Időjárás – 2017. október 31. - YouTube
A színezett területek az ekvivalens potenciális hőmérsékletet mutatják, a fehér szaggatott vonalak a szélerősséget jelzik. Az alsó 5000-6000 m-t kitöltő hideg levegő éle falként mozogott dél felé, és elérte a Kárpátok északi vonulatait. 5. 13 órakor (12 UTC). Az ábrán az 1500–1900 km-es távolságok a Kárpát-medencét fogják közre. A hideg légtömeg elérte a Kárpát-medencét, és 1500 m magasság felett már 30 m/s-os szél fújt. 6. 19 órakor ( 18 UTC). A sarkvidéki hideg levegő estére kitöltötte a Kárpát-medencét. Ez történt októberben. 7. ábra A hidegfront érkezése a kontinens partjaihoz 2017. 2 órakor (0 UTC) az infravörös tartományú EUMETSAT műhold kép, a tengerszinti légnyomás (folytonos vonalak), és a meteorológiai állomásokon mért szél és nyomásváltozási tendenciák alapján. Nyomástendenciánál pirossal a süllyedés, kékkel az emelkedés tized hPa-ban megadva. A front előtt helyenként 7 hPa/3 órát meghaladó légnyomássüllyedést regisztráltak. 8. ábra A hidegfront megérkezése az északnyugati határokhoz 2017. 11 órakor (10 UTC) az OMSZ radar mérések, és az automata állomáshálózat mérései alapján.
Néhány helyen 110-130 km/h-ás széllökések is előfordultak. A frontot záporok kísérték. A hónap utolsó két napján is szeles volt időjárásunk, előbbi napon elszórtan záporok, a hegyekben hózáporok is kialakultak. 31-én virradóra az északkeleti megyékben és délnyugaton fagypont alá hűlt a levegő. A szomszédos országokban több tíz centiméteres hó hullott. A 2017. október 29-i vihar meteorológiai elemzése - Tanulmányok - met.hu. Végezetül egy csokor 2017 október legszebb és legemlékezetesebb fotói közül. A számtalan fotót ezúton is köszönjünk minden Észlelőnknek! « 2016 október
Október 6-8, 10-12, 20-21, 28-29 között számíthatunk kisebb mértékű felmelegedésre. A napi maximum hőmérsékletek a hónap elején általában 19 °C körül fordulnak elő, míg a hónap közepétől egyre ritkábban számíthatunk 10 fok feletti értékekre. A hónap során átlagosan 1 olyan napra számíthatunk, amikor 25 °C fölé emelkedik a hőmérő higanyszála. Egyes években, mint például 1966-ban illetve 1985-ben a hónap folyamán 6 nap mértek 25 °C fölötti hőmérsékleti értékeket. A minimum hőmérsékletek sokéves átlaga 3 és 8 fok között alakul. 1965 szeptemberében 14 nap süllyedt 0 °C alá a hőmérséklet a hajnali órákban (átlagosan 5 ilyen nap szokott lenni). Az eddigi legalacsonyabb napi átlaghőmérsékletet, -1, 3 °C-ot, 1979 október 27-én mérték. A legalacsonyabb napi maximum hőmérséklet 1985 október 28-án fordult elő, csupán 1, 8 °C volt ekkor a napi maximum hőmérséklet a kora délutáni órákban. Októberi időjárás 2017 hyundai. Az eddigi legmagasabb október havi átlaghőmérsékletet, 15 °C-ot, 1966-ben mérték. A maximum hőmérsékletek átlaga ekkor elérte a 20, 6 °C-ot.
A 7 legszebb virtuális vasútvonal Sokan nem szeretnek vonattal utazni, de garantáljuk ezekre a járatokra kérdés nélkül szállnál fel! A vonatoknak megvan a saját különleges hangulatuk: a vagonok dülöngélése, a sínek zörgése, a kupék kis világa. Ugye te sem tudnál nemet mondani olyan vasútvonalra, amelyek völgyek, hófödte hegyek, vízesésesek mellett vezet? Az egész világon összekapcsolódnak a nagyobb és a kisebb vasútvonalak. Ezek közül válogattuk ki a legjobbakat! Ülj fel hát te is a digitális vonatra, és fedezd fel Svájcot, Norvégiát, Srí lankát és a többit inkább már nem is soroljuk! Advertisement Bernina-vasút, Svájc A Bernina Express az utasokat a festői svájci Alpokba szállítja, mesés kilátással a zöld völgyekre és a hófödte hegyekre. Svájci vasúti kedvezmények 2020. A turisták kedvében járva a vonatok lassan haladnak, így az utasok mindvégig gyönyörködhetnek a kilátásban. Sokan Európa legszebb vasútvonalának titulálják. Nézd meg te is a videót, és utazz el az alpesi városból, St. Moritzból egészen Olaszországig, Tiranáig!
A fenti múzeum elmeséli a hegy történetét, majd ha kedvünk tartja, akár gyalogösvényen is visszaereszkedhetünk a tóhoz. 14. Belépők A különféle múzeumi, kiállítási belépők nem tartoznak az olcsó kategóriába. Szinte mindenhol van családi, ifjúsági illetve nyugdíjas kedvezmény. Néhány példa az 5 fős családi jegyre: a Ballenberg szabadtéri múzeumba 40 CHF, a Chillon-i várkastélyba 28 CHF-t fizettünk. 15. Bolti, vendéglői árak A vendéglői árak általában meglehetősen drágák. Svájci vasúti kedvezmények osztálya. Ha a svájci specialitást, a fondue-t meg akarjuk kóstolni, akkor fejenként 20-25 frankot kell rászánnunk, egy tisztességes ebédért akár 50 frankot is otthagyhatunk. A bolti árak a Nyugat-Európában megszokott szinten mozognak. 16. Turista információk Minden nagyobb településen és a főbb nevezetességek környékén találunk hagyományos információs irodát, ahol bőségesen elláthatjuk magunkat prospektusokkal, egyszerűbb térképekkel. Általában segítenek különféle menetjegyek megváltásában is, illetve a 6. pontban említett, kedvezményt biztosító kártyákat is megvásárolhatjuk.
És ha már amúgy is erre járnak, badarság lenne kihagyni a tavon ringatózó, nosztalgikus hangulatú gőzhajókat, amelyekre szintén érvényes a bérlet. A svájci pontosság az órák nélkül mit sem érne: a Jura-hegységen keresztül vezető vonatos körút során saját szemükkel láthatják az óragyárakat, amelyek nem a városokban, hanem a dimbek-dobok között készülnek. A Swiss Pass nevű bérletet – a helyiek nagy bánatára – csak turisták vásárolhatják meg. Ezzel jutányosabb áron vonatozhatunk, buszozhatunk, hajózhatunk szerte az országban. Ráadásul a legtöbb múzeumba is ingyen bemehetünk a Swiss Pass-szal. Lássuk a részleteket. Mennyibe kerül a jegy, és mit tartalmaz? Az árakat természetesen a jegy típusa és érvényességi ideje befolyásolja. Útitervünk függvényében négy választásunk van: a három, az öt, a nyolc vagy a tizenöt egymást követő napon érvényes Swiss Travel Pass. Svájci vasti kedvezmenyek. A bérlettel a kiválasztott időszak alatt korlátlanul utazhatunk: ebbe a tavakat átszelő hajók és a legszebb vasúti panorámautak nagy része is beletartozik.
Csak a panorámaablakos kocsik újak, az útvonal nem: már a 19. század közepén megszületett az ötlet, hogy az Alpok két oldalát össze kellene kötni vasúti sínekkel. A terv megálmodója Alfred Escher volt, akinek szobra most az egyik kocsiban "utasként" ücsörög. Az ezer méter szintkülönbséget áthidaló, 1872 és 1882 között megépített vasút a kor híres mérnöki vívmánya volt és azóta is remekül üzemel. A legbravúrosabb szakasz az, ahol mindössze 30 km távon kell 670 méter szintkülönbséget leküzdeni. Itt időnként jókora hurkokat tesz meg a vonat, hogy egyre lejjebb (feljebb) ereszkedjen. Teljes menetidő: 5 óra 15 perc A 3 legizgalmasabb hegycsúcs, amit hegyi vasutakkal meghódíthatunk A három túra nagyon eltérő, más-más élményt kínál, így aki megteheti, az mindháromra menjen el. Biciklitúrák Svájcban Akciók, kedvezmények, last minute. A Jungfrau a legdrágább, valamint ott a legnagyobb tömeg, de az visz fel a legmagasabbra és csak ott láthatunk nyáron közelről havas hegyet és gleccsert. A Pilatus-túra különlegessége maga az utazás: a legmeredekebb fogaskerekű és a csodálatos lanovkázás.
Az akciós (Promotional) bérletek árát 15 százalék kezelési költség levonásával téríti vissza a MÁV-START.
Talán nincs még egy ország, ahol maga a közlekedési eszköz lenne az egyik legizgalmasabb attrakció. Svájcban mintha egy csodálatos mesekönyv lapjain utaznánk: hatalmas hegycsúcsok, csillogó tavak, elképesztően zöld mezők váltakoznak az út során. Sorozatunk első részében egy nyolcnapos vonattúrát mutatunk be, amelynek szakaszait természetesen külön is teljesíthetjük. Svájc vonattal | Vonatos utazás | railcc. Illusztráció: Nyilassy Lili A három leghíresebb, leglátványosabb útvonal Svájcban a Glacier Express, a Bernina Express, valamint a Gotthard Panorama Express, ezek mellett hatalmas panorámaablakokkal közlekedik még a Voralpen Express és a GoldenPass Panoramic Express is. Ezt az öt járatot három kiegészítő vonatúttal össze lehet kötni egy átfogó nyolcnapos körutazásban, ráadásul úgy, hogy még a legizgalmasabb, legnevezetesebb hegyi vasutakat is kipróbálhatjuk. Az ajánlott nyolcnapos, 1280 kilométeres kiruccanást ugyanis úgy állították össze, hogy két panorámavonat közt jusson idő egy-egy kirándulásra is. És amit talán mondani sem kell: a vonatok óraműpontossággal közlekednek, tiszták, és szinte mind kínál étkezési lehetőséget is.
Az MGB üzemelteti a Gleccser Expressz útvonalának felét (a Disentisből Andermatt és Brig érintésével Zermmatig tartó szakaszt), illetve az Andermatt és Göschenen közötti rövidke vonalat is. Nem érvényes az Eurail a Jungfrau környékének vasútvonalain sem – ha Interlakenből Grindelwald, Wengen és Jungfraujoch felé szeretnél utazni, teljesárú jegyet kell váltanod.