Útjára indult a II. kerületi Önkormányzat interaktív térképe. Az új digitális platform célja, hogy naprakészen megmutassa kerületünk, lakhelyünk szolgáltatásait, fejlesztéseit. Az interaktív térkép folyamatosan frissül, így naprakészen nyomon követhető a változás, a modernizáció. Budapest interactive térkép data. Fedezze fel a kerületet az új funkció segítségével, amelyen megtalálhatóak a kerületi parkolók, sportolási lehetőségek, zöldövezetek, valamint közintézmények. Az interaktív térkép megtalálható a jobb oldalon vagy elérhető ezen a LINKEN. Közösségünk
Az épületkár sorban azonosítók láthatók 1-től 11-ig, ezek a fentebb felsorolt kárkategóriákat jelölik. A zsidók sorban 0 vagy 1 található, ez azt jelöli hogy az adott háztömb sárga csilalgos ház volt e (ha igen akkor 1 szerepel a táblában, ha nem akkor 0). Az utolsó sorban az épület funkciója szerepel, ez csak a közintézmények esetében került emgnevezésre (pl. Országház, Nemzeti Színház stb. ) Az 1610/1944 m. e. sz. kormányrendelet és a m. kir. Interaktív térképek Pestrõl (1944-45). belügyminiszter 523. 926/1944-XXI. leirata szabályozta a sárga csillagos házakat. Ezek alapján felmérték a fővárosban, hogy mely épületekben éltek zsidók, ezeket jegyzékbe vették. Ezeknél a házaknál ettől kezdve kötelező volt kitenni a sárga csillagot és a továbbiakban csak ezekben az épületekben lakhattak zsidók. A fővárosban összesen több, mint 2600 ilyen épület volt, ebből a térképre eső területen 1200 ilyen épület került jelölésre. A kárstatisztikához hasonlóan a térképen az épületkre kattintva itt is a hozzájuk kapcsolódó táblák elérhetők.
2020. június 04. Budapest Főváros Önkormányzata méltó módon, ugyanakkor kreatív eszközökkel emlékezik a trianoni békediktátum 100. évfordulójára. Ezek közé tartozik a 2020. június 4-től az oldalon elérhető interaktív térkép is, amelynek létrehozásában Budapest Főváros Levéltára munkatársai is együttműködtek. A tematikus térképen jelölve vannak azon közterek, amelyek valamely elcsatolt területen fekvő település, valamit földrajzi, néprajzi, történeti tájegységről, folyóról kapták a nevüket. Interaktív térkép. Az egyes utcanevekre kattintva az érdeklődők megismerhetik a névadó, határon kívülre került város vagy kistáj történetét, az I. világháború előtti és a legutóbbi népességi viszonyait, az adott fővárosi utca történetét, valamint mutató linkek segítségével tovább böngészhetnek régi fotók, képeslapok, térképek, tervrajzok, hanganyagok, filmhíradók között. Az oldal szakmai hátterét adó, összesen mintegy 500 szócikket Budapest Főváros Levéltárának nyolc munkatársa készítette. A szócikkek feltöltése folyamatos.
Az oldalon az egyes politikai korszakok közterek átnevezéséhez való hozzáállását is bemutatják. Cikkünk következő oldalán olvashatsz pár érdekes statisztikát, lapozz! Fotó: 123rf
Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter sajtótájékoztatót tartott a minisztériumban 2015. március 14-én. A tárcavezető bejelentette, hogy újra közvetlen légi összeköttetés lesz május 1-jétől Peking és Budapest között, az Air China kínai légitársaság heti négy alkalommal közlekedtet járatokat. Az Air China Airbus A330-as repülőgépe. (Fotó:) A légi összeköttetést az Air China kínai állami légitársaság biztosítja majd heti négy alkalommal A330-as gépekkel. Szijjártó Péter tájékoztatása szerint a tárgyalásokon Minszk közbeiktatása is szóba került. Ez azt jelenti, hogy Pekingből indulva a gépek Minszkben egy rövid időre megállva érkeznek Budapestre, de visszafelé a járat már nem áll meg Fehéroroszország fővárosában, hanem közvetlenül Pekingbe érkezik. Újra lesz Peking - Budapest légijárat. A miniszter az új légi járat elindítását Peking és Budapest között a keleti nyitás stratégiájának újabb sikerpontjaként jellemezte, hozzátéve: ez újabb előrelépés és újabb eszköz arra, hogy Magyarország és Kína közötti gazdasági, kereskedelmi, kulturális és turisztikai együttműködést tovább fejlesszék.
A pénz sokaknak a mindennapi megélhetéshez kellene, többen azóta sem találtak munkát a szakmájukban, hiteleiket sem tudják fizetni - közölte az egyesület. Budapest peking közvetlen járat map. Egy hónapja a pilóták jogerősen pert nyertek a Malév állami felszámolójával szemben. Miután a bíróság megállapította, hogy az állami felszámoló rosszul végzi a munkáját, szándékosan megtévesztette a Malév dolgozóit, most a pilóták érdekvédelmi szervezete azt szeretné, hogy az állam mint többségi tulajdonos felelősségét is vizsgálják - hangsúlyozza közleményében a Hunalpa. Oral b elektromos fogkefe
A külgazdasági és külügyminiszter szerint ez komoly jelentőséggel bír a magyar gazdaság szempontjából is. A külgazdasági és külügyminiszter a Facebook-oldalán jelentette be, hogy július 7-től újra közvetlen menetrend szerinti repülőjárat köti össze Pekinget és Budapestet. "Több mint két éve, hogy a koronavírus első hullámai alapjaiban rengették meg a világot. Országok zártak be, kereskedelmi láncok szakadtak meg vagy éppenséggel légi összeköttetések szűntek meg" – kezdte a bejelentését Szijjártó. "A világjárvány egy olyan kihívás volt, amellyel minden országnak meg kellett küzdeni, hogy napról napra, hétről hétre és hónapról hónapra nyerjük vissza régi életünket. Közvetlen repülőjárat indul Budapest és Sanghaj között - Forbes.hu. Magyarország ebben jól helytállt, így most már világviszonylatban is folyamatosan építhetjük vissza mindazt, amit a vírus elvett tőlünk. " Mint a külügyminiszter magyarázta, ennek a munkának mérföldköve most az Air China döntése, ami alapján a kínai légitársaság újraindítja a több mint két éve bezárt járatát Peking és Budapest között.
Az állam felelősségének megállapítását kérik a volt Malév-pilóták Felelősség megállapítási keresetet nyújtottak be az állam ellen a volt Malév-pilóták a Fővárosi Törvényszéken kedden - tájékoztatta a Hunalpa Magyar Közforgalmú Pilóták Egyesülete az MTI-t. Budapest peking közvetlen járat eger. A Hunalpa közleménye szerint több mint egy éve tart a Malév felszámolása, azóta is várnak a munkavállalók arra a csaknem nettó 2 milliárd forintra, ami járna a végkielégítésekre, illetve a felmondási időre, és amit még mindig nem fizettek ki. A pénz sokaknak a mindennapi megélhetéshez kellene, többen azóta sem találtak munkát a szakmájukban, hiteleiket sem tudják fizetni - közölte az egyesület. Egy hónapja a pilóták jogerősen pert nyertek a Malév állami felszámolójával szemben. Miután a bíróság megállapította, hogy az állami felszámoló rosszul végzi a munkáját, szándékosan megtévesztette a Malév dolgozóit, most a pilóták érdekvédelmi szervezete azt szeretné, hogy az állam mint többségi tulajdonos felelősségét is vizsgálják - hangsúlyozza közleményében a Hunalpa.