Persze a manapság széles körben elterjedt pedelec-ek által nyújtott rásegítés 25 km/h-s felső határa nem minden esetben elegendő, gondolok itt például a hosszabb távú, hétköznapi ingázásra. Végre volt lehetőségem élesben is kipróbálni egy S-Pedelec bringát a Gepida Alboin 1000 személyében, így megtapasztalhattam a 45 km/h-ig történő rásegítés minden jóságát és az ezzel járó, ma még megoldásra váró nehézséget is... és egészen közel kerültem a világbéke titkához is:) Gepida Alboin 1000 A Gepida kerékpárokkal testközelből is megismerkedhetsz a Gepida Factory Store-ban
Például segédmotort térdprotektorral mondjuk ötvennel lehetne vezetni, traktort utassal csak harminccal és hasonlók... Én magam nem vagyok nagy bicajos, de egyszer sikerült lejtőn majdnem negyvennel tekernem... Hát... Kb. halálfélelmem volt... Laposkereku | 2014. 10. 16 Hogyan lehet olyan kerékpárt forgalmazni amelyiknek 25 (szög)fokos bedöntésénél már leér a pedálja mert túl alacsonyan van? Ez már az életveszély kategória, mert útegyenetlenségben is fenn tud akadni. Na egy ilyennel próbáljon valaki 40-el hasítani, a halálközeli élmény valószínű.... Miért nem érvényes a motorkerékpárokra előírt minimális alsó magasság a kiegészítő és egyéb elemekre. sartorius | 2015. 03. 08 @Laposkereku Bizony Dan Martin is így bukott tavaly(előtt). Kerékpár km h to l. De a kerékpár hajtóművét azért kell alacsonyra szerkeszteni, mert akkor a súlypont is alacsonyabban lesz. Ez azért mégiscsak fontosabb, mint hogy leér a pedál. Az egész technika kérdése: meg kell tanulni kerékpározni! Új hozzászólás írása
Ember legyen a talpán, aki ezt mind megjegyzi! Kerékpárosok figyelem! Megtanulni! Holnap kikérdezem! A Kreszprofesszor Új hozzászólás írása Kedves Klubtag! Kérjük, hogy ezen a felületen csak a cikkhez szorosan kapcsolódó hozzászólásodat írd le. Egyéb témában a kérdéseidet a jobb oldalon található kérdőjel megérintése után teheted fel! Hozzászólások Zahorán Gyula | 2017. 06. 07 Ezeket az ""ÚJ"" sebességkorlátozásokat a kerékpáros szövetség javasolta, (sok más, szerencsére nem bevezetett hülyeséggel együtt)) Egyetlen előnye: KRESZ vizsgára be kell vágni, amúgy 1-bringás nem tudja, 2- nincs műszere 3- rendőr sem őket méri 4- aki kitalálta jól érzi magát (Jól érzi???? ) KETOSZ | 2014. 12. 16 Ne nevezzük mókásnak az 50 km/h sebességkorlátot, mert az az edzésben lévő kerékpárversenyzők számára van meghatározva A KRESZPROFESSZOR | 2014. 16 @KETOSZ Oké, oké, nem rosszindulatból írtam a "mókás" jelzőt... A sisaknak szólt leginkább. Vezeték Nélküli Computer | Bikepro kerékpár webáruház. Meg eszembe jutott pár egyéb helyzet, amit szintén körülményektől lehetne függővé tenni.
Iskolánkban már több évtizedes hagyománya van a minden tavasszal megrendezésre kerülő városi–területi vers- és prózamondó versenynek. Időpontját iskolánk névadójának, Arany Jánosnak a születésnapjához igazítjuk. (1817. március 2. Arany jános verseny. ) Tavaly szerencsénk volt, a lezárások előtt még éppen megszervezhettük a versenyt. Az idei tanévben már csak online-versenyként tudtuk meghirdetni, de nagy örömünkre, így is sokan, 68-an küldték el felvételeiket, amelyeken szebbnél szebb előadásokat láthattunk, hallhattunk. A zsűrinek nem volt könnyű dolga, amikor a helyezésekről dönteniük kellett. A hagyományoknak megfelelően 4 korcsoportban zsűriztük a versenyzőket. Mindenkinek jár a dicséret, helyezéstől függetlenül, hisz szokatlan lehetetett, hogy kamerába kellett elmondaniuk a szöveget, sokan mégis ügyesen megoldották. Köszönet a versenyzőknek és felkészítőiknek (kollégáknak, szülőknek egyaránt) azért, hogy segítettek életben tartani versenyünket ilyen körülmények között is! Bízunk benne, hogy a következő évben már kegyesebb lesz hozzánk a sors, és újból személyesen találkozhatunk majd tavasszal a verseny döntőjén iskolánkban.
"Te aranyok Aranya! " – Arany János-szavalóverseny Az Országos Széchényi Könyvtár, valamint a Magyartanárok Egyesülete és a Magyar Olvasástársaság felhívása Arany János születésének 200. évfordulója tiszteletére Mottó: lelkemre többre nem vágyom lenne bár egy padom lenn az Arany János nevét viselő metróállomáson. Arany jános irodalmi verseny. Kányádi Sándor: Hiúság A versenyről A verseny felépítése A nevezés feltételei Kötelezők – felső tagozat Kötelezők – középiskola Területi döntők A verseny döntője Korábbi országos vers- és prózamondók
Kerületi II. Lány röplabdacsapat. Győri Vivienn, Turzó Lea, Turzó Mira, Pohancsényi Natasa, Vicsorek Dóra, Zágoni Viktória, Csonka Tímea, Bágyi Nóra. Kerületi II. helyezés: III. Lány röplabdacsapat. Ádám Arabella, Bojtos Csenge, Füzesi Gabriella, Újhelyi Ramóna, Bódi Szirka, Mészáros Dóra.
Titok Oktatásszervező BT