A nézők szavazatai alapján az egerszalóki Mesés Shiraz Hotel lett AZ ÉV HOTELE 2019 verseny győztese. A díjat a Páris Udvar Hotel Budapest szállodában adták át az évadzáró gálaesten. A Magyar Szállodák és Éttermek Szövetsége, illetve az Interakció Produkció közösen meghirdetett versenyének döntője januárban zajlott. A nézők két héten keresztül szavazhattak a döntőbe jutott szállodákra. Index - Belföld - Visszaáll a járvány előtti szintre a belföldi turizmus. Kiderült melyik hotelt szerették legjobban a vendégek - illusztráció Forrás: Shutterstock / Készítette: stockfour A versenyt végül az egerszalóki Mesés Shiraz Hotel nyerte, így ez a szálloda lett AZ ÉV HOTELE 2019-ben. Az ezüstérmes a négy csillagos zalakarosi MenDan Magic Spa & Wellness Hotel lett, a harmadik helyezést pedig a szintén négy csillagos Hotel Kapitány Wellness szálloda tudhatja magáénak. 2020-ban is elindul a verseny, méghozzá annak egy különleges kiadása lesz látható a televízióban. Az elmúlt három évad legjobb szállodái térnek vissza a "Best of AZ ÉV HOTELE" versenyben. AZ ÉV HOTELE díj a Magyar Szállodák és Éttermek Szövetsége Év Szállodája szakmai díjának testvérversenye, mely az MSZÉSZ és az Interakció Produkció szervezésében rendeznek meg.
Ezt akarják a magyarok a szállodákban Gyenge wifi, koszos szoba, WC lehúzás és más láthatatlan üzemzajok – ezek azok a tényezők, amelyek a magyar utazót a legjobban zavarják egy szállodai tartózkodás során – derül ki egy friss felmérésből. …
A szállásadatok szerinti 2019-es rekordok most megdőlni látszanak, hiába a 31 százalékos áremelkedés, a magyarok többsége kiszabadulna a hosszú hétvégére. A bruttó forgalom pedig 58 százalékkal meg is haladja a három évvel korábbi húsvéti ünnepekkor regisztráltakat – ismertette a friss összesített adatait. Év hotele 2010 relatif. Lehetetlenség most szállást foglalni? Kiss Róbert Richárd turisztikai elemző, szakújságíró az Indexnek elmondta: a szállodák nagyjából 80 százaléka már telített, de még most is tud szállást foglalni az, aki nem szeretné otthon tölteni az ünnepeket, amennyiben rugalmasak az igényei. Lehetséges, hogy a legnépszerűbb városokban, üdülőhelyeken már nem találunk igényeinknek megfelelő szobát vagy apartmant, de esetleg 10-20 kilométerrel arrébb rálelünk a tökéletes szállásra. Ahogy várható volt, a korlátozások feloldásával, a járvány enyhülésével nőtt a magyarok utazási hajlandósága, már most majdnem elfogytak az itthoni szálláshelyek májusra – fogalmazott. Ezek a legnépszerűbb szállástípusok Az utolsó pillanatos húsvéti foglalásokkal akár a járvány előtti időszakot is túlszárnyalhatja a belföldi turizmus.
(Borítókép: Gázi Kászim pasa dzsámija a belvárosi Széchenyi téren, Pécsett, előtte a Szentháromság-oszlop és Hunyadi János lovas szobra. Fotó: Molnár-Bernáth László / MTI)
Forrás
A1 Zágráb-Dubrovnik helyett: D36, D1 és D8 Ahelyett, hogy minimum 256 kunát fizetne a Luckótól Karamaticig húzódó 481 km-es szakaszon, választhat hosszabb alternatív utat Zágrábból Dubrovnikba 0 kunáért. Az alternatív útvonal 553 km hosszú és 8 óra 22 percig tart. A1 Split-Dubrovnik helyett: D8, majd E65/M2 Legalább 75 kunát kell fizetnie, ha a Dugopolje és Karamatic közti 102 km-es szakaszt választja. Helyette autózhat 3 óra 40 percen át a 214 km-es útvonalon, itt nincs útdíj. A1-A6 Zágráb-Fiume (Rijeka) helyett: D3 77 kunába kerülne a Lucko és Grobnik közti 149 km-es szakasz útdíja. A másik útvonal 187 km hosszú, 3 óra 31 perc alatt elérhetünk Zágrábból Fiumébe. A3 Zágráb-Lipovac helyett: D2 Az alternatív út 5 óra 23 perc és 336 km hosszú. Az eredeti útvonalon Zágráb és Lipovac között 141 kunát kell fizetni. A4 Zágráb-Goričan helyett: D3 A D3-ason 2 óra 7 perc alatt lehet megtenni 107 km-t. Horvát autópálya díjak 2020. A Zágráb és Gorican közötti 76 km-es szakasz 47 kunába kerül. A5 Beli Manastir - Osijek - Svilaj helyett: E73, majd D7-es főút 31 kunába kerülne az Osijek és Svilaj közti 90.
Saját életét kockáztatva megkísérelte a defektes autó mentését is, ám ekkor egy személyautó szinte az utolsó pillanatban állt meg a kocsi előtt, az utána érkező kisteherautó majdnem belecsapódott a két járműbe, végül mindössze 10 centivel a személyautó mögött tudott megállni. Horvát útdíjak 2020-ban – No Roaming ENC. Így a közutas művezető elsőként inkább a figyelemfelhívás mellett döntött, villogott az autóval és saját láthatósági mellényét lekapva, a feje felett pörgetve próbált jelezni az érkező sofőröknek. A rendőrség is a helyszínre érkezett, a művezetőnek sikerült egy gyors mozdulattal az autót is kimentenie a forgalomból és szerencsére végül a családtagok és a közlekedés többi résztvevője is megúszta sérülés nélkül az esetet. A videón látható, hogy a káli művezető kiérkezése előtt a család vélhetően nem észlelte, mennyire veszélyes helyzetben vannak, pedig egyálalán nem garantált, hogy az autópályán, ingerszegény környezetben, magas sebességgel haladó autók és kamionok időben észre tudnak venni egy álló járművet a haladó sávokban.