Folytatódik a Szőke Tisza gőzhajó roncsainak kiemelése Szegeden Itthon 2020. 01. 24, 16:34 A legnagyobb Magyarországon épült lapátkerekes gőzös roncsainak kiemelése még folytatódik, péntek délutánra a partra vontatásának felénél tartanak. A munkák a tervek szerint zajlanak, a hajótest jól viselte a mozgatást. címkék: Szeged hajó Szőke Tisza hajó Címkefelhő » Ez a hajó végleg elúszott Auto 2016. 02. 26, 17:10 Az első világháború idején született, átvészelte a második világégést, és a szocializmus selejtezési hullámától is megmenekült. Ám az ezredforduló után drámaira fordult a Szőke Tisza sorsa, és négy éve elsüllyedt, megmentése pedig a magyar műemlékvédelem bohózatává alakult. Ismerje meg a legnagyobb lapátkerekes magyar hajó, az egykori dunai luxusgőzös, majd szegedi diszkóhajó történetét! autós olvasnivaló gőzhajó Címkefelhő »
Levelek százai repkedtek ide-oda, politikusok, szakértők kapcsolódtak be a vitába, sőt, önkéntesek is elkezdtek szervezkedni és facebook oldat is létrehoztak a Szőke Tisza megmentéséért. A 24. órában voltak. Ekkor már csak két lehetőség maradt: vagy sikerült azonnal forrást találni, és végre megmenteni Magyarország legnagyobb, egyben utolsó fennmaradt kétkéményes oldalkerekes személygőzösét, vagy lemondani róla, és hagyni végleg elpusztulni. Papdi Balázs szegedi fotóművész is megörökítette a pusztuló hajót: Papdi Balázs gyönyörű, de egyben szomorú fotói a megfeneklett hajóról ( Papdi Balázs fotó) Az egész Európában egyedülálló gőzhajó története végül szomorú véget ért. Minden próbálkozás, kezdeményezés és civil összefogás ellenére a Szőke Tisza gőzhajót nem sikerült megmenteni. A hajó elvesztése nemcsak egy pótolhatatlan műszaki érték (Magyarországon, Európában és a Világon típusában a legeslegutolsó folyami gőzhajó) megsemmisülését jelenti, de egyúttal a hazai műszaki értékek megóvásának általános helyzetére is rávilágít.
A Szőke Tisza úgynevezett IV. Károly típusú gőzüzemű oldalkerekes személyhajó, melyet 1917-ben a Ganz és Társa Danubius Gép-, Waggon- és Hajógyár RT. épített Újpesten. 1919-től Sas, 1930-tól Szent Imre, 1950-től Felszabadulás néven közlekedett. 1958-ban az újpesti Hajójavító Üzemben kabinos turistahajóvá alakították. 1976-ban selejtezték és állóhajó állományba sorolták, 1978-tól Szőke Tisza néven a Szegedi Fürdő és Hőforrás Vállalathoz került. 2000-ben a Tiszayacht Kft. -é lett, azóta a tápai öbölben áll. Aki többet szeretne megtudni a hajóról: Szőke Tisza itt
termelési vezetője. "Amikor idekerült a hajó, a kikötő közepére horgonyoztuk le, hiszen mélymerülésű, nagy hajóról volt szó. Az eltelt évek alatt a folyamatosan romló állapotról szinte hetente tájékoztattuk az éppen aktuális tulajdonosi köröket. Írásban megkapták a tényeket, ha nem kezdenek a hajóval valamit, előbb-utóbb erre a sorsra fog jutni. Ezért elsősorban a tulajdonosok a felelősek. " Tavaly szeptemberben döntött úgy a MAHART Tiszayacht Kft., hogy a kikötő közepéről oldalra vontatja ki a hajót, azért, ha bekövetkezik ez az esemény, ez olyan helyen legyen, ahol nem okoz még nagyobb, visszafordíthatatlan kárt. Február 26-án, vasárnap délelőtt a napi ellenőrzés során még nem tapasztaltak süllyedésre utaló jeleket, azonban arra számítottak – mivel az oldallemezeken már körben repedések mutatkoztak –, hogy bármilyen erő hatására bekövetkezhet a süllyedés. "Vasárnap délután fél ötkor itt voltam, amikor elkezdett süllyedni a hajó" – beszélt az sajnálatos eseményről Molnár János. "Menthetetlen volt a hajó, a kollégáimmal azt tudtuk elérni, hogy ne boruljon az oldalára, a kikötő vizébe.
A kormánybiztos szerint a Magyar Turisztikai Ügynökség (MTÜ) célja az, hogy a fejlesztések ne az árversenyen alapuló tömegturizmust, hanem a minőségi turizmus kialakítását szolgálják, amihez a fizetőképesebb külföldi vendégkör megnyerése szükséges. chevron_right Munkavállaló szállásdíja: levonható-e az áfa vagy sem? hourglass_empty Ez a cikk több mint 30 napja íródott, ezért előfordulhat, hogy a benne lévő információk már nem aktuálisak! Témába vágó friss cikkekért használja a keresőt 2018. 05. 21., 12:36 Frissítve: 2018. 21., 09:34 A cég értékesítési vezetője ingázik a lakóhelye és a vállalkozás székhelye között. Beosztásából kifolyólag az egész ország területén végez munkát. Amikor heti két egymást követő napon a székhelyen tartózkodik, nem utazik mindkét nap haza, hanem a cég finanszírozza – a társaság nevére szóló számla alapján – a szállásdíját. Levonásba helyezhető-e ezen szállásdíj áfatartalma? Szállásdíj - Adózóna.hu. Dr Bartha László adójogi szakjogász szakértőnk válaszolt. "Cégünk székhelye Csongrád megyében, fióktelepe Budapesten található.
Az Adózási kérdés alapján annak megítélésében, hogy adott esetben fennállnak-e ilyen speciális körülmények, az európai bíróság esetjoga is segítséget nyújt. A C-258/95. számú ítélet (Julius Fillibeck ügy) következtetése szerint a munkavállalók ingyenes munkahelyre szállítása abban az esetben szolgálhatja a munkáltató adóköteles gazdasági tevékenységét, ha egyedül a munkáltató tudja a megfelelő munkahelyre szállítást a munkavállalónak biztosítani. Analóg módon felmerülhet, hogy ha csak szállás biztosításával tudja a munkáltató a munkavállaló munkára képes állapotban való megjelenését biztosítani, úgy a szállásdíj általános forgalmi adója levonható lehet. Szállás áfa 2014 edition. E tekintetben indokolt az adóhatóság írásbeli állásfoglalását kérni. Megjegyzendő, hogy indokolt elhatárolni a munkába járástól azt az esetet, amikor a munkavállaló a munkáltató érdekében hivatali, üzleti utazáson, kiküldetésen vesz részt, és a szállásdíj ezzel kapcsolatban merül fel. Ezen fogalmakat az 1995. évi CXVII. törvény 3. paragrafusa definiálja: "10.
tax Kiegészül az 5 százalékos szálláshely-szolgáltatás áfa Tuesday, 17 September 2019 13:24 Jön a 4 százalékos turisztikai marketing hozzájárulás A szállásadók áfakulcsa 18 százalékról 5 százalékra csökken, de egy 4 százalékos turisztikai hozzájárulási adó is társul mellé, ami korábban csak az éttermekre vonatkozott. 2020 január 1-től egy 13+1 pontból álló gazdaságvédelmi terv részeként 18%-ról 5%-ra csökken az áfa a szálláshely-szolgáltatásnál. Ezzel egyidejűleg új kötelezettség indul el turisztikai marketing hozzájárulás néven. Egyelőre még nem jött ki hivatalos részletes ismertető, de a hírek szerint a 2018 januárjában életbe lépett turisztikai hozzájárulás fog bővülni szálláshely-szolgáltatással, mely fizetési kötelezettség lényegében az étkezőhelyi vendéglátás keretében 5% áfa kulcs mellett nyújtható szolgáltatásokra, vagyis az étel- és a helyben készített, nem alkoholtartalmú italforgalomra vonatkozik. Ide fog tartozni a szálláshely-szolgáltatás is. Munkavállaló szállásdíja: levonható-e az áfa vagy sem? - Adózóna.hu. Összefoglaltuk mit kell tudni a jelenleg életben lévő fizetési kötelezettség részleteiről, melyek várhatóan a szálláshely-szolgáltatásokra is vonatkozni fognak.
Hivatali, üzleti utazás: a magánszemély jövedelmének megszerzése, a kifizető tevékenységével összefüggő feladat ellátása érdekében szükséges utazás – a munkahelyre, a székhelyre vagy a telephelyre a lakóhelyről történő bejárás kivételével –, ideértve különösen a kiküldetés vagy a munkaszerződéstől eltérő foglalkoztatás keretében más munkáltatónál történő munkavégzés miatt szükséges utazást, de ide nem értve az olyan utazást, amelyre vonatkozó dokumentumok és körülmények (szervezés, reklám, hirdetés, útvonal, úti cél, tartózkodási idő, a tényleges szakmai és szabadidőprogram aránya stb. ) valós tartalma alapján, akár közvetve is megállapítható, hogy az utazás csak látszólagosan hivatali, üzleti; továbbá az országgyűlési képviselő, a nemzetiségi szószóló, a polgármester, az önkormányzati képviselő e tisztségével összefüggő feladat ellátása érdekében szükséges utazás (a lakóhelytől való távollét). 11. Szállás áfa 2015 cpanel. Kiküldetés: a munkáltató által elrendelt, a munkáltató tevékenységével összefüggő feladat ellátása érdekében szükséges utazás, így különösen a munkaszerződéstől eltérő foglalkoztatás keretében a munkaszerződéstől eltérő helyen történő munkavégzés; ide nem értve a lakóhelyről, tartózkodási helyről a munkahelyre történő oda- és visszautazást.