Vallomással tartozom: XC70 rajongó vagyok. Sem az XC90, sem az XC60 nem tudott ebből eddig kinevelni. A most tesztelt elsőkerék-meghajtású Volvo XC60-as ára, takarékosan erős motorja és kényeztető kényelme megingatott hitemben. A korszerű, öthengeres, kétliteres teljes egészében alumínium turbódízel motor 163 lóerővel (3500-as percenkénti fordulaton adja le) és 400 Nm-es maximális forgatónyomatékkal (1500-2750 percenkénti fordulatnál jelentkezik) könnyedén mozgatja az üresen 1641 kilós XC60-ast. Volvo XC60 Recharge T6 AWD teszt - TÖBB MINT ELÉG. Kézi váltóval szerelve start-stop is van a kocsiban, tesztautónkban hatfokozatú automatikus váltó dolgozott, így csak a fékenergia-visszanyerésben bízhattunk, ha takarékoskodni akartunk. Az elsőkerék-meghajtás révén a svéd SUV nem fogyasztott sokat, a 350 kilométeres tesztelés végén 7, 6 literes átlagot mértünk 100 kilométerenként, főleg városi, elővárosi használatban. Az elsőkerék-meghajtású változat 75 kilóval könnyebb az összkerék-meghajtásúnál, így nem csoda, hogy fickósabban mozog. Izmos motorja dinamikus haladást tesz lehetővé, 4x2-es hajtásmódja akkor tűnik fel, amikor csikorgó kerekkel katapultálunk kereszteződésből kikanyarodva.
Megnyugodhatnak a Volvónál, nem lesz gond az aranytojásokkal egy ideig. (Fotó: Nagy Gergely) autóteszt | volvo xc60 | volvo | teszt | nagy sztori Rendeld meg a Roadster magazin 8. számát! Friss, 200 oldalas lapszámunkat ezúttal egy színes és izgalmas melléklettel egészítettük ki, amelyben 33 kihagyhatatlan hazai élményt ajánlunk a nyárra. Volvo XC60 T8 Polestar Engineered teszt - A VÉGLETEK VOLVÓJA. A magazin egyéb oldalain a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat, a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet. Megnézem, mert érdekel!
Nagyjából 8 literes átlagot mértünk, de a városi szakaszok jócskán 9 fölött vannak – odakint pedig értelemszerűen 8 alatt. De az enyhe hibridséget illetően ennél fontosabb, hogy itt sokkal finomabban működik a start-stop, mint a sima dízelben, és amikor áll a motor, akkor is van rendes hűtés, fűtés. Enyhe fékezéskor csak az indítógenerátor lassító hatása érvényesül, ami ilyenkor a fékezési energiát hasznosítva áramot termel, a tárcsákat csak a fékpedál erősebb nyomására harapják a nyergek. A két üzemmód közötti átmenet érezhető, megszokást igényel, nem sikerült olyan szépen megoldani, mint a T8-ban. Nem csoda, hiszen ott egy jó nagy villanymotor dolgozik, ami rekuperáció üzemben összhangban van az 1, 9-2, 0 tonnás tömeggel. Volvo XC60 D5 AWD R-Design teszt: amikor a másolat jobb, mint az eredeti. A dízelmotor hangja nem szép, amin nem lepődünk meg, lévén, hogy egy négyhengeres egységről van szó. Nem is alapjáraton, ahogy sok más dízel motor, hanem fordulaton tűnik fel, hogy károg. De részben azért hallani ki annyira, mert az utastér hangszigetelésekor annyira profi munkát végeztek a Volvónál, hogy alig jut be valamilyen zaj kívülről, így jobban észreveszi az ember a nem kívánt, négyhengeres dízel kerregést, ha mégoly halkan is van csak jelen.
A T8-as nagytesó 390 lóerőt és 640 Nm-t tud, ami 5, 5 másodperces 0-100-as gyorsuláshoz elegendő, a Polestar abszolút csúcsmodell 405 lóereje és 670 Nm-e pedig 5, 4 másodperces sprintet tesz lehetővé. Lényeg a lényeg: attól egész biztosan nem kell tartanunk, hogy a T6 esetleg túl gyenge/lomha lenne. Az összkerékhajtás szokás szerint virtuális, vagyis kardántengely helyett a 87 lóerős teljesítményű, illetve 240 Nm nyomatékú villanymotor segítségével valósul meg. A 2, 1 tonnás össztömeg tetemesnek mondható, és ezt bizony mind fékezéskor, mind kanyarodáskor érezni. Bár jelenleg már nem kapható, az XC60 300 lovas B6-os változata ennél 220 kilogrammal könnyebb volt, így nem csoda, hogy ez a hibrid technika nélküli változat is 6, 2 másodperc alatt lőtt ki 0-ról 100-ra. A futóművel elégedettek lehetünk, remekül egyensúlyoz a komfort és a sportosság határán, a légrugós felfüggesztés felára 770 ezer forint. Esetünkben alapáron 19 colos kerekek járnak, felár ellenében pedig 21, sőt 22 colos méret is választható.
Úgyhogy még ha alapáron olcsóbb is közülük valamelyik, a felszereltséget pariba hozva (sokkal) jobban elszáll az ára. Tesztautónk esetében 24, 2-ről "csak" 27 millióra emelkedett. teszt és fotó: SportVerda
A D3/D4-es tesztautónk alapára momentum felszereltséggel 10, 6 millió forint, az extrákkal együtt ára 13, 655 millióra hízott. Az ütközésveszélyre figyelmeztető rendszer teljes körű automatikus fékezéssel és gyalogosészleléssel forradalmi technikai megoldás. Érzékeli az autó elé lépő gyalogosokat, figyelmezteti rájuk a sofőrt, és ha az nem reagál időben, teljes erővel fékez. Vészhelyzetben a sofőrt először egy hangjelzés és a szélvédőre vetített villogó fény figyelmezteti. Emellett az autó a fékeket is készenlétbe helyezi. Amennyiben a sofőr nem reagál a figyelmeztetésre és ütközés várható, a fékrendszer automatikusan teljes fékerővel működésbe lép. Az ütközésveszélyre figyelmeztető rendszer teljes körű automatikus fékezéssel és gyalogosészleléssel opció segítségével akár 35 kilométer/óra sebességnél is elkerülhető a gyalogosgázolás. Ennél nagyobb sebességnél a cél a lehető legjobban lelassítani az autót az ütközés előtt. A kisebb becsapódási sebesség jelentősen csökkenti a sérülés veszélyét.
A ki- és beszállás könnyed, magasan ülünk, jól rálátunk a forgalomra. A manőverezésben és a parkolásban tolatóradar segít. Az automatikus fényszóróvezérlés hiányzott, első este szellemautósként rémisztgettem a városlakókat, a LED-es nappali fény is csak akkor világít, ha felkapcsoljuk a lámpát. Futóműve kisimít minden utat, kényelmes az utazás rossz úton is. Kormányzása lehetne pontosabb is, a 18-as kerekek miatt nem éreztem 100 százalékosnak a visszajelzést.
3. 000 Ft Egyedi fényképes kutya nyakörv. Mindened a kutyád? Meg tudunk érteni, hiszen akinek kutyája van annak valódi társa van! Készítsen egyedi kutya nyakörvet házi kedvencének, vagy ajándékba! Jó ajándék lehet ismerősöknek, családtagoknak. Collarful | Stílusos és egyedi nyakörvek, pórázok kutyáknak. Ráírhatja kedvence nevét, vagy egy poént, vagy amit szívesen látna a kutyusán a mindennapokban. Tartós és erős kutya nyakörv állítható mérettel. A teljes hosszúság 39-66 cm -es hosszig állítható. Az eljárás során az elkészült nyomatmintát egy speciális technológiával tesszük a nyakörvre, a nyomat kitapinthatatlan, a festék nemcsak a külső felületre, hanem az anyag szálaiba is beitatódik, a nyomott felület tartós, nem repedezik, és még sok mosás után sem fakul. Ha nincs konkrét elképzelésed, írj nekünk bátran és segítünk megtervezni az egyedi nyakörvedet! Válassza ki kedvenc fényképét, és készítse el az egyedi fényképes kutya nyakörvét. Kattintson a Te Tervezd gombra és fényképét töltse fel. Szerkesztőprogramunk segítségével szerkessze meg egyszerűen és gyorsan, néhány kattintással!
Nálunk te határozhatod meg, hogy milyen hosszú legyen a póráz, milyen karabíner legyen rajta, vagy hogy fogóval, vagy fogó nélkül szeretnéd! Mekkora kutyahám kell neked? Küldj magadról te is képet az új cuccodban! Szólj gazdidnak, hogy most te is akarod a fotózást! 🙂 10 trükk, amit még én is imádok, ha fotóznak!
Mr. Doggy Nyakörv Csatos 4200 Ft Mr. Doggy csatos nyakörvünk a Mister Doggy hivatalos nyakörv fazonja. A logónk színeit használva farmer gallért varrtunk a narancsszínű hevederpántra, amely könnyedén méretre igazítható. Amellett, hogy jól néz ki, mosható és strapabíró is lett. A kutyád igazán cuki és egyedi lehet, jöjjön bármilyen alkalom. A masszív, de mégis könnyű csatnak hála egy mozdulattal feladhatod kutyusodra, miközben szinte észre sem veszi, … Kosárba teszem Mister Doggy Városi Eb Nyakörv Csatos 3800 Ft – 4200 Ft Városi eb csatos nyakörv a modern nagyvárosi kutyák számára készült. Modern, fiatalos, minden alkalommal sétára csábít, ha csak ránézünk. Izgalmas mintázata elkápráztatja a tekintetet, s akármerre járunk is kutyánkkal, mindenütt megcsodálják majd. Külső anyaga vízlepergető, ellenáll a szennyeződéseknek, ezért ritkábban kell tisztítanod. Kutya nyakörv | [Bol-dog] Egyedi kutyás ajándéktárgyak. Az egyedi mintás anyagot rendkívül erős, mégis puha hevederszíjra rögzítettük, így kedvenced nem tudja elszakítani. Kutyádat mindig biztonságban… Opciók választása Mister Doggy Van Gogh Nyakörv Csatos Van Gogh csatos nyakörv a művészetek kedvelőinek!