Új Mokka X

Szivacs Méretre Vágás Kispest

* Mennyi idő alatt szeretnéd törleszteni? Próbáld ki! Szeretnéd testközelből, a kormány mögött ülve megtapasztalni, hogy milyen érzés az általad kinézett modellel autózni? Ne hagyd ki a tesztvezetés csodás élményét! Töltsd ki pár másodperc alatt űrlapunkat, hogy minél hamarabb egyeztethessünk időpontot! Nézze meg bemutató videónkat! Opel cikkek a blogunkból

  1. Új mokka x 1

Új Mokka X 1

2017. 07. 06. 10. 27. Csúcsdízelével nem csak erős, takarékos is az Opel könnyed, kisautó méretű kompakt városi terepjárója, a még GM korszakos, faceliftes Mokka X. 2016. 12. 01. Hamvas Tamás Szalay Balázs és Bunkóczi László a következő Africa Race-en is rajthoz áll, de most egy kamionos csapatot is indít az Opel Dakar Team, Darázsi Zsolttal a volán mögött. 11. 28. Tibor Nagytestvér érkezik az Opel Mokka X fölé, és a márka ígéretéhez hűen, a Crossland is X utónevet kap. Vajon ez a Meriva utódja? 2016. 22. Tibor Hazánkba is megérkezett az alapos ráncfelvarrást megélt Opel Mokka, amely pályafutását kibővített típusjelzéssel, Mokka X néven folytatja. 09. 16. Tibor Harmonikusabb külsőt, LED lámpákat és mindenekelőtt új nevet kapott az Opel megújult kis SUV-ja. Végre ki is próbáltuk. 2015. 24. Gere Tamás Idén év elején már kipróbáltuk az Opel frissített 1. 6 CDTI-jét az Opel Mokkában, most ugyanezen blokk 25 lóerővel gyengébb változatát kapja meg az autó. 2013. 05. Opel Mokka | Tények áttekintése | Opel Magyarország. 04. 30. Katona Mátyás Sorra jönnek az újabbnál újabb mini szabadidő-autók, az Opel is erősíti a Mokka kínálatát, bár panaszra egyelőre nincs oka, ugyanis a Mokka fél év alatt százezer példányban kelt el.

Adaptív összkerékhajtás, új hatfokozatú automatával A kompakt Opel SUV egyik szó szerint kiemelkedő erőssége a kívánságra kapható adaptív összkerékhajtás, amely az előző modellt kétszer hozzásegítette Németországban az "Év Összkerékhajtású Autója " címhez. Elektromágneses lamellás tengelykapcsoló osztja el fokozatmentesen a hajtóerőt a menethelyzetnek megfelelően, a takarékos 100 százalékos fronthajtás, illetve az első és a hátsó tengely 50:50 aránya között. A 4x4 röviden bekapcsol minden motorindítás után is, amint megnyomja a vezető a kuplungot, hogy elinduláskor ne pörögjenek ki a kerekek. Útközben rendszerint előre jut a teljes hajtónyomaték – amíg másféle elosztást nem követelnek meg az útviszonyok. Vizes, síkos talajon automatikusan, villámgyorsan és szinte észrevehetetlenül megváltozik az arány. Ugyanez történik, ha kátyún halad át, vagy jégfoltra fut egy kerék: mindig maximális vonóerő áll rendelkezésre. Itt a teljesen új Opel Mokka, tisztán elektromos változatban is – Inter Cars Online Magazin. Ez egyaránt fokozza a biztonságot és az autózás élvezetét. A 4x4 kapható a bevált, 103 kW/140 LE teljesítményű 1.