Ez lehetővé teszi az Android Auto számára az értesítések elérését. Meg fogja látni az Android Auto fő irányítópultját mind a telefonján, mind az autójában képernyő. Koppintson egy lehetőségre az Android Auto használatának megkezdéséhez. Az Android Auto beállításainak megváltoztatásához koppintson a hamburger ikonra a bal felső sarokban, és válassza a Beállításokérték. Most már konfigurálhatja az Android Auto autója számára. Android Auto bemutató, teszt (letöltés, telepítés, használat) - YouTube. Ezeknek a lehetőségeknek a segítségével kiválaszthatja, hogy mely alkalmazásokat jelenítse meg az irányítópulton, hogy használni kívánja-e a Google Assistant kihangosítót, és még sok más lehetőséget is. Milyen alkalmazások Az Android Auto használatával használja? Szinte az összes népszerű alkalmazás kompatibilis az Android Auto-val. Ezzel a funkcióval különféle zenei, navigációs, messenger, podcast és híralkalmazásokat használhat. Az Android Auto kompatibilis alkalmazásokat az eszközén az alábbiak szerint találhatja meg: Megnyitás a Android Auto alkalmazást. Koppintson a hamburger ikonra a tetején, és válassza a Apps for Android Auto lehetőséget.
Az USB hub utólagos beszerelése ezeken a modelleken nem lehetséges. Az Android Auto használatához telepítenie kell az Android Auto alkalmazást a mobiltelefonjára. Azzal kapcsolatban, hogy mely piacokon érhető el az alkalmazás, lásd az Android Auto weboldalát. Az Android Auto a háttérben fut, ha ugyanazon a csempén el van indítva egy másik alkalmazás. Ha újra látni szeretné az Android Auto csempét - érintse meg az Android Auto ikont az Alkalmazás nézetben. Autómodell/modellév 2016 - 2022 modellévű XC90 és XC90 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid. S90, V90 és V90 Cross Country a 2017-es modellévtől a 2021-es modellévig. 2018 - 2021 modellévű XC60, XC60 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid, V90 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid és S90 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid. Az Android Auto beállítása bármilyen autóban 2022. 2018-as és ennél későbbi modellévű XC40. 2019 - 2022 modellévű V60, V60 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid, V60 Cross Country, S60, S60 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid. XC40 Twin Engine/Recharge Plug-in Hybrid a 2020-as modellévtől.
Ha minden jól ment, az autó képernyőjén tiszta zöld robotfelület látható. Csak a dátumot és az időt tartalmazza, 4 gombot alul és egy mikrofont a tetején. Android auto beállítása 3. A kerek gomb megnyomásával kiléphet a megnyitott alkalmazásból, a nyíl gomb megnyitja az alapértelmezett böngészőt (például a Google Térképet), a fülhallgató gomb lehetővé teszi telefonhívások kezdeményezését, míg a fülhallgató gomb lehetővé teszi az alkalmazás alapértelmezett indítását zene lejátszásához (pl. Google Play Music vagy Spotify). Hangjával is vezérelheti az Android Auto szolgáltatást különféle parancsokon keresztül, amelyeket a « Ok Google «. Az eljárás sikeres befejezése után végre kihangosított hívásokat kezdeményezhet, válaszolhat a beérkezett üzenetekre, hallgathatja kedvenc dalait és még sok minden mást anélkül, hogy a mobiltelefonra tenné a kezét. Egyéb hasznos cikkek Befejezzük a szentelt cikket Android Auto az alábbiakban néhány, a honlapunkon közzétett, az Ön számára érdekes cikket javasol:
A zsebérzékelést is bekapcsolhatja, így az alkalmazás nem indul el korábban. Ahhoz, hogy a telefon többet érezzen, mint egy aktuális infotainment rendszer, az Android Auto futtatható fekvő módban. Mivel normális esetben portré módban rögzítettem a telefont, egy népszerű $ 3 alkalmazás nevű Tasker nevű alkalmazást használtam a képernyő tájolásának automatizálására. Töltse le az alkalmazást, majd kövesse az alábbi lépéseket: alatt +, majd nyomja meg a Állapot majd válassza a BT Connected lehetőséget. A Név alatt nyomja meg a nagyítót, majd válassza ki az autó Bluetooth készülékének nevét Cím < nyomja meg a nagyítót, majd ismét válassza ki az autójának Bluetooth-eszközt. Nyomja meg a Vissza gombot a bal felső sarokban, majd nyomja meg a Új feladat gombot. Android auto beállítása download. A Task Edit képernyőn nyomja meg a + gombot, majd nyomja meg a Megjelenítés gombot. Ezután válassza a AutoRotate megjelenítése lehetőséget, majd válassza a Be lehetőséget a Set menüből. A bal felső sarokban nyomja meg a Vissza gombot, majd a következő képernyőn nyomja meg a vissza gombot.
Akár most váltottunk Androidra másik mobilplatformról, vagy csak új készüléket vettünk, ezekre a beállításokra érdemes már az elején figyelni, ha szeretnénk hatékonyabban kihasználni az eszköz teljesítményét és a lehető legtöbb üzemidőre szert tenni. Ugyan egy androidos telefonnal ismerkedve csak kapkodjuk a fejünket a beállítások palettáján, érdemes felfedezni a terepet, mert nem mindenesetben érdemes meghagyni a gyári beállításokat. Az alábbi öt pont viszont jelentősen segít abban, hogy készülékünk még hasznosabb társunkká váljon a hétköznapi feladatokban. ( Megjegyzés: a leírt lépések másként festhetnek az operációs rendszer különféle verzióiban, de kis körbenézéssel hamar rálelhetünk megfelelőjükre. Mi egy Android 5. 1. 1-et futtató Huawei készüléken készítettük a képeket. ) 1. Vegyük le a fényerőt! Minél erősebben világít a kijelző, annál gyorsabban szívja le az aksit. Radásul sok esetben semmi szükség a vakító erőre, bátran húzzuk le akár 50 százalékra is. Android Auto Beállítása. Mi valószínűleg kevesebbet fogunk érzékelni ebből, de az üzemidőnk értékes percekkel gazdagodik.
Miután kiválasztottuk a kapcsolat módját, meg kell nekünk adnunk, hogy melyik párosított eszközünk lesz az autódiagnosztikai eszköz. Az eszköz kiválasztásához nyomjunk a Device feliratra. Válasszuk ki az eszközünket, ahogy az elején is írtam a V-LINK megnevezésen kívül előfordulhat: EOBD, OBDII, OBD2, stb.. megnevezés is. Miután kiválasztottuk az eszközt a felső sorba már láthatjuk is, hogy keresi az eszközt majd próbál kapcsolódni az autóhoz. Sikeres kapcsolódás után az itt látható feliratot fogjuk látni. Ezután már kapcsolódtunk az autóhoz, mint látható a mutatók is már az aktuális értékeket mutatják. Android auto beállítása game. Ezután már használhatjuk az eszközünket. Most bemutatom a Torque fizetős PRO változatának beállítását is, aminek a kezelőfelülete másképp néz ki, viszont ugyanezen az elven kell beállítani. A fizetős változat itt tölthető le: Mivel az alapelv ugyanaz és ráadásul ez a program már magyar nyelven is elérhető, így nem szeretném magamat ismételni, csak képeken mutatnám be a lépéseket. Szerintem mindenki érteni fogja.
Majd megjelenik a kijelzőn egy üzenet, hogy akkor most a Bluetooth leválasztásra kerül. Na de akkor fog működni a kihangosító? Vissza az egész? Biztosan akarod párosítani a telefont és a fejegységet? Vagy csak töltőnek használod az USB aljzatot? További olvasgatás után rájöttem, hogy a kihangosítás ugyanúgy működik, csak nem a Bluetooth lesz a közvetítő csatorna. Akkor lépjünk is tovább. Autó indít, telefonnal összeköt, kapcsolódást a kocsin jóváhagy, aztán most meg a telefon pittyeg, hogy azon is hagyjam jóvá. Rendben van, nyomom a megerősítést, csak haladjunk már. Tádáááám! 3 megerősítés, fél óra netezés, alkalmazás-letöltés és -telepítés után sikerült elérni, hogy működjön együtt a kocsi és a telefon. Úgy, hogy ennek az egésznek simán mindenféle trükközés nélkül is kellene mennie. Hogy egyszerű-e? Nem. Működik? Igen. Upsz! Ez nem sikerült! Próbáld újra! Az egész mizéria nem is lenne, ha simán gyárilag telepítve volna az alkalmazás a telefonra, vagy a letöltés nem lenne korlátozva idehaza.
5/6 A kérdező kommentje: Soha nem kapcsoltam még autót 5-ösbe 50-nél. Nem is gondoltam eddig, hogy van olyan ember, aki igen. Oké, hogy a bejáratás alatt 100-120 max., de ez meddig tart? Az első 1000km-ig? Mikortól tudom majd kipróbálni, az SX4 képességeit? Új autó bejáratása suzuki gsx. (1, 6-os motor, 11 sec-es gyorsulás, akár 180-as sebesség... német autópályán? ) 6/6 anonim válasza: Első 10000 km alatt nem forszíroznám a dolgot. Minden motor érzékeny a bejáratásra, ha az elején hajtva van örökké szar lesz, zabáni fogja az olajat, stb. Ha kíméled, akkor később ármit csinálsz vele, nem lehet tönkretenni. 16. 09:06 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
Ezek után irogathatok, illetve irogathatunk itt neki kisregényeket, hogy ne hajtsa agyon a világoskék villámot:kacsint::nagymosoly: AIDS teszt után bármit, de csak késsel. Még szerencse, hogy Bp. -re az "általános dugó", vagy "megtelet" tábla már a városhatárban kiakasztható. Nem tudják széthajtani a villámokat a csini hölgyek legyenek azok barnák, akár szőkék:nagymosoly::nagymosoly: Én a:toy:-ból sokkal többet kinézek. Nem tudják széthajtani a villámokat a csini hölgyek legyenek azok barnák, akár szőkék:nagymosoly::nagymosoly: Dehogynem: egyes padló 40-ig - végig csúsztatott kuplunggal - és satufék. :-) Attila 31 - Avensis - Prius Emberek, holnap vesszük át a szalonban az új 4 kerekű, VVTI meghajtással működő, lengőkaros felfüggesztéssel szerelt, dob fékkel visszafogható, járművünket. :faradt: Szóval vettünk egy autót. Mi a tapasztalat az átvétellel kapcsolatban? A bejáratás és következményei – második körünk az Opel Insignia krémjével. Állítólag kb. 1 órát fog igénybevenni. Mi??? Nem csak megnézzük hogy minden ok az autóval, aztán fullthrotle? Vagy fizetni is kell?
Üdv. A pedálok, a váltó, mintha nekem készítették volna:) Jah, ez az első autóm... Gratula az autóhoz. Én nagyon szar földes/homokos utakon 2. alapjárat, esetleg 3. alapjárat -ban szoktam közlekedni. Ha annyira nem rossz az út, akkor 2. és nyomok neki egy kis gázt is. '05 Corolla HB 1. 4 D-4D mmt Sol 154 Üdv. Gratula a kocsit, használd nagy örömmel, és sok-sok balesetmentes km-et. Én a helyedben 1. Új autó bejáratása suzuki holds p1 despite. ben mennék, de csak 12-vel, az kb optimális. Nálunk elég rosszak a földutak, szal ott én csak 1. ben megyek, mert akkora lyukak vannak, hogy hiába kerülöm ki akkorát ugorok, hogy majdnem beverem a fejem:evil: A mi utcánk le van szórva kaviccsal, itt lehet menni 20-al kb, de itt is vannak lyukak. Szal én vigyáznék a helyedben, mert a lengéscsillapítók élettartamát jelentősen lehet növelni ezzel. O. K. Ahány ház annyi szokás:) Nekem az 1-es és a 12 km/h tetszik, mert a 2-ben az 20-25 még alig van 1000-es fordulat fölött. Alacsony fordulaton pedig nem ajánlott a motort hosszabb távon járatni. Az egyes, pedig miben különbözne a többi fokozattól?
Ne haragudj érte, csak ezen a fórumon nem szokás más véleményét ócsárolni. Esetleg észérvekkel meggyőzni. Higgyetek Zénókának, ő már majdnem bejáratta a kocsit Laco 73 mert ugye ahhoz nyomatéki súlyterhelés is szükséges. Esetleg észérvekkel meggyőzni. Nekem is pörgős kis D4D-m van, pedig végig csináltam a " A BEJÁRATÁST". Hidd el kell az ótónak egy pár ezer km, míg az összes zsír új kopó alkatrész megszokja azt, hogy be van szerelve a helyére!!!! A járatás nem csak a motornak kell. Mindennek. És csak annyit még a járatásról, hogy van a cégnek egy OFF citroenje ON, amiről sokat hallottatok már. Új autó bejáratása suzuki france. Nos ő nem lett járatva, lévén céges kocsi. Most 200e km van benne és 0, 6-0, 8 lityi olajat nyel 10e km-en. Nem sok és benne van a pakliba az is, hogy milyen gyártmány, meg az, hogy kik használják (ÉN:twisted:), de a járatás hiánya is ott lehet!!!!... és még valami: A bejáratástól rosszabb nem lesz az autó az tuti. Lehet, hogy jobb sem, de ha nem csinálod meg, akkor jobb tuti nem lesz, viszont rosszabb az lehet!