BudapestGO néven újul meg a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) utazástervezője, a BKK Futár nevű alkalmazás: a napokban elérhetővé váló új applikációban integráltan, egy helyen lehet a jövőben útvonalat tervezni, jegyet vagy bérletet vásárolni, valamint tájékozódni az aktuális forgalmi helyzetről. Balogh Samu, a főpolgármester kabinetfőnöke hangsúlyozta: a fővárosi önkormányzat célja, hogy "Budapestből egy zöld élhető város csináljunk". Ehhez az kell, hogy az életminőség javuljon, folyamatosan fejlesszék a várost, javítsák a szolgáltatásokat és egyszerűbbé tegyék a budapestiek életét. Beszántja a Futár alkalmazást, helyette a BudapestGO-t kínálja a Budapesten utazóknak a BKK - PC Fórum. A kabinetfőnök kiemelte, a város vezetői azokban a fenntartható, okos beruházásokban és fejlesztésekben hisznek, amelyeknek az a céljuk, hogy a felhasználóknak legyen jobb, "ne csak a beruházóknak és a kivitelezőknek". A BudapestGO "pontosan ilyen": utazástervezés, jegy- és bérletvásárlás, személyre szabott mobilitási szolgáltatások jelennek meg az alkalmazásban – mondta Balogh Samu. Walter Katalin, a BKK vezérigazgatója közölte: mérföldkő a budapesti közlekedés átalakításában, ügyfélélményben és digitalizálásban az új alkalmazás.
A BudapestGO lehetőséget ad arra is, hogy a BKK ügyfelei ismétlődően – szinte előfizetéses jelleggel – minden hónapban automatikusan megújítsák havi bérletüket. Next Post Milyen női sportcipőt érdemes választani a mindennapokra? pén febr 11, 2022 Bár azt hiheted, hogy rendkívül egyszerű minőségi és kényelmes női sportcipőt választani, ám ez közel sincs így. Cikkünkben most megmutatjuk, hogyan érdemes megtalálni a megfelelő darabot, miért nem szabad kizárólag a szívedre hallgatni, amikor vásárlásra adod a fejed. Lássuk tehát, hogy mire érdemes figyelni! Bkk futár app download. Határozd meg a céljaidat! Manapság egy […]
A push értesítés igény szerint testre szabható, hogy ne zavarja a felhasználót. A kedvenc járatokra és megállókra vonatkozó értesítésekhez lehet választani konkrét napot, időintervallumot, járatszakaszt, és az is beállítható, hogy kizárólag a késésekről érkezzen push üzenet a képernyőre. A BKK szerint a BudapestGO története a születés után is folytatódik majd az alkalmazás továbbfejlesztésével. Bkk futár app for iphone. Számos – korábban már ismert – kiegészítő funkció megújítása jelenleg is tart, azok csak akkor válnak újra aktívvá, ha fejlesztésük befejeződött. A BKK természetesen kiemelten figyeli a látássérült és mozgássérült felhasználók igényeit, ezért esélyegyenlőséggel foglalkozó szakemberek bevonásával már most is zajlik az applikáció továbbfejlesztése a minél jobb felhasználhatóság érdekében.
Az utolsó teszteléseket követően 2022. február 14-én, hétfőn elkezdődik a BudapestGO bevezetése az ismertebb alkalmazásáruházakban. Rengeteg újdonsággal érkezik a megújult BKK app, amely szintet lépett a korábbi, FUTÁR alkalmazáshoz képest. Amíg elődje csupán egy hagyományos utazástervező volt, addig a BudapestGO már jóval több annál. Eddig külön alkalmazásra volt szüksége annak, aki meg akarta tervezni az utazását (FUTÁR), majd új applikációt kellett használnia, ha bérletet is szeretett volna vásárolni (Mobiljegy alkalmazások), ha pedig az aktuális forgalmi helyzetre is kíváncsi volt, szintén új appot kellett megnyitnia (BKK Info). BudapestGO az App Store-ban. Az új applikáció egy olyan integrált, digitális szolgáltatás, amellyel egyetlen felületen lehet utazást tervezni, jegyet vásárolni, vagy tájékozódni az aktuális forgalmi információkról. Már elérhető a jegy- és a bérletvásárlás, megjelent a sokak által várt digitális vonaljegy, márciusban pedig érkeznek a 30 és a 90 perces időalapú jegyek is. Már nemcsak a budapesti járatokra, hanem a távolsági buszokra és csaknem minden nagyobb magyarországi város helyi közösségi közlekedési eszközére is lehet jegyet, bérletet váltani az alkalmazásban.
Az applikáció leghasznosabb funkciói az alábbiak: Jegy- és bérletvásárlás az appban, sőt már a digitális vonaljegy is elérhető. Az alkalmazás segítségével néhány kattintással bármikor lehet jegyet vagy bérletet vásárolni. A digitális termékek között megjelenik az egyszeri utazásra alkalmas vonaljegy, márciusban pedig érkeznek a 30 és a 90 perces időalapú jegyek is. Jegy- és bérletvásárlási lehetőség szinte bárhová Magyarországon. Bkk futár app engine. Nemcsak a budapesti járatokra, hanem a távolsági buszokra és csaknem minden nagyobb magyarországi város helyi közösségi közlekedési eszközére is lehet helyi vagy helyközi jegyet, bérletet váltani az alkalmazásban. A BudapestGO-nak köszönhetően nem kell további alkalmazásokat letöltenie vagy jegyautomatákat keresnie annak, aki egy másik településen jár. Automatikus havibérlet-megújítás. A jövőben a Budapest-bérletekért nemhogy nem kell sorba állni egy ügyfélközpontban vagy egy automata előtt, de még a telefont sem kell minden hónapban nyomkodni. A BudapestGO lehetőséget ad arra, hogy a BKK ügyfelei ismétlődően – kvázi előfizetéses jelleggel – minden hónapban automatikusan megvásárolják havibérletüket.
Rákérdeztünk az illetékes tárcánál, hogy mit lehet tudni a változás bevezetéséről. A válaszuk nem túl bíztató. Ferihegy könnyített a korábbi tiltáson - már kézipoggyászban is szállítható drón Korábban tiltototta a Budapest Airport a drónok kézipoggyászban szállítását. Drón szabályozás magyarország 2009 relatif Drone szabályozás magyarország 2019 start Európa-szerte egyre több drón jelenik meg a légtérben, ezért az Európai Bizottság pénteken új uniós szabályokat fogadott el annak érdekében, hogy az emberek védelmét és biztonságát a levegőben és a földön is biztosítsa – közölte a testület sajtószolgálata. Az új uniós szabályok mindazokra vonatkozni fognak, akik drónokat üzemeltetnek, így a professzionális drónhasználó szakemberekre és a hobbiröptetőkre egyaránt alkalmazni kell majd őket. Az elfogadott kiegészítő végrehajtási rendelet szerint az uniós tagállamoknak biztosítaniuk kell, hogy az ország területén használatos drónok – súlyuktól függetlenül – egyedi azonosítóval legyenek ellátva, mellyel kötelezően regisztrálni is kell azokat az illetékes hatóságnál.
Hivatalos, bejegyzett képzést a Légügyi Hatóság debreceni székhelye biztosít majd. Akkreditálni viszont csak azután tud majd a hatóság, hogy a jogszabály és a végrehajtási rendelet is végleges formát ölt. Kimutatások szerint naponta körülbelül 1000 darab drón száll fel az országban. A kérelmeket eddig személyesen bírálták el, de a tervek szerint nemsokára elektronikusan is lehet ilyen ügyeket intézni, ami nagyban megkönnyítené és felgyorsítaná az ügyintézést. Sokan eddig úgy játszották ki a szabályokat, hogy azt mondták, hogy a szerkezetük nem drón, hanem játék. Ezek a 250 gramm alatti gépek azok, melyek a törvény szerint játékok. Ezek szabadon használhatóak. Ezek mellett 3 különböző kategóriát különböztetünk meg: Az 1. kategóriába a 2 kilogrammnál kisebb tömegű drónok tartoznak, ezekkel kizárólag nappal és 50 méter magasságig lehet repülni. A 2. kategóriában a 2 kilogrammnál nehezebb, de 25 kilogrammnál könnyebb, és 50 méternél magasabbra repülő drónok tartoznak. Ezekhez kell a jogosítvány.
A Bizottság 2019/945. számú felhatalmazáson alapuló rendelete tehát továbbra sem adott teret egy különálló, önálló dróntörvény megalkotásának: A szabályozás többszintű maradt, s az uniós rendeletek adta keretrendszer tovább bővítette a tagállami szabályok körét. A rendelet hatálya alá tartozó eszközként az alábbi definíció került meghatározásra: Ide tartoznak a pilóta nélküli légi járművek, valamint a légi járművet távolról vezérlő, távirányítással működtetett berendezések. Az eszközök működtetésében egy alanyi határt is megszabott a végrehajtási rendelet: 2020. december 31-től a távpilóták alsó korhatárát ugyanis 16 évben határozta meg, valamint a drónok vezérlését egy elméleti vizsga teljesítéséhez kötötte. A feleletválasztós kérdésekből felépített teszt ugyanis olyan ismereteket követel meg a távpilótától, melyben annak tanúbizonyságot kell tennie a repülésbiztonság, az adatvédelem, valamint a légi közlekedési szabályokon túlmenően a magánélet tiszteletben tartására vonatkozó ismereteiről.
A Végrehajtási Rendelet a drónok üzemeltetése kapcsán a tevékenység végzéséhez fűződő kockázatok mértéke alapján három kategóriát állít fel: nyílt (open), különös (specific) és minősített (certified). Így például a nyílt kategóriába tartozó tevékenység bejelentés nélkül folytatható, a különös hatósági engedély alapján, míg a minősített kategóriába tartozó tevékenység tanúsítvány megszerzésével végezhető. Az egyes kategóriáknak való megfelelést a Végrehajtási Rendelet részletezi; a szabadidős felhasználókat érintő nyílt kategóriába tartozó üzemeltetés feltételei akkor teljesülnek – többek között –, ha a drón tömege nem haladja meg a 25 kg-ot, nem szállít veszélyes anyagot és nem repül emberek, illetve 120 méter magasság felett. A közeljövőben a Bizottság és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) iránymutatásokat és gyakorlati útmutatókat fog kiadni, hogy a drónüzemeltetők uniós szabályozásnak történő megfeleléséhez segítséget nyújtsanak. MUNKAJOG, MUNKAVÉDELEM E-learning Munkabaleset, foglalkozási megbetegedés; Biztonságos munkafeltételek, kártérítési felelősség; Munka- és pihenőidő, munkadíj; Mt.