febr. 3. 02:13 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
Sziasztok! Lakásfelújítás közben kíváncsiságból kibontottam pár villanydobozt. Javarészt aluminíum vezetékeket találtam, de ahol később toldozgattak van valamennyi réz is. A kötések mindenhol a drótok összesodrásával és szigetelőszalagozással vannak megoldva (ott is, ahol réz találkozik alumíniummal), aki csinálta, sehol nem használt "rendes" kötőelemeket. Amennyire én tudom, a fent vázolt szerelés, főleg az alumínium és a rézvezeték összesodrása, nem szabványos. Viszont nem tudom, hogy ez ténylegesen mekkora problémát jelent (esetleg rámgyullad-e az egész kóceráj? ). Réz aluminium vezeték összekötése. Nyilván, ha szükséges, megcsináltatom. Szóval ha jár erre villanyszerelő, szívesen fogadnék tanácsot. Köszi!
Milyen módszerek vannak, milyen eszközzel, kütyüvel, mi az előnye hátránya, robbantott ábra, trükkös nemtriviális tudnivalók stb, minden ami a témában felmerülhet, jöhet. Mindenféle hobbi szerelős készlet vannak lidliben, de nem használtam/ismerem mindegyik fajtáját. Kezdem. Paraszt 0-ás szint (ez nem használ még semmi spéci hozzávalót az összekötéshez, csak a teljesség kedvéért szerepel): 2 vezeték szigetelés lecsupaszít, vezetők összesodor, aztán átteker 2x szigetelőszalaggal. Aki villanyszerelő és ilyet követ el, attól elvenném a vállalkozóiját. 1-es szint: sorkapocs, vezetékenként szigetelés lecsupaszít, vezető 2 végéről beledug a lyukba (megfelelő átmérőjű vezetékhez megfelelő átmérőjű sorkapocs! Villamos kötések lakásban | HUP. ), a 2 csavar becsavaroz, aztán mehet rá körbe szigetelőszalag Még hallottam meg róla kategória: - csoki (ez a sorkapocs slendrián neve vagy vmi tökmás? ), - wago (ez hogy működik, képet persze találtam róla de nem értem a működését), - ráhúzós zsugorcső (ez hogy fogja rögzíteni a 2 oldalról beledugott vezetékeket?
00-ig A sikeres kiszolgálás érdekében vásárlási szándékukkal hétköznap legkésőbb 15:45-ig, hétvégén 11:45-ig legyenek szívesek megérkezni! GPS: 47°35'59"N 19°11'13"E 2111. Szada, Dózsa Gy. u. 151. 47°38'31"N 19°18'04"E 2220. Vecsés, Dózsa Gy. út 22. 47°24'17"N 19°15'20"E 2030. Aluminium Vezeték Összekötése | Vezeték Nélküli Billentyűzet Használata. Érd, Velencei út 18. 47°22'34"N 18°54'40"E Név: Budakeszi telephely 2092 Budakeszi, Bianka u. 10. 47°29'58"N 18°54'49"E Pilisvörösvári telephely 2085. Pilisvörösvár, Ipari Park, Szent László u. 6. 47°36'56"N 18°55'53"E Tatabányai telephely 2800 Tatabánya Erdész út 1. 47°35'01"N 18°23'31"E Nem biztos, hogy elsőre megfelelően jeleníti meg a logónkat a YouTube. A YouTube súgója – Útmutató a csatornakép beállításához saját tapasztalatok Poz: Irányítószá > Szeged irányítószám > M > Moszkvai körút páros oldal > 3D panorámaképek és virtuális séta készítése Szegedi Moszkvai körút páros oldal irányítószáma: 6722. Moszkvai körút páros oldal irányítószámával azonos utcákat a szám szerinti irányítószám keresővel nézheti meg itt: 6722 Szeged, Moszkvai körút páros oldal a térképen: Partnerünk: Szeged térkép és utcakereső a honlapon.
2019, December 31 - 07:43 #1 Sziasztok! Főnököm 3, 5 éves Opel Astra K központi kijelzője időnként megadja magát. Beindítás után néha elindul néha nem, ha működik akkor kb. 15-40 másodpercig van rajta kép, majd eltűnik. Kiszerelve megnézve nem volt rajta látható hiba, maga a kijelző egy fém "dobozban" van mely egy üveglapra van ragasztva, ebből jön ki 2 kábel a mögötte található panelra. A kép "eltűnése" után a panel érintőképernyő része működik. Visszarakás után szögből megnézve a nem működő kijelzőt picit villog is a fél kijelző. Kb ilyen a hibajelenség, csak nincs semmi kép rajta. (működő állapotban abban a rövid időben nem tapasztaltam rajta villogást, majd soha többet nem kelt életre a kijelző berakott állapotában míg foglalkoztam vele). ASTRA K-t vennék, érdeklődök, tanácsot kérek - Astra K - OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR. Nem annyira zavarja - még - a hiánya, viszont nem lenne rossz ha működne. Érdemes lehet megbontani a "fém dobozt" vagy komplett csere? Gyári javítás ára 400eFt telefonos árajánlatkérés alapján, e-bayről másik kijelző panel üveggel együtt 40 és 90eFt között van.
Befecskendezős Motorok Szervize - Hogyan nem vettem Opel Astrát? Opel Astra K 1. 4 ecotec (szubjektív vélemény) - blogbejegyzés 2013-ban már elkövettünk egy laza olvasmánynak szánt cikket, ami egy Mercedes CLK vásárlási kísérletének buktatóit mutatta be. Most, 2016 elején ismét vásárlási kalandba bonyolódtunk, ezúttal egy családtagunk számára Opel Astra J kombik (Sports Tourer) voltak a célkeresztben. Tudtuk, hogy a használtautó piac morálja összességében nemigen emelkedett az elmúlt közel három évben, a tapasztalt durva átverési kísérletek magas száma mégis meglepett bennünket. A szempontjaink: legfeljebb öt éves legyen, (ez Astra J esetében nem is lehet másként), lehetőleg mindenütt gyári fényezéssel, a futott kilométerek száma ne haladja meg a százharminc ezret, a műszaki állapot tükrözze a km. futást, ne legyen lelakott, a követhető múlt előfeltétel, és persze az ár földönjáró legyen. Opel astra k hibák. Nem ajándék-árra vadászunk, hanem méltányosra. Ebben a kategóriában magán hirdető alig-alig létezik, a kereskedések viszont hatalmas készlettel rendelkeznek.
Az 5 ajtósban kicsit kevés a tároló rekesz. De szép kényelmes és minden kézre esik benne. A kocsi tanulmányozásánál kicsit meglepett, hogy az akku a kocsi alján van a hátsó kerekeknél. Egyetlen apró zavaró dolog, hogy nemigazán lehet utólag beépíteni semmit, a computer vezérlés miatt. A legtöbbhöz computert is kellene cserélni. A lényeg: tetszik és kell nekem ☺ Bocs, ha hosszú lett. 2 órája, cinke írta: Most már szinte minden autóban hátra kerül az akkumulátor biztonsági okokból, illetve súlyelosztás miatt is. Opel astra k hibák 4. Mondjuk baleset esetén a tűzoltók nem tudom mennyire örülnek neki! Az az igazság, hogy nehezen tudom elhinni, hogy szinte semmit nem lehet utólag beletenni. Itthon több kereskedésben is ezt mondták, a fedélzeti masinára hivatkozva. Honnan tudhatnám meg tutira, hogy így van-? Küldjem el a gyárnak az alvázszámom? :D 31 perce, cinke írta: Erősen kétlem, hogy ne lehetne, szakszerviz valószínűleg azért mondja ezt mert vagy túl egyszerű és azért nem éri meg, vagy bonyolult ergo sok munka és azért.
1000km után még nem tudom eldönteni 2 months later... Üdv! Első Opelem. Astra K 1. 4T 110kw gazdija lettem. Még február elején. Nagyon csípem, ismerkedős fázis egyenlőre azért még... Ahogy látom hasonló felszereltség mint Cinkéjé... Lényeg, ajánlom mindenkinek! Úgy látom nem tolongunk! Minden esetre leírom, én nagyon megszívtam a 150l K val, és senkinek nem ajánlom, a saját hibámból tanulva! 1 éve kinlódok vele! Nagy rakás szar! Külföldi oldalakat nézegessétek, úgynevezett bakugrás, rángató motor! On 2017. 06. 20. at 20:46, Bakos István írta: Kicsit konkrétabban, részletesebben leírva hasznos lenne, ha megoldható... On 2017. at 13:51, Kishenceg írta: Az egész azzal kezdődött, hogy az intellink rendszer nem érzékelte a telefont, 1-2 hónap után kicserélték.... Aztán pár ezer km után elkezdett rángatni, dadogni az autó, de hibajelző lámpa hiányában nem tudtak vele mit kezdeni! Aztán kis idő multán valami csörgő hangot is hallottam gyorsításkor.... Opel Astra K 1.4 Turbo Motor Hibák. Elvittem szervízbe de lámpa nem volt, a hibákat próbaút során nem produkálta.... így megint semmi!