Egyébként az ötfokozatú váltó érzetre kellemes és pontos, és bár hosszú úton jár, nagyon gyorsan rá lehet érezni, ahogy a kormányra is, melyet sokat kell tekerni, hogy történjen valami, de alapvetően teljesen reszponzív. Gombok hada, amiket egyébként jó nyomkodni Szerethető 1. 2-es az Ignisben Az erőforrásra rátérve, az új Suzuki Ignis csak az 1, 2 literes szívó, magas kompressziójú dupla befecskendezéses benzinmotor elérhető. Magyar ugaron - Suzuki Ignis 1.25 DDIS és 1.5 4WD. Nagy örömünkre ez egy négyhengeres egység, amely 90 lóerőt teljesít a 120 Nm-es nyomaték mellett. Mivel az autó 870-900 kg környékén mozog ezért simán indul meg a bódé, azonnali, éles gázreakcióval rendelkezik az alapjáraton varrógép hangon járó erőforrás. Alapjáraton varrógép, négyezer felett megvadul Ahhoz képest, hogy pille könnyű a kasztni és számos könnyűfém elem alkotja, az EuroNCAP töréstesztjein nagyon meggyőző, négycsillagos töréstesztet produkált. Tesztautónk az együttlétünk alatt végig 7 literes átlagfogyasztást jelzett, ez betudható a klímának, a négykerékhajtásnak és a néha-néha nehézkes lábamnak, de alapvetően 5-6 literrel lehet vele számolni városban és azon kívül is.
Tesztalanyunk a már említett legmagasabb, GLX felszereltségi szinttel büszkélkedhet, mellé jár még az automatikus AllGrip rendszer, amihez ezúttal forgókapcsoló nem tartozik, a lejtmenetvezérlőt és a visszagurulás-gátlót viszont aktiválhatjuk a középkonzolról. Suzuki Ignis teszt – apró tényező - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Ha már itt tartunk, a henger alakú egység meglehetősen futurisztikus kialakítást kapott, ugyanakkor a klímapanel egyszerűen kezelhető, és az USB/AUX, valamint a szivargyújtó aljzatok felpattintható ajtajai is mosolyfakasztóak. Fölöttük lakik a 7 colos érintőképernyő, a Pioneer egység érezhetően lassúcska, a tolatókamera képe átlagban 1-2 másodpercet késik, de ezt engedjük el azzal a megjegyzéssel, hogy a Suzuki egy jóval kiforrottabb rendszert ígér a későbbiekre. A műszerfalra is jellemző az átláthatóság, mindössze egy fordulatszámmérő, az érdekesen skálázott kilométeróra, és a monokróm információs képernyő alkotja, na meg a tetején végighúzódó kékeszöld hangulatfény, az egység balján pedig a tempomat kapcsolói találhatóak. A biztonsági csomag ezen a szinten már egész komoly, a kettős kamera alapú vezetéstámogató rendszer (DCBS), a sávelhagyásra figyelmeztető asszisztens, és a vészfékezésjelző (ESS) is a részét képezi.
Menet közben A hibrid Ignis hibridsége – ki kell mondani – nem észrevehető. A start-stopos indítások persze a hagyományos indítómotoros autókhoz képest összehasonlíthatatlanul sima, de a szerény 12V-os rendszer szignifikáns erőt nem képvisel. Éppen csak annyit, hogy a kisautó fogyasztását simán az 5 literes tartományban lehet tartani. Az ötsebességes manuális váltóba nem nagyon lehet belekötni. Teszi dolgát és jók a fokozatok elosztása. Egyedül ülve az autóban (és ez lesz a gyakoribb) a dinamika megfelelő. A lágy hibrid rendszer itt 12 volton üzemel. A rendszer lelke az integrált indítógenerátor, amely egyszerre villanymotor, amely képes menet közben segíteni a benzinmotort, indítómotor, amely észrevétlenül kelti életre a már üzemmeleg benzinmotort, és generátor, amely tölti nem csak a hibrid rendszer lítium-ion aksiját, de a normál 12V-os ólomsavas akkumulátort is. Mivel a rendszer 12V-os, nincsen szükség inverterre, úgyhogy újabb kilókat spórolt meg a Suzuki. Ezt sajnos a hagyományos indítómotor megspórolásával nem tehették meg, mert a hideg belső égésű motor továbbra is a lendítőkerék fogaskoszorúján kelti életre az Ignis.
Talán éppen ezért lehet, hogy csak az alapfelszereltégű autók ötszemélyesek, de fix üléspaddal rendelkeznek, háttámlájuk 40/60 arányban dönthetők, a GL+ szinttől már csak két főre szabták a hátsó sort, viszont egy 165 mm-es sínen tologathatjuk a fele-fele arányban osztott üléseket a hátsó lábtér kárára, ezzel növelve az alapból 267 literes csomagteret. Ne sajnáljuk az ötödik férőhelyet, hiszen három felnőtt úgysem férne el itt, három gyerekülést pedig sokszor még nagyobb autókban is esélytelen egymás mellett elhelyezni. Az utastér négy felnőttnek kényelmes teret nyújt, 180 cm magas sofőr mögött ugyanekkora utasnak nincs oka helyhiányra panaszkodni. A belső teret az olcsó kemény műanyagok uralják, de az összhatás mégsem komor, hanem a világos színű ajtó, és műszerfalbetéteknek köszönhetően kellemes, az összeszerelési minőség kifogástalan, nem mozog, nem zörög semmi. Egyedi, fiatalos formai megoldásokat kínál a műszerfal, a C oszlop kopoltyúi a középkonzol ezüstös színre fényezett alsó részén is visszaköszönnek.
Tisztségviselők A Tisztségviselők blokkban megtalálható a cég összes hatályos és törölt, nem hatályos cégjegyzésre jogosultja. Legyen előfizetőnk és érje el ingyenesen a Tisztségviselők adatait! Tulajdonosok A Tulajdonos blokkban felsorolva megtalálható a cég összes hatályos és törölt, nem hatályos tulajdonosa. Legyen előfizetőnk és érje el ingyenesen a Tulajdonosok adatait! IM - Hivatalos cégadatok Ellenőrizze a(z) Danucem Magyarország Korlátolt Felelősségű Társaság adatait! Az Igazságügyi Minisztérium Céginformációs és az Elektronikus Cégeljárásban Közreműködő Szolgálatától (OCCSZ) kérhet le hivatalos cégadatokat. CRH Magyarország Kft. - Adózóna.hu. Ezen adatok megegyeznek a Cégbíróságokon tárolt adatokkal. A szolgáltatás igénybevételéhez külön előfizetés szükséges. Ha Ön még nem rendelkezik előfizetéssel, akkor vegye fel a kapcsolatot ügyfélszolgálatunkkal az alábbi elérhetőségek egyikén.
Weboldalunk cookie-kat használ annak érdekében, hogy weboldalunk szolgáltatásait optimalizálhassuk látogaóink számára. az oldal böngészésével ön elfogadja a cookie-k használatát. Elfogadom Elfogadom
Fa-, építőanyag-, szaniteráru-nagykereskedelem) Legnagyobb cégek Budapest településen Forgalom trend Adózás előtti eredmény trend Létszám trend 8. 37 EUR + 27% Áfa 10. 63 EUR 27. 97 EUR + 27% Áfa 35. 52 EUR 55. 12 EUR + 27% Áfa 201. 6 EUR + 27% Áfa 256. 03 EUR Fizessen bankkártyával vagy és használja a rendszert azonnal!
Danucem Magyarország Korlátolt Felelősségű Társaság A Céginformáció adatbázisa szerint a(z) Danucem Magyarország Korlátolt Felelősségű Társaság Magyarországon bejegyzett korlátolt felelősségű társaság (Kft. ) Adószám 24083621244 Cégjegyzékszám 01 09 989683 Teljes név Rövidített név Danucem Magyarország Kft. Ország Magyarország Település Budapest Cím 1138 Budapest, Váci út 144-150. Web cím Fő tevékenység 4673. Fa-, építőanyag-, szaniteráru-nagykereskedelem Alapítás dátuma 2012. 07. 27 Jegyzett tőke 3 000 000 HUF Utolsó pénzügyi beszámoló dátuma 2021. CRH Magyarország Kft állás (18 db állásajánlat). 12. 31 Nettó árbevétel 38 791 336 000 Nettó árbevétel EUR-ban 105 125 568 Utolsó létszám adat dátuma 2022. 06.