Egyes indexek szélesebb kört ölelnek fel és sok részvénynek van bennük komolyabb súlya, másokat csak pár részvény mozgat. Eltérőek az indexet domináló ágazatok, és amint a válságban láttunk, a technológia felülteljesített, egyes hagyományos ágazatok, mint az ipar, az energia pedig sokkal gyengébben szerepeltek. A BUX indexkosarának összetétele, 2021. 03. 05. (Forrás: BÉT) De nézzünk egy másik mutatócsaládot is. A Nasdaq amerikai technológiai tőzsde feltörekvő piaci indexei között találtunk magyar, lengyel és cseh részvényindexet is. Ezen indexcsalád egységes elvek alapján készül, ráadásul mindegyik mutatót kiszámolják többféle devizában is. Mi mozgatja a BUX indexet? A magyar Nasdaq-indexben mindössze négy részvény van, bizonyára könnyű kitalálni, hogy ezek a Mol, a Richter, az OTP és a Magyar Telekom. Ez a négy papír egyébként a BUX indexnek is rendszerint több mint kilencven, sőt jelenleg majdnem 95 százalékát alkotja. Az indexet ugyanis kapitalizáció alapon súlyozzák, vagyis a nagyobb piaci összértékű társaságok súlya nagyobb.
Érdekességként feltüntettünk még egy feltörekvő piaci mutatót is, ez a globális mérőszám 14 százalékos emelkedést jelez. Vagyis a Kelet-Közép-Európai térség lemaradó volt az utóbbi időben Európán belül, de azon belül is hátul volt a sorban a BUX indexhez nagyon hasonló összetételű magyar NQHU. Térségünk részvényindexei a Nasdaq indexcsaládjában, az európai és a feltörekvő piaci index, öt év (, ) Öt év alatt szépen ment a magyar négyes Ami a hosszabb, öt éves időtávot illeti, itt viszont a forintban számított magyar index vezette a mezőnyt, közel 56 százalékos emelkedéssel (az osztalék hozamnövelő hatása nélkül). De Euróban is előkelő, 32, 5 százalékos emelkedést ért el a négy vezető magyar részvény, alaposan megelőzve ezzel az egész EU-t (+19, 6 százalék) és Lengyelországot (+10%) is. Hosszabb, öt éves távon tehát a magyar tőzsde vezető részvényei határozottan felülteljesítést mutatnak, nem pedig alulteljesítést. Bár a papírok alacsony száma miatt nehéz magyar részvénypiacról beszélni.
Búcsúzunk a tetőtől, a kereskedelmi háború nyugtalanítja a befektetőket! A Budapesti Értéktőzsdén (BÉT) 43 vállalat részvényei vannak listázva. Ezek közül a legnagyobb és legaktívabb vállalatokat indexekbe tömörítik, hogy könnyebben lehessen követni az árfolyammozgásokat összességében. A nagyobb vállalatok részvényeit a BUX index tartalmazza. Ebben a kosárban 15 vállalat részvényei szerepelnek. A lenagyobb súllyal az OTP Bank Piaci Áttekintés: Budapesti Értéktőzsde A Budapesti Értéktőzsdén (BÉT) 43 vállalat részvényei vannak listázva. A lenagyobb súllyal az OTP Bank (38. 65%), MOL(28. 14%), Richter Gedeon(19. 24%) és a Magyar Telekom(6. 37%) rendelkezik. A kisebb vállalatok részvényeit a BUMIX index reprezentálja. Ebben a kosárban jelenleg 14 cég részvényei találhatók meg. A legnagyobb súllyal a 4IG(17. 62%), Opus(15. 64%), Graphisoft Park(14. 90%) és a BIF(12. 56%) rendelkezik. Az idei nyár hozta a papírformát, a "Sell in May and go away" stratégia kifizetődőnek bizonyult. Április végén a mindnekori csúcsról (45, 563 pont) élesen fordult az index.
Bux index részvényei index OTP Alapkezelő - BUX ETF Bux index részvényei stock Mori lee menyecske ruha Követési hiba (tracking error): azt mutatja meg, hogy adott idő alatt az alap hozama mennyiben tért el a referenciaindexétől. Információs hányados: a felülteljesítés kiegyensúlyozottságának mérőszáma, az alfa és a követési hiba hányadosa. Az elért többlet hozamot viszonyítja a referenciaindextől való eltérés mértékéhez. Béta: A béta értéke azt mutatja, hogy a piac egységnyi elmozdulása esetén a portfólió átlagosan mekkora kilengést mutat. 1-nél nagyobb érték azt jelenti, hogy a portfólió átlagosan nagyobb mértékű ingadozásokkal jellemezhető, mint a piacot reprezentáló referenciaindex, tehát a piacénál magasabb a portfólió átlagos kockázati szintje. 1-nél kisebb érték a referenciaindexnél alacsonyabb kockázati profilra utal. Alfa: a portfolió referenciaindexhez képest elért, kockázatvállalással kiigazított többlethozamának mutatószáma. Pozitív érték arra utal, hogy a vagyonkezelőnek a múltban jellemzően sikerült olyan portfólió-összetételt kialakítania, mellyel a benchmarkhoz képest - figyelembe véve a portfólió bétáját is - magasabb hozamot lehetett elérni.
Ezért nézzük meg hosszabb távon is a számokat. A BUX három év alatt 16, 6 százalékkal ment fel forintban, de euróban stagnált. A lengyel WIG 20 közben 18 százalékot zuhant, még zlotyban is, euróban minden bizonnyal még többet. Prága is süllyedt kissé, négy százalékkal (az adatai szerint). Eközben a Stoxx 600 viszont 9, 6 százalékkal ment fel. Így három éves távlatban azt mondhatjuk, hogy a lengyeleket biztosan megelőztük, de Nyugat-Európát nem. (Érdekesség, hogy az említett európai bankindex viszont 30, az energiacégek indexe pedig 13 százalékkal esett ez idő alatt. ) Öt évre sokkal szebb a kép, a BUX index forintban 74, 9, euróban 47, 9 százalékkal ugrott meg. A lengyel WIG 20 eközben stagnálással egyenértékű, 1, 5 százalékos hozamot mutatott fel. A pesti tőzsde egy nagy családban Az egyes nemzeti indexeket azonban több okból is nehéz összehasonlítani. Egyrészt eltérő nemzeti devizákban határozzák meg ezeket, másrészt a módszertanban is lehetnek eltérések. Például egyes indexek tartalmazzák az osztalékfizetés pozitív hatását, más országok indexei viszont nem.
2019. 03. 08. 11:00 Bekerülhetnek az AutoWallis részvényei a BUX indexbe, miután a társaság számítása szerint teljesültek az ehhez szükséges feltételek. Ezzel a lépéssel a Budapesti Értéktőzsde autóipari vállalatának részvényei már három indexkosárban szerepelhetnek azt követően, hogy az FTSE Russell beválogatta azokat két részvényindexébe is. Az AutoWallis célja, hogy részvényei következő lépésként bekerüljenek a BÉT Prémium kategóriájába, valamint a bécsi tőzsde által számolt meghatározó régiós indexbe, a CECE-be is. Bekerülhetnek az AutoWallis részvényei a BUX indexbe azt követően, hogy a társaság számításai szerint teljesítették a bekerüléshez szükséges feltételeket. A társaság hétfőn benyújtotta az elbíráláshoz szükséges adatokat a Budapesti Értéktőzsdének, melyről a későbbiekben születhet döntés. Székely Gábor, a vállalat befektetési igazgatója elmondta, hogy kalkulációjuk alapján a forgalmas napok arányára, az ügyletkötések darabszámára, az árfolyamértéken számított forgalomra és a közkézhányad kapitalizációjára vonatkozó előírásokat teljesítették a részvények, így várakozásuk szerint bekerülhetnek a BUX indexbe.
Az árfolyam több napja a az eddig támaszt nyújtó 400 ft alatt tartózkodik. Érdemes lehet figyelemmel követni! Lassan mindenki visszatér a nyaralásból és felpörögnek a vállalati események is. Biztosan rengeteg izgalmat tartogat számunkra a BÉT 2019 őszén is. Kíváncsian várjuk, hogy milyen hangulatban indul a szeptember! A jelen cikkben leírt információk, elemzések a szerző magánvéleményét tükrözik. A jelen cikkben leírtak nem valósítanak meg a 2007. évi CXXXVIII. törvény (a továbbiakban: Bszt. ) 4. § (2). bek 8. pontja szerinti befektetési elemzést és a 9. pont szerinti befektetési tanácsadást. Bármely befektetési döntés meghozatala során az adott befektetés megfelelőségét csak az adott befektető személyére szabott vizsgálattal lehet megállapítani, melyre a jelen cikk nem vállalkozik és nem is alkalmas. Az egyes befektetési döntések előtt éppen ezért tájékozódjon részletesen és több forrásból, szükség esetén konzultáljon személyes befektetési tanácsadóval! © Budapest Investment Club 2019
A hirtelen felmerülő útdíjak megkeseríthetik az utazásokat - különösen nyáron. Ezt a kényelmetlenséget próbálja meg kiküszöbölni a Google újítása, ami megkönnyíti a mindennapokat. A Google Térképek immár tizennégy éve a cég egyik leghasznosabb szolgáltatása, amit több millióan vesznek igénybe nap, mint nap. Bizarr dolgot találtak a Google térképén: egy gyerek feje lóg ki a kukából - videó. Épp ezért érthető, hogy a cég folyamatosan fejleszti a funkcióit, nemrég pedig hivatalosan is élesítettek több olyan funkciót is, amivel az eddiginél is könnyebbé, zökkenőmentessé tehetik a felhasználók mindennapjait. Az Egyesült Államok, Japán, India és Indonézia egyes részein Google Mapset használóknak most már amiatt sem kell aggódniuk, hogy az utazás megkezdése előtt utánajárjanak és kiszámolják, hogy hol és mekkora útdíjat kell majd fizetniük – ezt ugyanis megteszi helyettük az applikáció. Az új funkció azonban nem csak a kalkulációt végzi el, hanem össze is hasonlítja a különböző lehetséges útvonalakat, amik közül választhatunk, különbséget téve az ingyenes és a fizetős utak között.
A Térképek egyébként teljesen megbízható információkkal bírnak, amiket minden esetben a helyi hatóságoktól kapnak meg – és folyamatosan frissítik is őket. Az app tájékoztat az útdíjakról és arról, hogy milyen vásárlási lehetőségeink vannak: heti, napi matrica, állandó bérlet és hogy ezeket hogy és hol tudjuk megvásárolni – számol be az újdonságokról a. Sg.hu - Bemutatta idei újdonságait a Google. Bár a Google Maps ezen funkciója egyelőre még csak a feljebb említett pár országban érhető el, a tervek szerint hamarosan egyre szélesebb körben, Európában és világszerte is elérhetővé teszik majd ezt a funkciót. Fotó: Google Az előzetes hírek alapján a techóriás egyébként a közeljövőben beépíti az applikációjába annak a lehetőségét is, hogy kiszámoljuk, hogy az éppen aktuális üzemanyagárak mellett előreláthatóan mennyit kell majd fizetnünk az utazásért, ami hosszú idő után az egyik leghasznosabb funkciónak ígérkezik. Egyébként nehéz megmondani, hogy mennyire számít ez forradalmi ötletnek a Google-től, ugyanis több, olyan ingyenes applikáció is található már a piacon, amik ingyenesek és ugyanígy képesek kiszámolni az utazás költségeit figyelembe véve a különböző díjazásokat az utakon.
A Google Maps ezen felül a navigációs szolgáltatásait is folyamatosan fejleszti, így az egyszerű térképek is egyre részletesebbek: immár a különböző közlekedési táblákat is mutatja az app, bizonyos városokban pedig már az út szélességét, valamint a forgalomeltérést is valós időben láthatjuk.
A Google egy olyan funkciót készül bevezetni a Mapsen, amit kifejezetten az autósoknak készítettek: megmutatja, hogy a legcélszerűbb elérni a kiválasztott úti célt, miközben spórolunk és a környezetet is óvjuk. A Google térképszolgáltatása egyre okosabb, a jövőben pedig egy még sokoldalúbb eszköz lesz belőle: az Autoevolution szúrta ki, hogy a felület amerikai változata már azt is képes megmondani, merrefelé haladjon az autós, ha spórolni akar az üzemanyagon, és ezzel a környezetnek is jót tesz. A keresőcég ehhez olyan alternatív útvonalakat igyekszik összeválogatni, amik saját számításaik alapján gyorsabban is letudhatók. A fejlesztést amerikai és kanadai útvonalakon tesztelték eddig, de előbb-utóbb Európába is megérkezik – azt azonban még nem tudni, hogy pontosan mikor. Nosztalgiázz a Google régi fotóival! – Keress régi képekre!. A cég ugyan nem így kommunikálja az újdonságot (ők elsősorban a környezetvédelemre hivatkoznak), de jól látszik, hogy a munkát az emelkedő üzemanyagárak is ösztönözték. Ahogy ugyanis Európában – illetve azon belül Magyarországon – már a tengerentúlon is többet kell fizetni tankoláskor.
A légszennyezettségi érték 0 és 400 között mozoghat, értelemszerűen minél magasabb a szám, annál nagyobb egészségügyi kockázatot jelent a környéken való tartózkodás. Azt sajnos nem árulta el a Google, hogy tervezik-e az eredetileg tavaly bejelentett szolgáltatás globális kiterjesztését, az Egyesült Államokban viszont később a levegőben szálló füsttel kapcsolatos információk is bekerülnek a Mapsbe. Komolyabban érdekel az IT? Informatikai, infokommunikációs döntéshozóknak szóló híreinket és elemzéseinket itt találod.