Nem találtam gépjármű felelősség biztosítással foglalkozó témát, ezért itt próbálok választ kapni a kérdéseimre. Első kérdésem az lenne hogy a biztosító hogyan állapítja meg a tarifát? Egyszerűen csak a hasára üt, vagy valamilyen törvény vonatkozik e rá? 2017 novemberében lecseréltem az autómat, annak rendje módja szerint, megkötöttem a biztosításomat, és felmondtam a régit. Majd ez év februárjában kaptam egy felszólítást hogy fizessem ki a tartozásomat a régi kocsim után. Én felhívtam őket és közöltem hogy én már azt vártam hogy átvezetik a B 10 bónuszomat, és csökkentik az éves díjamat. Gépjármű felelősség biztosítás kalkulátor. Közben elköltöztünk, és az új címemre kaptam egy értesítést hogy átvezették a b 10emet és így az éves díjam 16068 HUF ra változott. Most novemberben fizetés ideje, ezért felléptem a regisztrál honlapomra, és a következőt láttam rajta: Szerződés állapota élő, fizetendő összeg -14934 Ft. Ezt én ki is nyomtattam és az OTP-nél be is fizettem. Most kaptam egy értesítést hogy hátralékom van 4500 Ft. Felhívtam az ügyfélszolgálatot és akkor derült ki hogy vissza emelték a tarifámat 34500 Ft-ra.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2020. dec 11. 10:11 Drága a kötelező, de még drágább, ha nincs / Fotó: SpeedZone Talán nem is létezik olyan autós, aki jó szájízzel fizeti be a kötelező biztosítást, míg mások egyenesen legyintenek rá, pedig óriási kiadásoktól menthetjük meg magunkat, ha figyelünk a befizetési határidőkre. ( Még több SpeedZone itt! ) A KGFB, vagyis a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás, mint ahogy a nevében is benne van, elengedhetetlen feltétele annak, hogy járművel részt vegyünk a forgalomban. Biztosítás könnyen - Gépjármű felelősségbiztosítás (KGFB). Nem elég egyszer megkötni, érvényben is kell tartani a díjak befizetésével. Olyan fontos, mint a fékrendszer vagy a volán maga, azaz nélküle egy métert sem érdemes kimerészkedni autós társaink közé, mert hamar megüthetjük a bokánkat. Mutatjuk hogyan! Most fizetsz, vagy később sokkal többet. Más lehetőség nincs. Nem biztosítással megy az autó, akkor miért is kéne nekem ezt mindenképpen befizetnem? Egyértelműen nem csak azért, mert kötelező, bár ebből adódóan igen komoly szankciókra számíthat, aki nem törődik a biztosítása életben tartásával.
És amikor megkérdeztem hogy kihez fordulhatok a panaszommal, azt mondta hogy a MABISZ-hoz. Mit gondoltok, lenne értelme? 2018. 07:59 " A ferr inkább az lehetne - ha év végéig nem okoztam anyagi kárral járó balesetet, akkor szépen utalják csak vissza a pénzemet! (mintha az egy kaució lenne) " No meg azt ahogy Móricka elképzeli. Azért ne feledd, ha viszont mégis balesetet okozol, akkor a te többletfizetésed utána nem fedezi többnyire azt a kárt, amit okoztál. És valamiből azt is ki kell fizetni - ezért jött létre ez a biztosítási forma - ha már te, mint baleset-okozó ezt nem rendezted, hanem a kötelező biztosítódra hárítottad. " Én már közel 20 éve a plafonon vagyok (B10), oszt mégis folyton emelgetik az éves tarifát! De kérem - mire fel? " Gondolom nem a 20 évvel ezelőtti árakon javítják most is az autókat. De te jól láthatóan a 20 évvel ezelőtti állapotodnál megragadtál. Legalábbis egy-két dologban, mert a többiben jól láthatóan még talán romlott is az állapot. :-D 2018. Kötelező gépjármű felelősség biztosítás kalkulátor. 01:39 Üdvözlöm a fórum lakóit!
A baj pillanatok alatt megtörténhet bárkivel és bárhol. Ilyenkor jó tudni, hogy van mögöttünk valaki, aki segít a költségek rendezésében, nem pedig a család és a fél utca megtakarított pénzét kell egyben kifizetni az általunk okozott baleset elszenvedőjének. Figyeljünk oda, hiszen kötelező, de tényleg jó, ha van!
ksanyi. 2018. 14:35 ksanyi52 " Mivel kereskedőtől vettem, és neki is adtam le a régit, ő intézte a biztosításom. Azt mondta ez a rendje, majd vissza kapom ha átírják a bónuszomat. " Ezt jobb lett volna neked személyesen intézni, nem gondolod? Akkor nem biztos, hogy beleszaladtál volna egy ilyen A biztosító a hozzá beérkező adatokból dolgozik, dönt, én nem vagyok benne biztos, hogy ők hibáztak. 2018. 11:14 Szomorú örökös. Mivel kereskedőtől vettem, és neki is adtam le a régit, ő intézte a biztosításom. Vissza is kaptam mert a bónusz jóváírásért lett a -14934 Ft túlfizetésem. Ezzel az éves díjam 16068 HUF lett. Tudom nagyobb lett az autó, nem is vártam hogy 7300 legyen (annyi volt az előző a kis Trabantomra). Kötelező gépjármű felelősség biztosítás: minden fontos tudnivaló - Blikk. Ma megküldték a kötvényemet, 34320 HUF lett. Meg is köszöntem nekik és a több mint 40 éves szerződéseimet, és közöltem hogy ez volt az utolsó év, mert így még soha nem vertek át. lac77 2018. 10:22 ksanyi52 Nem másik kategóriába tartozó autót vettél? Nem személykocsit, hanem kistehert?
Ilyenkor csak úgy lehet újra érvényes biztosításunk, ha egyben kifizetjük a szerződés megszűnését eredményező tartozást és mellette a megszűnéstől egészen az újrakötésig fennálló időszakra a fedezetlenségi díjat. Ez utóbbi igencsak súlyos összeg is lehet, hiszen napi díjat kell számolni, az autónk teljesítményétől függően 560-1210 forintot ( fedezetlenségi díjak itt). Két hónapja nincs már érvényes biztosításod? Sebaj, egy mai átlagos, 150 lóerős (115 kW) autó esetében ez potom napi 1110 forint, azaz nagyjából 66 ezer forintos kiadásod lesz még a KGFB-díjon felül! Gépjármű felelősségbiztosítás kalkulátor. Csak egy kis karcolás? Még ez is költséges lehet, ha a biztosító nem áll mellettünk. Én nem hibázok, a biztosítás én magam vagyok! Szép lenne, ha ez így lenne, de mint tudjuk, senki sem tökéletes. És ezzel el is érkeztünk arra a részre, hogy miért is kell folyamatosan fizetnünk, pedig már jó ideje nem okoztunk semmi galibát. A lényeg, hogy emberek vagyunk, nem látjuk a jövőt, hibázhatunk, a játékszereink, amivel az utakon közlekedünk, pedig nem 200 forintos dolgok.
Tehát új KGFB szerződés kötése minden esetben indokolt, ha járművet vásárolunk, vagy ha az üzembentartó (tulajdonos) változik, és lehetőségünk van persze minden biztosítási évfordulón is új szerződést kötnünk. Sajnos akkor is újra kell kötnünk a szerződést, ha díjnemfizetéssel (DNF) szűnik meg, de ekkor bizony a törvényben előírt fedezetlenségi díjra (a biztosítással nem rendelkező napokra), pótdíjra és éves díjfizetési ütemre számíthatunk, illetve a szerződést nem köthetjük más biztosítótársasághoz, csakis oda, ahol a szerződésünk megszűnt korábban díjnemfizetéssel. Kérjük, ha további információra van szüksége vagy kérdése van, keressen minket az elérhetőségeink egyikén! Gépjármű felelősség biztosítás. © 2021 Biztosítás könnyen
Tavaly júniusban Thaiföld déli partjainál pusztult el egy cet, amely több mint 80 műanyag zacskót nyelt le, ezek mintegy nyolc kilogrammot nyomtak. Egy bálna tetemét emelték ki ismét a Temzéből - durva fotó - Blikk. Biológusok becslései szerint a thai vizekben évente 300 vízi állat - a delfinek és a bálnák mellett sok tengeri teknős - pusztul bele a műanyagszennyezésbe. A kiemelt kép illusztráció. Gyönyörű tengerpart lett a szeméttelepből Napjainkban, amikor a környezetszennyezés sosem látott méretet ölt, minden eddiginél nagyobb szükség van arra, hogy az emberek hatékonyan fellépjenek a probléma megoldásáért.
Hatalmas bálnatetemet emeltek ki a Földközi-tengerből a dél-olaszországi Sorrento partjainál - tudósított a BBC hírportálja. A tetem az egyik legnagyobb, amit Földközi-tengerben valaha találtak. A helyi parti őrség búvárjai vasárnap fedezték fel a maradványokat Sorrento közelében, egy fiatal bálnaborjú vezette el őket a tetemhez. Nem sokkal a megtalálás után a test a felszínre emelkedett. A parti őrség eldöntötte, hogy ki kell emelni a tengerből. Két hajóra és jelentős erőkre volt szükség, hogy kedd estére kiemeljék a vízből a mintegy 70 tonnás tetemet, melyet ezután Sorrentóból Nápolyba vontattak, ahová szerdán érkeztek meg. Ezt követően tengerbiológusok és más szakértők fogják felboncolni, hogy megállapítsák a kimúlás okát. Azt is tervezik, hogy a gigászi csontvázat végül múzeumban állítják ki. Eközben keresik a kis bálnaborjút, amely - miután a tetemhez vezette a búvárokat - visszatért a nyílt vízbe.
A parti őrség és a szigetek önkormányzata segített a boncolásban és a gigantikus gödör kiásásában, ahová a bálnát temették. A Smass adatai alapján a cetek egyre nagyobb számban sodródnak a skót partokra: 2009-ben 204 eset történt, 2018-ban több mint 900.