Budapest – Győr 2. Budapest – Esztergom 11. Győr – Veszprém 20. Budapest – Veszprém 26. Ukk – Keszthely 29. Székesfehérvár – Tapolca 30. Budapest – Székesfehérvár 30. Budapest – Fonyód 36. Kaposvár – Fonyód 40. Budapest – Dombóvár 70. Budapest – Szob 71. Budapest – Szeged. Budapest – Vác 80. Budapest – Miskolc 100. Budapest – Szolnok 120. Budapest – Szolnok 135. Szeged – Békéscsaba 142. Budapest – Lajosmizse Egyéb Járművek különvonat Hatvani retró hétvége Balatoni retró hétvége 1 2021–2022 Budapest – Kecskemét – Szeged InterCity vonatok A vonatok augusztus végééig kevesebb, vagy alacsonyabb komfortú kocsival is közlekedhetnek, mert a MÁV csak a balatoni vonatokkal foglalkozik. Utoljára frissítve: 2022. június 18. IC 700 KÁRÁSZ Budapest-Nyugati 5:53, Kőbánya-Kispest 6:07, Cegléd 6:48, Kecskemét 7:11, Kiskunfélegyháza 7:27-7:30, Szeged 8:15 33 H-START Bd 887! K 32 H-START Bd 887! K 31 H-START Bd 887! K 21 H-START Bpee 633! 18 H-START Apee 633! IC 702 TISZAVIRÁG Budapest-Nyugati 6:53, Kőbánya-Kispest 7:07, Cegléd 7:48, Kecskemét 8:11, Kiskunfélegyháza 8:27-8:30, Szeged 9:15 H-START Bd 887!
Ezzel együtt kiemelték: a Budapest-Cegléd-Debrecen-Nyíregyháza-Záhony, illetve a Budapest-Szeged közötti InterCity és távolsági sebesvonatok menetideje továbbra is jelentősen megnő. A menetrendszerű vonatközlekedés fokozatosan, de teljesen csak szerda hajnalra állhat helyre.
Az utasok a Nyugatiból a 9:03-kor induló Z50-es ceglédi vonattal utazhatnak, Cegléden az átszállást biztosítják. Szeged felől a Napfény és az Aranyhomok InterCity vonat Ceglédig közlekedik. A tovább utazás a Szolnok-Cegléd-Budapest közötti vonatokkal lehetséges. A Budapest-Szolnok-Nyíregyháza-Debrecen-Záhony viszonylatú InterCity vonatok és a sebesvonatok Budapest-Szolnok, illetve-Szolnok-Budapest között egyesítve közlekednek. A ceglédi vonalon 30-50, esetenként 60 perccel meghosszabbodik a menetidő. A sérült vezeték helyreállítása várhatóan délelőtt 11 óráig eltart. Szeged budapest vont changer. Előzmény: Pilis és Monor között leszakadt az egyik vágány fölötti vezeték. A sérült szakasz előtt a Kecskemétről a Nyugati pályaudvarra tartó 7029-es számú személyvonat megállt, egyelőre várakozik. Az utasokat egy másik vonatra szállítják át. A vonatközlekedés ezen a szakaszon csak az egyik vágányon lehetséges, a menetidő 20-40 perccel meghosszabbodik. "
– 1 napokon IC 712 HIRÖS Budapest-Nyugati 7:53, Kőbánya-Kispest 8:07, Cegléd 8:48, Kecskemét 9:11, Kiskunfélegyháza 9:27-9:30, Szeged 10:15 H-START Bd 887! Szeged.hu - Halálos baleset miatt késtek a vonatok a Budapest–Szeged vonalon, helyreállt a közlekedés. – 6 napokon IC 722 TORONTÁL Budapest-Nyugati 8:53, Kőbánya-Kispest 9:07, Cegléd 9:48, Kecskemét 10:11, Kiskunfélegyháza 10:27-10:30, Szeged 11:15 H-START Bd 887! – A napokon H-START Bd 887! – A 6 napokon IC 732 NAPFÉNY Budapest-Nyugati 9:53, Kőbánya-Kispest 10:07, Cegléd 10:48, Kecskemét 11:11, Kiskunfélegyháza 11:27-11:30, Szeged 12:15 IC 704 ARANYHOMOK Budapest-Nyugati 10:53, Kőbánya-Kispest 11:07, Cegléd 11:48, Kecskemét 12:11, Kiskunfélegyháza 12:27-12:30, Szeged 13:15 IC 714 KODÁLY Budapest-Nyugati 11:53, Kőbánya-Kispest 12:07, Cegléd 12:48, Kecskemét 13:11, Kiskunfélegyháza 13:27-13:30, Szeged 14:15 H-START Bd 887! – 1 6 napokon IC 724 MÓRA Budapest-Nyugati 12:53, Kőbánya-Kispest 13:07, Cegléd 13:48, Kecskemét 14:11, Kiskunfélegyháza 14:27-14:30, Szeged 15:15 IC 734 TÖMÖRKÉNY Budapest-Nyugati 13:53, Kőbánya-Kispest 14:07, Cegléd 14:48, Kecskemét 15:11, Kiskunfélegyháza 15:27-15:30, Szeged 16:15 H-START Bd 887!
Azért egy kitámasztót rakhatnának rá alapból... Kicsit kemény az ülése és kicsit rosszabb átmenni az úthibákon a vékony gumik miatt. A markolat cserére szorul, mert kemény és kényelmetlen. Már csak rá kéne szánnom magam, a csere darab már megvan. A kétkaros váltó elég fura, nagyon nehezen szoktam meg a marokváltó után, de ez nem a váltó hibája. Tapasztalat Nem vagyok egy kerékpár guru. Nem tudom a szakkifejezéseket, csak szeretek kerékpározni. Napi szinten kb 20 km-t megyek. Télen persze kevesebbet. Sokat vacilláltam a kerékpárok közt, hogy melyiket válasszam, végül a Kellys Cliff 30-ra esett a választás. Eddig nem bántam meg. Több 20 km-es túrán vagyok vele túl. Szerintem remek ár-érték arányú. De ez csakis a 2017-es modellre értendő, ami 115e ft. A 2018-as modell drága szerintem és még ronda is.... :) Aki ebben az árkategóriában gondolkodik, az nyugodtan vegye meg, ha még talál. Ha nem, de tetszik a 2018-as stílusa, akkor azt is megveheti. KELLYS Cliff 30 - Bringabarát Kerékpárbolt és szerviz. Szerintem felesleges a Cliff 70, vagy 90-et választani, mert annyival nem adnak többet.
6mm / bar bore 25. 4mm / 15° / length 90mm (S), 105mm (M - L) kormány KALLOY Uno - diam 25. BringaPiac.hu - Kellys cliff 30. 4mm / width 620mm (S - M), 640mm (L) markolat KLS Token 2Density nyeregcső KALLOY Uno - diam 27. 2mm / length 350mm nyereg KLS CrossLine pedálok plastic Így is ismerheti: Cliff30 Galéria Vélemények Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
váz KELLYS Crosslite vázméret S / M / L / XL villa SR SUNTOUR NEX HLO, 63mm, coil / Speed Lockout kormánycsapágy semi-integrated monoblokk cartridge (122mm) hajtómű SHIMANO FC-TY301 (48x38x28T) - length 170mm (S), 175mm (M - XL) váltókarok SHIMANO (020) ST-EF500-8 EZ-fire Plus e. váltó SHIMANO TY710 (31. 8mm) h. váltó SHIMANO TX800 (direct mount) fokozatok száma 24 kazettás fogaskoszorú SHIMANO CS-HG200-8 (12-32T) lánc KMC Z8 (114 links) fékek TEKTRO V-brake fékkarok SHIMANO (020) ST-EF500-8 EZ-fire Plus kerékagyak alloy / SHIMANO RM30 (32 holes) felnik KLS Draft 622x21 (32 holes / eyelets) küllő steel köpenyek INNOVA 44-622 (700x42C) kormányszár KALLOY Uno - diam 28. 6mm / bar bore 25. 4mm / 15° / length 75mm (S), 90mm (M - L), 105mm (XL) kormány alloy RiseBar - diam 25. 4mm / width 640mm (S - M), 660mm (L - XL) markolat KLS Token 2Density nyeregcső KALLOY - diam 27. 2mm / length 350mm nyereg KLS CrossLine pedálok plastic Kresz szerint felszerelve: Nem Méret: M Neme: Férfi Szín: blue Mennyiségi egység: Db Első teleszkóp útja: 63 mm Kerékméret: 28" Váz anyaga: Alumínium Márka: Kellys Fokozatszám: 24 Hátsó váltó típusa: Shimano Tourney Évjárat: 2020
Ár/teljesítmény: [ 5] Modellév: (frissítve: 2018. 03. ) Listaár: 135. 990 Ft hasonlítsd össze HASONLÓ trekking TERMÉKEK vélemények specifikáció márkatörténet kérdés/válasz (1) 9 vélemény évi 2000-4000 km-t teker [ az olvasók 100% -a szerint ez egy hasznos vélemény] Modellév: 2017, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam Előny Nekem a szürke 2017-es verzió van. Szerintem gyönyörű. Bár ugye nem ezért veszünk kerékpárt. De azért egy ronda bicóra kevésbé szívesen ül fel az ember, főleg, ha sokat teker vele. Jó sebességet lehet vele elérni, rendkívül könnyen lehet tekerni ott, ahol a 26 colos montimmal szenvedtem. Remek villa, viszonylag jó váltó, egy kis után állítást elbír már az elején, mert ha hátul a legkisebb fogas kereken van a lánc, akkor hozzáér az első váltóhoz a lánc egy picit, vagy csak az enyém volt ilyen, nem tudom. De nem vészes. Csendes gurulása van. Már-már idegesítően csendes... :) Hátrány Nincs felszerelve, de ez kb. az összes cross trekking kerékpárra igaz.