Magyarország és Szlovénia példájára hivatkozva az üzemanyag árának hatósági korlátozását követeli a bukaresti kormánytól a román fuvarozók országos szövetsége (FORT) is. "Magyarországon és Szlovéniában a politikusok nem az elégséges kőolaj-tartalékokra hivatkozva próbáltak mindenkit megnyugtatni, ahogyan történt ez három hónapja Romániában, hanem üzemanyagár-stopot vezettek be a hazai fogyasztók számára. Három hónap elteltével most már meg szeretnénk tudni a román állam valamelyik hivatalos képviselőjétől, hogy mi köze a olajtartalékoknak az üzemanyag árához, mert ez idő alatt nem akadt még senki, aki tudott volna erre válaszolni" - idézte a sajtó a FORT közleményét. Fuvarozók országos szövetsége film. A munkáltatói szövetség szerint nincs más megoldás a "töltőállomásoknál kialakult helyzet" rendezésére, mint az árstop bevezetése. A FORT ugyanakkor üdvözölte azt a törvényhozói kezdeményezést, amely - 19 százalékról - 5 százalékra csökkentené a közúti fuvarozási szolgáltatásokra kivetett áfát, ugyanakkor azt követeli a kormánytól, hogy a tervezetet sürgősségi rendelettel azonnal léptesse hatályba és csak utólag küldje törvényi jóvágyásra a parlamentbe.
FIATA A FIATA története A FIATA (A Szállítmányozó Szövetségek Nemzetközi Föderációja; franciául Fédération Internationale des Associations de Transitarties et Assimilés) a legnagyobb nem kormányzati, szervezet a fuvarozás területén. Befolyása az egész világra kiterjed. A FIATA-t 16 regionális és nemzeti szövetség (többek között a Magyar Speditőrök Szövetsége) alapította 1926. Megirigyelték a magyar üzemanyagár-stopot a román fuvarozók. május 31-én, Bécsben. Szervezetünk több mint két évtizedre visszanyúló tevékenysége során a legszélesebb körben alakított ki és ápol szakmai partneri kapcsolatot a jogalkotás, a közlekedéspolitika, az államigazgatás, a szakhatóságok, a hazai és nemzetközi társ-érdekképviseletek, a közlekedéstudományok képviselőivel, tagjaival, illetve a közúti fuvarozási tevékenységet érintő szolgáltatási ágak képviselőivel. A NiT Hungary 2004 óta aktív tagja az 1994-ben alapított, jelenleg 16 európai közúti fuvarozói szakmai szervezetet tömörítő, az európai uniós jogalkotási folyamatokban megkerülhetetlen érdekérvényesítési szerepet betöltő UETR szervezetnek (Union Européenne des Transporteurs Routiers – Európai Közúti Fuvarozók Szövetsége).
"Magyarországon és Szlovéniában a politikusok nem az elégséges kőolaj-tartalékokra hivatkozva próbáltak mindenkit megnyugtatni, ahogyan történt ez három hónapja Romániában, hanem üzemanyagár-stopot vezettek be a hazai fogyasztók számára. Három hónap elteltével, most már meg szeretnénk tudni a román állam valamelyik hivatalos képviselőjétől, hogy mi köze a olajtartalékoknak az üzemanyag árához, mert ez idő alatt nem akadt még senki, aki tudott volna erre válaszolni" – idézte az Agerpres a FORT közleményét. OS Országos Sajtószolgálat. A munkáltatói szövetség szerint nincs más megoldás a "töltőállomásoknál kialakult helyzet" rendezésére, mint az árstop bevezetése. A FORT ugyanakkor üdvözölte azt a törvényhozói kezdeményezést, amely – 19 százalékról – öt százalékra csökkentené a közúti fuvarozási szolgáltatásokra kivetett áfát, ugyanakkor azt követeli a kormánytól, hogy a tervezetet sürgősségi rendelettel azonnal léptesse hatályba és csak utólag küldje törvényi jóváhagyásra a parlamentbe. Ezen intézkedések nélkül nemcsak a fuvarozás, hanem minden más gazdasági tevékenység le fog állni, olyan körülmények között, amikor "azt híresztelik", hogy júliusig további három lejjel drágul az üzemanyag – figyelmeztet a fuvarozók szövetsége.
Ezen intézkedések nélkül nemcsak a fuvarozás, hanem minden más gazdasági tevékenység le fog állni olyan körülmények között, amikor "azt híresztelik", hogy júliusig további 3 lejjel drágul az üzemanyag – figyelmeztet a fuvarozók szövetsége. A FORT ugyanakkor arra biztat minden, fuvarozással foglalkozó vállalkozást, hogy csatlakozzék azokhoz a tiltakozó megmozdulásokhoz, amelyeket a töltőállomások bejáratánál fognak szervezni országszerte. Romániában múlt héten a piacvezető Petromnál is meghaladta a literenkénti 9 lejes (720 forint) szintet a gázolaj ára. Június folyamán ez már a hatodik drágítás volt – hívta fel a figyelmet az gazdasági portál. Fuvarozók országos szövetsége szereplők. A benzint literenként 8, 5 lej körüli áron adják a Petrom-kutaknál. A Ziarul Financiar pénzügyi lap szerint a gázolaj mintegy másfélszeresére drágult Romániában az év eleje óta és semmi jele annak, hogy az áremelkedés leállna a közeljövőben. A címlapfotó illusztráció.
Ezen intézkedések nélkül nemcsak a fuvarozás, hanem minden más gazdasági tevékenység le fog állni, olyan körülmények között, amikor "azt híresztelik", hogy júliusig további 3 lejjel drágul az üzemanyag - figyelmeztet a fuvarozók szövetsége. A FORT ugyanakkor arra bíztat minden, fuvarozással foglalkozó vállalkozást, hogy csatlakozzék azokhoz a tiltakozó megmozdulásokhoz, amelyeket a töltőállomások bejáratánál fognak szervezni országszerte. Romániában múlt héten a piacvezető Petromnál is meghaladta a literenkénti 9 lejes (720 forint) szintet a gázolaj ára. Június folyamán ez már a hatodik drágítás volt - hívta fel a figyelmet az gazdasági portál. Hírklikk - Üzemanyagár-stopot követel a román fuvarozók országos szövetsége is. A benzint literenként 8, 5 lej körüli áron adják a Petrom-kutaknál. A Ziarul Financiar pénzügyi lap szerint a gázolaj mintegy másfélszeresére drágult Romániában az év eleje óta és semmi jele annak, hogy az áremelkedés leállna a közeljövőben. MTI/Fotó illusztráció: MTI
Vannak, akik külföldön élnek már, de az itthoniakkal csapunk egy nagy karácsonyi bulit. Én megfőzöm a hagyományos narancslevesem: olyan, mint egy gyümölcsleves, de van benne egy kis alkohol is, a tetején pedig pirított mandula. A férfi többség ezt minden évben kiköveteli tőlem. Koncz Zsuzsa interjú Blikk extra
A járvány miatt elmaradt a koncert, amit október 24. -re terveztél a Sportarénába, cserébe viszont november második felében új albumod jelenik meg. Nekem már a koncert időpontja is azt üzente: sok mondandód gyűlt össze a négy év alatt, ami legutóbbi lemezed, a Vadvilág kiadása óta eltelt. Én nagyon szerettem volna az októberi koncertet, mert a tavalyi találkozás mély nyomokat hagyott bennem, annyira felemelő és megható volt a két óra, amit együtt tölthettem a közönséggel. Ezt jó lett volna újraélni és szerintem nem csak nekem. Az új lemez tehát kicsit kárpótlás azoknak, akik eljöttek volna. Meg magamnak is. De nem azért kellett az új album, mert a korábbi elveszítette volna az aktualitását. Sajnos továbbra is "vadvilágban" élünk. A gyűlölködésre kihegyezett közélet sajnos velünk maradt, sőt, a hang egyre durvult az óta. Koncz zsuzsa amikor. Az új lemez címe: Szabadnak születtél. Ez pozitív üzenet, de a dal egy kicsit keserű. Vagy inkább dühös? Inkább dühösnek mondanám. A keserűségben van valami végleges, valami belenyugvó, én pedig semmiképpen sem szeretnék keseregni, de belenyugodni sem.
Így aztán nem is lettem jogász. Ha kitartok a jogi pálya mellett, lehet, hogy a végén én kerülök börtönbe (nevet). A viccet félretéve, nem lett volna jó olyasmivel foglalkoznom, amivel alapvetően nem értek egyet, mert a szabadságvágy, ami mozgatott, nem engedte volna a jog érvényesítésének a szolgálatát. De az énekléssel ezt az előző életemet el is engedtem. Azt viszont nem gondoltam volna akkor, hogy most itt fogok tartani. Nőként mennyire nehéz a zenei pálya? Az"átkosban" elvileg megkaptuk az egyenjogúságot, sokszor érzem azonban, hogy ez a gyakorlatban a mai napig nem működik. Sem a férfi-női szerepek leosztásában, sem a feltételekben, amiknek meg kellene lenniük ahhoz, hogy a nők valóban egyenjogúságot élvezhessenek. Gondolok arra, hogy az egyforma bérezésen át az otthoni munkamegosztásokig semmi nem működik. Minden a nőkre marad, és ezért a legtöbbjüknek még erkölcsi megbecsülés sem jut. Interjú Koncz Zsuzsával: „Kóbor János volt az indulásom utolsó tanúja” - Blikk. Nőként élni ma is kényelmetlenebb, mint férfiként. Hogyan ünnepli a karácsonyt? A 24. és a 25. a családé, a szűk család is van vagy öt-tíz fő, de voltunk már többen is, sok-sok gyerekkel.
Ez persze munkakapcsolatban fordulhat csak elő. Nyilván rengeteg emlékezetes pillanatot őriz a pályafutásából. Van olyan, amire a legbüszkébb vagy ami a legemlékezetesebb? Nagyon sok ilyen van szerencsére, de talán a legemlékezetesebb, a francia becsületrend, amit épp a szeptember 11-i New York-i terrortámadás másnapján vettem át. A támadás híre után telefonon beszéltem a nagykövettel, akivel abban maradtunk, hogy a történtek ellenére is megtartjuk a másnapi átadót, mert a kitüntetés épp annak ellentétét szimbolizálja, amit a terrortámadás üzent: hogy a nemzeteknek tiszteletben kell tartaniuk egymás értékeit. De most eszembe jutott egy mulatságos emlék is. Amikor a Kossuth-díjat vettem át, az alkalomhoz illően én is kiöltöztem, és volt rajtam egy nagyon szép, nagyon márkás és nagyon kényelmetlen magassarkú. A gálaeseten már úgy éreztem, hogy szinte vérzik a lábam, veszettül törte az méregdrága, gyönyörű cipő. Blikk-interjú Koncz Zsuzsával: "Mindenről volt véleményem, nem rejtettem véka alá" - Blikk. Igyekeztem persze jó képet vágni mindehhez. Pedig ön nem az a típus, aki mindent sutba dob a divat kedvéért… A külső fontos, de nem annyira.
Itt tetten lehet érni, hogyan dolgoztok együtt Bródyval? Ezt csak ő tudná megmondani. Amikor Tinédzser – ahogy Bródyt magunk közt hívjuk –, elküldte ezt a szöveget, erősen elgondolkodtam, hogy vajon működik-e egy olyan dal, amelyben ennyire áttételes megfogalmazások vannak és azok kapcsolódnak majdnem pontos idézetekhez egy ikonikus Arany János balladából. Aztán, amikor erről konzultáltunk a zeneszerző Maróthy Zolival és Závodi Gabival, aki producere és szintén szerzője az albumnak, meggyőződtem arról, hogy ez lehetséges. Ezt meg kell csinálnunk. Így született ez a dal. De tény: előbb volt, hogy reagáltam az Indexesek távozására. Ami egyébként páratlan, nagyhatású tett volt tőlük. Számomra különösen ütős volt a gondolat, hogy a dal szerint a bárdok évszázadok múltán is ott vannak a helyükön – legalábbis a tudatunkban – és ma is énekelnek tovább. Jut eszembe: mit gondolsz a színművészetis diákok kiállásáról? Koncz Zsuzsa Bródi János-Amikor eloször... - YouTube.flv | Zene videók. Hogy nagyon klassz emberek! Kitartanak? Talán igen. Ha a szakma és a társadalom továbbra is támogatja őket, ahogyan ezt október 23.
Most Budapesten élhetek, ahol zenei karrierem szempontjából magyarként a lehető legjobb helyen vagyok -, és ezt neki köszönhetem" – meséli, polgári nevén, Bognár Andi a szerzeménye hátterét. – "Akárcsak a "Valahol" videóklipjében látható, most már azt érzem, egy hercegnőként éltem, aki várta haza az édesapját. " Andi mögé pedig egy teljes csapat állt a lehető legjobb kombinációval "Kezdetben azt gondoltam, az önmegvalósítás azt jelenti, hogy a dalkészítés teljes folyamatát egyedül kell csinálnom. Majd ráébredtem, hogy ez közel sem szükséges, hanem inkább a saját erősségeimre kell összpontosítanom. Legyenek a dalok a lehető legjobbak, ha ehhez egy csapat munkája kell, akkor nem bánom. Nagyon örülök, hogy rátaláltam, a producerre, Somogyvári Danira és a szövegért és videóklipért felelős alkotótársamra, Keserű Vagyimra, akikkel közösen megszületett a "Valahol" – osztotta meg Andi. Hamarosan pedig egy teljes nagyalbummal készül továbbépíteni egyre felfelé ívelő karrierjét a kiemelkedő előadó.
A Gézengúz című dalt adták elő akkora sikerrel, hogy egészen a tehetségkutató második helyéig meneteltek. Akkor nem fordult meg a fejében, hogy ez elindíthatja a karrierjét a színpadon. Öt évvel később főszerepet kapott Banovich Tamás Ezek a fiatalok című filmjében, ez volt az első olyan alkotás hazánkban, ami kifejezetten a korszak fiatal generációjának szólt. A szereplés után nem volt megállás, a 70-es évekre a legnépszerűbb előadók közt tartották számon, és sorra jelentek meg a lemezei. (Fotó: MTI/Mohai Balázs) Körülrajongott sztár lett, akire rengeteg lány példaképként tekintett. Védjegyének számító, derékig érő, fekete hajára sokan irigykedtek, ezért meglepő, hogy sokáig nem volt megelégedve a külsejével. Ezt meg amazt másmilyennek szerettem volna látni magamon, mint amilyen valójában, de gondolom, ezzel a nők többsége így van. A barna szeretne kék szemű, szőke hajú lenni, a vékony kicsit teltebb, a kicsit teltebb meg karcsúbb – nyilatkozta az énekesnő korábban a Nők Lapjának. 2020-ban a karantén alatt egy új lemezt is felvett, a Szabadnak születtél elnevezésű korongon állandó szerzőtársaival, köztük Bródy Jánossal dolgozott együtt.