Jelzésértékű lépésnek számított az egész iparág számára, amikor a BMW csatlakozott az elektromos autót gyártó márkák sorához, s tavaly be is mutatta első modelljét. Az almárka most megérkezett hozzánk is: november elsejétől kapható tesztünk szereplője, a városi ingázóként propagált i3-as kisautó. Mint egy jobbfajta sportkocsi, álló helyzetből 60 km/óra sebességre 3, 7, százra 7, 2 másodperc alatt gyorsít fel a BMW i3. Mindezt nesztelen surrogással teszi, káros anyag kibocsátása nélkül, legalábbis a "cső végén" zéró emisszióval. © BMW A benzines-dízeles hajtányból átülő autós számára alighanem ezek lehetnek az első vezetői élmények, amit fokozhat az "egypedálos" érzet. BMW i3 teszt – elektrogombóc - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Vagyis az, hogy a hagyományos automataváltós kocsikhoz hasonlóan, az elektromos kis-BMW-ben is csak fék- és gázpedál van, ám amikor a vezető leveszi lábát a "gázról", a motorfék oly hatásosan lassít, hogy némi gyakorlás után legfeljebb csak a hirtelen, erőteljes megállásokhoz kell a fékre lépni. Az előrelátó, egypedálos vezetési stílussal növelni lehet az elektromos hajtásrendszer energia-visszatáplálási teljesítményét.
Ez egyrészt jó, mert nem koptatjuk feleslegesen a betéteket, másrészt azonban meg kell tanulni játszani vele, ha nem akarunk mondjuk már a lámpa előtt 20 méterrel megállni, majd újra elindulni, és ezt még egyszer eljátszani. Az i3 futóműve szótlan, van benne kellő feszesség, a súlyelosztás 50:50 arányú, így egyáltalán nem meglepő a kezessége, kanyarban is stabil, masszív autó érzetét kelti, kellemes vezethetőség jellemzi. Tesztünk főhőse REx-kivitel (Range Extender), ami egyfajta biztonsági lépés, lévén, ha kifogyunk az akksipakk által biztosított, nagyjából 130-150 kilométeres hatótávolságból, akkor még mindig ott van a 9 literes üzemanyagtartály, valamint a kéthengeres benzinmotor, mely a visszatöltésben segédkezik – további 100 kilométert nyerhetünk vele. BMW i3 teszt: elnyújtott élmények | Autoszektor. Elsőre talán jó dolognak tűnhet, de egyrészt az állami támogatást így nem vehetjük igénybe, másrészt most már ott a megnövelt, 94 Ah kapacitású akkucsomag is. A teljes töltöttség otthoni hálózatról nagyjából 10 óra alatt érhető el, a wallbox segítségével ez a felére csökkenthető, gyorstöltővel pedig 40 perc alatt éri el a 80%-ot az egyébként 8 évnyi gyári garanciával bebiztosított, 8 modulból álló akkumulátor.
A minimális gördülési ellenállás érdekében az extrém felnikre elöl 155, hátul 175 milliméter vastagságú gumiabroncsokat húztak. A belsőépítészet dicséretét is csak ismételni tudom, az i3 93 százalékban újrahasznosítható belső berendezése elegáns, futurisztikus, egyedi, különleges és minden ízében prémium. A műanyagok alapja túlnyomórészt rostmályva, a hátul is kényelmes ülések kárpitjához sok gyapjút használtak fel. Digitális kijelzőből kettő van, a sofőr előtti mutatja a hatótávot, a fogyasztást, a sebességet és a nappali gyalogosfelismerés jelzéseit. A nagyobb központi kijelzőn jelennek meg további menetadatok, a 3D-s, Google Earth térkép, szórakoztató- és információs menük tömkelege. A navigációban látjuk, hogy meddig juthatunk el az aktuális töltöttséggel. Apple Car és Android Auto kapcsolódás továbbra sincs, de a Bluteooth kapcsolat könnyedén feláll és a beépített SIM-kártya révén korlátozott mobilinternetre is képes, időjárásjelentés, hírek és online asszisztencia elérhető szinte bárhol.
Legalább is WLTP-szabvány szerint, mert a gyártó 260 km elektromos hatótávot ígér maximális töltöttségtől számítva. Akkumulátorpakk tekintetében is igen nagy a szórás, a 21, 6 kWh-stól, a 33, 2 kWh-son át a 42, 2 kWhs akksiig lehet válogatni. Utóbbi csomaggal ellátva az i3 7, 3 másodperces 0-100 gyorsulást produkál. Végsebessége minden esetben 150 km/h, maximális teljesítménye 170 lóerő, ami mellé 250 newtonméter elektromos nyomaték társul. Izgalmas kisautónak találom az i3-ast, főként azért, mert a meghajtását a legjobb helyre integrálták, méghozzá a hátsó tengelyekhez. A teszt elején leírt jellemzést, vagyis azt, hogy az autó meglepően gyors, erős és egyben halk, ennél a résznél kiegészíteném azzal, hogy játékos is! A beltér, mivel ténylegesen egy óriás kapszuláról van szó, meglepően tágas. Semmi fölösleges műszer vagy ketyere nem található meg a járműben, csak amire szükség van a közlekedéshez: az első sorban két kényelmes ülés, a hátsó sorban még kettő, középen ízlésesen kiegészülve egy-egy pohártartóval, multifunkciós, futurisztikus kinézetű, kétküllős kormány, egy kijelző a műszerfalon, még egy a középkonzolon, vezérlőegységek, még egy-két tárolórekesz és slussz-passz.
A Simpsonék már megint megcsinálták? Létezik-e olyan ötlet, amit a Simpson család alkotói még nem vittek képernyőre? Nos, a South Park készítői szerint nem, ennek egy két részes külön epizódot is szenteltek 18 évvel ezelőtt. Sőt, a rajongók szerint olyannyira mindent feldolgoztak már, hogy "véletlenül" még a jövőbe is beleláttak. Ezúttal a koronavírussal hozták összefüggésbe a 31 éve futó sorozatot. Noha hazánkban még szerencsére nem bukkant fel egyetlen fertőzött sem, a WHO kihirdette a nemzetközi vészhelyzetet. Eddig 14 380 megbetegedésről tudnak a hatóságok, összesen 304 fő vesztette életét a járványban. THE SIMPSONS DON'T MISS — Corona Virus ➐ (@TheCoronaUpdate) January 30, 2020 The Simpsons, 1993, this goddamn series predicted coronavirus. Simpson család jobb mint a tv rick and morty. My mind is blown. — Muhammad Ali?? (@PortableYogurt) January 26, 2020 A Simpsons fanok szerint a kultikus sorozatban már 27 éve megjósolták a halálos influenza terjedését, a 4. évad 21. epizódjában, ami a "Marge, a börtöntöltelék" (eredeti címén Marge in Chains) néven vált ismerté.
7G07 A beszélő fej Bart rossz útra tér és levágja a városalapítót, Jebediah Springfieldet ábrázoló szobor fejét. 9–109 Március 18. 7G11 Kalandra fel! Homer önző viselkedése miatt Marge beleszeret egy bűvészbe a tekepályán. Albert Brooks vendégszereplésével [9] 10–110 Március 25. 7G10 Homer mulat Bart készített egy fotót apjáról, miközben táncolt egy sztriptíztáncossal. Ezzel bajba sodorta Homert Marge előtt. Sam McMurray vendégszereplésével [10] 11–111 Április 15. 7G13 Csere-bere fogadom Bart elmegy cserediákként Franciaországba, ahol kihasználják. Ezalatt egy albán tanuló különösen érdeklődik Homer munkájáról és az atomerőműről. 12–112 Április 29. Bartwars - A Simpson család visszavág. 7G12 Ropi letartóztatásban Ropit, a bohócot letartóztatják, mert kirabolta a Kwik-E-Mart-ot, de Bart kételkedik, hogy a számára legnagyobb hőst jelentő sztár ilyenre lenne képes. Kelsey Grammer vendégszereplésével [11] 13–113 Május 13. 7G01 Még egy ilyen remek estét! Miközben Marge és Homer romantikus estélyüket töltik, Bart és Lisa észreveszik a bébiszitterüket az Amerika legveszélyesebb bűnözői TV-műsorban.
A TvProfil sütiket használ a webhely jobb felhasználói élményének és funkcionalitásának biztosítása érdekében. A sütikkel kapcsolatos további információ itt található: adatvédelmi irányelvek.