Ugye te sem szeretnéd állandóan szervibe vinni az autót? Rengeteg időbe és pénzbe kerül. Egy hibakódolvasás ára körülbelül 5000Ft! Olvasd és töröld ki a hibakódot egyszerűen, otthon, számítógép és szakember segítsége nélkül! A műszer nem csak hibakódolvasásra használható, hanem élő adatok olvasására is! Pl. : fordulatszám, beszívott levegő mennyiség, szívócső nyomás, stb... A műszer univerzális, így működik minden autó típussal. Benzines autóknál 1996-os évjárattól napjainkig, diesel autóknál 2002-es évjárattól napjainkig használható. A készülék nagy előnye, hogy teljesen MAGYAR NYELVŰ! U581 kézi Autódiagnosztikai interfész OBD OBD 2 Multiprotoko. Vigyázat más helyen nem magyar nyelvűen forgalmazzák! Tulajdonságok: Hibakódok olvasása - törlése Folyamatos DTC hibakód szkennelés Érzékelő adatok valós idejű kijelzése, rögzítése ( grafikusan is) pl. : ám, sebesség, lambda, vízhőfok, beszívott levegő mennyiség, szívócső nyomás stb... Readiness kódok Freeze Frame adatok Kikapcsolja a 'Check Engine' motorhiba jelző lámpát Egyedülálló egység, nincs szükség laptopra vagy egyéb eszközre Nincs szükség elemre, a kábelen keresztül táplálja magát Univerzális hibakódolvasó, amely az összes szabványos OBD2 protokollt ismeri, köztük: CAN - BUS, ISO, PWM, VPWM, KWP2000 Amerikai, Európai, Japán, Ázsiai típusokhoz is használható az interfész!
Paraméterek A kar hossza Bár a kar hossza általában rugós szorítómechanizmus segítségével állítható, a hobbi fémkeresőjét e paraméter alapján is kiválaszthatja. A rövidebb karok általában a gyermekek és a kisebb termetű felnőttek használatához igazodnak. Alternatív megoldásként a kicsiknek egy gyermek fémdetektort is vásárolhat. Súly Azt is fontos figyelembe venni, hogy a fémdetektort mindig a kezében fogja hordani, ezért olyan készüléket keressen, amelyik a lehető legkönnyebb. A súly nincs hatással a funkciójára, de jelentősen befolyásolja a kényelmet. Az érzékelő súlya leggyakrabban 2 kg. Tápegység A fémdetektorokat az áramellátás módja szerint is osztályozzák: Elem - érdemes kéznél lennie tartalék elemnek. Akkumulátor - az akkumulátort rendszeresen fel kell tölteni. USB-kábel - az érzékelő egyszerűen feltölthető egy hagyományos, konnektorba illeszthető USB-kábel segítségével. U581 MAGYAR NYELVŰ kézi autódiagnosztikai interfész OBD OBD 2 Multiprotokoll hibakódolvasó - eShop. A tekercs típusa Minden érzékelő tartalmaz egy tekercset is (a vízre tervezett érzékelők esetében vízálló).
Az SDK segítségével univerzális Windows-alkalmazásokat (UWP) és Win32-alkalmazásokat fejleszthet a Windows 10 2004-es verzióhoz és a Windows korábbi kiadásaihoz. A Windows 10 2004-es verziójára (vagy a későbbi verziókra) való Windows 10-es fejlesztéshez a Visual Studio 2017 (vagy későbbi verzió) szükséges. A Visual Studio korábbi verziói nem ismerik fel ezt az SDK-t. Első lépések A Windows 10 SDK-t kétféleképpen szerezheti be: telepítheti erről az oldalról a letöltés hivatkozásra kattintva, vagy pedig a "Windows 10 SDK (10. 0)" lehetőség kiválasztásával a Visual Studio 2019 telepítőjének választható összetevőiben. Az SDK telepítése előtt: Tekintse át az alábbi rendszerkövetelményeket. Memoscan U581 Frissítés – Review U581 Magyar Nyelvű Kézi Autódiagnosztikai Interfész Obd Obd 2 Multiprotokoll Hibakódolvasó. Telepítés előtt lépjen ki a Visual Studio 2019 alkalmazásból. "ESC" gomb - az előző képernyőhöz való visszatéréshez. "FEL" és "LE" nyilak - a kijelölési mutató mozgatása és a menü fel vagy le görgetése. "LEFT" és "JOBB" gombok - a válaszok kiválasztásához és a kurzor mozgatásához. csatlakozókábel - a leolvasó eszköz csatlakoztatása a jármű adatkapcsolat csatlakozójához "DLC".
Diesel: Körülbelül 2002-es évjárattól napjainkig: Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Lancia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Toyota, Saab, Seat, Skoda, Suzuki, Volvo, Volkswagen és minden egyéb Európai, Amerikai, Ázsia típus.
Támogatott autók: Benzin: Körülbelül 1996-os évjárattól napjainkig: Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Lancia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Ranult, Saab, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota, Volvo, Volkswagen és minden egyéb Európai, Amerikai, Ázsia típus. Deisel: Körülbelül 2002-es évjárattól napjainkig: Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Lancia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Ranult, Saab, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota, Volvo, Volkswagen és minden egyéb Európai, Amerikai, Ázsia típus. A csomag tartalma: 1 X U581 MAGYAR NYELVŰ kézi autódiagnosztikai interfész OBD OBD 2 Multiprotokoll hibakódolvasó 1 X Használati útmutató, hibakódokkal és magyar nyelvű hiba leírással Olvasd le velem!
Tulajdonságok: Hibakódok olvasása – törlése Folyamatos DTC hibakód szkennelés Érzékelő adatok valós idejű kijelzése, rögzítése ( grafikusan is) pl.
A tekercs vagy szonda a fogadott jelek kiértékelésére szolgál, és a következő típusokra osztható: Koncentrikus - nagyobb érzékelési mezővel és érzékelési mélységgel rendelkeznek; nagyon érzékenyek, de ásványi anyagokkal telített talajban a pontosságuk csökken. Mono tekercsek - csak az úgynevezett impulzus indukciós fémdetektorok számára. DD-tekercsek - képes azonosítani egy tárgyat ásványos talajban vagy sós vízben; kevésbé pontosak. Dupla tekercs - nagy teljesítmény elérése nagyobb mélységben is. Frekvencia A frekvenciát aszerint állítjuk be, hogy mit szeretnénk megtalálni a fémdetektorral: 3-4 kHz - mélyen fekvő objektumok keresésére szolgál Akár 8 kHz - kisebb és nagyobb tárgyak keresésére is használható Akár 19 kHz - főleg tapasztalt kutatók használják ékszerek keresésére Akár 25 kHz - a legkisebb tárgyakat is képes megtalálni Akár 48 kHz - még az apró aranydarabokat is megtalálja Léteznek úgynevezett többfunkciós érzékelők is, amelyek egyszerre több frekvenciát használnak. Ezeket a detektorokat azonban csak hivatásos kincsvadászok és régészek használják.
2020. március 1. -től a gazdálkodók által szabály-szerűen lezárt EKAER bejelentések egy alkalommal módosíthatók Szakértőink kipróbált ák, hogyan működik az ú j lehetőség a gya korlatban. Mint tavaly szeptemberben hírül adtuk, idén márciustól a bejelentés lezárását, azaz az áru megérkezésének bejelentését követő 3 munkanapon belül, de legkésőbb a vonatkozó szállítmányt érintő hatósági ellenőrzés megkezdéséig van lehetőség az áru bruttó súlyának, kockázatos termék nettó értékének, valamint a szállítójármű rendszámának módosítására közvetlenül az EKAER felületen vagy interfészen keresztül. Elektronikusan ellenőrzi a szállítmányokat a NAV | Dr. Gaál András adószakértő ügyvéd. A módosítás pótlékköteles, a pótlék összege módosítható adatonként ötezer forint az érintett tételsorok számától függetlenü l Módosításra jogosultak köre Az utólagos módosítást azok a másodlagos felhasználók tudják megtenni, akik részére a cég elsődleges felhasználója (ügyvezető, vagy teljes körű meghatalmazott) ezt a jogosultságot megadja. Ezt az elsődleges felhasználói felületbe belépve a Felhasználók kezelése menüponton belül az adott másodlagos felhasználóra kattintva, a Bejelentések utólagos módosítása jelölőnégyzet bejelölésével lehet engedélyezni.
- Jelentkezés: folyamatos, mivel már rendelkezünk a minimálisan szükséges létszámmal Ha szeretne Ön is eligazodni az EKÁER rendszer útvesztőjében, jelentkezzen most! Jelentkezem!