Ha nem áll ilyen a rendelkezésünkre, és szárazabb, aszalt datolyánk van csak, akkor azt érdemes fél órára meleg vízbe áztatni felhasználás előtt, ezzel is tökéletes lesz a csokidarabkás egészséges kekszünk. Csokis keksz csicseriborsóból recept >>>
Ha nagyobb kekszeket szeretnénk, akkor kb. 45 g-os adagokat kiveszünk és a kezünkkel összenyomva keksz formát adunk neki. Ha kisebb kekszekre vágyunk, akkor kb 25 g-os darabokat fogunk és ugyanúgy megformázzuk őket. Egymás mellé rakjuk a szilikonos sütőpípírral bélelt tepsire úgy, hogy egy cm távolság legalább maradjon közöttük. 160 fokos előmelegített sütőben kb 20 percig sütve biztos, hogy puha marad a végeredmény, de nem igazán lesz szép a színe. Ropogós csokis keksz recept. Amikor kivettük a sütőből hideg helyre tesszük és nem nyúlunk hozzá addig, amíg teljesen ki nem hűlnek, mert különben szétesik a csokidarabos keksz!!! Ha tetszett a recept és szeretnél értesülni az újdonságokról vagy csak kell néha egy jó ötlet, hogy mit süss, főzz, akkor kövess FB-on. Kattints a következő linkre:
A hét autóból hármat tartottunk úgy-ahogy esélyesnek, de biztosan senki, még saját zsűritagunk sem mert volna mondani. Végül azoknak lett igazuk, akik arra tippeltek, hogy az idén a minőségérzet győz az egyéniség felett: a 2015-ös Év Autója címet a VW Passat viselheti. 20 Galéria: Volkswagen Passat B8 bemutató Kollégánk, Csikós Zsolt Év Autója zsűritag értékelését ide kattintva olvashatja. A Volkswagen nagykocsija ráadásul meggyőző fölénnyel győzött: a zsűri 340 pontot ítélt neki, míg a második helyezett Citroën C4 Cactus 248 pontot kapott. A Mercedes C osztály 221, a két éve bemutatott, de csak most érkező Mondeo 203, a második generációs Nissan Qashqai 160, a BMW Active Tourer 154, a Renault Twingo pedig csupán a 124 pontot kapott. 2015 év autója autoja vw. A német gyártó legutóbb két éve vitte el az Év Autója díjat, akkor a Golf hetedik generációját ítélték a legjobbnak.
Az "Év Autója" ("Car of the Year") Európa egyik legrégebbi és legtekintélyesebb díja, amellyel immár 1964 óta tüntetik ki évről-évre a legjobb újdonságokat. A 22 európai ország összesen 58 autós szakújságírójából álló zsűri végül hét jelöltet nevezett a döntőre, amelyeket az elmúlt hónapok során – a gazdaságosság, a kényelem, a biztonság, a menettulajdonságok, a funkcionalitás, a dizájn és a fejlett műszaki megoldások szempontjai szerint – széles körű tesztek során vizsgáltak, vetettek össze egymással, illetve minősítettek. Az 52. alkalommal megrendezett, nagyhagyományú szavazás döntőjében az új Passat összesen 340 ponttal fölényesen végzett hat vetélytársa mezőnyének élén. A közelmúltban a Polo (2010) és a Golf (2013) által a Volkswagen két aktuális modellje is elnyerte az áhított elismerést. 2015 év autója autoja tampere. Az "Év Autója" első helyét az "Arany Kormánykerék" ("Goldenes Lenkrad 2014") és az "Auto Trophy 2014", illetve több hazai és külföldi díj egészítette ki. Az új Passat minden változatában a világ legsikeresebb középkategóriájú modelljei közé tartozik, és a 2014-es év során eladott 1, 1 millió példányával a Volkswagen Csoport világszerte legnagyobb darabszámban értékesített típusa.
A várakozásoknak megfelelően a Volkswagen Passat nyerte a 2015-ös európai Év Autója-címet. A második helyet 92 pontos hátránnyal a Citroën C4 Cactus, a harmadikat a Mercedes-Benz C osztály szerezte meg. Az ünnepélyes eredményhirdetést a Genfi Autószalonon tartották. A Volkswagen technikai igazgatója, Heinz-Jakob Neusser vette át a díjat hétfőn délután Genfben Forrás: AFP/Richard Juilliart A Volkswagen Passat a várt nagy fölénnyel nyerte a 2015-ös európai Év Autója-címet, 340 pontot gyűjtött, míg a második Citroën C4 Cactus "csak" 248-ig jutott. Nem meglepetés a Mercedes-Benz C osztály harmadik helye sem, a Ford Mondeónak ezúttal be kellett érnie a negyedik hellyel. A 2015-ös Év Autója díj nyertese a Volkswagen Passat | Autoszektor. A döntőbe jutott hét autó közül a Renault Twingo kapta a legkevesebb szavazatot. A verseny végeredménye Forrás: Origo Négyhengeres dízelből a Volkswagen előtt még senki sem préselt ki 240 lóerőt, az új Passat azonban egyéb műszaki csemegéket is tartogat: dugóban simán elvezeti magát, és akkor is átveszi az irányítást, ha a vezetője rosszul van.