Autósok azt mondják, hogy az első része az autó egyre agresszívabb. A hűtőrács nőtt méretű. Sokan rámutatnak, hogy a megnövelt méretű az autó, különösen annak hosszúsága és szélessége. A frissített változat méretei: 4796h1916h1658 mm. Egyes vezetők úgy vélik, hogy a gyártó nem teljesítette a távolság. Ez csak 128 mm. "A Ford C-Max 2" hatféle különböző motoroknál. Átviteli folytatódik - az automata és mechanikus (5-6 sebesség). Mennyibe fog kerülni a modell a hazai piacon még nem ismert, de Európában az ár több mint 30 ezer euró.
2003-ra döntött úgy a Ford, hogy megcélozzák az alsó-középkategóriát is némi egyterűsített megoldással. Bár ismeretes, hogy a kék ovál már-már presztízsként hozza fel az MPV szegmensbéli jelenlétet – ráadásul az USA-ban kifejezetten úttörőnek számít a kategóriában. Tehát 2003-tól létezik a Ford C-MAX, az akkori Ford Focus alapjaira építkezve kifejezetten népszerű alternatívát jelentett beszerzése, s jelent mai napig is a korosabb használtautókat előnyben részesítők körében. 2009-ben érkezett a generációváltás, követvén az éra épp aktuális arculatát, majd 2014-ben, azaz tavaly meglépték a komolyabb ráncfelvarrást. Jól illik a portfólióba A Ford C-MAX aktuális verziója nem meglepően felzárkózott a jelen trend modellpalettájához a márkánál, tehát ez a verzió is megkapta az egyik angol presztízsmárka stíluselemeit a trapézforma hűtőmaszk tekintetében, ami különösképp hangsúlyos, s némileg prémiumjelleggel is felruházza a Ford C-MAX-ot jelentős mértékben alkalmazott krómozott felületeivel.
A mellső lámpatestek viszonylag kevés átalakítást kaptak, míg a ködfényszórók fészkei jobban kiemeltek lettek, magukra vonják a figyelemet. Hagyományos oldalvezetésének köszönhetően egyáltalán nem feltűnő jelenség a Ford C-MAX, ami egyfelől jó, hiszen nem érkeznek folyton öncélú, irigy megjegyzések úton-útfélen, de azért kitűnik a sorból: ennek alapvető kritériuma a megfelelően konfigurált szín, illetve nem utolsó sorban csomagválasztás. Tesztautónk a legmagasabb, Titanium X opció szerint lett felszerelve, ez már a küllem szemlélésénél is remekbeszabottan ad hangot magáról. Az Y-küllős, ám feláras felnik, valamint a választott színárnyalat tetszetős igencsak, szinte biztos, hogy azok, akik az egekig konfigurálják újonnan kiválasztott Ford C-MAX autójukat, hasonló módozatot választanak. Ahogyan a front, úgy a far is frissült nyomokban, az vizuális összhatás komplexebb lett, a zárófények burái szorosabban vették át az új Ford C-MAX által sugallt szellemiséget. Az egész tulajdonképp olyan, mint egy kicsit újraértelmezett Ford Focus SW – s tulajdonképp nem is túlzunk nagyon.
A csomagtartó hét ülésnél 92, ötnél 439 literes (1700 literig bővíthető), vagyis ez is inkább az ötüléses megoldás felé irányít minket. De akkor miért kellene a Grand változatért kifizetni háromszázezer forintot? A helyes válasz: 14 centiméterért, ami a hátsó lábtérben jelentkezik. Sok szempontból nagyon jó a Grand C-Max, de egyterűként van jobb, olcsóbb nála A konkurensekhez képest rosszabbul áll a C-Max, a tesztautó 6, 6 milliós alapára néhány extrával már erősen közelíti a nyolcmillió forintot. Ehhez képest mostanában a Renault adja a legjobb ajánlatokat, ahol a Grand Scénic Privilége csomaggal 6, 1 milliótól indul, vagyis ötszázezerrel olcsóbb. Azonos felszereltségre bővítve ez a különbség még növekszik valamennyit, vagyis kimondható, hogy a C-Max félmillióval biztosan drágább, mint a Scénic, de használhatóság szempontjából ezt semmi nem indokolja. Műszaki adatok Motor, erőátvitel, fékek. Hengerűrtartalom: 1598 cm 3. Hengerek/szelepek száma: 4/16. Teljesítmény: 85 kW (115 LE)/3600.
99 in (hüvelyk) 1. 6000 m (méter) Csomagtér minimális térfogata - Csomagtér maximális térfogata - Üres/Saját tömeg menetkészen 1292 kg (kilogramm) 2848. 37 lbs (font) Megengedett össztömeg - Üzemanyagtartály térfogata 55. 0 l (liter) 12. 10 gal GB (birodalmi gallon) 14. 53 gal US (amerikai gallon) Üzemanyagfajta dízel Üzemanyag-ellátó rendszer típusát közös nyomócső (common rail cső) Motorbeépítés keresztirányú, orrmotor Hengerűrtartalom/Lökettérfogat 1560 cm 3 (köbcentiméter) Szelepvezérlés típusa két vezérműtengelyes (DOHC) Feltöltés turbo Sűrítési viszony - Henger-elrendezés soros motor Hengerszám 4 (négy) Hengerenkénti szelepszám 4 (négy) Hengerfurat 75. 00 mm (milliméter) 0. 25 ft (láb) 2. 95 in (hüvelyk) 0. 0750 m (méter) Löket 88. 30 mm (milliméter) 0. 29 ft (láb) 3. 48 in (hüvelyk) 0. 0883 m (méter) Maximális teljesítmény 109 hp (angol lóerő) 81. 3 kW (kilowatt) 110. 5 ps (metrikus lóerő) Legnagyobb/Maximális teljesítmény leadása 4000 rpm (percenkénti fordulatszám) Maximális nyomaték 240 Nm (newtonméter) 24.
Az oldal bármely részének vagy egészének újraközlése csak az oldal tulajdonosának írásos hozzájárulásával engedélyezett. Az egyes befektetési döntések előtt éppen ezért tájékozódjon részletesen és több forrásból, szükség esetén konzultáljon személyes befektetési tanácsadóval!
(Cikkünk írásakor 400 és 405 forint között mozgott az euróárfolyam. ) A jegybank nem nézi tétlenül a forint gyengülését Isépy a jegybanki döntésről azt mondta portálunknak: az MNB "nem tétlenkedik és nem nézi ölbe tett kézzel a kedvezőtlen devizapiaci fejleményeket", szerinte a csütörtöki, "kiemelkedő" 200 bázispontos kamatemelés emeli az intézmény elszántságát az infláció letörésére, visszaterelésére a jegybanki inflációs célhoz, vagyis a 3 +/- 1 százalékpontos toleranciasávba. Ugyancsak érdeklődésünkre kifejtette, a kormány eszköztárában nincsenek közvetlen eszközök, amelyekkel hatni képes a forint/euró árfolyamára. Forint árfolyam 2010 download. Azonban a kabinet egyértelműen deklarálta, hogy mindent megtesz annak érdekében, hogy megállapodjon az EB-vel a visszatartott európai uniós források kifizetése érdekében és több területen kompromisszumra is jutott. Mint mondta, "több tekintetben is bizonytalan, turbulens devizapiacokon a forint számára is megnyugvást és kisebb volatilitást eredményezne a megállapodás". Nem jó, ha gyengül a forint, de alacsony az árfolyamkockázat A Századvég szakértője hangsúlyozta, a monetáris lépések nem egyik napról a másikra fejtik ki hatásukat, hanem több negyedév távlatában.
97 Ft) csökkenést követően 04. napon 185. 60 Ft-tal zárt. Havi MNB naptár 2010. április 2010 év összesítő nézete Hétfő Kedd Szerda Csüt. Pént. Sz.
23 217. 10 209. 67 204. 79 210. 59 augusztus 281. 93 287. 26 277. 23 281. 26 215. 91 226. 51 210. 25 217. 76 206. 16 222. 44 200. 56 209. 43 szeptember 286. 33 276. 12 288. 78 282. 25 224. 30 203. 43 203. 13 227. 80 216. 22 221. 49 208. 24 208. 10 215. 65 október 275. 80 273. 69 270. 53 276. 83 274. 46 201. 02 197. 95 193. 23 197. 55 205. 31 200. 31 207. Forint árfolyam 2010 cabernet sauvignon. 27 203. 90 november 270. 78 284. 54 275. 70 193. 82 218. 76 190. 78 201. 88 196. 75 219. 04 205. 35 december 280. 60 277. 47 214. 72 205. 00 213. 55 210. 93 225. 10 216. 49 Korábbi évek deviza adatai: 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Partnereink: Copyright © 2022 Trillion Kft. - Minden jog fenntartva. - Arany árfolyam, ezüst ár, pillanatnyi világpiaci árfolyam, napi árfolyam, törtarany felvásárlási ára. Az oldal bármely részének vagy egészének újraközlése csak az oldal tulajdonosának írásos hozzájárulásával engedélyezett. Az oldalon megjelenített adatokért a tartalom szerkesztője felelősséget nem vállal.