32 Galéria: Használtteszt: Citroen C3 1, 0VTI Puretech Selection 2014 Az őszinteséget mindig tisztelet övezi, nincs ez másként egy használati tárgynál sem. A történet főszereplője egy második generációs, alapfelszereltségű, használt Citroën C3. A Citroënek stílusosak, és gyakran mennek szembe a divattal (leszámítva a 1995-2000 körüli rövid időszakot). Nagy kérdés viszont, hogy lehet-e kedves és bohókás egy olyan Citroën, amelyet valószínűleg tényleg reklámáron vásároltak meg. A C3 második generációja a válság kellős közepén, 2009-ben jelent meg, amikor éppen senki nem akart autót venni. Ennek megfelelően a platform maradt a már akkor is tízéves PF1-es. Erre épült a 206-os Peugeot és az első C3 óta minden PSA-kisautó, de még ma sem nyugdíjazták. A PF1 továbbfejlesztett változatára épült például a Peugeot 2008-as vagy a C4 Cactus. Ilyen körülmények között a méretnövekedés sem volt jelentős a C3-as modellváltásánál. Maradt a jellegzetes buborékforma, viszont a részletek és a beltér alaposan megváltoztak.
A 2017-ben bemutatott utód ezt a nevet kapta meg, hiszen már nem egyterű, hanem városi terepjárócska, mint a Captur, az Arona, a Juke vagy épp a Toyota C-HR. De ácsi, hát a Citroënnek volt már olyanja, a Cactus! Azt ugyan a C4 előtaggal árulták, de mivel az Aircrosszá válással nőtt a C3-as doboz, igazából nagyobb lett a Cactusnél: 4 milliméterrel hosszabb tengelytávon magasabb és szélesebb, érezhetően nagyobb a csomagtartója is. Nem csoda, hogy a Cactust 2020-ban kivezették, most már ez a bolondos-dobozos Citroën. Bohókás a vezető környezete, pedig minden kezelőszerv egyszerű, jól ismert Galéria: Citroen C3 Aircross De talán a legérdekesebb ellenfele a Suzuki Vitara. Tényleg, hát az volt legutóbb olyan tesztautó nálam, hogy klasszikus műszerek, botváltó és rendes kézifék, de ettől függetlenül is egy kategória a kettő. Hasonló árakon mennek, nagyjából egyforma nagyok, a Citroën tengelytávja hosszabb 10 centivel, amúgy minden értékük közel áll. Mégis: különbözőbbek szinte nem is lehetnének.
A félig digitális műszerfal hagyományosabb lett, és az egész autó konzervatívabb formát öltött, megnyitva ezzel a teret az új, drágább testvérnek, a DS3-nak. A tesztelt példány már faceliftes, tehát 2013 utáni modell, amit legegyszerűbben a ledes nappali menetfényről, pontosabban annak helyéről vehetünk észre. A pőreséget egy ilyen hitványul felszerelt C3-asnál nem árt megszoknunk, hiszen nyoma sincs a nálunk korábban teszten járt autókban megismert – és egyébként nagyon hasznos –, fejünk fölé hajló Zenith szélvédőnek, vagy a világos, és kellemesebb tapintású anyagoknak az utastérben. Biztonság A második generációs C3-as biztonsága a szinte változatlan alapoknak köszönhetően maradt 4 csillag. A videón is látható, hogy a vékony A oszlopok derekasan állják az ütközést. A gyenge pont a fejtámla (0, 9 pont az 5-ből), ami nyaki vagy gerincsérülést okozhat. A gombóc forma az értékelés szerint a gyalogosokat sem kíméli, csupán 33%-os eredményt ért el az autó. A Citroën vigyáz a gyerekekre, pontlevonást azért kapott, mert az utasoldali légzsák kikapcsolására nem figyelmeztet elég feltűnően, és Isofix rögzítési pont csak hátul, a két szélső ülésen található.
Android rendszer esetében győződjön meg róla, hogy a "Biztonság/Alkalmazások telepítése ismeretlen forrásból" opció legyen készülékén kikapcsolva vagy tiltva. Emellett javasolt további antivírus applikáció használata is az eszközön. Erste bank adategyeztetés 1. Amennyiben Ön bármit tapasztalt a fentebb leírtakból és fennáll a veszélye, hogy hozzáférése adathalász tevékenység áldozatává vált, kérjük, haladéktalanul jelezze ezt az címen vagy az Erste TeleBank vonalán a +36 1 298 0222 telefonszámon! Köszönjük! Üdvözlettel: Erste Bank
2 A szolgáltató kapcsolatba lép Önnel A szolgáltató üzleti képviselője a beszélgetés során felvilágosítja és elmagyarázza Önnek az összes feltételt.. 3 Az eredményről infót kap A szolgáltató értesíti Önt a jóváhagyás eredményéről. Ma már 4 ügyfél igényelte Ne habozzon, csatlakozzon Ön is! A kölcsön legutóbbi kipróbálói... Hana, Břeclav Ma 01:04-kor igényelt 1000 Ft -t Hana, Břeclav Ma 00:47-kor igényelt 1000 Ft -t Hana, Břeclav Ma 00:30-kor igényelt 1000 Ft -t Az online kölcsön paraméterei Kényelmesen otthonról Szerezzen kölcsönt otthona kényelmében. Magas arányú pozitív elbírálás Az általunk közvetített kölcsönök magas százalékát pozitívan bírálják el. Új, internetes támadási módszer terjedése. Egyszerű ügyintézés A kölcsön ügyintézése egyszerűen zajlik egy online űrlap kitöltésével. Személyre szabott kölcsön Önnek Szabja méretre a kölcsönt szükségletei alapján. Gyors ügyintézés A kölcsönt gyorsan és egyszerűen felveheti, hosszadalmas papírmunka nélkül.
Tájékoztató levelek: Újbóli ügyfélátvilágítás magánszemélyek részére - Ügyféltájékozató (Okmánymásolat) Újbóli ügyfélátvilágítás magánszemélyek részére - Ügyféltájékozató (PEP nyilatkozat) b) Jogi személyek, jogi személyiség nélküli szervezetek Jogi személy, vagy jogi személyiséggel nem rendelkező szervezetek esetén, a szervezet nevében vagy megbízása alapján eljárni jogosult személynek minden esetben szükséges nyilatkoznia a szervezet tényleges tulajdonosáról. Tájékoztató levél: Újbóli ügyfélátvilágítás vállalkozások részére - Ügyféltájékozató (Tényleges Tulajdonosi Nyilatkozat)
Szükséges dokumentumok: 30 napnál nem régebbi cégkivonat a vállalkozás / szervezet legutóbbi, egységes szerkezetbe foglalt létesítő okirata A nyilatkozat kitöltéséhez itt talál segítséget. Kérjük, hogy a nyilatkozatot cégszerűen aláírt formában (törvényes képviselő/képviselők által aláírva, valamint a szervezet pecsétjével ellátva, illetve pecsét hiányában a szervezet nevét nyomtatott betűkkel kiírva) és minden mezőt hiánytalanul kitöltve személyesen juttassa el a tanácsadója számára, illetve adja le bankfiókjaink valamelyikében (bankfiókjaink elérhetőségét és nyitvatartását megtalálja a honlapunkon). Tájékoztatjuk, hogy adathiány, illetve nem megfelelő aláírás esetén a tényleges tulajdonosi nyilatkozatot a Bank nem tudja elfogadni!