2022. június 10. Fontos szakaszához érkezett a kisvárdai sétálóutca második ütemének kivitelezése. A járdák elkészültek, jelenleg az aszfaltos útpálya bontásának utolsó mozzanatait láthatják. A bontáskor azonban előtűnt a több évtizede az aszfalt alatt húzódó régi macskaköves úttest. A macskakő utak, terek kövezésére használt, szögletesre faragott, domború felületű, általában vulkáni kő. Szaknyelven: bazaltkockakő burkolat. A víz szalad a kő marad. A második világháborúig elterjedt szabadtéri burkolási módszer volt a macskakövek szoros, adott mintázatú lerakása. Az 1960-as évektől kiszorította az aszfalt, pedig a macskakő előnye, hogy nagy szilárdságú, és a köveket többször is le lehet rakni, mivel nincsenek egymáshoz rögzítve. Kisvárda sem maradt ki a hatvanas évek modernizálásból, azonban a macskakő maradt - jó útalapot adott az aszfaltnak. A mostani bontás során feltárt bazalt kockakövet visszaépítik, és így eredeti funkciójának megfelelően ismét járófelületként tér vissza a kisvárdaiak életébe. - FrissMédia -
Miért beszélhetünk manapság mégis egy rendkívül rossz lelki állapotban lévő közösségről? – Az elmúlt húsz évben minden pozitív törekvés ellenére nagyon sok negatív üzenetet közvetített a felvidéki magyar politika a felvidéki magyar társadalom irányába. Az 1990 és 1998 közötti pártviaskodások, a két kormányzati ciklusban a korrumpálódás, a nem kihasznált és a feladott esélyek és a 2009-ben történt pártütés teljesen összezavarta a felvidéki magyarokat. Most látok egy kis felpezsdülést azzal, hogy van az MKP-nak önálló köztársasági elnökjelöltje. A kő maran.com. Úgy látom, hogy ez jó hatással van a társadalmukra. Dunajszky Éva, PFH, Felvidé További fényképek a Képgalériánkban ITT>>> {iarelatednews articleid="43916, 43029, 42577, 41777, 40046″}
De a szálak maradnak elvarratlanul, csak elvékonyodnak inkább, ahogy a kiesettek egy hét alatt végigjárják a reggeli idiótaébresztőt, a délutáni talkshow-kat és néhány alacsonyhomlokú rádiós péklegény műsorait, aztán hirtelen elfogy a piros szőnyeg; elmaradoznak a tévések, elhalványulnak a reflektorok, csak egy-egy vágókép marad belőlük, elmúlnak, elvirágoznak a taktikai sztárok akárha könnyfüggönyön át, elenyésznek. A műsor meg tényleg megy magától is. A víz szalad de a kő marad. Volt egyszer egy reklámfigura, akivel egy plakátcég bebizonyította, hogy bár senki sem ismeri Széphidi Klárát, mégis mindenki tud róla, csak mert ott van a plakáton. De vajon ki ismerné ma fel Széphidi Klárát? Mikor volt az, ne hülyéskedj, akkor még élt Brezsnyev. Nálunk az általános iskolában egyébként minden reggel felvették a Pop-Tari-Topot vagy mit a rádióból, és az első óra előtt lejátszották reggeli torna gyanánt. Azon a szörnyű napon persze, amikor meghalt az agg Leonyid Iljics - vagy legalábbis akkor vallották be - a Munkás-gyászindulót sugározták egész nap, ez viszont nem akadályozta a tornafelelőst napi feladata végrehajtásában, jelentem, előre - RENDÜLETLENÜL.
Reggelre eltűnt a Bajcsy-Zsilinszky úti felüljáró mellől a csigalépcső. Hétfőtől újabb forgalmi változásokra kell számítani a 3-asmetró jövendő felújítása miatt a Nyugati térnél. EMLÉKMENTŐ Kft - Céginfo.hu. Nincs már szükség a gyalogosok felüljárójára, ezért lebontják. Emiatt viszont éjjelenként nem lehet majd a Váci útra kanyarodni. A Keletinél levőt pedig közúti aluljáróval válthatják fel. Vajon itt mennyi ideig maradhat a működő óra? A főváros egykor meghatározó épületére ma a Nyugati téri felüljáró vet árnyékot, de megkopott szépsége még ma is rabul ejti a szemfüles városjárót.
A tér felújításával tulajdonképpen a "Nyugati negyed" tervének megvalósítása felé indultunk, amely a Podmaniczky utca irányába folytatódhat. Ez nem pusztán kerületi projekt, hiszen állami tulajdonú ingatlanokról van szó, és a kerület támogatja ezt az elképzelést. Kevesen tudják, hogy a Városligetig kiterjedő óriási összefüggő zöldfelület van a pályaudvar és a Podmaniczky utca üres, omladozó házai között, melynek rehabilitációján is érdemes gondolkodni. Ezt is megelőlegezi a Nyugati tér felújítása, amely elindítja ezt a folyamatot. Az új térburkolat mintázata a pályaudvar vágányainak vonalában futva mutatja az irányt felé, és onnan tovább a Városliget irányába. Emlékmentő nyugati terre. SZEA: A Tér_Köz projektek egyik kulcsfogalma a "nyitás". Ehhez kapcsolódva milyen főbb irányai vannak még a Nyugati tér fejlesztésének? MI: Sikerült kijelölnünk a Nyugati tér és Jókai tér közötti tengelyt, amelyet a Nyugati tér és a Jókai utca közvetlenebb kapcsolatának megteremtésével értünk el. A Jókai utca – és a távolban a Liszt Ferenc tér – most szépen nyílik a tér felé, ebben a funkcióját vesztett első emeleti nagy erkély elbontása is szerepet játszik.
Onnan indult a felüljáró évek óta használaton kívüli gyalogos útja, hiszen az aluljáró megépítése kiváltotta ezt a funkciót. Másrészt a felüljáró olyan műszaki állapotban van, amely nem is engedhetné meg a közforgalmat. A pályaudvar felőli oldalon, a buszpályaudvarnál még látható az a lépcsőkar, amely elbontását a BKK is tervezi. A Bajcsy-Zsilinszky úton át, az aluljáró alatt, a Szent István körút felé, zebrák kialakításának a lehetőségét terveztük, mivel annak ellenére, hogy a felüljáró veszélyes, a gyalogosok most is itt közlekednek. Mindez mutatja, hogy szükség lenne rá. A Bajcsy-Zsilinszky út, a Teréz körút és a Váci út is fővárosi közterület, ezért kezdeményeztük a BKK és a Főváros felé a gyalogosforgalmi kapcsolatok fejlesztését. Egyeztetéseken vettünk részt, és vázlatterveket is küldtünk a gyorsabb megvalósítás érdekében. VI. kerület - Terézváros | Találatok nyugati tér címkére:. A felújított tér szerkezetét ezt előrevetítve, ennek kialakítását figyelembe véve alakítottuk ki. SZEA: Egy ekkora csomópont esetében nem csak a gyalogosok számára fontos az átkelés és a különböző szintek használata, hanem a mozgássérültek számára is.