24 16:25 Gazdaság Új, korszerű beton keresztaljak kerültek a régi fa talpfák helyére, megújultak a peronok, a vízelvezető rendszer, valamint a pályaszakaszokon található hidak és a váltók is. 2 milliárd forintból újult meg a Királyréti és a Kemencei Erdei Vasút Csodálatos Magyarország - 21. 24 14:35 A Királyréti Erdei Vasút névadó települése valójában Szokolya község része, és a Börzsöny hegyég belső részén, a Magas-Börzsöny déli lábánál fekszik. Megújult a királyréti és kemencei erdei kisvasút Telex - 21. 24 13:56 Belföld Kétmilliárd forintos támogatást adott rá a kormány. A Börzsönybe amúgy már napelemes kisvasúttal is lehet érkezni. Megújult a királyréti és a kemencei erdei vasút Az Utazó - 21. 25 08:35 Utazás Kétmilliárd forintos kormányzati támogatásból megújult a Királyréti Erdei Vasút és a Kemencei Erdei Múzeumvasút. Nagy István agrárminiszter az ünnepélyes átadáson elmondta, hogy a Királyréti Erdei Megújult a királyréti és a kemencei erdei vasút Octogon - 21. 25 00:00 Életmód A Börzsönybe már napelemes kisvasúttal is lehet érkezni.
Kétmilliárd forintos kormányzati támogatásból megújult a Királyréti Erdei Vasút és a Kemencei Erdei Múzeumvasút – mondta Nagy István kedden Szokolyán. Az agrárminiszter az ünnepélyes átadáson elmondta, hogy a Királyréti Erdei Vasút teljes, 10 kilométeres pályaszakaszán új, korszerű beton keresztaljak kerültek a régi fa talpfák helyére, megújultak a peronok, a vízelvezető rendszer, valamint a pályaszakaszokon található hidak és a váltók is. Hozzátette, hogy Kismaros és Szokolya településeken a zajterhelés csökkentésére zajcsökkentő betéteket helyeztek el. "Természeti értékeink védelme komoly feladatot ró ránk, amely környezetünk kincseinek megmutatásával kezdődik, és ebben nyújt segítséget az erdei kisvasút" – fogalmazott az agrárminiszter. Nagy István hangsúlyozta, hogy 2010-től a kormány tudatosan kezdte el az ökoturisztikai hálózatok fejlesztését, amelynek keretében 20 milliárd forintból megújították az erdei turizmushoz kapcsolódó infrastruktúrát. Kitért arra, hogy a Börzsöny leglátogatottabb részén az elmúlt évtizedben látványos fejlesztések történtek: ez idő alatt épült a csóványosi kilátó, a királyréti kiránduló központ, a Toronyalja pálos emlékhely, a várhegy kilátó, valamint tanösvények, parkolóhelyek, pihenőhelyek és játszóterek.
Kismaros, Szokolyai úti vasútállomás (109 m) Koordináták: DD 47. 827585, 19. 013423 DMS 47°49'39. 3"N 19°00'48. 3"E UTM 34T 351319 5299048 w3w ///kenhető. rázós. buborék Kismaros, a környék legnagyobb patakvölgyének végében fekvő község számos túra kezdőpontja, de a legtöbben innen még továbbutaznak. Közös kiindulópont a falu vasúti megállóhelye: a peronok Budapest felőli részei szinte közvetlenül a Királyréti erdei vasút állomásának szomszédságában érnek véget. Nem csoda, hogy a kisvasút menetrendje is igazodott a nagyvasút közlekedési rendjéhez, így mind a hegyekbe, mind a város felé indulva 5-10 perc áll rendelkezésre az átszállásra. A kisvasút végállomása igazi multifunkciós közterület, ahol a mosdóval is felszerelt váróterem szomszédságában elegáns étterem, egyszerű kocsma, élelmiszerbolt és kicsit odébb egy másik étterem is helyet kapott. Miután mindenki felszállt, a kalauz klasszikus sípja és menesztőtárcsájának magasba emelése jelzi a vonat indulását. Rögtön az állomás elhagyása után, ahogy a szerelvény keresztezi a Mátyás utcát, a pálya mellé ér a széles Morgó-patak, és ott, legalább is látótávolságban marad a következő kilométereken.
A kisvasutak állapota a 2010-es évek közepére leromlott, több vonal felújítás nélkül balesetveszélyessé vált volna, ezért 2017-ben átfogó program indult a hazai kisvasutak felújítására és fejlesztésére. A program célja, hogy a kisvasutakon – a mai kor igényeinek megfelelően – biztonságosabbá és komfortosabbá váljon az utazás, és közben megőrizzük a régi ipari, közlekedési emlékeinket is. A programnak köszönhetően eddig összesen 7 kisvasútvonal újult meg, és további 5 pálya felújítása zajlik. 2020-ban átadták a Nagycenki Széchenyi Múzeumvasútat, a Széchenyi-hegyi Gyermekvasútat, a Debreceni Zsuzsi Vasútat és a Mátravasút lajosházi vonalát. 2021-ben befejeződtek a munkálatok a Balatonfenyvesi Gazdasági Vasút csisztai vonalán, valamint a Kemencei Erdei Múzeumvasút és a most átadott Királyréti Erdei Vasút teljes vonalán. Folyamatban van a Kaszó Állami Erdei Vasút, az Almamelléki Állami Erdei Vasút, a Felsőtárkányi Állami Erdei Vasút és a Lillafüredi Állami Erdei Vasút garadnai szakaszának felújítása is.
Rétvári Bence, az Emberi Erőforrások Minisztériumának (Emmi) parlamenti államtitkára, aki egyben a térség KDNP-s országgyűlési képviselője elmondta, hogy tavaly 33 százalékkal nőtt a Dunakanyarba látogató turisták száma és a növekvő létszámot növekvő lehetőségekkel ki is tudja szolgálni a térség. Hozzátette, hogy aki a kisvasutat használja, annak fontos a környezet értékeinek a megóvása. "Ide a Börzsönybe napelemes kisvasúttal is lehet már érkezni, a Vili1 és a Vili2 is várja a látogatókat" – fűzte hozzá az államtitkár. Forrás: MTI, Kiemelt kép: illusztráció/Pixabay
Az előző Multistrada 950-es rajongói kicsit csalódtak, hiszen amikor az új Multistrada bemutatkozott, csak a 170 lóerős V4-es blokkal árulták, egészen mostanáig kellett várniuk a V2-es motorra, ami 113 LE (9000/perc) és 96 Nm (7750/perc) teljesítménnyel kerül a Trellis vázba, mint szerkezeti tartóelem. A hatfokozatú váltó csúszókuplungos, és fel és le gyorsváltó is van. Kétféle változatban kínálja a Multistrada V2-es a Ducati, a jobban felszerelt V2S megkapja a Skyhook aktív felfüggesztést, az alapmodellnél kézzel állíthatóak a rugózó elemek – utóbbi tömege 3 kg-mal magasabb, 225 kg. Közös Brembo fékrendszer, elöl két darab 320 mm-es tárcsával, hátul egy 265 mm-es tárcsával. Küllős felni motorra ne. Az ülésmagasság alapesetben 830 mm, de ettől felfelé (850 mm) és lefelé (810 vagy 790 mm) is el lehet térni. A Multistrada V4-esről érkeznek a könnyűfém felnik, amelyek darabonként 1, 7 kg-mal könnyebbek az előd küllős felnijeinél – a tartozékkatalógusból rendelhetően küllős felnik. [embedded content] Teljes cikk a forrás oldalon
Ami az intenzív terephasználat velejárója. Ugyanakkor a küllős felnik és a nagy féktárcsák a valóságnak megfelelőek lehetnek. De akárhogy is, ez inkább egy fullos NC, mi viszont inkább valami olyasmire számítunk, ami az Africa Twin egy könnyebb változatának lesz tekinthető.
A jobb gyorsulás érdekében rövidebb végáttételt és teljesítményt növelő Akrapovič kipufogót kapott a CB, és a fényezéssel harmóniában fekete-arany színű lánc került fel. Werther motorját is fekete Puig lábtartók és aranyszínű kormányvégek ékesítik, az összes fényforrás elegáns, füstszínű bevonatot visel, míg a vezető az NMB Design nyergéből irányítja a gépet. CB650R KarbOne EDITION Építő: AZ Moto, Rouen, Franciaország. A Honda Motor Europe büszkén mutatja be az európai márkakereskedők által épített tíz legszebb CB650R-t – Motour. "Főhajtás egy híres és legendás modell, a Honda CB750 FOUR K0 előtt. " Egyértelmű, hogy az 1969-es, négyhengeres CB750 "K0" bemutatása valódi mérföldkőnek számított, és bátran mondhatjuk, hogy az egész világot lenyűgöző modellel új korszak kezdődött a kétkerekűek történetében. A francia AZ Moto csapata a metálarany fényezésű CB650R KarbOne-nal állított emléket a forradalmi CB750-nek. Az építő megannyi segítője közül a SEB Auto Shop felelt az egyedi, szénszálas alkatrészekért, mint például a farokidom és az új fejidom, a Dunlop Mutant abroncsokat "viselő", krómozott küllős, fekete felnik pedig az Evo-X Racing műhelyében láttak napvilágot.
A Blanmoto CB650R-jén többféle stílus jellemvonásai is felfedezhetőek. Ahogy az építők jellemezték, ez a "steampunk és a café racer formavilág találkozása". Noha teljesen átlényegült a motor, a felhasznált alkatrészek többsége bárki által megvásárolható, például a Puig, a PSR a Givi vagy éppen a Rizoma terméke. Emellett számos olyan egyedi összetevő is fellelhető a CB-n, mint a módosított, újrakárpitozott nyereg és oldalburkolat, továbbá a 1, 5 mm vastag alumíniumlemezből kialakított idomzat. Mindezt megkoronázza az egyszerűségében szép, feketére festett, tömzsi Arrow kipufogódob. Kerékpár gumik, kerekek, felnik - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. CB650R FENIX Mototrofa, Portugal CB650R FENIX Építő: Mototrofa Honda, Trofa, Portugália. "Adta magát a név, tudniillik 2019-ben porig égett, majd feltámadt műhelyünk…" A CB650R Fenix a megújulás jelképe a Mototrofa csapatának, mivel a kereskedés – egy pusztító tűzvészt követően – hamvaiból épült újjá. Csodaszép metafora, hogy több évtizedes alkatrészeket építettek az egyébként új és modern összhatású CB-be, ilyen például a VFR750F-ből érkezett lengőkar és hátsó kerék, illetve a legendás CBR900RR Fireblade első kereke.
CB650R FOUR LIMITED EDITION Építő: Espace Motos, Angers, Franciaország. 16 Gyári Ford Felni 4×108 4 Küllős Turbo – Cars Info. "Neo Sports Café a legendás CB750 Four jegyében" Az Espace Motos csapatánál úgy vélik, hogy a lenyűgöző CB750 Four szellemisége napjainkban a Neo Sports Café modellekben, azaz a CB650R-ben és CB1000R-ben él tovább. Ezért aztán nem meglepő, hogy az egykori ikon lett a csapat múzsája, és magasabban rögzített, lapos, barna bőrüléssel, arany csíkkal, zöld fényezéssel és nyolcvanas évekből származó Honda-logóval tisztelegnek a legenda előtt. Az idomok mellett a fényszóró légterelője, az első sárvédő, a faridom és a központi rugóstag is zöld színben pompázik, s régies kormányvégtükrök, fekete lábtartók és scrambler stílusú terepgumik teszik teljessé az összképet.
A szavazás célja, hogy kiderüljön, melyik európai kereskedőé lesz a legszebb CB650R-t építőnek járó cím. Lássuk a tíz csodaszép motort! Küllős felni motorrad.fr. CB650R HEDICION Építő: Motor Sport, Madrid, Spanyolország. "A mi gépünk a CB650R Motor Sport nevet kapta, és azért született, hogy megmutassa a Honda sokszínűségét, egyben áttörje az autókat és motorokat elválasztó határokat…" Kétségtelen, hogy a valódi etalonként emlegetett, 1966-os Brabham Honda BT18 inspirálta az építőket, így a Motor Sport – miként neve is utal rá – egyfajta tisztelgés a vállalat motorsportban elért eredményei előtt. Igazán kontrasztos fényezést kapott a CB, elegáns és egyedi zöld-sárga festéséhez remekül illik a feketére színezett kormány, lábtartó, villa és kerékgarnitúra. Miként a versenyautónál, itt is hangsúlyos elem a sárga szelepfedelet viselő, soros, négyhengeres erőforrás, emellett pedig pillekönnyű, titánból készült Akrapovič kipufogó, valamint szénszálas fej- és farokidom díszíti a kész művet. CB650R AKIRA CB650R AKIRA by Hakuba Motor, Spain Építő: Hakuba Motor, Santander, Spanyolország.
Fényezéséhez fekete Topema epoxifestéket használtak az AZ Motónál, egyebek mellett az erőforrás, a kormány, a központi rugóstag és a szelepfedél is éjfekete köntösbe bújt, míg a kezelőszervek és kiegészítők a Chaft és a Puig polcairól származnak. CB650R FLAT TRACKER Építő: ADN Motos, Cognac, Franciaország. "A mi kis gyöngyszemünk a korabeli flat track motorok és szupermotók szellemiségében született. " Az ADN Moto CB650R-jének minden porcikáján fellelhetőek a flat track stílusjegyek, így hát joggal büszkék az alkotók az új motorra. Említést érdemel a közvetlenül az abroncs mögött rögzített, beépített féklámpás és irányjelzős rendszámtartó, a fekete-piros, fűzöttküllős Kineo felni és az Acerbis kézvédő. Küllős felni motorrad. Múltidéző hatású a sárga üvegű fényszóró, az egyedi fejidom és a hátsó ülést körülölelő burkolat, míg a kettős dobban végződő, titán Arrow kipufogórendszer látványban és hangzásban is méltó a CB-hez. Hogy valóban versenymotorra emlékeztessen, vágott, slick gumikra hasonlító Dunlop Mutant abroncsokat szereltek a felnikre.