Kérdés Helló sziasztok. Adott egy speedport w724v eszköz és egy másodlagos tp link wr940n router amit szeretnék végre normálisan össze kötni úgy, hogy a port nyitással nincsenek gondok. Jelenleg ha neten le kérdezem mely portok vannak nyitva sajnos azt dobja hogy egy se! Ftp-t vagy otthoni média szervert szeretnék távoli (telefonos eléréssel). Sok mindent próbáltam már, de sajnos sehogy nem jön össze. Win10 van, portok nyitva tűzfalon keresztül is. Köszönöm a segítséget. Bejegyzés megosztása Link a bejegyzéshez Megosztás más oldalakon 8 válasz erre a kérdésre 13 órája, KeeKee írta: És akkor a tp link router ap módban legyen? Illetve ott is kell nyissak portot? Node Telepítése Harmadik Rész - Port nyitás a Routeren • Pi Network Magyarország. Elvileg nyitva van ott is AP módban nem szükséges portot nyitni, sőt akár le is tilthatod az eszköz tűzfalát (ilyenkor a szolgáltatói eszköz végzi a tűzfallal kapcsolatos teendőket) 12 perce, uzman írta: A speedporton kellene a port átirányítást a linkelt infók alapján ellenőrizni vagy javítani. 20 perce, KeeKee írta: Próbáltam már ap és router módban is!
Figyelt kérdés A problémám a következő, adott az ARMA II: Combined Operations és az Operation Arrowhead szerveremnek szeretnék nyitni egy 2302-es portot, de nem engedi. ötlet? 1/2 anonim válasza: Mit jelent, hogy nem engedi? Hibaüzenet? Ha nincs upnp a szerveren, akkor a dhcp beállításoknál adsz egy fix IP címet a gépednek, majd a Forwarding/Virtual Servers résznél beállítod, hogy a portot forwardolja a géped felé. És még a géped tűzfalán is engedélyezed a portot. 2013. nov. 28. Port nyitás tp link router en laptop. 08:34 Hasznos számodra ez a válasz? 2/2 A kérdező kommentje: he service ports should not include the reserved ones (2048-2303) for the Router. Please renter another one. Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Példa: FTP szolgáltatáshoz portnyitás Lépés 1: Nyisson egy böngészőt és irja be dlinkrouter vagy vagy a címmezőbe. Lépés 2: Az alapértelmezett felhasználónév admin és az alapértelmezett jelszó üres (nincs jelszó). Kattintson a Login gombra. Port Nyitás Tp Link Routeren, Port Nyitás Tp Link Route En Ligne. Lépés 3: Kattintson az Advanced fülre, majd a bal oldalon a Port Forwarding-ra. Lépés 4: Pipálja ki a jelölőnégyzetet a sor elején, hogy engedélyezze a funkciót. Előre meghatározott szolgáltatásokhoz gördítse le az Application Name opciót és válassza ki a szolgáltatást, majd kattintson a dupla nyílra a szolgáltatáshoz kapcsolódó funkciók beviteléhez. Nem előre meghatározott szolgáltatásokhoz, adja meg a kívánt portot. Lépés 5: Válassza ki a számítógépet vagy eszközt a legördülő Computer Name DHCP listából, vagy vigye fel manuálisan az eszköz IP címét, melyhez a portot szeretné konfigurálni. Lépés 6: Kattintson a Save Settings-re, mikor végzett.
Baleset - Felborult a Pajtás gőzhajó a Balatonon Magyarország, Veszprém, Balatonfüred Balatonfüred, 1954. május 30. A füredi öbölben, 178 utassal és a 6 tagú személyzettel a fedélzetén, felborult és az oldalára dőlve elsűllyedt a Pajtás nevű csavargőzös hajó. Így akarta eltussolni a hatalom a Pajtás gőzhajó balatoni tragédiáját (Múlt-kor) – hirbalaton.hu. 22 utas és a gőzhajó fűtője a vízbe fulladt. Az utasok többségét az évadnyitó vitorlásverseny résztvevői ki tudták menteni a vízből. (A magyar sajtóban a katasztrófa után mindössze egy rövid és pontatlan közlemény jelent meg, 30 évig egyetlen további sor sem láthatott napvilágot a tömegszerencsétlenségről. ) MTI Fotó - vásárolt felvétel Készítette: Dr. Dvihally József Tulajdonos: Dr. Dvihally József hagyatéka Azonosító: MTI-FOTO-779730 Fájlnév: ICC: Nem található Bővített licensz 15 000 HUF Üzleti célú felhasználás egyes esetei Sajtó célú felhasználás Kiállítás Alap licensz (letöltés) 2 000 HUF Választható vásznak: Bővebben Bézs, Replace Premium Fehér, Replace PE 260 Választható méretek: Választható papírok: Bővebben Matt, Solvent PPG230 Fényes, Solvent PPG230 Választható méretek:
Egy kitartó horgász. Bujtor István szobra a Vitorlás téren, Farkas Ádám Munkácsy-díjas szobrászművész készítette, 2013-ban avatták fel. Miután mentünk egy kört a kikötőben és jól átfagytunk, elindult a Tagore sétányon. A Pajtás gőzhajó áldozatainak emlékműve, 1999. május 30-án állították (Balatonakalin van a párja). 1954. május 30-án a korábbi átépítésnek köszönhetően labilissá vált hajó felborult, a tragédiának 22 (egyes források szerint 27) halálos áldozata és több mint 50 sérültje volt, főleg gyerekek. Wikipédia a tragédiáról: "1954. május 30-án, gyermeknapon a hajó Siófokról indult Tihanyba Balatonfüred érintésével menetrend szerint jó látási viszonyok közt. A fedélzeten hat fős személyzet kb. 170-175 utast szállított. Amikor Füredet készült elhagyni a hajó, az épp akkor rendezett vitorlásverseny tárult az utasok szeme elé, akik a hajó bal oldalára mentek át, hogy lássák a viadalt. MTVA Archívum | Baleset - Felborult a Pajtás gőzhajó a Balatonon. A túl magasra átépített hajó hirtelen balra billent, majd imbolyogni kezdett. A megrettent emberek a jobb oldalra szaladtak, mire a hajó jobbra dőlt.
[4] A kapitányt a baleset után azonnal letartóztatták, nyolc és fél hónapig volt vizsgálati fogságban, első fokon öt társával együtt összesen 30 év börtönre ítélték. A legfelsőbb bíróság társait felmentette, és Heisz János büntetését nyolc és fél hónap börtönre változtatta, melyet a vizsgálati fogsággal letöltöttnek minősítettek. A tragédiáról nem volt szabad a valóságnak megfelelően beszámolni. A Pajtás és a Hableány tragédiája – hirbalaton.hu. Az ÁVH éppen ott tartózkodó emberei a segítségnyújtás helyett a baleset hírének eltussolásával törődtek, többek között azáltal, hogy kihúzták a filmet a szemtanúk fényképezőgépeiből, illetve megfélemlítettek minden jelenlévőt, hogy nem beszélhetnek senkinek az ott látottakról. A korabeli újságok, a Szabad Nép és a Tolnai Napló is a balesetet bagatellizáló beszámolókat jelentettek meg a tragédiáról, mindössze 12 áldozatról és néhány sérültről írtak a lapok. A tragédia 30 évig tiltott téma volt, emiatt olyan téves hírek, pletykák is terjedtek, amik akár 500 főre is tették az áldozatok számát. " A Magyar Távirati Iroda jelenti, hogy a "Pajtás" nevű balatoni csavargőzös 1954. május 30-án délelőtt 11.
Anikó barátnőmmel kitaláltuk, hogy egy 3 napos hosszú hétvégére elugrunk a Balatonhoz, télen még úgyse voltunk. Szállást a tihanyi Barackvirág Panzióba foglaltunk (mint kiderült, felújítás miatt végül az Apartmanházba szállásolnak el minket), a második napra terveztünk egy hosszú túrát a félszigeten, így úgy döntöttünk, hogy a szállás elfoglalásáig út közben megállunk Balatonfüreden és szétnézünk (2014-ben kutyafuttában jártam a Lóczy-barlangnál, de akkor nem volt idő másra). Google 2. nap - Zúzmarás, ködben elveszős túra keresztül-kasul Tihanyban 3. nap - Tihany környéke: szív alakú sírkövek Balatonudvarin, Örvényesi középkori templomrom és temető, Kövesdi templomrom Aszófőn, Apáti templom(rom) Reménykedtünk benne, hogy hátha be lesz fagyva legalább egy kicsit a magyar tenger, de sajnos ez nem jött össze. Ellenben volt olyan hideg, hogy majdnem megfagytunk, amihez még jó jeges szél is társult. Pózoló sirály a hajóállomásnál. Belőlük volt bőven. Kisfaludy Gőzhajó téli szálláshelyén. Nyáron már többször is láttuk cirkálni, csak nem ilyen közelről.
A politikai vezetés csak arra ügyelt, hogy a világ ne szerezzen tudomást a szerencsétlenségről. A balesetről csak egyetlen szűkszavú közlemény jelent meg a Szabad Nép című pártlapban, ez 12 halottról számolt be. Ezt követően Rákosi Mátyás teljes hírzárlatot rendelt el. A végzetes baleset után azonnal letartóztatták Heisz Pált, a Pajtás kapitányát, nyolc hónapig volt előzetes letartóztatásban. A vízből kihalászott hajónapló tanúsította, hogy nem volt túlterhelve a jármű, így elkerülte a halálbüntetést. Állást sokáig nem kapott, végül a siófoki kikötőben lett felügyelő, a balesetről soha senkinek nem beszélt. A Pajtást a tragédia után kiemelték a vízből, 1957-ben kétcsavaros motorhajóvá építették át, és nevét Siófokra változtatták. 1959-ben lehajózták a Dunára, ott Dömsöd néven szolgált tovább, a forgalomból 1987-ben vonták ki. A Pajtás hajó áldozatainak emlékművét, Raffay Béla alkotását 1999-ben leplezték le a balatonfüredi Tagore sétányon, a bronzba öntött hajóablakot formáló talapzatból egy kéz nyúlik az ég felé.
Pajtás hajó áldozatainak emlékműve - Balatonfüred A Tagore sétány szobrai, emlékművei közül kiemelkedik a Pajtás hajó áldozatainak emlékére a sétány elején felállított emlékmű. Az 1954-ben történt tragédia során 23 ember hunyt el. A Pajtás nevű gőzhajó, amelynek fedélzete tele volt kirándulókkal, 1954. május 30-án Balatonfüredről Tihany felé haladt. A gyönyörű napsütés, a gyermeknapi ünnepség önfeledt örömét a mai napig beárnyékolja az a pillanat, amikor az éppen abban a percben indított vitorlásverseny start pisztolya eldördült. Mindenki igyekezett a hajó oldala felé, látni szerették volna az eseményt. Az azonban megbillent, majd felborult. Kitört a pánik. A parton lévők először nem is tudták felfogni, hogy mi történt, majd vízbe ugrottak, és mentették az utasokat. A vitorlásverseny résztvevői a helyzet láttán szintén a bajba jutottak segítségére siettek. Mindezek ellenére 23 ember életét vesztette. Cím: Balatonfüred, Tagore sétány 1 / 1 Balatonfüred Balatonfüred a Balaton északi partján, Veszprém megyében fekvő, lankás dombok által körülölelt 13.