Az árgépben megtalálod a legkedvezőbb boltot, mert elég nagy a szórás. 24. 06:56 Hasznos számodra ez a válasz? A Hosszú Kések Éjszakája - video dailymotion 10w40 helyett 5w40 oil 10w40 helyett 5w40 magyarul Fuji xt2 eladó 4 Horváth tamás album letöltés
Replacement Uber helyett Totalcar - Tanácsok - 10W40 helyett 5W40, az baj? 10W40 vagy 5W40 es viszkozitású motorolajat tegyek a régi Suzuki Swiftbe? 1/9 anonim válasza: Nem, max ha eddig falta most nem fogja mert valamivel sűrűbb 2014. dec. 11. 15:27 Hasznos számodra ez a válasz? 2/9 anonim válasza: Ja dupla olyan sűrű elvileg. De ha 5w való bele akkor nem biztos hogy jó ötlet belerakni egy sűrűbb olajat télnek szemben.. Jobban ledermed. De ha van benne 300-400 ezer km. És szét van kopva. Meg eszi is mint az állat. Akkor belerakhatod a 10w olajat. Ha semmi problemaja nincs az autonak akkor a gyárilag előírt kerüljön bele. Mert mondjuk az olajszivattyú is ahhoz van optimalizálva ani gyárilag elő van írva. 2014. 15:30 Hasznos számodra ez a válasz? 3/9 Beviz Elek válasza: Csak a hidegindításban van szerepe, hidegen valamivel sűrűbb a 10w40-es, tehát kevésbé ken, de melegen ugyanolyan mindkettő. Nem fog tönkremenni, de hidegindításnál picivel jobban fog kopni a motor, főleg télen. Én vagy 0w40-et vagy pedig 5w30at tennék bele, a sajátomba 5w30 kerül a 10w40es előírás helyett.
Lásd még: Melyik érzékelő felelős a motor fordulatszámért Különböző gyártók olajai Ez a leginkább kockázatos lehetőség, és senki sem garantálja a 100% -os eredményt. Ezt azzal magyarázza, hogy minden gyártó saját technológiáit és összetételét használja különböző adalékokkal. Ez nem jelenti azt, hogy negatív kémiai reakció alakulhat ki, és az olaj habosodik vagy kicsapódik. De nincs garancia arra, hogy a különböző márkájú folyadékok összetevői nem csökkentik egymás előnyös tulajdonságait, ha vegyesek. Ilyen esetek is előfordulnak, bár ritkán. A különböző gyártóktól származó olajok különböző adalékanyagokat tartalmaznak, a keverés konfliktust okozhat. Mit kapunk az 5W30 és az 5W40 keverése során? Ennek a reakciónak a következménye a magas hőmérsékletű viszkozitás koefficiensének enyhe csökkenése. Például a motorolaj szintje egy motorban drámaian csökkent. Az autóipari termékek áruházában arról tájékoztatták, hogy jelenleg nem áll rendelkezésre a "szintetikus" 5W40, de van egy hasonló folyadék, ugyanazzal a címkével, de más márkanévvel.
Az árgépben megtalálod a legkedvezőbb boltot, mert elég nagy a szórás. 24. 06:56 Hasznos számodra ez a válasz? Kedves Olajdoki! Szeretném megkérdezni, hogy 2003-as 1. 5 DCI 82 LE típusú Clióba az alábbi olajok közül melyiket javasolja: Mobil1 5W-50, Mobil1 0W-40, Elf Evolution 5W-40. Elolvastam a gyári adatokat, és mindkét Mobil1 olaj szinte minden paraméterében "veri"az Elfet (viszkozitás minden hőfokon, folyáspont, lobbanáspont, sűrűség). Azt is szeretném megkérdezni, hogy miért részesítik előnyben az 5W-30-as olajokat a gyártók, mikor a leírások szerint ez az olaj magas hőfokon lényegesen rosszabb viszkozitással rendelkezik. Előre is köszönöm: Csaba Kedves Csaba! A Clióhoz mindhárom olaj megfelel, én talán az 5W-40-et választanám, de hangsúlyozom: a többi is jó. Az 5W-30-as olajokkal kapcsolatos megállapításával vitatkoznék egy kicsit. Nem attól jó egy olaj, hogy a lehető legvastagabb. Az olaj viszkozitása akkor a legjobb, ha a lehető legvékonyabb azok közül, amelyek még képesek a megfelelő olajnyomást biztosítani, és nem vékonyodnak el annyira, hogy fém-fém érintkezés léphessen fel.
Vannak olyan esetek, amikor az olajszint élesen esett, de a helyes, sajnos nem áll készen, akkor egy kis ásványvizet kell hozzáadni szintetikus vagy félszintetikus olajhoz. Különböző magas hőmérsékletű viszkozitású olajok keverése esetén az olaj végső viszkozitása kissé eltérhet Szintetikus olajok és keverésük Számos márka fejlesztette az olajokat az API (US) és az ACEA (Europe) szabványainak megfelelően. Ez az olaj keverhető más gyártótól származó olajjal, amelyet API vagy ACEA tanúsít. Ugyanakkor a negatív reakció kialakulásának lehetősége, amelynél negatív reakció alakulhat ki (csapadék esett, habzás következett be) minimálisra csökken. Lásd még: Lángterelő beépítése a katalizátor helyett Ez azt sugallja, hogy ha a motorhoz szintetikus motorolajat használ, amelyet az API vagy az ACEA szabvány szerint tanúsítottak, akkor vészhelyzet esetén biztonságosan öntheti a folyadékot egy másik cégtől. De ugyanakkor meg kell felelnie ezeknek a normáknak. Ez nem okoz kárt. De az első benzinkútnál jobb, ha ezt a keveréket olajjal cseréli le, amelyet az autó gyártójának ajánlása követett, miután a rendszer öblít.
Ajánlott az olajtípus cseréje ilyen idős kocsinál? Szeretném tudni, hogy a két olaj között mi a különbség! Köszönettel, K. Péter Kedves Péter, Sajnos nem láthatom a motor valós állapotát, így nehéz felelősségteljesen szembemenni a szerelői szakvéleménnyel. A szerelő vélhetően szeretne önnek egy kis pénzt spórolni azzal, hogy olcsóbb olajat ajánl az autóba. Leírom inkább a fő különbségeket az említett olajok közöt: Egy jó minőségű 5W40 teljesen szintetikus technológiával készül. A 10W40 általában nem. Az 5W40 általában lényegesen fejlettebb adalékcsomaggal van ellátva, mint egy 10W40. Ebből adódóan gyakorlatilag minden műszaki tulajdonságában felülmúlja az 5W40-es a 10W40-et, tehát lényegesen jobb motorvédelmet, hűtést, tisztítást, teljesítményt stb garantál, mint egy 10W40. A 10W40 olcsóbb. Ez tagadhatatlan előnye. Hacsak nem eszik meg 1000 km-ként 1 liter olajat, és az autóval nincsenek extra gondok, esetleg még szeretné használni pár évig és rá tudja szánni olajcserénként a pár ezer forintot, akkor abszolút maradjon az 5W40-nél!
Új finanszírozási szerződések kerültek aláírásra a Program keretében... Az Interreg V-A Románia-Magyarország Program bejelenti, hogy a Közberuházási-, Fejlesztési- és Közigazgatási Minisztérium Irányító Hatósági minőségében 2 új finanszírozási szerződést kötött az Interreg V-A Románia-Magyarország Program 3-ik Nyílt Pályázati Felhívása keretein belül. A szerződött projektek a következők: ROHU-359, ROHU-421. Interreg sk hu na. Új finanszírozási szerződések kerültek aláirásra az Program keretében... Az Interreg V-A Románia-Magyarország Program bejelenti, hogy a Közberuházási-, Fejlesztési- és Közigazgatási Minisztérium Irányító Hatósági minőségében 3 új finanszírozási szerződést kötött állami támogatású projektekre a 3-ik Nyílt Pályázati Felhívás keretein belül. A szerződött projektek a következők: ROHU-370, ROHU-391 és ROHU-395. Ugyancsak aláírásra került a ROHU-452 stratégiai projekt finanszírozási szerződése, mely a 3-ik Korlátozott Pályázati Felhívás keretében kerül finanszírozásra. Programozás 2020+... Az Interreg V-A RO-HU Program szervei, főképpen az Irányító Hatóság (Közmunkaügyi, Fejlesztési és Igazgatási Minisztérium, Románia), a Nemzeti Hatóság (Külgazdasági és Külügyminisztérium, Magyarország) és a Közös Titkárság (BRECO Oradea) képviselői, egy ötletbörzét rendeztek Gyulán (Magyarország), a jövőbeni programozási folyamat technikáiról.
A rendezvény különlegességeként szolgált, hogy az óvoda-iskola közötti átmenetnek különös figyelmet szentelt, és a gyermekek életkorának megfelelő programot kínált. A rendezvények célcsoportja a nagycsoportos óvodás és első osztályos iskolás gyermekek és kísérő pedagógusaik. Bővebben itt olvashat.
A kiadvány az alábbi linken ingyenesen letölthető bárki számára, de a KÉK közösségi irodájában fizikailag is beszerezhető, amit külön javaslunk, hiszen környezetbarát rizoprint technikával készült, így dekoratív plakátként is remekül használható. A zero waste útmutatóhoz tartozó linkgyűjteményt, kattintható linkekkel ITT találjátok.
Információk az Interreg V-A Szlovákia-Magyarország Együttműködési Programról: A Kisprojekt Alap célja a határon átnyúló társadalmi kohézió erősítse, helyi szintű együttműködések támogatásával, hosszú távú együttműködések kialakítása, fejlesztése, olyan projekteken keresztül szerzett támogatásokkal, melyeket a határ mindkét oldalán fel tudnak használni. Közös siker a Interreg Szlovákia-Magyarország Együttműködési Program SK-HU/1902 pályázatán | Miskolc Megyei Jogú Város. A projekt társfinanszírozásban részesül az Európai Regionális Fejlesztési Alap (ERFA) forrásaiból. További információkért látogassa meg a vagy weboldalakat. *A weboldal illetve a cikkek tartalma nem feltétlenül tükrözi az Európai Unió hivatalos álláspontját.