Adalék Spuri adalék bárdi caliyoung 2007. 20 123 Szerintünk érezhetően jobban megy. Görgőspadi mérés is kiemelkedően jó lett, ha ez a fajta üzemenyag van benne (minden chippel javult) Ha azt mondom, hogy kb. +10Nm, akkor nem esik messze a valóságtól. Előzmény: Törölt nick (122) sZoMy 119 Csátok, próbáltam végigolvasni a leírást a honlapon, szóval a következő kérdésem lenne:) Ezt a kéket meg pirosat lehet vegyesen is használni? Tehát keverve mindkettőt? Nekem benzines turbóba kéne. Pityorka 2007. Spuri adalék bárdi bardi archinect. 01. 29 118 Mivel majd most fogok tankolni még nem tom, de talán egy picit hozott rajta. Mondjuk még csak most használom először, most kezd egy tank spuris benzin elfogyni. Sokat használom rövid úton, sok hidegindítással, ezért valszeg most amúgy is nagyobb egy kicsit a fogyi. De most egy tank benzin után úgy érzem, hogy élénkebben reagál a gázadásra, már egész kicsi pedálmozdulatnál is ugrik, meg könnyebben indul hidegen. Meg úgy tűnik, picit halkabban jár a motor is alapjáraton. Szóval úgy tűnik, van haszna a folyadéknak.
Mi értelme ennek az egésznek? A 2009-óta nálunk is több benzinkúton kapható E85 nyolcvanöt százaléka bioetanol, melybe tizenöt százaléknyi hagyományos benzint kevernek. Magyarországi karrierje elején nagy jövõt jósoltak az úgynevezett bio-üzemanyagnak, mert a hagyományos 95-ös benzinnél literenként több mint száz forinttal olcsóbb volt, ráadásul az eleve erre optimalizált típusok mellett a régebbi autókat is át lehetett alakítani a használatára. 2014. július 01. Miért is? Azért mert a vásárlóinknak, törzsvevõinknek ez a tapasztalata! Spuri üzemanyag adalék 125 ml - Car Mania Autóalkatrész Webáruház. Pont olyan, amikor hosszú távon jó minõségû ételt fogyasztasz, akkor nem valószínû, hogy beteg leszel! Elkerül minden nyavalya! Tapasztalatból mondják a felhasználóink, hogy a SPURI létkérdés! És ez nem babona, hanem tény! Képviselõink a megkérdezettek körében több mint felének az számít, hogy sokáig ne legyen semmi baja a jármûvének! Tehát a legfontosabb: Az, hogy üzembiztos legyen mindenkor az autója! És minél tovább! Sokáig ne kelljen szerelõhöz forduljon, csak a soros olajcserés és egyéb idõszakos átvizsgálásra menni!
Ehhez nem kell más, csak víz. Tiszta csapvíz. Esetleg lehet adni hozzá kis alkoholt, hogy jobban párologjon. És csak annyi a feladat, hogy ráspricceljük az intercoolerre – ez ugye az a levegőhűtő, amin a turbó keresztülnyomja a motorba kerülő levegőt. Ha ez nem lenne, a turbó által összepréselt, és emiatt irtózatosan felhevülő levegő miatt sokkal rosszabb lenne a turbós motorok hatásfoka. Nem véletlen, hogy versenyautóknál, komolyan tuningolt kocsiknál gombnyomásra működő intercooler-spricni van. Á, ez csak víz... Igen, de milyen hatékony, ha a megfelelő helyre fröcskölik! Spuri Adalék Bárdi – Bárdi Autó - Autóalkatrész, Felszerelési Cikk, Olaj És Adalék Webshop. A turbó töltőlevegő-hűtője nagyon tudja értékelni, ha nagy terhelésen besegít neki az elpárolgó vízGaléria: Hány lóerős a vén TDI Octavia? És adalékkal? És ha kap vizet? Galéria: Mit tesz a csodaadalék a régi TDI Octaviával? A műhelyben lassan, de biztosan negyven fok fölé emelkedő hőmérséklet ideális körülményeket teremtett. Mert ilyenkor ugye az intercooler is kevésbé képes lehűteni a töltőlevegőt, és sokkal hálásabb egy kis segítségért.
Úgyhogy volt egy kis pumpálás, spriccelés, meg még spriccelés – a túlhevült intercoolereknek egészen biztosan nedves, lucskos álmaik vannak. Az Octaviáét beteljesítettük, nem is volt hálátlan érte: 111, 2 lóerő, és 232, 2 Nm lett a nap két legjobb értéke.
188. 30/961-3353 AUTÓSBOLT (KAISER) VECSÉS, FÕ ÚT 175. 29/350-255 VERESEGYHÁZ ABS AUTÓJAVÍTÓ VERESEGYHÁZ, CSOMÁDI ÚT 13. 70/508-3830 A sárgával jelölt helyeken JG-2 termékünk is kapható!
DERMEDÉSGÁTLÁS SPURI-val Spuri üzemanyagadalék a magasnyomású dízelmotorokban ETANOL és a SPURI keverékei
Célunk a kerületben lakók alkatrész igényeinek kielégítése. Amennyiben Ön is úgy gondolja, kérnénk cégünket is helyezze ki oldalára. Előre is köszönettel: Jakab Ferenc Auto-Tools Hungary Kft Lincos Kft. Kiváló minőségű autószerelő szerszámok és kiegészítők, a Lincos Kft. Minél több közös kulcsszavak, annál közelebb a helyszínek témakörök. Nem fogadott Organic Kulcsszavak összesen 4 A fenti szerves kulcsszavakat, amelyek website hiányzik a keresési eredmények között, de a versenytársak honlapok sikeresen rangsor egyidejűleg. Könnyen elképzelhető, hogy ezek a keresőkifejezések, amelyek segítségével reklámozza a honlapján. # Kulcsszó Versenyzők száma a kulcsszó Keresési eredmények Adwords Keresések havi Kattintson Ár Becsült Kattintások Megjel. Költség CTR CPC Pozíció 1 suzuki használtautó kereskedés budapest 2 34 20 $0. 05 0. Földön Kívüli Élet. 00 2 kecskemét használtautó kereskedések 2 160 20 $0. 1 0. 00 3 pécsi használtautó kereskedések 2 85 50 $0. 86 0. 00 3. 33 4 hiteles autó felvásárlás 2 160 10 $0. 92 0.
Oldalról nézve alig vehetőek észre változások, míg hátul a megújult – és személyre szabható – OLED fényszórók, a diffúzor és persze a krómozás jelenti az újdonságot. Változások az utastérben Az utastér radikális változásokon nem esett át, de természetesen a 2017-eshez képest modernebb megoldásokat tartalmaz – például a legújabb Audi Virtual Cockpitet. Érdekesség az elől található 10, 1 illetve 8, 6 colos kijelzők mellett, hogy a hátul ülő utasok is élvezhetik a kijelzőket, ugyanis egy-egy 10, 1 colos panel került az ülésekbe. Helyből nincs hiány az autóban, ráadásul a leghosszabb Audi A8 L-nél is 13 centiméterrel hosszabb verzió is készült, ez az A8 Horch, ami viszont csak Kínában lesz elérhető. Az új A8-as tengelytávolsága három méter, az autó hossza 5, 19 méter, szélessége 1, 95 méter, magassága pedig 1, 47 méter. Technológiai változások A modell-frissített A8 55 TFSI quattro hajtásáról egy háromliteres V6-os, 340 lóerős benzinmotor gondoskodik, mely 500 Newtonméter leadására képes. Ezekkel a paraméterekkel 5, 6 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből száz kilométer/órára az autó.
Az MMI Navigációs rendszer plusz a felfrissített Audi A8 alapfelszereltségének része. A navigáció működését az Audi connect szintén az alapkivitelhez tartozó online- és Car-2-X szolgáltatásai egészítik ki, mégpedig két csomagra osztva. Ugyancsak vonzó lehetőségek állnak rendelkezésre az infotainment hardverkínálatában is. Az új hátsó képernyők immár a hátul helyet foglalók mai igényeire készültek, mégpedig két 10, 1 col képátlójú, Full-HD felbontású, az első ülések háttámlájára rögzített monitor formájában. Ezek az utasok külső eszközeiről jeleníthetnek meg tartalmakat, de számos audio- és videostream is élvezhető rajtuk az ismert streaming-szolgáltatóktól vagy épp különböző televíziós médiatárakból. Az igényes Hi-Fi rajongóknak készült a Bang & Olufsen Advanced Sound System, amely a hátsó ülésen is háromdimenziós térhangzással szolgál. Erősítője 1920 watt teljesítménnyel összesen 23 hangsugárzót vezérel, a magassugárzó-lencsék elektromosan emelkednek ki a műszerfalból. A hátsó ülés távirányítója ezúttal a középső kartámaszra rögzítve teszi lehetővé számos kényelmi és infotainment funkció kezelését a hátsó ülésről.
A felfrissített Audi A8 mintegy 40 vezetői segédrendszert kínál, amelyek közül egyesek a szériafelszereltséget bővítik, míg az extrafelszerelésként rendelhető technikák a Parkolás, a Város és a Túra csomagokba rendezve állnak rendelkezésre. A vezetői segédrendszerek plusz csomagja az említett összeállításokat fogja össze. Egyes rendszerek, mint például az Éjjellátó asszisztens és a Környezetmegfigyelő kamerák, önállóan is megrendelhetők. A továbbfejlesztett Audi A8 ötféle motorváltozatával hajtásrendszerek széles kínálatát biztosítja az ügyfelek számára. Az új V6-os TFSI illetve TDI három liter lökettérfogatból állítja elő teljesítményét, emellett a hálózatról tölthető hibrid TFSI e változat és a 4. 0 TFSI aggregát is elérhető az ügyfelek számára. A 3. 0 TFSI 340 LE teljesítményével az Audi A8 55 TFSI quattro és az A8 L 55 TFSI Quattro hajtásáról gondoskodik, Kínában pedig 286 LE-s változatban érhető el. Főtengelyén 500 Nm maximális forgatónyomaték jelenik meg, s álló helyzetből mindössze 5, 6 másodperc (L modell: 5, 7 másodperc) alatt gyorsul 100 km/órás tempóra.
A 2017 óta kínált A8 modellfrissítése önmagában nem egy nagy durranás – talán ezért döntöttek úgy, hogy épp most porolják le az Auto Union legrégebbi márkanevét, a Horchot. 12 Galéria: Audi A8 2022 és A8L Horch Az új A8-as amúgy nem különbözik markánsan az eddig is ismert változatoktól: a még szélesebb hűtőrács és az átalakított első légbeömlők a legmarkánsabb újdonságok. Ezen felül az alapfelszerelés része lett a LED-mátrixos lámpa elöl és hátul egyaránt. Az új hátsó lámpa OLED-es megoldás, amely magától kigyullad álló helyzetben, ha egy másik autó az A8-ast két méteren belül megközelíti. Ami teljesen új, az a Kína számára kifejlesztett A8L Horch változat, ami egy 5, 45 méter hosszú A8-as – 13 centivel hosszabb az alapkivitelnél – a megszokottnál sokkalt több krómmal díszítve. Ez egyértelműen sofőrös modell, lesötétített hátsó ablakokkal, a fejtámlákon 10, 1 hüvelykes monitorokkal, és külön hátsó fedélzeti számítógéppel, amelyet a középső kartámaszba integrált érintőképernyőn keresztül lehet kezelni.
Az új A8 két motorváltozattal mutatkozik be, a 4. 2 FSI 273 kW (372 LE), míg a 4. 2 TDI 258 kW (350 LE) teljesítményt kínál, no meg számtalan innovatív megoldást. A 2010 elején márkakereskedõkhöz érkezõ, új Audi A8 karosszériája a márkára oly jellemzõ módon túlnyomórészt alumíniumból készül. A négykarikás márka éppen 15 esztendeje jelent meg a sorozatgyártásban is az Audi Space Frame (ASF) technológiájával, mégpedig éppen az Audi A8 elsõ generációjában. Az új A8 karosszériája már csupán 231 kilogrammot nyom, azaz 40 százalékkal könnyebb a vele összevethetõ acélkonstrukciónál. Mindez e modell környezetvédelmi mérlege tekintetében is jelentõs elõnyöket képvisel. Az Audi A8 továbbfejlesztett MMI (Multi Media Interface) kezelési rendszere úttörõ újdonsággal jelenik meg, s "MMI touch" néven immár touchpad-funkciót is kínál. Segítségével a vezetõ a jármû számos funkcióját különösen újszerûen vezérelheti, például a navigációs célok vagy telefonszámok megadásakor a megfelelõ betûket és számokat egyszerûen a touchpad felületére rajzolhatja.
A belépőszintű modellben egy 286 lóerős 3 literes dízelmotor található. Az Audi 2017 nyarán leplezte le az A8-as általunk is alaposan letesztelt aktuális generációját, melyből november elején érkezett meg a faceliftes verzió. Utóbbi magyar árai egyelőre még ismeretlenek, de a németországi árakat már nyilvánosságra hozták. Legolcsóbban 97 800 euró (35, 7 millió forint) ellenében lehet új A8-asunk, ennyibe kerül ugyanis az A8 50 TDI quattro, melynek hosszított L verziója 101 300 eurón (37 millió forint) nyit. Az A8 55 TFSI quattro 99 500 eurótól (36, 3 millió forint) indul, a nyújtott tengelytávú kiviteléért pedig alaphangon 103 000 eurót (37, 6 millió forint) kell fizetnünk. A csúcsot a 120 500 eurós (44 millió forint) A8 60 TFSI quattro jelenti, melynek L kivitele 124 000 eurón (45, 3 millió forint) nyit. © Audi A faceliftes A8 50 TDI quattro 3 literes V6-os dízel erőforrása 286 lóerős és 600 Nm nyomatékú, ami 5, 9 másodperces 0–100-as sprinthez elegendő. A felfrissített A8 55 TFSI quattro mozgatásáról egy 3 literes V6-os benzinmotor gondoskodik, melynek 340 lóereje, illetve 500 Nm-es nyomatéka 5, 6 másodperces 0–100-as szintidőt tesz lehetővé.