1-es jelzésű autóbuszvonal Történeti adatok Státusz: aktív Üzemi adatok Jellege: alapjárat Település: Pápa Üzemeltető: Volánbusz Zrt. Végállomások Induló állomás: Vasútállomás Érkező állomás: Pápakovácsi elágazó Útvonaladatok I→É É→I Vonalhossz (km): n. a. n. Megállóhelyek (db): 16 16 Menetidő (perc): 19 19 Járatadatok Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 3. 50-22. 30 3. 30 kedd: 3. 30 szerda: 3. 30 csütörtök: 3. 30 péntek: 3. 30 szombat: 5. 35-22. 05 5. 05 vasárnap: 5. Pápa helyi menetrendi értesítések - ENYKK. 05 Menetszám: tanévben tanszünetben hétfő: 31+31 31+31 kedd: 31+31 31+31 szerda: 31+31 31+31 csütörtök: 31+31 31+31 péntek: 31+31 31+31 szombat: 18+18 18+18 vasárnap: 18+18 18+18 Kapcsolódó vonalak Vonalcsalád: 1H, 1Y A pápai 1-es jelzésű autóbusz a Vasútállomás és a Pápakovácsi elágazó megállóhelyek között közlekedik. A vonalat a Volánbusz üzemelteti. Története [ szerkesztés] Közlekedése [ szerkesztés] Munkanapokon, csúcsidőben kb. 20-30 percenként, egyéb időszakban óránként közlekedik.
Üdvözlet Helyi autóbuszok Helyközi autóbuszok Pápa helyi menetrend Menetrendváltozások! A múlt Járműlista/helyközi A nagy buszteszt Villamosok Mozdonyok, vonatok Trolibuszok BKV Magunkról Linkajánló Helyi közlekedés A pápai garázs látja el Pápa város helyi közlekedését. A 23 darab járat számozása 1 és 19 között van. A járatok többsége a vasútállomásról (14 darab), és az autóbuszállomásról (7 darab) indul. A 23 járat közül 18 alapjárat (1, 2, 3, 3/A, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 11/A, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19), melyből kettő körjárat (9, 10, ), egy betétjárat (9A), és 5 elágazójárat (1A, 1Y,, 8A, ) közlekedik. 1 Vasútállomás - Fő tér - Pápakovácsi elágazás. 1A Vasútállomás - Fő tér - Kilián ltp. II. 1Y Vasútállomás - Fő tér - Kilián ltp. II. - Pápakovácsi elágazás 2 Vasútállomás - Húskombinát - Fő tér -Törzsökhegy 3 Vasútállomás - Korona utca - Március 15. Tér - Kertváros - Tizedik utca 3/A Vasútállomás - Csillag utca - Korona utca - Március 15. Tér - Tizedik 5 Vasútállomás - Huszár ltp. Helyijárat menetrend papa noël. - Vaszari út - Repülőtér 7 Vasútállomás - Húskombinát - Korvin utca - Erkel utca - Kilián ltp.
-tól érintik a Közgazdasági Iskola és a Veszprémi út megállókat, így a menetidő 5 perccel módosúl!
Esterházy Kórház és Rendelőintézeti Szakrendelő 9 Szalmavári utca 1H, 1Y, 4A, 6A 10 Budai Nagy Antal utca 1H, 1Y, 2, 4A, 4B, 6A, 6B, 7, 14, 16 Közgazdasági szakközépiskola 7 1H, 1Y, 2, 7, 14, 16 Pápai Gazdasági Szakképző Iskola és Kollégium, Weöres Sándor Általános Iskola Veszprémi út Batthyány Lajos Mezőgazdasági és Élelmiszeripari Szakképző Iskola és Kollégium 14 Vízmű utca 5 1H, 1Y, 7 Posta Szabó Ervin utca 16 Hantai út 3 Lovasklub Kollégium Pápakovácsi elágazó Források Szerkesztés Pápa helyi autóbuszvonalai (magyar nyelven) (PDF). Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ. (Hozzáférés: 2017. augusztus 21. ) ÉNYKK Zrt. Pápa helyi menetrend. Interaktív térkép Interaktív menetrend
7A Vasútállomás - Korvin utca - Celli út - Tesco - Erkel utca - Killián ltp 8 Kilián - Batthyány utca - Korvin utca - Volán Rt. 8A Autóbuszállomás - Korvin utca - Huszár ltp. - Volán Rt. - Borsogyőr 9 Vasútállomás - Kertváros - Gyimóti út - Jókai utca - Fő tér - Vasútállomás 9A Vasútállomás - Fő tér II. - Tizedik utca 10 Vasútállomás - Fő tér - Jókai utca - Gyimóti út - Kertváros - Vasútállomás 11 Autóbuszállomás - Fő tér - Téglagyári út - Rét utca - Tüzép 11/A Autóbuszállomás - Március 15. Helyijarat menetrend pápa . Tér - Korona utca - Rét utca - Tüzép 12 Autóbuszállomás - Húskombinát - Textilgyár 13 Autóbuszállomás - Borsosgyőr 14 Autóbuszállomás - Kéttornyúlak 15 Kéttornyúlak - Borsosgyőr 16 Autóbuszállomás - Tapolcafő 17 Autóbuszállomás - Táncsics utca - Acsádi utca- Böröllő 19 Autóbuszállomás - Jókai utca- Veszprémi út - Juhar ut Vonalcsaládok: 1-es: Az 1A járat az 1-es útvonalán megy, majd kimegy Kilián ltp. II-ig. Az 1Y járat útvonala megegyezik az 1-es útvonalával, csak betér Kilián II. ltp-ig. 7-es: A 7-es, 7/A-s helyijárat a Húskombinát fele a Korvin utcán keresztül a Huszár Ltp-ig megegyezik a 7/A-s helyijárat az érinti a Tesco-t de utána Erkel Ferenc utcától egyforma útvonalon közlekedik 8-as: A 8-as járat a Kilián lakótelepről, a 8A járat az autóbuszállomásról indul, az útvonaluk a Korvin utcánál találkozik, eztán közösen mennek a Volán-telepig, ahol a 8-as járat végállomása található, a 8A pedig tovább megy Borsosgyőr, Szilfa utcáig.
9-es: A 9A járat a 9-es útvonalán közlekedik a Tizedik utcáig. A 9-es járatnak van egy "altrenatív" útvonala: némely járat betér a Termálfürdőbe, és ezek a járatok a Veszprémi út körforgalomnáf fordulnak vissza! Kőrjárat! 10-es: A 9-es járat ellenkező irányú járata, itt is van Veszprémi úti körforgalom, és termálfürdői betérés! Kőrjárat! Időszakos járatok: 3/A, 5, 6, 7A, 8, 8A, 9A, 11/A, 12, 15, 19 A 14-es, 16-os járatokon csak az összvonalas bérletek érvényesek. Hírek Figyelem! Előreláthatólag December 12. -től a 3/A-s helyijárat sűrűbben fog közlekedni! tovább >> Figyelem! Felhívjuk az utazóközönség figyelmét, hogy a bérletjegyeket töltsék ki, mivel ezek hiányában a bérletjegy utazásra nem jogosít, és ellenőrzéskor büntetés róható ki! tovább >> Hírek Előreláthatólag December 12. -től változások érintik az 1; 1/A; 1/Y; 2; 9; 10-es helyijáratokat! A változásokról igyekszünk mindenkit időben értesíteni! tovább >> eptember 03 Változások a 9-es és 10-es helyijáratoknál! 1-es busz (Pápa) – Wikipédia. A termálfürdőhöz betérő járatok 2010, Augusztus 26.
A raktér 410 literes, családi használatra is megteszi, a padlólap mozgatható, de elég elnagyolt a mérete, nem illeszkedik pontosan a támlákhoz. Az ülések egyébként osztva dönthetők, és közel sík felületet kapunk, a maximális csomagtérméret 1255 liter. Az oldalfal műanyagjai kifejezetten silányak, könnyen karcolódnak, a támlák hátoldalának borítása itt-ott eláll kissé. Szimpatikus darab a 120 lovas dízel: hangja szerény, dinamikája vállalható, 5, 2 literes vegyes fogyasztása pedig nagyon baráti Az 1, 6-os dízel 120 lóerős változatát teszteltük, hangja kellemesen szolid, nem egy harsány darab. Opel crossland x fogyasztás online. A négyhengeres járása kulturált, 300 Nm-es nyomatéka pedig vállalható dinamikát szavatol: 0-100 km/óra 9, 9 másodperc alatt letudható, a végsebessége pedig majd' 190. A hatgangos váltó áttételezése kímélően hosszú, 90-nél például 1500-as a percenkénti fordulatszám. Autópályán, emelkedőn előzve azért nem árt egyet, kettőt visszaváltani, a rugalmasság átlagos. A legjobb az egészben a szerény fogyasztás, az 5, 48 milliótól kapható 120 lovas dízel Crossland X tesztfogyasztása csupán 5, 2 l/100 km.
Price Series MILLIÓS KEDVEZMÉNYEK A SZALONBAN VÁRJÁK! 1. 2 literes, 81 lóerős benzinmotor Metálfényezés 16 acél keréktárcsák TEGYEN ÖN AJÁNLATOT A KEDVEZMÉNYEKÉRT! TOVÁBBI EGYEDI AJÁNLATOKKAL VÁRJA AZ OPEL SZIGET! Keressen bizalommal, és FOGLALJON IDŐPONTOT MOST AMENNYIBEN PEST MEGYÉN KÍVÜLRŐL KERES MINKET, KÉREM JELEZZE KOLLÉGÁNKNAK! A tájékoztatás nem minősül a PTK-ról szóló 2013. V. Crossland X, az első francia élmény - Menetpróba - OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR. törvény szerinti ajánlatnak, így nem fűződik hozzá ajánlati kötöttség sem! Az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. A kedvezmények egymással nem összevonhatók! A képek lehetnek illusztrációk! Részletekről érdeklődjön értékesítő kollégáinknál! Várja ÖNT az OPEL SZIGET! Egyéb információ autóbeszámítás lehetséges azonnal elvihető garanciális motorbeszámítás lehetséges szervizkönyv 20%-tól elvihető Nem megfelelő hirdetés bejelentése Ha úgy gondolja, hogy a 15282937 hirdetéskód alatt szereplő hirdetés nem megfelelően van feladva, jelezze a Használtautó ügyfélszolgálatának a következő űrlap segítségével: Hiba jellege Küldje el ezt a hirdetést ismerősének!
Az biztos, hogy stabilan tartott minden kanyarban, egyszer sem tűnt bizonytalannak, de talán ha 4 fő ült volna benne, cuccokkal együtt, akkor puhult volna az érzés. Mindenesetre, ha csak kicsit lenne lágyabb a futó, még nem hiszem, hogy 4 fő összeültetné! És a motor. Maximum teljesítmény: 82 LE / 5750 Fordulatszám Maximum forgatónyomaték: 118 /2750 Fordulatszám Ha a 3 henger hangját ki tudnánk szűrni, senki meg nem mondaná, hogy kevés henger és kevés lóerő. Nagyon érdekes karakterű motor, ugyanis alacsonyabb fordulatszám tartományban is jól autózható, nem nyögvenyelős és erőlködő. Nem kell lerajtolni a lámpánál, hogy elinduljon, és előzések előtt sem kell vadul visszaváltogatni. Opel crossland x fogyasztás kiszámolása. Autópályán gond nélkül tartja a 130-at, és nem forog 4 ezret, mint egy XER opc, ha előzni kell maradhat 5-ben és hajrá. Mondjuk azért hely kelleni fog. Nagyon meglepett ez a motor, ugyanis a hangján kívül és az alapjárati rázáson kívül, semmi jel nem utalna arra, hogy itt bizony egy erős downsizing kúrán átesett motor ketyeg.