Mezőgazdaság 2021. 11. 01. 14:00 A száraz időjárás jelentős többletköltséggel, többletmunkával jár a gazdáknak. Még jobban kitörne a kukorica árnyékából a magyar napraforgó. Fotós: Laczkó Izabella A végéhez közeledik az őszi betakarítás, ezzel párhuzamosan indulnak a talajmunkák és a kalászos növények vetése. Míg tavaly a bőségesen csapadékos idő, idén az aszályos nyár és ősz okoz gondokat a földeken. – A napraforgó termésátlaga a száraz időjárás ellenére is jó közepesnek mondható, bár nagyon nagy szórást mutat a megyén belül. A löszháti és az északkeleti területeken nem ritkák a hektáronkénti 4 tonna feletti termések, míg a déli bihari térségben két és fél tonna körüli is akadt – tájékoztatott a Napló megkeresésére a Nemzeti Agrárgazdasági Kamara (NAK) megyei igazgatósága. Kevésbé pozitív az eredménye a kukorica és a burgonya idei termésének. Az előbbi állomány víztartalma még mindig magas, emiatt a betárolása előtt szárítani szükséges, az aszályos időjárás miatt a terméshozamok jelentősen elmaradnak a sokéves átlagétól. – A termésátlag megyén belül is, de még egy gazdálkodó több táblája között is óriási szórást mutat, 4 és 10 tonna között van hektáronként.
A hatásgyorsasága a diquathoz képest kissé lassúbb, de a glifozáthoz képest gyorsabb. A permetlé mennyisége hidaspermetező esetén 200-300 l/ha, míg légi kijuttatás esetén 50-80 l/ha legyen. Késik a kukorica betakarítása. Összefoglalva elmondható, hogy a HIKARI -val történő deszikkálás biztonságos és tervezhető betakarítást ad mind a nagy felületen gazdálkodó napraforgó termesztőknek, mind a betakarítást vállaló szolgáltatóknak egyaránt. A HIKARI japánul FÉNY, Önnek MEGOLDÁS! Simon Zoltán mérnök-üzletkötő
Az őszi árpa vetése ötvenszázalékos, míg az őszi búza negyvenszázalékos készültségű a tervezetthez képest. Az őszi szántásokat is elkezdték a gazdálkodók, jelenleg húszszázalékos készültségnél tartanak. Rögös a talaj – A napraforgó betakarítását felénk már mindenki befejezte, a termésátlag 2, 7-2, 8 tonna hektáronként. A kukorica aratását most kezdtük el, hat-hét tonnás a termésátlag, néhol a nyolc tonna is megvan. Az őszi árpát már sikerült elvetnem, az őszi búzának is a negyven százalékát – számolt be a részletekről Oláh András tiszasülyi gazdálkodó. – Csak az a gond, hogy a talajok nagyon rögösek, törnek az eszközök, augusztus közepétől szinte eső sem volt. Én is épp a rögöt töröm, hogy vethetővé tegyem a talajt. Ez plusz gázolajköltséget jelent, ráadásul az üzemanyag ára is nagyon felment. A műtrágya ára is három-négyszerese a korábbinak. Az igaz, hogy most a termények ára is magas, de ez nem fogja kompenzálni a pluszkiadásainkat. Szerencsére a szárazság ellenére a környékünkön még nem látni pockot, güzüegeret, ezek ugyanis a vetés felét tönkretehetik – mutatott rá a gazda.
Sajnos pálmaolajból sem áll jól a világ, ebből is kevesebb van most, ráadásul a legnagyobb pálmaolaj-exportőr, Indonézia exportkorlátozásokat vezetett be a belföldi árak csökkentése érdekében. Mindezek eredményeként hónapokon át magas árakra számítanak az elemzők, a volatilitást pedig fokozza a kiszámíthatatlan ukrajnai helyzet és a labilis energiapiac. Lásd még a témában: Annyit kérhetünk az olajos magért, amennyit nem szégyellünk.
Változatos, előre konfigurált menetüzemmódok támogathatják akár több fokozatban is a vezetőt a nem mindennapi menethelyzetek során, aki ily módon felkészülve gyakorlatilag minden kihívással bátran szembeszállhat az új Amarok volánja mögött. A még nagyobb biztonságról több mint harminc vezetői segédrendszer gondoskodhat, amelyek közül bő húsz teljesen új az Amarok fedélzetén. A formavilág az egyéniség kifejezője Erőteljes és karizmatikus megjelenés jellemzi az új pickup egyelőre még álca mögött rejtőző külsejét. "Új generációjával jelentősen átdolgoztuk az Amarok jellegzetes formavilágát, amely így egyértelműen kifejezőbbé és jóval egyénibbé vált" – vázolta Albert Kirzinger, a Volkswagen Haszonjárművek vezető formatervezője munkájuk eredményét. Önmagában is felér egy állásfoglalással az új orrkialakítás. Egyértelmű Volkswagen-génjeivel különösen markáns megoldás a feszes hatású, hangsúlyosan vízszintes motorházfedél, míg kimondottan karizmatikusak a hűtőrács ugyancsak vízszintes felső keresztlécei, a harmonikusan integrált és minden változaton már alapkivitelben LED-technikájú, karcsú fényszórókkal.
Extrafelszerelésként az LED-Matrix fényszórók is rendelkezésre állnak, az új Amarok high-tech karakterét kiemelve. A keresztlécek alatt – változattól függően – az Amarok elejét vízszintesen tagoló vagy a csúcsváltozatokon X-alakzat szerinti kialakítást kap a hűtőmaszk, hangsúlyos "Amarok" oldalnézet különösen markáns vonásai az elődéhez hasonló félkör alakú kerékjáratok, amelyeket sok más pickup-modelltől eltérően – és az Amarok jellegzetes stílusjegyeként – íves helyett csaknem teljesen egyenes vonal zár le felülről. A sárvédők erőteljesen domborodnak az akár 21 col peremátmérőjű kerekek körül. A könnyűfém keréktárcsákat első ízben szerelhetik már alapkivitelben All-Terrain gumiabroncsokkal. Hasonlóképpen markáns a Volkswagen Haszonjárművek új pickupjának farkialakítása is. A széles raktérajtót – amelynek csaknem teljes szélességében "Amarok" felirat húzódik – a már alapkivitelben LED-technikájú hátsó lámpák fogják közre. Akárcsak elődje, az új Amarok rakfelülete is elegendő helyet kínál a kerékjáratok között egy keresztben elhelyezett euro-raklap számára, amely stabil rögzítőszemek segítségével biztosítható.
Ezen előnyöket erősíti tovább az új generációval a Volkswagen Haszonjárművek. Az új Amarok 2022 végére érkezik az első piacokra, négyajtós duplafülkés (DoubleCab), illetve egyes országokban kétajtós rövidfülkés (SingleCab) karosszériával. A német nyelvű videó letölthető: Az angol feliratozású videó letölthető: Az álcázott Amarok fotói letölthetők:
Első ízben jelenik meg a prémium pickup a nagyközönség előtt "Történjék bármi" ("No matter what") mottója jegyében mutatja be teljes egészében új fejlesztésű Amarok sorozatát a Volkswagen Szó szerint étvágygerjesztő filmelőzetes Július 7-én tartja digitális premierjét a Volkswagen Haszonjárművek prémium -pickupja, első ízben immár minden lepel és álca nélkül, élő közvetítésben mutatkozik be a világnak. Egyéni formavilága mellett a teljes egészében új fejlesztésű Amarok számos különleges megoldást is felvonultat, innovatív műszaki fejlesztések egész sorát hozza el a pickupok B-szegmensébe. "Lázadó" és "harcos", egyben a család és mindenfajta vállalkozás fő támasza, ám mindenkor egyetlen világos céllal – hogy vállalja a felelősséget. A Volkswagen Haszonjárművek új prémium-pickup sorozata ott segíti vezetőjét, ahol csak tudja. Az Amarok legújabb generációjának mottója ezért így szól: "Történjék bármi" ("No matter what"), azaz nem számít, mi áll előttünk. Az előzetes YouTube videó ezen a közvetlen hivatkozáson érhető el.