A II. világháborúban az épület nem sérült meg, de az állapota az évtizedek során folyamatosan romlott. Később a 81-es villamos járt erre, amit 1955-ben 58-as számú villamosjelzésre cseréltek. A zugligeti 58-as villamosvonalat a rossz műszaki állapota miatt 1977. január 17-én megszüntették. A villamos helyett villamospótló autóbuszokat indítottak. A folyamatosan romló állapotú ház 1977-ben a BKV-tól a XII. kerületi tanács kezébe került. Később tervek készültek a volt villamos-végállomás épületének megmentésére, hasznosítására. 2017-ben sikerült az épületet az eredeti, Kauser József-féle terveknek megfelelően rekonstruálni. Nyitókép: A Lóvasút Kulturális és Rendezvényközpont, az egykori zugligeti lóvasút-végállomás épülete (Forrás:)
Az épület mögött kialakított új, modern épületszárnyat egyebek mellett multimédiás oktatóteremként, tudományos kutatóhelyként, filmvetítések és kisebb konferenciák helyszíneként lehet majd használni. A beruházás megvalósulásáért köszönet illeti a magyar államot, amely a költségek felét, valamint az Európai Gazdasági Térséget, amely az EGT Finanszírozási Mechanizmus keretében a költségek negyedét finanszírozta. Az említett funkciók műemléki környezethez illő megjelenítése érdekében április elején nyilvános kommunikációs arculati pályázatot írt ki a Hegyvidéki Önkormányzat. A pályázóknak egységes tervet kellett készíteniük az épületen elhelyezendő "LÓVASÚT Kulturális és Rendezvényközpont" feliratra, az általános tájékoztató táblákra, az épületen belüli piktogramokra, a programokat, kiállításokat hirdető plakátokra, meghívókra, a sajtótájékoztatókon, rendezvényeken használható molinókra és a Hegyvidéki Helytörténeti Gyűjtemény úgynevezett kisarculatára, például a névjegykártyákra, levélpapírokra, borítékokra.
A Lóvasút Kulturális és Rendezvényközpont az egykori Lóvasút-végállomás épületének műemlékvédelem alatt álló, korhű rekonstrukciója a Zugligetben. Az épület a Hegyvidéki Önkormányzat beruházásában, a magyar állam és az EGT Alap támogatásával, mintegy egymilliárd forintból újult meg, és 2017. szeptember 17-én újra megnyitotta kapuit a nagyközönség előtt. A Lóvasút kulturális- és rendezvényközpontként működik: kulturális programok (koncertek, filmvetítések, könyvbemutatók, ismeretterjesztő előadások) megrendezésének ideális színtereként, valamint konferenciák és egyéb üzleti rendezvények, családi események (születésnapok, évfordulók, esküvők) exkluzív helyszíneként szolgál a továbbiakban. A Lóvasút részeként, különálló épületben lelt továbbá gyönyörű otthonra a Hegyvidéki Helytörténeti Gyűjtemény, amely helytörténeti programokkal: állandó és időszakos kiállításokkal, tematikus sétákkal, múzeumpedagógiai foglalkozásokkal várja az érdeklődőket. Az épület másik, völgy felőli szárnya hamarosan egy vendéglátóipari egységnek is otthont ad, amely várhatóan 2019 elejétől áll a helyi lakosság és a környékre látogatók rendelkezésére.
A rendszerváltást követő években kiköltöztették a lakókat, akiknek a helyét hajléktalanok foglalták el. Ők tovább rombolták az amúgy is rossz állapotú építményt. Régóta tervezi az önkormányzat az egykori lóvasút-végállomás újjáépítését, de a jelentős költségek miatt csak külső forrás bevonásával megvalósuló fejlesztés jöhetett szóba. Korábban próbálkozott az ingatlan helyreállítási kötelezettséggel történő értékesítésével, ám érdeklődés hiányában végül úgy döntött, hogy az épületet saját kézben tartva, pályázati támogatással igyekszik felújítani. A fejlesztés keretében az épület multifunkcionális szerepet tölt majd be: a Hegyvidéki Helytörténeti Gyűjtemény állandó és időszaki kiállításainak, múzeumpedagógiai foglalkozásainak, raktárainak és irodáinak, rendezvényeknek, konferenciáknak ad otthont, valamint egy vendéglátóhelynek is helyet kívánunk biztosítani. Az épület egyik funkciója szorosan kapcsolódik a Normafa természeti környezethez és a kirándulni, kikapcsolódni vágyók igényeihez (turistautak indulnak innen, száz méterre található a Libegő alsó állomása): az egykori Lóvasút végállomás így egyúttal a Normafa alsó kapujaként is várja a látogatókat, többek között információs központtal.
Jelentős mértékben változott a Formula E versenynaptára az ősszel kiadott tervezethez képest. Akkor még úgy kalkulált az FIA, hogy Kínában is rendeznek majd versenyhétvégét, de szó volt arról, hogy Kanadában és Indonéziában is lesz majd futam. Azóta kiderült, hogy e három ország közül csak Indonéziában lesz majd ott a Formula E mezőnye a 2022-es év során. Az idénnyitóra már 2022 januárjának utolsó hétvégéjén sor kerül: Szaúd-Arábiában, Rijádban dupla futamos hétvégét rendeznek. Mindez azt jelenti, hogy lesz egy verseny szombaton és vasárnap is. Nem ez az egyetlen helyszín, ahol két futamot rendeznek egy hétvégée alatt. Így lesz Olaszországban, Németországban, az Egyesült Álamokban, Nagy-Britanniában és Dél-Koreában is. Ez utóbbi egyébként a szezonzáró is lesz egyben. A 2022-es Formula E szezon versenynaptára: 2022. január 28. : Rijád (Szaúd-Arábia) 2022. január 29. február 12. : Mexikóváros (Mexikó) 2022. április 9. : Róma (Olaszország) 2022. április 10. április 30. : Monaco 2022. május 14. : Berlin (Németország) 2022. május 15. június 4. : Jakarta (Indonézia) 2022. július 2. : Vancouver (Kanada) 2022. július 16. : New York (Egyesült Államok) 2022. július 17. július 30. : London (Nagy-Britannia) 2022. július 31. augusztus 13. : Szöul (Dél-Korea) 2022. augusztus 14. : Szöul (Dél-Korea) A Formula E csapatok háza táján történt néhány változás.
Bár néhány versenyhétvége helyszínéről csak később tesznek bejelentést, a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) Motorsport-világtanácsa jóváhagyta a Formula–E kilencedik idényének versenynaptárát. 18 futamot rendezhetnek a Formula–E 2023-as idényében (Fotó: AFP) Már januárban kezdetét veszi a Formula–E 2023-as idénye, s bár ebben a sorozatban az utóbbi éveben is már télen sor került a szezonnyitóra, jövőre az is indokolja a korai a kezdést, hogy 13 országban összesen 18 futamot rendeznek. Ennyi versenyt korábban sosem tartalmazott a Formula–E versenynaptára. Igaz, három versenyhétvégével kapcsolatban még nem dőlt el, hogy pontosan hol csap össze a mezőny. Annyi viszont biztos, hogy Haidarábádba és Sao Paulóba először látogat el a sorozat, Szaúd-Arábiában pedig ismét villanyfényes versenyeket rendeznek. Ami a mezőnyt illeti, a Mercedes a 2022-es idény végén távozik a Formula–E-ből, a csapatát azonban átveszi az újonnan beszálló McLaren. Továbbá érkezik a sorozatba a Maserati is, amelynek gyári istállójává alakul át a Venturi.
Iratkozz fel hírlevelünkre! Minden 500. feliratkozó után 5 db Kártörténeti elemzést (értéke: 6 990 forint / elemzés) sorsolunk ki. Elfogadom az Adatkezelési szabályzatot. Hozzájárulok ahhoz, hogy az Alapjárat hírlevelet küldjön számomra.