Harnóczi György szerint az NHP eleve szokatlan megoldás volt, általában nem a nemzeti bankok szokták támogatni a beruházásokat. Ezzel a megoldással viszont az ebből a forrásból származó hitelt nem kellett beleszámítani az állami támogatásba. A Magyar Nemzeti Bank most a zöld beruházásokra, a gazdálkodás hitelezésére ad tőkekedvezményt a kereskedelmi bankoknak, amit azok vagy átadnak az ügyfeleknek, vagy nem. Lehetőség a koncentrációra Simon Attila, az MKB Bank agrárpartner-programjának vezetője a kertészeti beruházások értékeléséhez adott szempontokat. Elképesztő, mit fogott ki a mázlista magyar pecás: mutatjuk, hol lakik a hírneves gigahal - HelloVidék. Gyors, intenzív technológiákat használnak a kertészetben, amelyekkel viszonylag magas életszínvonalat lehetett elérni és a generációváltáshoz is jó hívószó volt. Most a helyzet nem ilyen egyértelmű, mert a szántóföldi növénytermesztés a kertészetinél sokkal kisebb kockázattal tud nagyon jó bevételt adni. A kertészeti termények esetében gondolni kell a piaci helyzetre, a telepítésre, gépesítésre, áruvá készítésre, tárolásra, ezek mind fejlesztési, beruházási döntések.
Kukót, a hatvai A-Beton-tó leghíresebb pontyát sikerült kikapnia a mázlista horgásznak. 5 évvel ezelőtt fogták ki először 40 kiló feletti súllyal. Általában májusban szokott horogra kerülni, és ez most is így történt. Szinte napra pontosan akkor kukkantott ki a partra Kukó, mint 5 évvel ezelőtt - írta a Pecaverzum. A hatvani tó büszkesége, Kukó azóta megnőtt, a friss mérésnél 42, 25 kg-ot mutatott a súlya Kukó mellett még más híres halak is élnek a hatvai A-Beton-tóban – árulta el Baranyi Béla a Pecaverzumnak. A több mint 70 éves, 170 hektáros bányatóban él Karcos és Vágott sörényű, előbbi 36, utóbbi 31 kiló körül lehet – mondta. Címlapkép: Getty Images LAKÁST, HÁZAT VENNÉL, DE NINCS ELÉG PÉNZED? VAN OLCSÓ MEGOLDÁS! A Pénzcentrum lakáshitel-kalkulátora szerint ma 15 millió forintot, 20 éves futamidőre, már 6 százalékos THM-el, és havi 106 085 forintos törlesztővel fel lehet venni a Raiffeisen Banknál. 220 munkahelyet hoz az új térkőgyár – az állam is adott rá pénzt - Privátbankár.hu. De nem sokkal marad el ettől a többi hazai nagybank ajánlata sem: a CIB Banknál 6, 42% a THM; a K&H Banknál 6, 43%; az Erste Banknál 6, 67%, a MagNet Banknál pedig 6, 8%; míg az UniCredit Banknál 6, 9%-os THM-mel kalkulálhatunk.
Egyelőre a zöld beruházásokat tőkekedvezménnyel tudják segíteni a bankok. Zöld fejlesztést támogatnak Az előadást követő kerekasztal-beszélgetésen Nagypéter Sándor, a szakmaközi szervezet alelnöke arra volt kíváncsi, hogy lesz-e az agráriumra szabott, a növekedési hitelprogramhoz hasonló konstrukció. Szerinte nagy szükség lenne rá, mert a vidékfejlesztési pályázatok során tavaly sokan lecsúsztak az NHP-ról, most viszont dönteniük kell, hogy belevágjanak-e a beruházásba. Mezei Dávid, a Takarékbank Zrt. Hatvani beton tó na. agrár- és uniós ügyekért felelős vezetője szerint nem valószínű, hogy lesz ilyen kedvezményes konstrukció, inkább a zöld finanszírozás a várható megoldás. Hatékonyságnöveléssel, kevesebb erőforrás-ráfordítással és innovációval lehet elérni, hogy zöldnek minősüljön egy fejlesztés. A Takarékbank azzal próbálja segíteni az ügyfeleit, hogy már most is el lehet számolni a költségnövekedést az építési normagyűjtemény szerint, és ezzel a támogatás nem nő ugyan, de az intenzitása 50% alá csökkenhet, amire újabb kedvezményes hitelt lehet igénybe venni.
Aki szereti idejében letudni az effajta ügyintézéseket, az már december elsejétől megvásárolhatja a 2020-as éves autópálya matricáját, vagy a megyei matricákat. Az éves díj nem változott, továbbra is 42 980 forintért lehet személyautók esetén hozzájutni, a megyei matricák pedig 5000 forintba kerülnek. Nem lesz drágább az éves pályamatrica 2020-ban | Alapjárat. A 2019-es matricákat egyébként 2020. január 31-ig érvényesek, így annak sem kell aggódni, aki esetleg nem tudja még decemberben megvásárolni a következő éves úthasználati jogosultságát. Egyre több éves és megyei matricát értékesítenek egyébként, 2018-ban például 44 ezer országos és 78 ezer megyei matricát adtak el. A legtöbb a Pest megyei matricákból kelt el, mely után Győr-Moson-Sopron, Fejér és Vas megye következik. További érdekes hírekért tekintsd meg az Alapjárat hírműsorának legújabb videóját!
A nagycsaládos kedvezmények és a különféle mentességek megújításának szintén ma éjfélkor jár le a határideje. A 2020-ban díjköteles magyarországi autópályák, autóutak és főutak, illetve útszakaszok részletes leírását ide kattintva olvashatják, de a bekezdés feletti kis térképen is áttekinthetik ( a pirosan jelzett szakaszok matricakötelesek), a következő bekezdés alatti képen pedig a kategóriák szerinti pontos árazást láthatják. Az egyetlen idei érdemi változás az M7-es autópályát érinti: a Balaton északi partja felé vezető elkerülő (710-es út) leágazásának a helye megváltozott, ezáltal az eddiginél kb. 1, 5 kilométerrel korábban kell elhagyniuk az autópályát azoknak, akik Fejér megyei matricával rendelkeznek, de Veszprém vagy Somogy megyeivel nem. Éves autópálya matrica 2019 full. A következő M7 lehajtó a Siófok-Kelet csomópont, de ezen a szakaszon már szükséges a kiegészítő matrica. Ha véletlenül elrontják a lehajtást, időben észbe kapva javíthatnak: a szabályok értelmében 60 percen belül megvásárolhatják a szükséges kiegészítő matricát.
Részletek Megjelent: 2020. január 31. Bizonyára pontosan tudják, hogy a szokásoknak megfelelően idén is január 31-én járnak le a tavalyi (2019-es) éves, illetve megyei úthasználati e-matricák, de elképzelhető, hogy az már nem mindenkiben tudatosult, hogy ez épp ma éjfélt jelent. Figyeljenek nagyon erre, mert sajnos évről évre rengetegen szaladnak bele az elfelejtett új évi matricavásárlások okán kiszabott komoly büntetésekbe. Holnap hajnaltól (február elsejétől) tehát büntetnek a tavalyi matricákért és már csak az idei, 2020-as úthasználati jogosultságokat (ún. Éves autópálya matrica 2019 1. e-matricákat) fogadják el a hazai fizetős útszakaszokon! Különösen olyan esetekben hajlamosak belefutni az autósok a hibába, ha mondjuk egy téli 'nyaralásba'/síelésbe épp beleesik a január 31-i fordulópont, s mondjuk 'kifelé' még érvényes az óévi jogosultság, hazafelé viszont már nem, de elfelejtik időben megvásárolni az új matricákat. A NÚSZ Zrt. tájékoztatása szerint különben ma éjfélkor nem kevesebb, mint 2, 5 millió éves e-matrica jár le.
A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. október elsejével leállította a 2019-re érvényes, országos éves e-matricák értékesítését a viszonteladói körében – így például a benzinkutakon. Azok az úthasználók, akik mégis éves országos pályamatricát szeretnének vásárolni, ezt az weboldalon vagy a NÚSZ 19 ügyfélszolgálati irodájában változatlanul megtehetik. A 2020-ra érvényes országos e-matricák értékesítésében ugyanakkor a viszonteladói hálózat is részt vesz majd. Sok a tévesztés A szolgáltató közleményében kiemelte, hogy még mindig sokan tévesztik el a jármű kategóriabesorolását. Az év első hat hónapjában jelentősen, több mint 15 százalékkal nőtt azoknak a hazai autósoknak a száma, akik a D2 díjkategóriába tartozó járművükre tévedésből D1-es matricát vettek. Tavaly a NÚSZ Zrt. Figyelem, holnaptól büntetnek: ma éjfélkor járnak le a 2019-es éves autópálya matricák!. -nek több tízezer fizetésre felszólító levelet kellett kiküldenie emiatt a belföldi ügyfeleinek. Ha ugyanis a gépjármű a tényleges D2-es díjkategóriájához képest alacsonyabb, D1-es e-matricával rendelkezik ellenőrzéskor, akkor 7500 forint különbözeti pótdíjat kell fizetnie a tulajdonosnak vagy az üzembentartónak.