Figyelem! Minden hozzászóláskor az aktuális IP címed mentésre kerül. Ezt azért vezettük be, hogy jól gondolja meg minden nevét felvállalni nem képes fórumozó, amit mond. Amennyiben a fenti szabályokat megszeged, hozzászólásodat a moderátorok törölhetik, súlyosabb esetben megvonhatják hozzáférésedet honlaphoz. Csak akkor tudsz hozzászólni, ha be vagy jelentkezve! 88541 - 88512 | 88511 - 88482 | 88481 - 88452 | 88451 - 88415 | 88414 - 88385 | 88384 - 88355 | 88354 - 88325 88440: Varga Tamás -tomee123- 2010-02-12 14:15:07 Sziasztok.! Láttam neten egy tuning kipufogót ami nem úgy néz ki mint egy rezó. :D Ezt itt. Na és az lenne a kérdés, hogy ez most tényleg dob a teljesítményen, vagy inkább gagyirezó szintű, vagy esetleg valami jobb? Tihany és a simsonosok 2 - indavideo.hu. És mennyit segítene egy gyári S51B motoron? :D köszi. :D 88437: Vinkó Dániel -Action- 2010-02-12 08:45:38 Válaszolhatna a kérdésemre, abból sok mindent megtudhatnánk:) Lehet, hogy nem hézagolt, lehet, hogy előzőleg megforgott a főtengelyen a csapágy, lehet, hogy ő is lilára melegítve szerelte a csapágyat, lehet, hogy hidegen verte rá.
21:40 Hasznos számodra ez a válasz? 5/11 anonim válasza: 51% Sima utcai gépnél tök mind1, versenygépeknél polírozni szokták, meg minél rövidebbé tenni a szívócsövet. 30. 10:32 Hasznos számodra ez a válasz? 6/11 anonim válasza: #1 #3 vagyok Mi a célod, mit szeretnél elérni? 2021. 17:19 Hasznos számodra ez a válasz? 7/11 A kérdező kommentje: Hallottam olyanról hogy régen az MZ gépek henger ének az A tömlő illetve a kiömlő csatornát fel polírozták ezzel le gyertek némi lóerőt. Viszont én Simson gépen kísérleteznék 8/11 A kérdező kommentje: 9/11 A kérdező kommentje: Jó klór leírom újra ha már a telefon mást akar. Felömlőt akartam írni és, hogy ezzel az eljárással nyertek némi lóerőt. 10/11 anonim válasza: Így már teljesen világos. Nyugodtan kipolírozhatod! 2021. dec. 1. Simson 4 felömlő career. 18:37 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
1/11 anonim válasza: 51% Egyszer azt mesélte valaki.. hogy a jobb porlasztás miatt nem szabad. Mert a falnak ütköző benzin/levegő keverék így jobban porlasztódik. Ha ki van polírozva, akkor ellenállás nélkül "nagyobb szemcsékkel" kerül a hengertérbe. 2021. nov. 29. 19:47 Hasznos számodra ez a válasz? 2/11 anonim válasza: 2021. 19:52 Hasznos számodra ez a válasz? 3/11 anonim válasza: 25% Érdemi vitát hozzáértővel privátban vagyok hajlandó folytatni. 19:57 Hasznos számodra ez a válasz? 4/11 Vortrex válasza: 78% Ez megint egy galaktikus téma... Ha egyenetlen a felülete, akkor turbulensen áramlik a közeg, amitől jobban keveredik és párolog az üzemanyag, ez persze növeli a szívótorok veszteséget, de optimális, és minden karburátoros motorra elmondható, nem csak a 2T-re. Nem egy sima és egy polírozott felületre kell gondolni, hanem egy sima és egy ilyen kalapácslakk jellegű felület közti különbségre. Kétütemű motor esetében legyen az bármilyen 2T motor miért nem szabad polírozni.... Most az hogy nem szabad, az egy kicsit túlzás, inkább csak nem érdemes vele foglalkozni. A teljesítmény szempontjából a szívótorok íve, hossza, a kipufogócsonk görbülete, a szerelvények ív átmenete ezerszer többet számít, mint az hogy a szívócsonk fala sima vagy érdes.
Pest Türelem, a Fórum témák töltődnek... Lezárt topikok: Ajka Budapest Debrecen Eger Kaposvár Kecskemét Keszthely Makó Mezőkövesd Miskolc Mosonmagyaróvár Nyíregyháza Szekszárd Szombathely Fórum A Simson Klub Magyarország azért hozta létre ezt a fórumot, hogy itt megoszthassátok egymással szerelési tapasztalataitokat, tanácsokat kérhessetek, vagy csak egyszerűen elmesélhessétek élményeiteket, a megfelelő topicban. A fórum szabályzata: A fórumba csak regisztrált tagjaink írhatnak. Regisztráció itt. A fórumban nem adhatsz fel hirdetéseket, arra az adok-veszek rovat való. Nem írhatod be ugyanazt a hozzászólást több topicba is. A javítási kérdéseket NE a törzsasztalon tedd fel! Köteles vagy a saját, valódi, teljes neved megadni, adatmódosítás itt. SzocimotoroSOKK -. Nem használhatsz obszcén, bárkit is vallási meggyőződésében sértő, faji megkülönböztetésre negatívan utaló szavakat, mondatokat. A fórumot nem használhatod politikai célokra, szervezkedésre, (a klubos rendezvények szervezésén kívül) nem végezhetsz bomlasztó tevékenységet a klub- és pártoló tagokkal szemben.
27065: Mihály Balázs -mihu86- 2007-07-02 09:44:06 Szerintem ha "csak" kb. 26-28 LE-t ki tudnak hozni egy 130-as Simsonból, ami egyáltalán nem lehetetlen (MTX henger hűtőfelülete "picit" nagyobb, mint a Simsoné, ill. feketére van oxálva, és tegyük hozzá a német 105-ös hengerek 22 lovasak gyári Simson hengerből átalakítva), akkor 80-ig, 100-ig lenyomhat egy RS-t. Ugyanis a Simson kicsit lekönnyítve mondjuk 65kg, az RS meg szárazon 120-130. És nem mind 34LE, csak a Rotax 122-es széria (amelyiken 34-es karbi van). Korábbi/későbbi 30. Nem néztem a Simson adatiait, de gondolom 5-ös váltója van. Ha hosszított az 1-es, akkor tökéletes, ha nem, a 130-as henger szvsz akkor is könnyen áthidalja a lyukat 1-2 között. 27061: Sinka Imre -Yeti- 2007-07-02 00:21:21 Én nem akarok vítázni mert semmi értelme meg nem a szófosásban vagyunk... De amit írtak itt csövet lejebb az 60 körül van, a Gianelli is 30 körül... A Tuji csöve meg max 20 körül volt és hangolt volt az adott gépre! Simson 4 felömlő download. (A postát nem számolom, mert az a 60-ra is rámegy... ) Yeti 27057: 2007-07-01 23:39:23 Akkor lehet... De ha Robogó óraszerint ment 140-et akkor az 110nek is lehet sok:):):) 27055: 2007-07-01 23:27:48,, Jó én sem csak azt látom benne, hogy jaj de nagyon ronda.
Horvátoknál sem lehet Letenyétől Splittig haladni, kapu van Zágrábnál, nem lehet kihagyni, azoknak sem, akik tovább mennek. Palermoba szeretnék kocsival menni... 2012. okt. 2. 20:15 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: És persze előkerül száz és száz legendás történet, a Puskás-sztorik kifogyhatatlan gyűjteménye. Az elmúlt évtized legsikeresebb magyar sportkönyvét előszavában Sir Alex Ferguson, a Manchester United világhírű menedzsere ajánlja az olvasók figyelmébe. A KÖNYVET ITT RENDELHETI MEG! Figyelt kérdés Azt olvastam, hogy szakasz rendszer van, 5-6 euró/100 km. Olasz autópályák kezdőknek és haladóknak - Olaszmamma. De ezeket hol kell megvenni? Mindig az aktuális kapuknál? 1/5 anonim válasza: Olasz autópályadíjak Olaszországban is fizetősek az autópályák, egészen Nápoly magasságáig. Onnan délre ingyen lehet őket használni, kivéve néhány szicíliai szakaszt. Az olasz autópályákon is kapuk vannak, ahogy Horvátországban, azzal a különbséggel, hogy a rendkívül profin kiépített autópálya-rendszer szinte teljes egészében behálózza az országot, különösen északon.
Személyautóban a mobiltelefon használata csak kihangosítással vagy fülhallgatóval lehetséges. Kötelező a biztonsági öv használata, mind az első, mind a hátsó üléseken. A megengedett alkoholszint a vérben 0, 8 ezrelék, ennek túllépése esetén a büntetés 1 hónap börtön és 3 hónapos jogosítvány bevonás lehet. A sebesség túllépésének regisztrálása nem jár együtt kötelezően az autós megállításával, a bírságolás viszont csakis az erre jogosult közlekedési hatósági személy jelenlétében történhet. A 95-ös oktánszámú ólommentes benzin literje 1, 24 euróba, a gázolaj literje pedig 1, 13 euróba kerül. Tudnivalók Olaszországba érvényes útlevéllel vagy személyi igazolvánnyal utazhatunk; de annak ellenére, hogy bármilyen külalakú és korú személyi igazolványt elfogadnak, azért nem árt magunknál tartani útlevelünket. Bármely EU tagországban kiadott jogosítvány érvényes az unió egész területén, így elég, ha magunknál tartjuk az érvényes magyar jogosítványunkat. Olasz autópálya használat meghatalmazás. Nemzetközi jogosítvány általában nem kell, csupán autóbérlésnél lehet rá szükség.
Már kifizettem a bírságot Először ellenőriznie kell, hogy a kapott levelek nem kapcsolódnak-e más esethez. A leveleket össze tudja hasonlítani, figyelembe véve az UAI hivatkozási számokat, a fényképeket, az ellenőrzés pillanatát, a helyszínt, az összeget stb. Amennyiben különbséget/ket észlel e dokumentumok között, akkor valószínűleg több eset van a nyilvántartásunkban. Ebben a helyzetben azt javasoljuk, hogy hívjon minket a lehető leghamarabb, és győződjön meg arról, hogy a kifizetést a határidő előtt megteszi. Egy másik lehetőség az, hogy fizetést kezdeményezett, de a fizetés részleteiben nem adott meg semmiféle közleményt, tehát nem tudjuk hozzárendelni a fizetést egy adott esethez. Ebben a helyzetben be kell nyújtania a fizetési igazolást. Ezt követően a Könyvelési Osztály megpróbálja azonosítani a befizetést, és lekönyvelni az Ön esetére. A bírságot közvetlenül azután kifizettem, hogy megkaptam a fizetési értesítést az olasz hatóságoktól. Miért kaptam levelet az UAI-tól? Olaszország autóval - Adriai-tenger - Horvátország, Szlovénia, Olaszország, Montenegró. Lehetséges, hogy az átutalás végrehajtásakor a közleményben nem említette meg az ügyével kapcsolatos hivatkozási adatokat, így az olasz hatóság nem tudta beazonosítani a fizetést egy adott esetre.
Írtam már egész részletesen az olaszországi közlekedésről, de a hozzám érkező kérdésekből úgy tűnik, hogy az olasz autópályák folyamatosan slágertémát jelentenek az errefelé készülők számára, úgyhogy jöjjön egy kis ismétléssel tarkított gyorstalpaló. Az olaszországi autós utakhoz mindenképp javasolt az autópályák igénybevétele, a másodlagos utakon (strada statale, strada provinciale) történő utazás olyannyira meghosszabítja az utazásotokat (főleg, hogyha jó messzire mentek), hogy egyszerűen nem éri meg, hacsak nem vagytok időmilliomosok. A sztrádák is tömöttek persze, főleg nyáron, átlagosan naponta ötmillió utas halad át rajtuk. Olasz autópálya használat joga. Főszabály szerint hétvégén kamionok nem közlekedhenek a pályákon, ilyenkor értelemszerűen kisebb a forgalom, érdemes figyelembe venni az utazás tervezésekor. Nyilván senki nem ma jött le a falvédőről, és a google mindenkinek évszázados cimborája, úgyhogy magával az útvonallal, illetve annak tervezésével nem lesznek gondok. Ha az utazás költségvonzata érdekel benneteket, akkor a legjobb az olasz autópályák honlapján található útvonaltervezőhöz fordulni.