3/8 2. díj - Majoros Máté "A februárban határidő előtt, költségkereten belül elkészült Duna Aréna a nagyközönséget, az angyalföldieket is kiszolgálja majd, a megújuló Dagály Strandfürdővel együtt az ország legkiemelkedőbb sport- és fürdőközpontja jön létre. Otthona lesz az óvodások és kisiskolások úszásoktatásának, de a szabadidős úszók előtt is nyitva fog állni a hét minden napján. " - tette hozzá Fürjes Balázs kormánybiztos. A következő, arénában rendezendő világesemény alig egy hetet várat magára: augusztus 7. és 20. között tartják meg a FINA masters világbajnokságot, több mint tízezer szenior korú versenyző, korábbi világ- és olimpiai bajnokok részvételével.
1/8 1. díj - Palkó György A Duna Aréna március 1. óta reggel hattól este tízig tele van, a vizes világbajnokság előtt már úszásoktatás és edzések helyszíne volt. A férfi vízilabda Bajnokok Ligája hatos döntőjében és az úszók Budapest Bajnokságán is jelesre vizsgázott – több százezren, köztük sok tízezer külföldi vendég csodálhatta meg a vasárnap befejeződött, hatalmas közönségsikert aratott FINA vizes világbajnokságon. A létesítmény az úszás és a műugrás számainak adott otthont, rendre zsúfolt lelátók előtt. Az arénáról a legnagyobb elismeréssel beszéltek a világ legjobb vizes versenyzői, nemzetközi sportvezetők és szurkolók. A háromszoros olimpiai és immár hétszeres világbajnok úszó, Hosszú Katinka azt mondta, hogy a Duna Aréna a világ legjobb öt uszodaközpontja között van, Cornel Marculescu, a Nemzetközi Úszó Szövetség (FINA) ügyvezető igazgatója lenyűgözőnek minősítette az elkészült arénát és példaként mutatta be a tokiói olimpia Budapesten tartózkodó szervezőinek. Ennek is köszönhető, hogy a Duna Arénában rendezik a 2024-es rövid pályás úszó-világbajnokságot.
Büszkén mondhatjuk, hogy a Duna Aréna a magyar sportolók eredményeihez méltó helyszín. Több ezer szakember kitartó és áldozatos munkája kellett hozzá, hogy valóra válhasson ez az álom, és örömünkre szolgált, hogy ennek az összefogásnak az ereje tükröződik a művészi képeken is. " 2/8 1. díj - Radisics Milán Az érdeklődők a pályázat weboldalán regisztrálhatták jelentkezésüket, majd töltötték fel pályaműveiket. Az első helyezettek 250 ezer, a másodikak 200 ezer, míg a harmadikak 150 ezer forint pénzdíjban részesültek. A zsűri döntésének értelmében az első helyen Palkó György és Radisics Milán, a másodikon Majoros Máté, Sárosi Istvánné és Szabó Katalin végzett, a harmadik díjat pedig Bojtor Bálint, Horváth László és Järger Zsolt kapták. "Köszönöm, hogy ebben a közös sikerben a fotósok is részt vettek, és köszönöm, hogy látnak és láttatnak. " – mondta beszédében Fürjes Balázs. "Nagyon élveztem a munkát a zsűriben, úgy érzem, hogy minden zsűritag egyfajta jutalomjátékként élte meg ezt a feladatot, és hallatlanul izgalmas volt ezt a több száz képet végignézni. "
A zsűri munkájában Fekete György, a Magyar Művészeti Akadémia elnöke, valamint Ferencz Marcel építőművész, az MMA rendes tagja, a Duna Aréna vezető tervezője is részt vesz. Pályaművek beadásának határideje: 2017. július 20. [A részletes kiírás a pályázatfigyelő () oldalon is megtalálható. ]
Budapest legújabb meghatározó épületét, a Duna Arénát fotózhatják mindazok, akik jelentkeznek a Kiemelt Kormányzati Beruházások Központja Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság és a Magyar Művészeti Akadémia most megjelent, nyilvános pályázatára. A fotópályázat célja, hogy az építészet iránt érdeklődő fotósok újszerű, kreatív látásmóddal mutassák be a nemrégiben átadott és a férfi vízilabda Bajnokok Ligája – Final6 mérkőzéssorozat alatt már élesben is vizsgázott új létesítményt. Olyan művek születését várják, amelyek bemutatják a Duna Aréna kulisszatitkait, érdekességeit, hangulatát is. A pályázaton bárki részt vehet, aki megfelel a kiírási feltételeknek, egy fotós legfeljebb 5 képpel nevezhet. A Bírálóbizottság által legjobbnak ítélt 20 alkotást az eredményhirdetést követően kiállításon ismerheti majd meg a nagyközönség. A pályázatra a webhelyen lehet jelentkezni. Az első helyezett 250. 000, a második 200. 000, a harmadik pedig 150. 000 Ft pénzdíjban részesül. A zsűri munkájában Fekete György, a Magyar Művészeti Akadémia elnöke, valamint Ferencz Marcel építőművész, az MMA rendes tagja, a Duna Aréna vezető tervezője is részt vesz.
Koszovóban 500 euróig terjedő büntetést róhatnak ki azokra, akik nem tartják be koronavírus-járvány miatt előírt intézkedéseket, tömeges rendezvényen vesznek részt, vagy nem hordanak maszkot zárt térben. Brazília korlátozza a külföldi állampolgárok beutazását a koronavírus-járvány elleni védekezés jegyében, a rendelkezés 30 napig érvényes - közölte a brazil kormány. Ofir Akunisz, a regionális együttműködés minisztere szerint csakis Washington jóváhagyása után kerülhet sor a ciszjordániai annektálásra, várhatóan valamikor július folyamán. Az MSZP szerint a kormány visszaélt a koronavírus okozta helyzettel, mert a járványveszély idején az Országgyűlés és a kabinet számos olyan döntést hozott, amelyeknek nem volt közük a védekezéshez. Lemondásra szólította fel László Imrét Hoffmann Tamás, Újbuda korábbi fideszes polgármestere. Karácsony Gergelyt a háttérből irányítják. Ugyanis amit Gyurcsány Ferenc pártja nem akar, az nem megy át a Fővárosi Közgyűlésen - erről beszélt Tarlós István, Budapest korábbi főpolgármestere a Magyar Nemzetnek adott interjújában.
Finanszírozás, mkp. Ár: 2 790 000 Ft Évjárat: 2016 Futott km: 5398 km Teljesítmény: 55 kW / 75 LE Újszerű állapotú motor, szervizkönyvvel, nagyon kevés kilóméterrel, HealTech gyorsváltóval. Finanszírozás 30% befizetéstől, mkp beszámítás megoldható. Ár: 2 590 000 Ft Évjárat: 2012 Futott km: 16555 km Teljesítmény: 50 kW / 68 LE Magyarországon újonnan üzembe helyezett, második tulajdonostól, szakszervizben szervizelt, friss szervizzel, új hátsó gumival, megkímélt állapotban, valós kilométerrel, KTM márkakereskedésből eladó. A nyereg párnázása könyörtelen, mint egy motocross-gépé, és a futómű sem ismer irgalmat. Nem gondoltam, hogy ilyen intim kapcsolatba kerülök majd a legapróbb aszfaltgödröcskékkel is, hogy ilyen részletgazdagon megismerem a felületük mikrotextúráját. Eladó ktm duke 30 ans. A nagyobb kátyúk csak dupla adag lidokainnal váltak volna elviselhetővé, ezért inkább vadul kerülgettem őket. Keresztbordákon egyenesen attól tartottam, ledob a motor. Kár, hogy nem állítható sem a rugózás, sem a csillapítás, bár ez ebben a kategóriában nyilván nem elvárható.
A tartalmak könnyebb személyessé tétele, a hirdetések személyre szabása és mérése, valamint a biztonságosabb használat érdekében cookie-kat használunk. Az oldalra való kattintással vagy tartalmának megtekintésével elfogadod, hogy cookie-k használatával gyűjtsünk adatokat a Facebookon és azon kívül. További tudnivalókat, például a beállítási lehetőségek ismertetését itt találod: A cookie-k használatáról szóló szabályzat. Eladó ktm duke 30 mai. Új alkalmazási felületet fejlesztettünk ki számodra Frissebb, modernebb, áttekinthetőbb. Fedezd fel új felületünket a megszokott funkciókkal – jó szórakozást kívánunk! 31 Ilyen olcsó motornál ritka a fejre állított teleszkóp Galéria: Teszt: KTM 390 Duke Mit szépítsük, az első fél órában jelentkező ingerek a kis-nagy Duke-on valahogy így csapódnak le, gyors egymásutánban: hűdekicsi, ejdekönnyű, aztademegy, jajjdefájaseggem. És az is biztos, hogy nem az utasülés kényelmének fokozására költötték el a fejlesztési büdzsé nagyobbik részét. De ettől még – vagy éppen ezért - egy igazi ördögfióka.
Fel kellett adnom, a kis Duke nekem fél óránál hosszabb együttlét után kínpaddá vált. Ez a félórás limit volt az, ami először elgondolkodtatott, kell-e a 375 köbcenti ahhoz, hogy boldog legyen az ember ezzel a remek vázzal. Aki főleg városon belül mozog vele, mint én, az igazából csak rosszalkodásra használja a 200-ashoz képesti erőfölösleget. Nyilván ettől funbike, hogy van miből meríteni, de a 390-es blokknak azért van hátulütője is: bármennyire kisimították a járását, ekkora mozgó tömeget már nem lehet elkenni. A nagy blokk hamisítatlan egyhengeres, alacsony-közepes fordulaton rendesen megremegteti az egész motort, a 200-as sokkal kulturáltabb. Össze van húzva a tank, de talán nem eléggé Galéria: Teszt: KTM 390 Duke Hiába éri el pillanatok alatt a pályatempót, és bőven bele lehet kóstolni vele az illegalitásba is, a kis Duke nem maratonfutó. Rettenetes rajta a szélnyomás, 150-nél mintha egy vízszintes bordásfalon csimpaszkodnánk, és a hátunkra lenne kötve egy zongora. A játékosságra kihegyezett futóműgeometria pedig elég ideges tud lenni ilyen tempónál, nálam egy fél másodpercre be is szitált, amikor kigyorsításnál nagy gázzal rárúgtam az ötödiket, és elkönnyült az eleje.
Keres-Kínál Hirdetések - Budapest: ktm 2020 KTM Duke 390 ABS - Ktm Kecskemét Használt KTM Duke eladó Szemből egyértelműen Grievous tábornok állt modellt a maszk formatervéhez, mégsem menekülnek előle a megfélemlített autósok. A 390-es Duke ugyanis kicsi, már-már nevetségesen picike. Hegedűből háromnegyedesnek hívnák ezt a méretet, még éppen elbír egy felnőttet, de egy nálam jobban megtermett férfiember a nyeregben már erősen súrolná a komikusság határát. Egy feldobozolt GS BMW mellett törpének érezzük magunkat, egy pillanatig eljátszunk a gondolattal, hogy átférünk-e alatta. Hasonló a hatás, mint amikor egy Mazda MX-5-össel egy dömper mellé állunk be a pirosnál. Minden, ami nehéz, a motor tömegközéppontja köré koncentrálódik, ezért is mozog olyan könnyedén Galéria: Teszt: KTM 390 Duke Valahogy mégis meggörbíti a teret, mert viccesen apró méretei ellenére rendesen el lehet férni rajta. Ez megy mostanában, minden gyártó erre masíroz: a Yamaha MT-07 -től a Suzuki GSX-R -ig egyre rövidebbek lesznek a motorok, ami persze jót tesz a fordulékonyságnak, valamint a súlynak is, és a mókás érzést, hogy előttünk és mögöttünk két centivel elfogy a motorkerékpár, nagyon hamar meg lehet szokni.
A nagy blokk hamisítatlan egyhengeres, alacsony-közepes fordulaton rendesen megremegteti az egész motort, a 200-as sokkal kulturáltabb. Össze van húzva a tank, de talán nem eléggé Galéria: Teszt: KTM 390 Duke Hiába éri el pillanatok alatt a pályatempót, és bőven bele lehet kóstolni vele az illegalitásba is, a kis Duke nem maratonfutó. Rettenetes rajta a szélnyomás, 150-nél mintha egy vízszintes bordásfalon csimpaszkodnánk, és a hátunkra lenne kötve egy zongora. A játékosságra kihegyezett futóműgeometria pedig elég ideges tud lenni ilyen tempónál, nálam egy fél másodpercre be is szitált, amikor kigyorsításnál nagy gázzal rárúgtam az ötödiket, és elkönnyült az eleje. Szóval nem egy autópályaingázó, inkább a városban és az országúton találja meg a helyét. Ott pedig erősen ott van a nyomában a 200-as. Persze a 390-es roppant csábító, főleg a másfél millió alatti árával, amiben már az ABS is benne van. Alig kétszázötvennel drágább a 200-asnál – nehéz megtalálni magunkban a józanságot, hogy legyűrjük a feltörő csibészséget.
Használt KTM Duke eladó Price Bukócső HEED - KTM 390 DUKE (2013 - 2016) - fekete - 36570 Ft - Custom Hirtelen nem is jut eszembe igazi konkurens, hiszen a hasonló teljesítményű, jellemzően kéthengeres csupasz motorok sokkal jellemtelenebbek, tapinthatóan kezdőknek szánták őket. A 390-es inkább ínyenceknek való, akik kimondottan egyhengeresre vágynak, cserébe egy lenyűgözően könnyű, végtelenül játékos futóművű motort kapnak, amit nem lehet egyhamar megunni. Gyártó: kategória: jogosítvány: Rendezés: 15 db motorkerékpár: Évjárat: 2020 Teljesítmény: 132 kW / 180 LE Új, 0 km-es motor KTM Márkakereskedésből. Finanszírozás 30% befizetéstől, mkp beszámítás megoldható. A feltüntetett ár nem tartalmazza a regisztrációs adót és a forgalomba helyezés költségeit. Ár: 5 740 000 Ft Teljesítmény: 118 kW / 160 LE Ár: 5 520 000 Ft Teljesítmény: 77 kW / 105 LE Új, 0 km-es motor KTM Márkakereskedésből. Ár: 3 080 000 Ft Akciós ár: 2 990 000 Ft Évjárat: 2008 Futott km: 12557 km Teljesítmény: 113 kW / 154 LE Karbon idomszettel, DYMAG karbon felnikkel, Akrapovic kipufogóval és számos egyéb extrával szerelt, jó állapotú, alacsony futásteljesítményű motorkerékpár KTM Márkakereskedésből.