A világban elindult gazdasági válság a mi településünket is elérte. Erre tett még rá a devizahitelek problémája. Az ezek miatt keletkező szociális válság mindennapos konfliktusokat okoz a polgármesteri hivatalban. Évfordulókon nem szoktunk konfliktusokról beszélni, de a jelenlegi ciklusban hozott képviselő-testületi döntések sem kedveztek. Több mint 1, 3 milliárd forint forrástól estünk el, a városközpont és a vízminőség javító pályázat lefújásával és sikerült minden tartalékunkat felélni a Szabadkai utcai beruházással. Mindezek jól látszódnak a település arculatán is. Gondozatlan ingatlanok, elhanyagoltság köz- és magánterületeken, lerobbanó intézmények. Sajnos erről is beszélnünk kell, mert ez is ehhez a 10 évhez tartozik. Szerk. : Ebben az évben önkormányzati választások is lesznek. Indul? Szigethalom polgármesteri hivatal 7. F. : Igen! Szerk. : Milyennek látja Ön a következő 10 évet a város életében? F. : Nem lesz könnyű a folytatás! Célok vannak, de a megvalósításukhoz pénz kell! A kormány teljes egészében megváltoztatta az önkormányzatok finanszírozását.
Volt, akinek eleve nem tudták a bér elvárását tejesíteni, volt akinek megadták volna a kért összeget, de a végén már azt is kevesellte, és ahogy a jegyzőasszony említette volt aki pedig feladta. Moldován Valéria aggodalmát fejezte ki, hiszen június 30ig fel kell dolgozni a tavalyi adóbevallásokat, ezeknek a tükrében kell, hogy augusztusra csekket kapjanak a vállalkozók a befizetendő összegről, ha ez elmarad, súlyos veszteségek érhetik az önkormányzatot. A képviselő asszony szakmai tudását és idejét is felajánlotta a probléma megoldásáért. A Gróf Széchenyi Általános Iskola napkollektorokkal való felszerelése is a napirendi pontok között volt. A Getenergy nevű cég a pályázatírást és a projekt teljes kivitelezését vállalj. Polgármesteri Hivatal, Szigethalom - Ungarn - Szigethalom (Bürgermeisteramt: Bürgemeisteramt). Az önkormányzat önrésze 8 millió forint az összköltség pedig 53, 5 millió forint. A napkollektorok kiváltanák az iskola villamos energia ellátásának 95%-át. A Getenergy képviselője elmondta, hogy ezek a kollektorok 20 évig működőképesek, 4 év alatt az önrész megtérül és az elkövetkező 16 évben pedig, villamos energiát termelnek a kollektorok, és pénzt spórolnak.
Ekkor sikerült pontot tenni a kábeltelevízió fejlesztésére. Ma már elképzelhetetlenek a hétköznapok az internet és kábeltelevízió nélkül! Sikerült megegyezni a Magyar Postával és megépült az új postaépület a Szabadkai utcában. Ma már nem az a probléma, hogy az ügyfelek kint állnak az utcán, hanem az akkor nagynak számított parkoló már nem elég. Betelepültek a városba szupermarketek, a Spar és a Penny Market. Megépült a Jysk áruház. De létrejöttek sikeres kisvállalkozások is. Mindez folyamatos iparűzési adó bevétel növekedést is jelentett. Szerk. : Ezek mind jelentős változások. Mire a legbüszkébb? F. : A szigethalmi civilszervezetekre, a városi könyvtárra és a városi szabadidőközpontra! Szerk. : Miért is? F. : Azért, mert mindezek a normális emberi kapcsolatokat segítik elő. Szigethalom polgármesteri hivatalos. Fontos természetesen az infrastruktúra, mert segíti a komfortérzetünket, de sokkal fontosabb az emberi tudás és kezdeményező képesség. Rendezvényeink sokaságát önkéntesen, civil szervezetek hozzák létre. Ezt nagyban elősegítette a Szigethalmi Városi Szabadidőközpont és Helytörténeti Gyűjtemény létrehozása.
Polgármesteri Hivatal, Szigethalom, Photo 1. - Ungarn - Szigethalom
Skip to content Printed from on July 15, 2022 17:58 powered by Menu Close Bejelentkezés vagy regisztráció Új igénylés Adatigénylések Adatgazdák Súgó Polgármesteri hivatalok, képviselőtestületek, közgyűlések 1 igénylés Make a request to this authority Követés 0 followers rokoni kapcsolat_Szigethalom Response by Szigethalom Város Önkormányzat Polgármesteri Hivatal to Vágó Gábor on 2016. október 24.. Sikeres Tisztelt Vágó Gábor! Szigethalom polgármesteri hivatal 2016. Tájékoztatom, hogy Szigethalom Város Önkormányzat alkalmazásában nincs rokona polgármester úrnak, alpolgármester asszonynak. A... Csak a KiMitTud weboldalon benyújtott igénylések láthatók.? További információ erről az adatgazdáról Az adatgazda weboldala Az adatgazda e-mail címe (amelyre a közérdekűadat-igényléseket elküldjük) Írjon nekünk, ha az adatgazda e-mailcíme megváltozott Kapcsolatfelvétel a KiMitTud üzemeltetőjével KiMitTud a facebookon Kövessen bennünket a twitteren A KiMitTud motorja az Alaveteli | Üzemelteti az. Elindítását az Open Society Institute támogatta Nevezd meg!
A hitel konstrukcióra is volt egy kalkulációja, miszerint az áramszolgáltatóval éves szinten lehet elszámolni a termelés, kontra fogyasztást. Jelenleg kicsit több mint 2, 8 millió az éves villanyszámlája az iskolának, a projekt megvalósulása után ez a szám megközelítőleg 180 000 Forint lenne, amit ahogy említettem egy összegben év végén lehetne kifizetni. A 8 millió forintos hitel, havi törlesztő részlete 183 000 forint, az eddigi havi villanyszámla 240 000 forint. SZIGETHALMI HÍRHATÁR - Tíz éve város Szigethalom. Könnyedén kiszámolható, hogy többletköltséget szinte nem is okozna a hitel a 4 éves törlesztési idő alatt. A havi lecsökkent villamos energia költség fedezi a hitel és az áramszolgáltató éves költségét is. Felmerült annak a lehetősége is, hogy ingatlan csere vagy eladási is lehet az önrész finanszírozásra. A polgármester ezt a konstrukciót nem támogatta, és a Getenergy képviselője is elmondta, hogy a határidő rövid, a kiírásra került össztámogatás kevesebb, mint a hasonló jellegű pályázatokra, és, hogy megújuló energiával kapcsolatos pályázati lehetőség 2013-ban már nem lesz.
Elméletben egy használt elektromos autó teljesen megfelelne az igényeimnek: hatalmas áresés (3. 7-4. 4MFt) az újkori 11-13MFt-ról 4-5 éves, kasztnija nem rohad (még) megfelelő hatótáv ("lazán" 200km) elég nagy "családi" autó második autó egy árban van a benzines használt autókkal (kategóriájában) tudom otthon tölteni átlagban <100km-t megyek a mostani benzines autóval Anyagiak: Egy hasonló kategóriájú benzines használt autó egy árkategóriában van, vagy drágább, mint pl: Skoda Octavia, Toyota Corolla, Kia Cee'd kombi, Hunyadi i30 kombi. A jelenlegi autómat 6 éve vettem (13 évesen), 7 v. 800eFt-ért és azóta 140ekm-t tettem meg vele. Évi szinten 50eFt-ot költöttem a szervizére (átlagban). De ez egy kategóriával kisebb autó, nem lehet kényelmesen családilag elférni benne (azaz út közben nem lehet aludni, ha mögöttem utaznak, mert nem dönthetem az ülést kedvemre). Mivel nagyobb autót szeretnék, így belenyugodtam, hogy ennél csak drágábban úszhatom meg, de papíron egy Nissan leafet lehet kihoznám ennyiből: 6 év alatt lehet nem rohad ki alólam, és 140ekm elég tág anyagi keretet ad: 6literes fogyasztással számolva, 450Ft-os benzinnel kb.
Kinek mi a véleménye? Miért esik ekkorát a használt elektromos autók értéke? Lehet, hogy annyira elavul, hogy a mostaniak teljesen más generáció? (mint kb. amiatt az okostelefonokat az első 4-5 évben évente cserélték az emberek, mert annyival többet tudott az új). Nem sürgős. Lehet kéne várnom egy évet, és akkor megnézni mi a helyzet.
Ahogy egyre több elektromos autó kerül a piacra, úgy lesz egyre több és több használt villanyautó egyre elérhetőbb árban. De mennyi az annyi? Időről időre megnézem a használt autókat. Nem mintha tudnék mostanában venni bármilyet is, inkább csak azért, mert kíváncsi vagyok hogyan alakulnak a használt elektromos autók árai. Jó látni, hogy ami pár éve még 10 milliónál kezdődött, azt most már 6 millióért is el lehet hozni. Igen tudom, az átlagember 600 000-ért vesz autót, annyiért meg nincs elektromos autó. Ez nem rajtam múlik, idővel egyre több elektromos autó lesz majd egyre olcsóbban, már most is több mint 1000 darabból válogathatunk. Íme a jelenlegi kínálat 6 millióig. Akinek van eladó elektromos autója, ingyenesen meghirdetheti a HIRDETÉSFELADÁS Forrás:
Ezek az eszközök többet tudnak a hagyományos kerékpárnál, városi közlekedésben ideális a használatuk. Akár naponta, munkába járáshoz is igénybe vehetjük, működtetésük nem olyan fárasztó, mintha hagyományos... Kapcsolódó top 10 keresés és márka
3. 8MFt. ( (140 *1000/100)*6*450) A leaf tankolása olyan 1MFt lenne 140ekm-re ( (140*1000/100) *17. 2*45, ahol 17. 2kWh/100km az átlagfogyasztás, 45Ft az áram ára). Buktatók: - akkumulátor. Felhívtam egy itthoni céget, amelyik foglalkozik Leaf akkumulátor cserével. Egy 30kWh-ás akkumulátor cseréje 3Mft munkadíjjal együtt. - a kínálat 95%-a Franciaországból behozott lízingelt autó. Valamiért ott nagyon népszerű. - a kilométer lehet "tekert" (néztem egy példányt 34ekm volt benne, viszont a hátsó ülésnél középen alul lyukasra volt koptatva a kárpit) - a kereskedők lehet, hogy resetelik az akkumulátort, ami annyit tesz, hogy amíg az autó újra nem tanulja az akkumulátor állapotát (~1000km), addig újnak hiszi, így a pálcika kijelzése maximum. (gyorstalpaló: 12 pálcika jelzi a km órán az akkumulátor állapotát (State Of Health), az első pálcikát (azaz 11) 85%-os akkumulátornál veszti el) - sokat állt egy helyben (cégnél kellett sürgősen egy új laptop az egyik kolléganőnek. Egy év után azért ment tönkre a laptop, mert akkor kapcsolta be először és nem indult el, mert meghalt az akksi benne.
2017. 07. 17. / 8 006 megtekintés megtekintés