2015-09-18 13:53:59 | cikk: pgya | A Jókai Mór Művelődési és Szabadidő Központban lép fel Bödőcs Tibor humorista a Pápai Dumaszínház vendégeként Cefre Palota című önálló estjével szeptember 23-án, szerda este 19 órától. Bödőcs Tibor a kortárs humor egyik legfontosabb és egyben legnépszerűbb szereplője. A műfaj, amit űz, a "stand-up comedy", azaz kiállni egy színpadra egyedül, majd beszélni, úgy, hogy közben nem csak a közönség reagál a poénokra, hanem mindez visszafelé is működik. Aki hallotta már élőben őt, tudja, hogy több helyről is merít. Humorforrás számára a hely, ahol felnőtt, mindaz, amit megél, de ugyanígy a közélet, a kultúra is terítékre kerül, ahogy több abszurd és szórakoztató egyházi élményt elmondott már a színpadon. Bödőcs Tibor kétszer nyerte el eddig a Bon-bon-díjat, valamint megkapta a Karinthy-gyűrűt is. Hogyan írjunk ajánlót Magyarország egyik legjobb és legnépszerűbb humoristájának előadásához? Kezdésnek mehet egy jól hangzó idézet, attól komollyá válik a dolog: "Amelyik nemzet fölényben akar lenni más nemzetek fölött: hóhérrá, vagy bohóccá válik.
Az én-elbeszélőt ugyanakkor mindvégig áthatja valamilyen derű, irónia, ami az írásokat nem súlyos betontömbökké, inkább szórakoztató és könnyen olvasható darabokká szervezi. Bödőcs Tibor bátor ember, efelől nem lehetnek kétségeink. Nem azért, mert kiröhögi Orbán Viktort és Tacskó Horthynak, Marcipán Ceausescunak vagy Tikkelő bonsai Caesarnak nevezi. Ehhez ma már – ma még? – nem kell bátorság. A NAGY ESÉLYES ellen kisvállalkozóként pályázaton indulni, kisvárosi iskolai tanárként Orbán-ellenes tüntetésre járni – nos, ezekhez tagadhatatlanul kell bátorság. De egy fővárosi kabaristát nem fenyeget veszély, még akkor sem, ha Barbie Hitlernek nevezi Orbánt. Ahogy néhai idős rokonom mondta még évtizedekkel ezelőtt: Budapesten mindenre van publikum. És igaz, látjuk, van publikum Orbánra és van publikum Bödőcsre is. És nem csak Budapesten, a szilaj poénok, úgy tűnik, nem rettentik sem a szarvasi Árpád Szálló Rendezvénytermének, sem a dunaújvárosi Dózsa Mozicentrum vezetőit, mert – honlapja szerint – itt is, ott is fellép, meg még egy csomó helyen.
Bödőcs Tibor – Kolera a Vackor csoportban -stand-up est IDŐPONTVÁLTOZÁS! – Jókai Mór Művelődési és Szabadidő Központ Amikor a mama lelegelte a papa haját - - Jogászvilág Pápa albérlet Yanfeng pápa Rubin autókereskedés pápa Ez pedig megosztja a közönséget: sok embernek hamar szimpatikussá válik, mások a mosdóban szörnyülködnek rajta. Hiába, más a haveroknak nyomni a sódert a sulivécében, és más poénéhes tömegek szemébe nézni: egyszer talán megszokja, és tehetsége teljes pompájában virágzik ki, mert amúgy, eltekintve a lámpaláztól, jól hozza a Woody Allenre hajazó, kölyökképű különcöt. Bödőcs viszont ruganyos, laza és magabiztos. Született népi komikus. Vagy csak eljátssza, hogy az, de jól. Műsora nem öncélú viccfüzér, hanem tudatosan megszerkesztett, átgondolt, dramaturgiai értelemben is működő előadás. Az első részbe illeszti a politikai-közéleti blokkot, jó érzékkel figyelmeztetve a közönség azon részét, aki erre nem vevő, hogy ne menjenek sehova, a második részben át fog nyergelni a jól bevált, a szülőfölddel és az apaság nehézségeivel operáló poénokra.
Bödőcs Tibor ettől függetlenül bátor ember, mindjárt elmondom, miért. 1982-ben született, fiatal még mindig, tekintélyes múlttal, zalaegerszegi származással, búcsúszentlászlói neveltetéssel, Dumaszínházzal, Rádiókabaréval, rengeteg fellépéssel, egyik YouTube-videóján kétmillió nézővel! Kollár-Klemencz László: A műanyag kerti székek élete (2018) A Kistehén énekes-dalszövegírójának falun, erdőkön, réteken, kertekben játszódó 24 elbeszélése olyan hatással volt rám, mintha az első emeleti újlipótvárosi lakásban valaki lassú meditációba ringatna. Már a kötet címe jelzi a fura kettősséget: a műanyagról általában gagyi dolgok jutnak az eszünkbe, a kerti ülőalkalmatosság meg a biztonság, a pihenés, a privát édenkert képzetét adja. A vadregényes borítón erdei fák közt lapuló fehér szék vagy az alcím (Új természetleírások) tovább erősíti az elképzelést. A kötet hol balladai, hol lírai hangulatot áraszt, a hangvétel nyugodt, szemlélődő, néhol rezignált, a szerző a történetek középpontjába az ember és a természet kapcsolatát, a múltat, a szeretetet, a magányt állítja csendes tragédiákkal, apró kis halálokkal.
Az új PEUGEOT 5008 SUV-ban is bemutatkozik a márka új felszereltségiszint-struktúrája, amelyet a PEUGEOT 308-ban ismerhettünk meg. A három kiviteli szint között egy-egy jellegzetes "csomaggal" tehetünk még finomabb, egyedi különbséget. Az új PEUGEOT 5008 SUV egyes országokban a PEUGEOT STORE internetes felületen is megrendelhető lesz – itt nem csupán a vásárlást, de a használt autó beszámítását, a finanszírozási szerződést és a szállítási módot is 100%-ban online lehet intézni.
Megújul a Peugeot 5008 SUV 2020. 09. 11. A Peugeot piacvezető a kompakt SUV-k szegmensében, az 5008-as 2017-es bemutatkozása óta több mint 300 ezer példányban talált gazdára, azaz Európában és a kontinensen kívül is kereskedelmi sikertörténetnek számít. A PEUGEOT most büszkén mutatja be az új PEUGEOT 5008 SUV-ot. A megújult modell stílusa merész, tekintélyt parancsoló és modern, már a jövő formatervezési irányvonalait határozza meg: megújult orr-rész, új, Full LED hátsó fényszórók, új karosszériaszínek és a vadonatúj "Black Pack" csomag. Az új PEUGEOT 5008 SUV bővelkedik a legújabb generációt képviselő technológiai megoldásokban: az új PEUGEOT i-Cockpit® még tökéletesebb megjelenésű műszerfallal és szintén új, 10 collos HD érintőképernyővel fokozza a high-tech érzést, míg a legfrissebb vezetést segítő rendszerek minden eddiginél nagyobb biztonságot nyújtanak. Az új PEUGEOT 5008 SUV rendkívül sokoldalú: a mindennapokban ugyanúgy hű társ, mint a szabadidős elfoglaltságokban. Szinte végtelenül alakítható, 7 személy szállítására is alkalmas úgy, hogy sem a vezetési élmény, sem pedig az utazási kényelem nem szenved csorbát.
Mindkettőhöz kivehető akkucsomag tartozik. Az új 5008 SUV osztozik a 308-al és az új 3008-al az EMP2 platformon, mindhárom modell motorválasztékát a legújabb Euro 6. 1 típusokból alakították ki. Valamennyi benzines és dízel változat a kategória legjobbja címmel büszkélkedhet a saját teljesítménykategóriájában. A benzinesek kilométerenkénti CO 2 -kibocsátása 115 grammról indul, és mindössze 105 grammról a dízelek esetében. Az új 5008 öt felszereltségi szintet kínál: a három mainstream kivitelen (Access, Active, Allure), kívül a GT Line és a GT változatot. Ez a széles és exkluzív kínálat tökéletesen tükrözi a márka két évvel ezelőtt meghirdetett, a modellpaletta exkluzivitásának növelésére irányuló stratégiáját. A Rennes (Franciaország) üzemben gyártott új Peugeot 5008 szabadidőautót a 2016-os Párizsi Autókiállításon láthatja először a nagyközönség, forgalmazása 2017 tavaszán kezdődik világszerte.
Szabadság - új értelmezésben Köszöntjük egy új korszak hajnalán! Íme egy nyúlánk, mégis izmos, a legkorszerűbb technológiával felszerelt, mégis végletekig kifinomult SUV, amely minden érzékünkre fokozottan hat, és még nagyobb vezetési szabadságot kínál. Az új PEUGEOT 5008 SUV egy hétszemélyes szabadidő-autó és egy elegáns utazóautó tökéletes kombinációja. Az új PEUGEOT 5008 SUV modern sziluettje első pillantásra rabul ejt. A sportos megjelenésű, megemelt karosszéria, az elegáns felnikkel ellátott nagy kerekek, a jármű profilját uraló krómdíszítés, az alumínium tetőrudak és a Fekete Gyémánt (Black Diamond) tető rafinált módon hangsúlyozza a jármű impozáns méreteit. Beszédes tények Peugeot i-Cockpit® Panoráma napfénytető Akár 780 l-t is elérő raktérfogat LED-es hátsó lámpák
Cookie / Süti hozzájárulás Kedves Látogató! Tájékoztatjuk, hogy a honlap működésének biztosítása, látogatóinak magasabb szintű kiszolgálása, látogatottsági statisztikák készítése, illetve marketing tevékenységünk támogatása érdekében cookie-kat alkalmazunk. Az Elfogadom gomb megnyomásával Ön hozzájárulását adja a cookie-k, alábbi linken elérhető tájékoztatóban foglaltak szerinti, kezeléséhez. Kérjük, vegye figyelembe, hogy amennyiben nem fogadja el, úgy a weboldal egyes funkciói nem lesznek használhatók. Cookie szabályzat
Már a belépő szinten LED-es technológia működik, a fényszórótestek vonalai pedig igen élesen, csipesz-szerűen összetartó nappali fényekben végződnek. Ez a sajátságos világítás első pillantásra felismerhetővé teszi a modellt. A GT csomag már Full LED fényszórókat kínál, amelyek még dobnak egyet a különleges, high-tech megjelenésen. Ebben a változatban továbbfejlesztett nappali fény és kanyarfényszóró is található, utóbbi akár 90 km/óra sebességnél is segíti a biztonságos kanyarodást. A hátsó fényszórók – köztük a tolatólámpa – is megkapták a LED technológiát, a márkára jellemző oroszlánkarmok pedig 3D-ben jelennek meg, így téve egyedivé a modell hátsó részét. Az irányjelzők futófényesek. A hátsó fényszórókat átlátszó, füstszínű búra védi, amely meghosszabbítja a csomagtér mentén húzódó fekete díszsávot, optikailag szélesítve az autót. A GT változatban lesz elérhető az új, 19 collos gyémántfényű "San Francisco" könnyűfém keréktárcsa – ez is a verzió exkluzív mivoltát erősíti. Maga a GT logó is megújult, az első sárvédőkön és a csomagtérajtón egyaránt.
A stílus iránt fokozottan fogékony ügyfelek számára készült az új Black Pack csomag, amely a legfelső – GT és GT Pack – felszereltségi szinteken lesz elérhető. Az új 5008-ba a 3008 után továbbfejlesztett i-Cockpit került, amely még modernebb, még inkább prémium minőségű. A 12, 3 hüvelykes digitális műszeregység teljes egészében személyre szabható, egyedileg beállítható. Az új, 10 hüvelykes központi HD érintőképernyő hét, zongorabillentyűszerűen elhelyezett gomb segítségével működik. Az elegáns megjelenésű berendezésen bármikor közvetlenül elérhetjük a legfontosabb kényelmi szolgáltatásokat. Az i-Cockpit megújult, modernebb jellegének hangsúlyozására új beltéri csomagok is készültek, amelyek tovább javítják az utastér minőségét, növelik vonzerejét. Az új 5008 az alábbi belső elrendezési megoldásokat kínálja: három különálló, egymással teljesen megegyező, önállóan csúsztatható, lehajtható és kivehető ülés a második sorban; két különálló, lehajtható és kivehető ülés a harmadik sorban; lehajtható, asztallá alakítható utasülés; óriási, 780 dm³-es csomagtér, amely akár 1940 dm³-ig bővíthető.