Üzemanyagra vonatkozó tanácsok Igyekezzünk tankolni forgalmasabb üzemanyagkutakon. Kerüljük az adalékanyagokat, legyen az tisztító vagy plusz kenést biztosító adalékok. Pl. : 2-T Motorolaj az üzemanyaghoz mely a részecskeszűrőben lerakodva több kárt csinál mint hasznot. Előnyös ha nem hagyjuk az üzemanyagszintet alacsonyan mert egyes rendszerek túlzottan felmelegíthetik az üzemanyagot és ez a gázolaj kenőképességének csökkenéséhez vezet. Üzemanyagszűrők A legjobb üzemanyagszűrő a gyári szűrő vagy a minőségi utángyártók pl. : Mannfilter, Bosch stb. FILEP DIESEL SZERVÍZ. Egy szűrőnél nincs középkategória. Egy szűrő vagy szűr vagy nem. Ha kételyeink vannak az adott márkával kérjük el a szűrőgyártó adatlapját. Egy jó szűrő 3-5 micronos szürőképességel rendelkezik. Az injectorok meghibásodásáért leginkább a gyenge minőségű és a nem megfelelő időben cserélt szűrők a felelősek. Szervizek Lehetőleg szakműhelyt válassz az autód javíttatására. A mai korszerű autókhoz rengeteg célszerszám és diagnosztikai eszközre van szükség.
A felújítás során kicserélésre kerül az elektronikus vezérlő egység, a nagynyomású mágnesszelep, a befecskendezés állító mágnesszelep, és a tömítések. Amennyiben szükséges, akkor cseréljük az elosztó fejegységet, a bütyökgyűrűt, illetve a dugattyúk időzítő szerkezetét. A hibás alkatrészek cseréje után összeszereljük és leteszteljük a VPM844-el rendelkező EPS 815 Bosch padon. A számítógép memóriájában lévő teszten megy keresztül, melynek során az összes adat megjelenik a monitoron. Ennek a folyamatnak a pozitív eredménye garantálja az üzemanyag helyes adagolását, a befecskendezés pontos szögét minden fordulatszámon. A Bosch VP44 PSG 16 vezérlővel ellátott két- csatlakozós szivattyút nem áll módunkban javítani, mivel a Bosch nem kínál eredeti alkatrészeket és nem ad hivatalos javítási eljárást ezekhez a szivattyúkhoz. Delphi DP200/DP300 adagolók javítása Az ilyen típusú adagolók felújítása a tömítések kicserélésével és a mechanikus alkatrészek vizsgálatával kezdődik. Delphi dp200 adagolók javítása - Arany Oldalak. A működőképes alkatrészeket alaposan megtisztítjuk és a sérült alkatrészeket pótoljuk új, gyári alkatrészekkel.
A pumpa javítása nem gazdaságos! Az injektorok javítása kapcsoló szelep cseréjével gyorsan és gazdaságosan megoldható! DENSO pumpák, injektorok: Elsősorban japán gépjárművekben fordul elő ez a rendszer. A pumpák javítása nem gazdaságos! Az injektorok javítása csak egyes meghibásodások esetén, kis%-ban lehetséges!
Cégünk Bosch, Delphi, Siemens VDO (Continental) és Denso nagynyomású befecskendező rendszerek, injektorok, porlasztók, szivattyúk javítására specializálódott. Porlasztó javítás, diesel adagoló javítás, injektor javítás, porlasztócsúcs javítás. Az üzemanyag rendszerek hibakód bemérését, illetve komplett felújítását, szét- és összeszerelését, tömítéskészlet cseréjét vállalja. A befecskendezők tesztelésére speciális tesztpadok állnak rendelkezésünkre. Egy jó diagnosztika az alapja a sikeres autójavításnak mert a teljes Common Rail rendszer cseréje nem a legjobb megoldás az ügyfelek számára az elképesztő árak miatt. Ezért az értékesítés mellett végezzük az injektorok és a szivattyúk vizsgálatát, javítását és felújítását.
porlasztócsúcs leszorító hüvely Sajnos van egy egyszerűnek tűnő jellegzetes mechanikus injektor hiba is, ami megkeseríti a szerelők amúgy sem egyszerű életét. Az injektort nem, vagy csak nagyon időigényesen lehet kiszerelni a hengerfejből. Ez sajnos az adott jármű típus hibája. Néha csak a hengerfej leszerelésével orvosolható a hiba, a tulajdonos "legnagyobb örömére". Ilyenkor sajnos az injektor, a nagyfokú mechanikus sérülés miatt már nem javítható, csere szükséges. Pénztárca sokkoló! A kiszerelt, meghibásodott injektorok 70-80%-a javítható, jó minőségben, garanciával. A felújítás költsége pénztárca kímélő – egy darab új injektor árából, a négy darab felújítható. A mai gazdasági helyzetben gondolom ez a tulajdonos számára sem mindegy. Delphi magasnyomású pumpák, injektorok Ennek a magasnyomású pumpának az egyik leggyakoribb hibája, hogy "spénes" lesz! A pumpa belső alkatrészeiről apró fémszemcsék válnak le, ezek bekerülnek a magasnyomású rendszerbe és ezen keresztül az injektorokba, így az autó nehezen vagy egyáltalán nem indul.
Low-e bevonatosüvegből készült hőszigetelt üveg argon gázzal töltve, melynek a hőszigetelő értéke k=1, 1W/m2K4 mm float üveg / légrés / 4 mm Low-e float üveg / argon gázzal töltve k=1. 1 hőszigetelt üveg5 mm float üveg / légrés... Tovább.. Low-e bevonatos üvegből készült hőszigetelt üveg aminek a hőszigetelő értéke k=1, 3W/m2K. 4 mm float üveg / légrés / 4 mm Low-e float üveg k=1. 3 hőszigetelt üveg, 5 mm float üveg / légrés / 4 mm Low-e float üveg k=1. 3 hőszigetel... Tovább.. Hőszigetelt üyszerű hőszigetelő üveg, melynek hőszigetelő értéke k=2, 8W/m2K. 4 mm float üveg / légrés / 4 mm float üveg k=2. 8 hőszigetelt üveg, 5 mm float üveg / légrés / 5 mm float üveg k=2. 8 hőszigetelt üveg, 6 mm float... Tovább.. Üveges Videók Online felhasználók Oldalainkat 5 vendég böngészi +36 70 564 2159 A hőszigetelő üvegek napvédelmét javíthatjuk külső oldali, anyagában színezett és/vagy bevonatos üveg alkalmazásával. Hőszigetelt üveg gyártás németül. +36 70 564 2159 Hőszigetelt üveg argon gázzal töltve Egyszerű hőszigetelt üveg 6 mm float üveg / légrés / 6 mm float üveg k=2.
Mindennemű épületüvegezést vállalok társasházak, intézmények, cégek, magánszemélyek részére helyszínen, rövid határidővel, Budapesten és környékén. (Ajtó, ablak, kirakat, előtető, erkély... ). Float (víztiszta), katedrál, hőszigetelt, savmaratott, drót és biztonsági üvegek beépítése. Szükség esetén az üvegezéssel kapcsolatos asztalos, alpinista, lakatos szakmák szakembereivel együtt tudjuk vállalni a munkát. ~~ Munkáink jellemzői: Tiszta, pontos, gyors. Hőszigetelt üveg gyártás angolul. ~~ Egyéb szolgáltatások: ~~ hagyományos ablakkeretek korszerűsítése, átalakítása hőszigetelt üvegszerkezet befogadására ~~ üveges vitrin ajtók készítése, helyszíni beépítése ~~ üveg asztallapok gyártása float (sík) és edzett üvegből) ~~ erkélyek felújítása (festése, újraüvegezése) ~~ tükrök méretre vágása, csiszolása, helyszíni beépítése. ~~~~~~~~~~~~~~~ Számlaképesen az összes biztosító felé! ~~~~~~~~~~~~~~~ Tel: 06-30-2-664-666 ~~~~~ E - mail: ~~~~~ Skype: iglass11
Fejlesztőmunkánk eredménye képpen napjainkban gépsoraink működését számítógépek egész sora hangolja össze. Egy optimalizáló szoftver határozza meg a szabási méreteket, adja a parancsot a távtartók gyártásához, a csomagoláshoz, illetve a gyártást kísérő adminisztratív tevékenységhez. A pontos méret szerinti gyártás feltétele a modern üveglapszabászgép. Ezen történik az un. Jumbo lapok szabása (mérete: 6000 x 3210 mm) és törése. Az összeállításra váró üveglapok különleges, erre a célra készített kocsikon kerülnek a gyártósorhoz. Egy modern gyártóberendezésen az üvegtáblák vertikális állapotban görgőkön haladnak. A mosó és szárító zóna után az üveglapokra kézzel helyezik fel az előkészített alumínium távtartót és a félkész szerkezetek egy nagy felületű présben nyerik el az előírt vastagságot. Itt történik az üvegszerkezet gázzal való feltöltése is. Hőszigetelt üveg, üvegezés, üveges, hőszigetelt üveg készítés, hőszigetelt üveg javítás, hőszigetelt üveg pótlás, hőszigetelt üveg csere. A másodlagos, kétkomponensű, peremtömítés anyagát egy CNC vezérlésű robot juttatja az üvegperembe. A két komponenses tömítő anyag a környezeti hőmérséklettől függően néhány órán belül megköt, de végleges szilárdságát csak 24 óra elteltével éri el.
Számos, kifejezetten a hőszigetelő üvegek szállítására alkalmas teherautó áll partnereink, vevőink rendelkezésére.
Kérjen tőlünk árajánlatot Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát. vagy telefonon. Megjelent: 7433 alkalommal