2004 Alfa Romeo 156 1. 6 TS Salzburg, Ausztria Futott km: 182. 000 km Szedán, Benzin, Bíbor, abs, légkondicionáló, légzsák, központi zár, szervókormány 2000 1. 9 124. 000 km Dízel, Ezüst, abs, légkondicionáló, cd lejátszó, központi zár, szervókormány 2003 1. 7 Wien, 170. 000 km Kombi, Kék, abs, légkondicionáló, légzsák, ötvözött kerék, cd lejátszó, központi zár, sebességtartó automatika, ködlámpa, bőr, metál szín 2007 1. 9 JTD 161. 748 km Szürke, abs, légkondicionáló, xenon fényszórók, cd lejátszó, központi zár, sebességtartó automatika, ködlámpa, bőr, metál szín, szervókormány 172. 824 km abs, légkondicionáló, cd lejátszó, szervókormány 2006 193. 000 km abs, légkondicionáló, cd lejátszó, központi zár, ködlámpa, bőr, metál szín, szervókormány 276. 400 km Ezüst 266. 000 km 215. 000 km Fekete Marchtrenk, 114. 000 km Piros, abs, légkondicionáló, légzsák, központi zár, sebességtartó automatika, ködlámpa, indításgátló 2002 Ried Im Innkreis, 174. 302 km abs, légkondicionáló, légzsák, központi zár, indításgátló, szervókormány 168.
Semmi. Tényleg. Sokáig azt hittem, a Brera rossz autó, de be kellett látnom, a maga nemében csodálatos, csak el kell tudni helyezni. Amíg úgy nézünk rá, mint az Alfa Romeo tüzes csúcsmodelljére, az olasz csődörre, ami a versenypályák izzó hangulatát csempészi hétköznapjaink szürkeségébe, addig valóban otromba, de ahogy megértjük, hogy ez valójában granturizmó, mindjárt sokkal jobb a helyzet. A hatalmas tetőablak nem nyitható, de a panoráma szép Shakira vagy Brera? Azt már most borítékolhatjuk, hogy Magyarországon a márkakereskedők által megvett 15 darabon kívül nem nagyon lesz több. A szálcsiszolás nagyszerű dolog Hiába van négyféle belső dizájn, hiába a tíz rendelhető szín, teljesen feleslegesen hangsúlyozzák az üvegtetőt meg a többféle, komfortot érintő fejlesztést. Ez az autó nagyon szép. Nagyon egyedi. Igazi Alfa Romeo. Kívülről. Belül aztán ugyanaz a műanyag jellegtelenség, aminek hiánya eddig megkülönböztette az Alfa kupéit a többiekétől. Nem a komfortról beszélek mert abban nincs kivetnivaló.
4 JTD ASR BLUETOOTH DVD FŰTHETŐ TÜKÖR FŰTŐSZÁLAS SZÉLVÉDŐ KIHANGOSÍTÓ KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK PÓTKERÉK RADAR 6 Dízel, 2008/2, 2 387 cm³, 147 kW, 200 LE, 115 818 km? km-re 5 Dízel, 2009/10, 1 956 cm³, 125 kW, 170 LE, 206 463 km? km-re
Németország Futott km: 148. 000 km Coupé, Benzin, Bézs, abs, légkondicionáló, légzsák, xenon fényszórók, ötvözött kerék, központi zár, sebességtartó automatika, ködlámpa, gps, indításgátló, bőr, metál szín, parkolássegítő rendszer, szervókormány, szervízkönyv, tetőablak Túl drága
Próba: Alfa Brera - 2006 Legalábbis ezt hittem, hiszen olyan kupénak, ami valamire épül ott a GT. Miért készítenének még egy hasonló koncepciójú kupét? De ez még nem is lenne baj, az sokkal inkább, hogy a harmincas évekig is visszanyúló Alfa-kupé-vonalba nem tudom beilleszteni a Brerát (de a GT-t sem). A formája tulajdonképpen teljesen rendben van. Az orra egy az egyben a 159-é, vagyis fordítva, a 159-nek van Brera orra. Ilyen másolás eddig nem volt. Az Alfa kupékat eddig meg lehetett ismerni a visszapillantóból, ha utolértek az autópályán. A világ legszebb fara Talán azért hasonló ennyire, mert valójában ez mégiscsak a 159 kupéja, nem önálló modell. Ugyanaz a futómű, ugyanaz a padlólemez, kicsit megrövidítve. És pont ez a rövidebb tengelytávú padlólemez járul hozzá, hogy nem ólajtó méretű az utasok bejárata. Oldalnézetből nagyon arányos. A far pedig maga a tökély. Oldalról, hátulról, akárhonnan nézve nagyon jó. A korábbi kupéknál is a far vitte a pálmát, de voltak más apróságok, amik a Breránál hiányoznak.
BRA 83 - LACHEMI • FR-83490 Le Muy 163. 000 km 04/2009 154 kW (209 LE) Használt 3 előző tulajdonos Sebességváltó Dízel 6, 8 l/100 km (komb. ) Magánszemély, DE-85354 Freising 233. 000 km 06/2009 154 kW (209 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Dízel 6, 8 l/100 km (komb. ) Magánszemély, AT-8322 Eichkögl 21. 068 km 05/2010 147 kW (200 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin - (l/100 km) - (g/km) WRH Future Classics Wouter Reukers • NL-7384 DL WILP 145. 000 km 02/2006 191 kW (260 LE) Használt 1 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 11, 5 l/100 km (komb. ) 273 g/km (komb. ) La Confiance Automobile Olivier Brogneaux • BE-6110 Montigny-le-Tileul 180. 000 km 07/2010 147 kW (200 LE) Használt 2 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 8, 1 l/100 km (komb. ) 189 g/km (komb. ) Magánszemély, NL-3945LA cothen 162. 000 km 07/2008 154 kW (209 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 6, 8 l/100 km (komb. ) Magánszemély, BE-1970 Wezembeek oppem 154. 251 km 12/2006 191 kW (260 LE) Használt 5 előző tulajdonos Sebességváltó Benzin 11, 5 l/100 km (komb. )
További információ a helyelőzmények kezeléséről. Hasznosnak találta? Hogyan fejleszthetnénk?
Plusz részletesebbé válik navigációkor a térkép kinézete. Idővonal a Google Térképen - Számítógép - Google Térkép Súgó. Jelentős fejlesztéseket jelentett be a Google Térkép csapata, a következő időszakban a szolgáltatás mobilos alkalmazásai navigációval kapcsolatos újdonságokat kapnak. Mind közül a leghasznosabbnak az útdíj megbecslése tűnik, a Waze-ben már elérhető funkcióval az ismeretlen terepen mozogni kívánók előre felmérhetik a sarc mértékét, elkerülhetik a költséges büntetéseket. Hamarosan útdíjbecslésre is képessé válik a Google Térkép Forrás: Google A Google szerint az útdíjbecslés április során és első körben az Egyesült Államok, India, Indonézia, továbbá Japán körülbelül kétezer fizetős útszakaszát ismeri majd, az illetékesek serényen dolgoznak a további országokban való mielőbbi aktiválásán is. A belátható jövőben érkező másik nagy fejlesztést a térképen látható információk részletesebbé válása jelenti, az épületek körvonalainak feltüntetésével, továbbá a stoptáblákhoz, a forgalomirányító lámpákhoz, vagy éppen az útba beékelődött szigetekhez hasonló objektumok feltüntetésével könnyebbé válhat a tájékozódás.
A Google idén számos új funkcióval tette könnyebbé és hasznosabbá a Térképben való navigációt, de vajmi kevés figyelmet szentelt az app külsejére. az Android Police forrásai által szivárogtatott friss képernyőmentések szerint viszont már nincs messze egy teljesen új dizájn, ami nem csak letisztultabbá teszi a szolgáltatást, de egyben számos idegesítő apróságot is orvosol. A keresősáv bal oldalán található, három csíkot ábrázoló "hamburgerikon" például eltűnik. Újragondolják az alsó menüt is, ahonnan a Felfedezés, Ingázás, Önnek gombok érhetők el. A jövőben nem csak az elnevezésük változik, de további új opciók bővül a sáv. A jelenlegi dizájnban a hamburgermenü alól előhívható beállítások tálcája a kijelző jó kétharmadát elfoglalja, amit szintén újragondoltak a tervezők, a későbbiekben a jobb felső sarokban látható fiókváltó gomb alól lesznek előhívhatók a beállítások. Az új kezelőfelület egyes felhasználók számára már látható az androidos Térkép 10. 31. 1-es verziójában, de egyelőre csak egy szűk kör férhet hozzá.