Az alkalmazás elérhető Android és iPhone készülékeken egyaránt. MTI/Varga György Az alkalmazást nagyjából 295 ezren használják. A felhasználók naponta átlagosan 20 ezer jegyet vagy elektronikus bérletet vásároltak online. A vonatokon, a fedélzeti jegyvásárláskor is lehetőség van az érintésmentes bankkártyás fizetésre, mert minden jegyvizsgáló mobil POS terminállal van felszerelve. Máv start elvira jegyvásárlás. A jegyvásárláson túl a fedélzeti jegyellenőrzés is érintésmentesen, mobil eszközzel történik. Így a szolgálatot teljesítő jegyvizsgáló és az utasok közötti kontaktus is kizárható, ráadásul a MÁV fedélzeti rendszere az elektronikus BKK termékek ellenőrzésére is alkalmas az elővárosi vonatokon és a HÉV szerelvényeken. Mobilappban megvásárolt termékek visszaváltása és áruk visszatérítése elektronikusan, a mobilalkalmazásban kezdeményezhető. A MÁV internetes jegyértékesítési felülete, az Elvira is teljeskörű online jegyvásárlást biztosít: a megvásárolt jegy PDF formában mobiltelefonra letölthető, azt a fedélzeten elektronikusan érintésmentesen képes a jegyvizsgáló ellenőrizni.
A felhasználók az elmentett számlázási és bankkártya-adataikat is használhatják a webes és az applikációs felület esetében is – ismertették. MÁV-START: megújult az internetes jegyvásárlás | KÖRKÉP online. Hozzátették: az elmúlt időszakban a MÁV mobilalkalmazás is sok újítással bővült, például az applikációban megváltott belföldi vasúti menetjegyek és egyes nemzetközi START ajánlatok esetén a sikeres vásárlást visszaigazoló e-mail tartalmazza a jegyeket PDF formátumban is, amelyek kinyomtatva vagy az eszköz képernyőjén bemutatva is érvényesek. A MÁV-csoport fejlesztési terveiben hangsúlyos szerepet kap az eddigieknél kényelmesebb, gyorsabb, korszerűbb jegyvásárlás feltételeinek biztosítása. A jegyértékesítési rendszer informatikai hátterét a MÁV Szolgáltató Központ szakemberei fejlesztették az utasoktól beérkezett javaslatok, igények alapján, a MÁV-START, mint megrendelő együttműködésével – olvasható a közleményben. Forrás: MTI, Fotó illusztráció Pixabay
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2020. dec 13. 11:18 MÁV-START: megújult az internetes jegyvásárlás. / fotó: pexels Megújult az Elvira internetes jegyváltási rendszer; az új Elvira a MÁV egységes jegyértékesítési rendszerében működik, összekötve a mobilalkalmazással, így akár egy regisztrációval, de önállóan is használhatják az utazók mindkettőt. A MÁV-START vasárnapi, MTI-hez eljuttatott közleménye szerint a másfél hetes, korlátozott felhasználói számú próbaüzemet követően vasárnaptól már mindenki regisztrálhat, a régi jegyértékesítési rendszerben található adatok kezelése, az új felület élesítése is megtörtént. ( A legfrissebb hírek itt) Az új rendszernek modern, letisztult kezelőfelülete van. Mav start jegyvasarlas. A felhasználók a MÁV applikációval közös felhasználói fiókot használhatnak, így az Elvirán megvett jegy az applikációban is megjelenik, és a felhasználó e-mailben is megkapja azt. Továbbá bármelyik felületen kezdeményezhető jegyvisszatérítés az online vásárolt jegyekre, ha a vásárlási feltételeknél ez a lehetőség nem volt kizárva.
III. díjban részesült pályamű Felelős építésztervező: Muzsai István 1. Muzsai István könyvei - lira.hu online könyváruház. 500. 000 Ft-os III. díjban részesült a 3-as bírálati sorszámú pályamű Meghívott tervező szervezet: Third Eye Communication Artarchitecture / THEYCOM Művészeti és Építészeti Kft. Felelős építéstervező: Muzsai István okleveles építészmérnök Munkatársak: Ivány Inke építészmérnök, Oliver Sales, Gyüre Zoltán építészmérnök, Kardos Gábor építészmérnök, Ficzere Anett építészmérnök, Gyimóthy Ákos településtervező, Visnyei Ilona közlekedéstervező, Morvai Dávid építészhallgató, Takács István építészhallgató, Schüller Márkus építészhallgató
Erre az időszakra tehető az 1948-49-ben felépült – általa tervezett – Erzsébet tér autóbusz-pályaudvar épülete, mely a korszak egyik legjobban sikerült középülete volt. (Jelenleg műemléki védettség alatt áll). 1949-ben tervezte a Csepeli Postát Félix Vilmossal és 1952-ben az ÁMTI – később UVATERV -MÉLYÉPTERV – székházát a Budapest V. Vigadó téren. 1953-ra tehető – a Gergely Istvánnal közösen tervezett – Tiszalöki vízlépcső megvalósítása. A Földalatti Vasút Népstadion állomás építése " szocreál " stílusban még 1952-ben megkezdődött. A megvalósult felszíni épületek már nem Nyiri tervei szerint készültek. Munkái [ szerkesztés] 1933 – 1944 [ szerkesztés] (Lauber Lászlóval közösen tervezett épületek) 1933. Muzsai istván építész kamara. Kékgolyó utca 10. tetőterasz 1933-1934. Németvölgyi udvar Hollósy Simon utca 1934. (2008-ban) Németvölgyi udvar lakóház részlet 1934. (2008-ban) Pénzintézeti Központ 1938-1940. (2008-ban) Telefongyár székháza Hungária krt. 1940-1941. (2008-ban) MÁVAUT autóbusz-pályaudvar 2006-ban Emlékezete [ szerkesztés] Nyíri István építészeti kvalitását a modern - 20. századi - építészetben betöltött szerepét szűk szakmai körben ismerik.
(Lauber Lászlóval) 1940. Budapesti Városháza tervpályázat. II. díj. (Lauber Lászlóval) 1940-1941. Telefongyár székház. Hungária krt. 128. (Lauber Lászlóval) 1942. Vincellér utca 26a. Szőlőskert Borértékesítő és Fogyasztási Szövetkezet. Budapest Jókai utca?. (Lauber Lászlóval) OTI rendelőintézet terve (Lauber Lászlóval) 1943. Családi ház.?. 1948 – 1955 (Állami tervezőirodai időszak) 1948-1949. MÁVAUT autóbusz-pályaudvar. Erzsébet tér. (műemléki védettség) 1949. Csepeli Posta. (Félix Vilmossal) 1950. Földalatti vasút. Korábbi számok - Szép Házak Online. Stadion állomás. I. változat. 1950-1952. Hatvani pályaudvar. (Nagy Béla Zoltánnal) 1951-1953. Stadion állomás. 1952. ÁMTI (UVATERV) székháza. Vigadó tér 1953. Blaha Lujza téri állomásépület vázlatterve. 1953. Építőipari Egyetem tervpályázat. III. (Nagy Béla Zoltánnal, Félix Vilmossal és Gergely Istvánnal. 1953. Tiszalöki vízlépcső. (Gergely Istvánnal). 1954-1955. Lágymányosi lakótelep beépítési terv. (modell) Képgaléria Kékgolyó utca 10. lakóház (2008-ban) 1933-1934. Kékgolyó utca 10. tetőterasz 1933-1934.
- meséli a koncepciót jegyző Ficzere Anett (Muzsai-Ficzere Művészeti és Építészeti Kft). Hazánkban az organikus jelző stilisztikai fogalma teljesen más formai világot takar, mint amire jelen esetben a megrendelők gondoltak: itthon a folklór motívumai szövik át a szerves építészetet, az épületeket önálló lényként tekinti és sokaknak egyet jelent Makovecz Imre nevével. Az étterem tulajdonosai viszont a természetközeliséget és a tudományt látják az organikus filozófiában, így a tervezőcsapat a kortárs matematikát vette alapul tervük elkészítésekor. A koncepció alapját az étterem konyhája adta: itt tudományos módszerekkel, atomi szinten kezelik az ételeket, melyek "textúrája" új ízmintázatokat eredményez - a létrejött belső pontosan erre reflektál. Muzsai István Építész — Könyvbemutató – Balogh István Építész, Festőművész | Budapesti Műszaki És Gazdaságtudományi Egyetem. A térképzés során egy olyan geometriai fogalmat alkalmaztak, melynek formai adaptációja kellően minimálfuturista hangulatot ad, miközben a természetet is megidézi: a Voronoj-cellát. A Voronoj-cella mintázata ott van a szitakötő szárnyán, a hagyma hártyáján, de a sejtek között is.