ütem szakaszát is meg tudta nyitni a forgalom előtt. Ezáltal a Veress Endre utca újra járhatóvá vált, a Tüzér utcai felüljárótól a Szőnyi Ottó utcai kereszteződésig, és a Szőnyi Ottó utca, valamint a Páfrány utca újra átjárható lett, illetve a Rendelőintézet parkolója is újra megközelíthetővé vált a Veress Endre utca felől. A Szőnyi Ottó utcától nyugatra az Ybl Miklós utcai kereszteződésig a korlátozások és lezárások továbbra is fennállnak a korábban kiadott tájékoztatás szerint. A kivitelezés előrehaladásával az alábbiak szerint nyitják meg a teljes szélességben leaszfaltozott Veress Endre utcát: III. Útinform: friss közlekedési hírek június 21-én, hétfőn - Blikk. ütem: A Szőnyi Ottó utca és Bánki Donát utca közötti szakasz, továbbá a Bánki Donát utca és a Berze Nagy János utca: 2022. május 30 – án 18 órától. IV. ütem: A Szőnyi Ottó utca és az Ybl Miklós utca közötti szakasz 2022. június 15 – én 18 órától. Fenti korlátozások miatt, a lezárt területeken a gépjármű forgalom nem megengedett, kerülőút az alábbiak szerint biztosított: Az Ybl Miklós utcában a kétirányú közlekedés a kivitelezés során biztosított lesz.
2022. 28. 11:58 A hőség miatt máris lépniük kellett a magyar gazdáknak Országosan is megkezdődött az aratás, az extrém meleg időjárás különös figyelmet igényel a gazdálkodóktól - közölte Nagy István agrárminiszter. 2022. 27. 15:40 Újabb budapesti területeken válik fizetőssé a parkolás Több ütemben és több városrészben kell fizetniük az autósoknak. 2022. 13:58 Elviselhetetlen hőség - Vízosztás van a nagyobb állomásokon A vonaton és a buszon utazók számára is vannak jó hírek. 2022. 13:12 Feszítővágóval kellett kiszedni egy villamos alá hajtó autó sofőrjét A Krisztina körúton történt a szörnyű baleset hétfőn. 2022. 25. 07:00 Frappáns megoldás az e-autók egyre súlyosbodó töltőhiányára A koncepció segíthetne a társasházban lakó villanyautósok gondján is. Itt vannak a friss közlekedési információk - Napi.hu. 2022. 06:00 Valósággá vált a munkahelyi ingázás repülő autóval – videó Tomasz Patan a cége által fejlesztett One-nal szállt fel. 2022. 24. 12:51 Fontos bejelentést tett Karácsony Gergely a BKK jegy- és bérletárairól Budapesten változatlan marad a BKK vonaljegyek és bérletek ára – írja péntek délelőtti Facebook-bejegyzésében a főpolgármester.
Baleset történt Újpalotán, a Drégelyvár utcában az Apolló utcánál, írja a BKK. Mentők és tűzoltók vannak a helyszínen, a forgalom lassú. Aki teheti, kerüljön! A katasztrófavédelem azt írja: frontálisan ütközött egy kisteherautó és egy személyautó. Friss közlekedési hire london. Gázolás miatt ideiglenesen szünetel a közlekedés a Budapest-Cegléd vonalon Azt írták, hogy az érintett szakaszon pályafelújítás is zajlik az egyik vágányon, ezért a helyszínelés ideje alatt szünetel a vonatközlekedés. A Budapest-Cegléd-Szolnok-Debrecen-Záhony és a Budapest-Cegléd-Szeged vonalon 40-60 perccel hosszabb menetidőre kell számítani - írták. A szegedi InterCity vonatok…
… A fenntarthatatlan fakitermelés, halászat és vadászat a kihalás motorja egy kormányközi szervezet friss jelentése s…
Belépett felhasználóink egy egész évre visszamenően kereshetnek a Hírstart adatbázisában. Mit kapok még, ha regisztrálok? Novembertől biztonságosabb lehet a fővárosi közlekedés Novemberre készülhet el a Mogyoródi út felújítása, a tervek szerint a Francia útig bezárólag kétszer-két sávosra bővítik. Karácsony Gergely azt mondta, hogy a fejlesztésnek köszönhetően nem csak az autós-, de a kerékpáros- és a gyalogos közlekedés is biztonságosabb és jobb minőségű lesz. Az elővárosi ingázás csodaszere: a kombinált közlekedés Túl messze lakom, muszáj autóval közlekednem! Friss közlekedési hírek olvasása. – ez a második tévhit, amit a Magyar Kerékpárosklub eloszlat 2022-es kampányában, megmutatva, hogy a kombinált közlekedés valódi versenyképes alternatíva tud lenni a háztól-házig tartó közlekedésben, legyen szó akár az otthon és a munkahely közötti ingázásról, akár a turisztikailag… Az elővárosi ingázás csodaszere: a kombinált közlekedés Túl messze lakom, muszáj autóval közlekednem! – ez a második tévhit, amit a Magyar Kerékpárosklub eloszlat 2022-es kampányában, megmutatva, hogy a kombinált közlekedés valódi versenyképes alternatíva tud lenni a háztól-házig tartó közlekedésben, legyen szó akár az otthon és a munkahely közötti ingázásról, akár a turisztikailag… Baleset történt a Drégelyvár utcában, lassú a közlekedés!
Mivel Nyugat-Berlin nem volt az NSZK része, vízum sem kellett az odautazáshoz. Csak egy vonatjegy, ami oda-vissza nem volt 400 forint sem, vagy egy retúr repülőjegy, ami alig kóstált többet 1000 forintnál. Mindkét közlekedési eszközzel Schönefelden lehetett landolni, és onnan kezdődhetett a túra izgalmasabb része. Az S-Bahnnal való utazás Nyugat-Berlinbe. A kátrányszagú állomáson 20 keleti Pfenniget kértek egy jegyért a Falig, ez pontosan 1 forint 40 fillért ért akkor. Az út 40 percig tartott. A hajnali órákban a sötét peronról induló, sötét szerelvényen, szürke emberek zötykölődtek összeragadt szemekkel. Egyesek leszálltak, mások jöttek a helyükre, mind hasonlóan reménytelen arcok. A berlini fal leomlása 25 év után. Kelet-berlini emberek az S-Bahnon Forrás: Roger-Viollet/© Jean-Paul Guilloteau / Roger-Viollet/Jean-Paul Guilloteau Aztán egyre kevesebb lett a felszálló, ürült a kocsi. Az Alexanderplatzon az utolsó kelet-német is elhagyta a szerelvényt. Egy lipcsei mérnök egy baráti beszélgetés során néhány évvel korábban mesélte, hogy Kelet-Berlinben járva nem értette, hogy miért száll le mindenki itt.
1987-ben a Brandenburgi kapunál szólította fel Ronald Reagan amerikai elnök Mihail Gorbacsov szovjet vezetőt, hogy rombolja le a falat. A fal nyugati oldalán több világsztár, köztük David Bowie és Bruce Springsteen adott a keleti részen is hallható koncertet. A fal 1989. novemberi lerombolásáig mintegy ötezer embernek sikerült nyugatra menekülnie, s körülbelül ugyanennyit fogtak el. Azt nem tudni pontosan, hányan vesztették életüket menekülés közben: a potsdami Kortárs Történeti Kutatóközpont 140 halálesetet tart nyilván (köztük van határőr és véletlen áldozat is), más intézetek ezt a számot jóval magasabbra, 200-nál többre teszik. Az első áldozat 1961. augusztus 22-én egy 59 éves nő volt, aki az épülő fal határán álló lakása erkélyéről akart a nyugat-berlini utcára átugrani, de a kidobott matracok helyett a betonra zuhant. Az utolsó, egy 33 éves férfi 1989. március 8-án saját maga készítette léggömbbel akart átjutni a fal fölött, de túl magasról ugrott ki, és halálra zúzta magát. Bár Erich Honecker, az NDK vezetője még 1989 januárjában is azt mondta, a fal még "száz évig állni fog", az építmény még az év végét sem élte meg.
Például, ha valaki egy keletnémet egyetem vezetője volt, az egyesülés után már nem tölthette be ugyanazt a tisztséget, mint az egyesítés előtt. Vagyis az újraegyesítés után az erősebb nyugatnak az volt az érdeke, hogy lehetőség szerint kitisztítsa a keleti területet. Hozzátette, Magyarországon ezek a lépések nem valósultak meg. A teljes bezártság miatt Erich Honeckernek erőtejesen kellett fellépnie, hogy egyben tudja tartani az országot, ennek is köszönhető, hogy a Stasi sokkal aktívabb volt, mint a magyar állambiztonság. Az NDK összeomlásának okai Pócza István elmondta: "az NDK összeomlása nem annak köszönhető, hogy lemondatták a Német Szocialista Egységpárt főtitkári tisztéről, Erich Honeckert, hanem annak, hogy egyrészt Gorbacsov a glasznoszty és a peresztrojka révén újabb nyitást kezdett el a Szovjetunióban, emellett az is hozzájárult, hogy az Szovjetunió látva a menekülő bástyákat Magyarországon keresztül engedte meg a keletnémet turistáknak a nyugatra való emigrálást. " Hozzátette, az első egyesítés, a határok megnyitása a magyaroknak köszönhető, és ezt követi a második típusú egyesülés, ami a fizikai egyesítést jelentette a német fővárosnak és az egész országnak.