Anita, az Inspirációk Média alapítója, megálmodója. Célja az volt, hogy egy kreatív, mai kornak megfelelő professzionális online tartalmakat gyártó céget hozzon létre, mely alkotásra inspirál százezreket, akár milliókat. Az Álomszobagyár szobaátalakítós sorozat a cég egyik büszkesége, amit a tervezéstől kezdve a komplett gyártáson át, a kreatívokig és a közösségi hálózatokon keresztüli terjesztésig az Inspirációk Média csinál. Mára már több, mint 10 milliószor nézték meg az epizódokat, és százezres rajongótábort tudhat magáénak. 2020-tól a sorozat nem csak Csorba Anita 700. 000-res tagszámú közösségi felületein, hanem a tévében, a Spektrum Home tematikus csatornán is látható. Ha szeretnél együttdolgozni velünk, médiaajánlatunkért keress meg minket. Iratkozz fel csatornáinkra, és engedd, hogy alkotásra inspiráljunk! Nézz be rendezvénytermünkbe és kreatív shopunkba is:
tartalomgyártó, közösségimédia-szakértő Csorba Anita az Inspirációk Média Kft. megálmodója, vezetője. Már gyerekkora óta fontos számára a művészet és a kreatív alkotás – foglalkozott festészettel, építészettel és lakberendezéssel is. Ez a rajongás mindmáig megmaradt, ezért vállalkozásának megalakításánál az volt a fő cél, hogy egy fiatalos, kreatív és a mai kornak megfelelő professzionális online tartalmakat gyártó céget hozzon létre, amely százezreket vagy akár milliókat inspirál alkotásra. Büszke rá, hogy ez mára megvalósult: a 2010 nyarán elindított blogot számos közösségi felület követte, ma már a megszokott platformok mellett magas nézettségű videós csatornákon és online magazinon is közvetíti az alkotás örömét azoknak, akik nyitottak rá. És sokakat vonz az alkotás: a kreatív közösség mára 700 000 embert számlál, az inspiráló videókat pedig több mint 50 milliószor tekintették meg. Anita egyszemélyes vállalkozása mára 15 fős csapattá nőtte ki magát, alapítójuk pedig arra törekszik, hogy a csapatból mindenki a legtöbbet hozza ki magából, így a partnercégek és megrendelők még többet kapnak annál, mint amit az együttműködés elején reméltek.
Részletekért kattints ide. Csorba Anita 16+1+1 darabos ecsetfilc szett – colorful Ecset jellegű, hajlékony írócsúccsal ellátott filctoll, amely tökéletes eszköz rajzoláshoz, nagyobb felületek színezéséhez. 16 színben elérhető, amit Csorba Anita kiegészített egy sima fekete kontúrozófilccel és egy fekete alkoholos filccel is. Képzeld el, hogy van egy olyan szuper ecseted, ami teljesen átadja a festés felhőtlen élményét – de nem kell folyton a festékbe mártogatnod. Ez az ecsetfilc, amely nem véletlenül nagy kedvence Csorba Anitának – most pedig te is beszerezheted kedvenc színeiben. Ha dedikált kártyát szeretnél, kérlek a megjegyzés rovatban jelezd számunkra, hogy személyre szabott köszöntővel tudjunk kedveskedni.
Szakmai rendezvények [ szerkesztés] Csorba Anitát rendszeresen hívják különböző konferenciák, szakmai rendezvények előadójának (Internet Hungary, Piac és Profit, Influencer fesztivál, HVG Szemináriumok & Konferenciák, Personal Brand Institute, Onlife konferencia). Díjak [ szerkesztés] Csorba Anita és csapata bekerült az Edison100 [10] kezdeményezései közé és elnyerte az Edisonplatform által meghirdetett Közönségdíjat is. 2020. őszétől a Bridge Budapest jóvoltából megkapta az Inspirációk Média a Vállalható Üzleti Szereplő címet is. Festészet és lakberendezés [ szerkesztés] Anita festőművészi háttérrel rendelkezik, évente volt kiállítása, és elismert tagja a Magyar Alkotóművészek Országos Egyesületének. Korábban a Werk Akadémia enteriőrstylist-szakának vezetőjeként, mentoraként és oktatójaként is tevékenykedett. Társadalmi felelősségvállalás [ szerkesztés] Csorba Anita rendszeresen támogat platformjain jótékonysági kezdeményezéseket, mint például a #nemluxustáska, és a Teli táska gyűjtőakció.
tartalomgyártó Influenszerként már 10 éve inspirálja alkotásra 700. 000 -es követőtáborát. Eddig 600 videót készített csapatával kreatív ötletek, lakberendezés és gasztronómia témában, ezek eddig 50 milliós megtekintést értek el. Anita úgy is ismert, mint az Inspirációk Média vezetője, 15 fős kreatív csapatával együtt más cégek közösségimédia-felületeit töltik meg professzionális, magas nézettségű tartalmakkal. Együttműködtek már többek közt az OTP-vel, a Sparral, a Kikával és a Sióval is. Anita nevéhez köthető még az Inspirációk Magazin és az Inspirációk Élménystúdió létrehozása, illetve társalapítója a Nők az úton podcast csatornának.
000-res követőtábort, valamint rendszeresen felkérik nagy cégek közös együttműködésre, mint az OTP, Kika, Spar, vagy a Sió. Célok: Influenszer marketing mint eszköz, gyakorlatias bemutatása Instagram, Facebook, YouTube, Snapchat, Twitter, Linkedin blogok működése és hatékonysága a gyakorlatban Célcsoport elérése a közösségi média felületein keresztül Tematika: A minőségi tartalomgyártás aranyszabályai (mennyit, kinek, hogyan) Hogyan lehet értéket teremteni és egyben nézettséget generálni?
f) Trolibusz: elektromos felsővezetékhez kötött gépkocsi. g) Vontató: pótkocsi vontatására készült, rakfelület nélküli gépkocsi. h) Nyerges vontató: olyan vontató, amely a rajta levő nyeregszerkezet útján a vontatott félpótkocsi súlyának jelentős részét átveszi. i) Tehergépkocsi: a személygépkocsit, az autóbuszt, a trolibuszt és a vontatót kivéve minden gépkocsi. Gyakori kérdések - Milyen járművekre köthetek kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást? Köthetek biztosítást elektromos kerékpárra, rollerre? - MABISZ. i/1. * Nehéz tehergépkocsi: tehergépkocsi, vontató, valamint e járművekből és pótkocsiból álló járműszerelvény, amelynek megengedett legnagyobb össztömege a 7, 5 tonnát meghaladja. j) * Motorkerékpár: a külön jogszabályban L3e járműkategóriába sorolt kétkerekű oldalkocsi nélküli, L4e járműkategóriába sorolt oldalkocsival rendelkező jármű, továbbá a motoros tricikli. k) * Motoros tricikli: a külön jogszabályban L5e járműkategóriába sorolt háromkerekű és L7e járműkategóriába sorolt négykerekű motorkerékpár. l) * Mezőgazdasági vontató: kerekes vagy lánctalpas kialakítású, legalább két tengellyel rendelkező, pótkocsi vontatására és/vagy mezőgazdasági, erdészeti feladatú berendezések, gépek vontatására, hordozására, tolására, működtetésére alkalmas, 25 km/óra sebességnél gyorsabban haladni képes jármű, mely teher- és személyszállításra is alkalmas lehet.
KöHÉM rendeletbenfoglalt követelményeknek; a jármű olyan módon vagy mértékben történő megváltoztatása, amelyre a megyei (fővárosi) kormányhivatalok alkalmazási engedélyt adnak, illetőleg amelyet engedély nélkül megvalósíthatónak minősít; a járműbe a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. ) KöHÉM rendelet16. számú mellékletében meghatározott vagy azzal egyenértékű követelményeknek megfelelő részecske kibocsátást csökkentő rendszer ("részecskeszűrő") utólagos beépítése, amennyiben arra a Nemzeti Közlekedési Hatóság Közúti Gépjármű-közlekedési Hivatalaa közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. ) KöHÉM rendelet 16/A. §-ban meghatározott feltételek szerint alkalmazási engedélyt adott, vagy a külföldön végzett beépítés esetében a részecskeszűrő gyártója, és a beépítést végző szakműhely által kiadott igazolás a megfelelőséget tanúsítja. A jármű vontatás szabályai - Fürge-Autómentés. A már forgalomba helyezett gépjármű, mezőgazdasági vontató és ezek pótkocsija átalakításához szükséges előzetes engedélyt az illetékes megyei (fővárosi) kormányhivataloktól kell a jármű tulajdonosának kérnie.
Első körben én nem is tartom valószínűnek, hogy ezt lehetővé teszik, inkább az a terve a kormánynak a kötelező eredetiségvizsgálat külföldi járművek esetén történő bevezetésével, hogy már forgalomba helyezéskor felkerüljenek a rendszerbe - egy eredetiségvizsgálat keretében - a jármű hatósági azonosítói. Személyes véleményem A kötelező eredetiségvizsgálat külföldi járművek esetén történő bevezetése nem egy rossz dolog. És bár a technikai háttér nem adott még hozzá, tapasztalom és látom, hogy sokkal nyugodtabban fognak külföldi járműveket vásárolni az emberek, ha bevezetik a kötelező eredetiségvizsgálatot. De! Nem tudok elmenni szó nélkül amellett, hogy ismét egy kb. 20. 000 Ft-os terhet szeretnének tenni a lakosságra. Félre értés ne essék - nem az eredetiségvizsgálat bevezetésével van baj, hanem a rettentő magas regisztrációs adóval és vagyonszerzési illetékkel! A közúti járművekkel kapcsolatos fogalmak - Tárnai autósiskola, motoros iskola - Veszprém, Zirc, Balatonfüred. Kirívóan magasak Magyarországon ezek az illetékek, a regisztrációs adó tőlünk nyugatra - Ausztriában - töredéke a magyarénak! Ezt anno azzal indokolták, hogy nem kellett külföldi járművek esetében vagyonszerzési illetéket fizetni.
A vizsgálatot az átalakításra adott engedély, illetőleg, ha a megyei (fővárosi) kormányhivatalok az átalakításra ilyen feltételt szabott, a feltétel teljesítését igazoló záradékkal ellátott engedély birtokában lehet kérni. A vizsgálat során az átalakítási engedélyben foglaltakat, valamint az üzemeltetési műszaki feltételek megtartását kell ellenőrizni. Tininindzsa teknősök nevei Fda jelentése Gépjárműves szakterület - Járműátalakítás Kiadó lakás egyetemistáknak ellátott üres jármű tömege. Jármű kategóriák jogszabály kereső. u) Össztömeg: a jármű saját tömegének, valamint a rajta levő személyeknek, rakománynak és egyéb tárgyaknak az együttes tömege. v) Megengedett legnagyobb össztömeg: az illetékes hatóság által meghatározott az a tömeg, amelyet a jármű össztömege nem haladhat meg. Sarkcsillag másik neve Metro szeged akciós katalógus bank Ii jános pál pápa tér Port hu moziműsor Szerelmes shakespeare teljes film online horror magyarul
Ahogyan az előző bekezdésben írtam a kötelező eredetiségvizsgálat magyar forgalomban lévő járművekre vonatkozik. Külföldi járművek esetében, az eredetiségvizsgálat szempontjából 2 különböző csoportot különítünk el: Európai Unión kívülről behozott jármű Európai Unión belülről behozott jármű A magyar forgalomban lévő járművek mellett az Európai Unión kívülről érkező járművekre is kötelező eredetiségvizsgálatot csináltatni. Utóbbi esetében még származás ellenőrzés t is kell kérni a járműre, de erről a témáról egy külön cikket írtam ITT. Jármű kategóriák jogszabály fogalma. Európai Unión belülről behozott járművekre eddig azonban nem volt szükséges eredetiségvizsgálatot csináltatni. Na, de miért, teszik fel sokan a kérdést? Miért nem volt eddig szükséges uniós járművek esetén az eredetiségvizsgálat? A kérdés megválaszolásának elején szeretném leszögezni, hogy a jogszabályokat nem én hozom, én csupán tájékoztatást adok azokról, így most az én személyes véleményem szeretném leírni az eredetiségvizsgálat hiánya kapcsán, nem titkoltan abból a szándékból, hogy megnyugtassalak Titeket azzal kapcsolatban, hogy az eredetiségvizsgálat nemszükségessége nem jelenti azt, hogy a külföldi jármű nagyobb eséllyel lopott, és/vagy hiteles.
Megkülönböztető jelzéssel mindent szabad? – D. A. S. Jogvédelmi Biztosító Zrt.