« Vissza Bike Holidays Utazási Iroda Mobil: +36 30 993-4740 E-mail:
Magasra nyúló, impozáns hegyek, üde zöld völgyek, várak, kastélyok huncut legendái várják a felüdülni vágyó kerékpárosokat a Duna mentén szaladó kerékpárút minden egyes pihenőpontjánál. Pattanjunk biciklire és fedezzük fel Ausztriát! Schlögener Schlinge – Passau és Linz között A Duna menti kerékpárút leglenyűgözőbb kanyarulata a Schlögener Schlinge, itt a folyó 180 fokos fordulatot tesz, mint ahogy a csintalan gyerek, hirtelen megváltoztatja folyásirányát. Duna ausztriai szakasza house. Schlögener Schlinge, WGD Donau Oberösterreich Tourismus GmbH, fotó: Hochhauser A schlögeni Duna-kanyar Passau és Linz között kanyarog, és az út során szebbnél szebb természeti csodák tárulnak a kerékpározó szeme elé. A legszebb panoráma az egykori Haichenbach várának romjaitól (471 m) – ismertebb nevén Kerschbaumerschlössl- az ún. Schlögener Blick (288 m) és Steiner Felsen (288 m) kilátópontokról nyílik. A folyó keskeny hegyhátat ölel körül, amelynek erdei rejtik Kerschbaum várának (Burgruine Haichenbach) romjait. A 12. századból származó vár egykor rettegett rablólovagok fészke volt.
A hossza miatt közepesen nehéz túrának számít, amennyiben belevágsz, akkor ehhez megfelelő erőnlétre lesz szükséged. #4 Hainburger – Donauparkplatz Másfél órás séta, aminek a legnagyobb része a Duna parton vezet végig a természet lágy ölén. Ennél romantikusabb programot nehéz elképzelni, bár az 5 kilométeres túra során nehezítő tényező, hogy több mint 160 méteres szintkülönbségekkel kell megharcolni. Könyv: Duna menti kerékpárút Ausztriában. #5 Hainburger – Braunsberg Amennyiben egy keményebb túrát szeretnél végigcsinálni a Duna mentén, akkor Hainburgerből kiindulva választhatsz egy még nehezebb útvonalat is, mint amilyen az előző volt. Nemcsak a 3 órán át tartó, 10, 5 kilométeres gyalogút fog megizzasztani, hanem a 236 méteres szintkülönbség is, amit a túra közben meg kell tenned. A vadregényes Donau Auen Park igazi csemege azoknak, akik szeretik a természet alkotó erejét vizsgálni Orth kastély Az Orth-kastély, vagy ahogy a helyiek hívják, Schloss Orth 1080-ban épült, majd az ezt követő évszázadokban folyamatosan bővítették és átépítették.
Ez azonban hajózásilag messze nem elegendő, mindössze egy politikai kompromisszum eredménye. A Deggendorf–Vilshofen szakaszon szintén ennyivel növekedhetne a merülés, de e szakasz kivitelezéséről még nincs hír. A Felső-Duna hektikus vízállására jellemző, hogy a TTS az elmúlt években 5 olyan tolóhajót is beszerzett, amelyek extrém alacsony, 120 cm alatti vízállás esetén is dolgozhatnak, és ezekre időről időre szükség is van. Így a társaság már képes Constantától az ARA-kikötőkig is fuvarozni, vagyis a Fekete-tengertől az Északiig. Cégnévjegy A TTS Csoport egy romániai logisztikai vállalat, amely széleskörűen kapcsolódik a Dunához. Duna ausztriai szakasza de. Az árufuvarozó vállalatuk, a bő százéves múltra visszatekintő CNFR NAVROM például mintegy 50 tolóhajóval és 440 bárkával áll a megbízók rendelkezésére, évente 10 millió tonna árut mozgatva a folyamon, aminek nagyrésze gabona, érc, vegyianyag és szén. Az így megmozgatott áru 7, 7–14, 8 milliárd tonnakilométert tesz meg egy évben, ami jól mutatja, hogy az egyes dunai országok közötti árumozgás volumene, árualapja a vízállás, a termés, a nyersanyagárak függvényében egyik évről a másikra is nagyon sokat változik.
A TTS 2016-ban többségi részesedést szerzett a Szalma testvérek nevével fémjelzett Plimsoll és Fluvius cégekben, illetve az érdekeltségükbe tartozik a fajszi kikötő is. A TTS vasútvállalata 24 mozdonnyal és 1200 tehervagonnal szolgáltat Romániában.
Ennek a sziklának sok tulajdonsága ismerős előttünk. Mindenekelőtt: tömör, súlyos, erős, rendíthetetlen. A szikla tulajdonságait Jézus is ismerhette. Ő, aki rajongott a természetért, aki beszédeiben megszólaltatta még a vadvirágot is, bizonyára járt a Sinai- vagy a Nébó-hegy sziklái között. S akiben mély nyomot hagyott minden életrezdülés, hogyne hagyott volna mély nyomot egy-egy sziklaszál sokatmondó, néma beszéde? Hogyne ismerte volna fel a szikla évezredekkel dacoló erejét, hogy a vihar, amely az erdőket, városokat földig tarolja, alig hagy nyomot tömör, súlyos testén; s hogyne ismerte volna fel, hogy népek jönnek, népek elmúlnak, de még akkor is áll a szikla, az idők szemtanúja?! Péter a kőszikla videa. … Hát akkor a maga helyén miért nem hivatkozott rá? Léleképítő munkájában miért nem alkalmazta tömör alapnak? Cézárea Filippi környékén hogyan mondhatta Péternek: te kőszikla vagy, és reád építem fel az én anyaszentegyházamat. Vajon ő, aki tisztában volt a szikla tulajdonságaival, hogyan tévedhetett ekkorát?
Az összesen 40 méter hosszúsággal rendelkező barlang felfedezése igazi kaland. A gömbszerű termek sorából álló zegzugos járatrendszer bejárásához vigyünk magunkkal lámpát! A még természetes fénnyel megvilágított bejáraton és az első teremben is jól látszik a barlang kialakulásának földtani háttere. Péter a kőszikla teljes film magyarul. Az olykor több méteres, egymásba harapó oldási üstök sora alkotja a barlang járatait, melyet a repedések mentén feltörő meleg vizek oldottak ki szabályos gömb alakban a hegyet felépítő tömör mészkőből. A legnagyobb ilyen gömbüst közel 3 méter átmérőjű a hátsó terem mennyezetében. A barlang előtti tisztás szélén remek kilátópont nyújt panorámát az Öreg-kő oldalára, az alatta húzódó erdőkre, jó időben a Keleti-Gerecse mészkőrögeitől a Pilisen át a Börzsöny vulkáni kúpjáig. Miután visszaereszkedtünk a K Ω és a K jelzés kereszteződésénél lévő pihenőhöz, tovább folytatjuk utunkat az Országos Kéktúra ösvényén keleti irányban. A Mogyorósbányai Kőszikla és környéke Az Öreg-kő lábánál elterülő hangulatos tölgyerdőben leereszkedve, egy rét keresztezése után szántóföldek és erdők határán érkezünk a Mogyorósbánya feletti nyeregbe, ahol a K+ jelzésen kell továbbmennünk a Kőszikla irányába.
"Váratlanul ért halálod, búcsú nélkül mentél el, aludd szépen örök álmod, soha nem felejtünk el. " Utolsó üdvözlettel: a Kisteleki Általános Iskola és Kollégium dolgozói és tanulói. Ezekkel a képekkel búcsúzunk Tőled!