működő klímával, Bluetooth kihangositó, frissen felszerelt vonóhorog, szerkezetileg jó állapotban van Egyéb információ azonnal elvihető nem dohányzó szervizkönyv törzskönyv Ha úgy gondolja, hogy a 18340151 hirdetéskód alatt szereplő hirdetés nem megfelelően van feladva, jelezze a Használtautó ügyfélszolgálatának a következő űrlap segítségével: Hiba jellege Üzenet (Saját vélemény, hozzászólás írható ide, max. 250 karakter) Járművek átlagos kora: 19 év Átlagos futott km: 197 079 km Vélemények száma: 42 db Autónavigátor véleménye Pozitív: Nagyon sokoldalúan használható belső tér, csendes, tágas utazóautó, nagy csomagtér, kényelmes ülések és futómű. Negatív: Elbizonytalanító minőségérzet, idővel egyre növekvő meghibásodási rizikó, gyenge elektromos és elektronikus rendszer. RENAULT Trafic 1. 9 dCi L1H1 [Business] Kategória Kishaszongépjármű Városi fogyasztás 8, 9 l/100km Országúti fogyasztás 6, 5 l/100km Vegyes fogyasztás 7, 4 l/100km CO 2 -kibocsátás 195 g/km
A VW Multivant nem tudjuk megvenni a tesztautóhoz legközelebbi 150 lóerős motorral és fullos (Highline) felszereltséggel, csak ha rendelünk összkerékhajtást is. Ettől persze mindjárt 13 millió lesz a legalapabb, rövid tengelytávú Trendline is. Ami ahhoz képes, hogy egy felszereltségi szinttel alacsonyabban a jóval gyengébb fronthajtású 12 millió, nem sok, de ha azt vesszük, hogy a Trafic minden extrával is olcsóbb volt, nem kevés. A V osztályból pedig, ahogy amúgy a SpaceClassból is, csak hosszú tengelytávút lehet rendelni, ami az ő fogalmaik szerint a közepes, L2 méret. Viszont még így is a Mercedes lett a legrövidebb a táblázatban szereplő modellek között. Ez rendszerint a csomagtér rovására megy és mivel ezeket reptéri, szállodai busznak szánják, azért előfordulhatnak csomagok. Így a kisbuszok között praktikum, felszereltség és ár alapján a Trafic nyert. Bár gondolom, aki V osztályt nézeget, ritkán néz át a Renault-hoz. Totalcar értékelés - Renault Trafic SpaceClass dCi 145 S&S - 2018 Ár/érték arányban a legjobb választás.
A feltüntetett üzemanyag-fogyasztás a mindenkor hatályos szabályok és szabványok által előírt mérések eredményei. Ezen mérési eljárások minden gyártó esetében megegyeznek, így a mérési eredmények a gépkocsik esetében az azonos feltételek melletti összehasonlítás alapjául szolgálhatnak. Az üzemanyag és az AdBlue® valós használat során történő fogyasztása a jármű használati körülményeitől, a felszereltségtől, a vezetési stílustól és a rakomány mértékétől függ. *Verziótól függően. A Renault TRAFIC részletesen
Az új Renault Mégane Grandtour a kompakt szegmens egyik legjobb és kétségtelenül legcsinosabb autója. Egyéni stílusa és tágas utastere a két legnagyobb ütőkártyája. Már az alapmodell is jó választás belőle. Ötmillió forinttól kapható, a Zen felszereltség 350 ezer, az Intens specifikáció 750 ezer forint felárral jár. Létezik még a Bose kivitel 6, 6 milliótól és a GT, ami csak a 160 lovas dCi-vel és a 205 lovas turbós benzinmotorral választható. Ezért minimum 8 millió forintot kell letenni az asztalra. Az Intens felszereltség jó kompromisszum, ebben már megtalálhatók a legfontosabb kényelmi és biztonsági tételek. Természetesen számos csomagot hozzá lehet még adni; a tesztautó esetében bő másfél millió forint értékben. Az így kialakult 7, 7 milliós ár azonban még mindig kedvezőnek mondható. Egy hasonló kivitelű, teljes felszereltségű német kompakt közelítené a 9-10 millió forintot. Fotó: Tóth László Rudolf |
A negyedfokú égési sérülés már az elszenesedés stádiuma. A legsúlyosabb esetekben még a bőr alatti szövetek, az izmok és a csontok is végérvényesen elpusztulnak, fájdalomérzet szintén nincs. A sérült végtag gyakran elszenesedik. Ekkora pusztítást okozhat például az olvadt fémekkel való érintkezés is. Izzik a talpunk alatt a talaj: vigyázzunk kutyáink mancsára! - Egészség. Annak illusztrálására, hogy vajon milyen mértékű hőhatások okozhatják a különböző fokú sérüléseket, álljon itt néhány jellemző adat. Felnőtt ember esetében az 50 fokos víz 2 perc, az 55 fokos 20 másodperc, míg a 60 fokos már 5 másodperc alatt harmadfokú égési sérülést okoz. Egészséges felnőtt ember esetében életveszélyesnek akkor mondható egy sérülés, ha az égés a bőrfelület mintegy 15%-át érinti. Hogy ezt adott esetben megbecsülhessük, ökölszabályként úgy számoljunk, hogy a sérült kezének felülete a teljes bőrfelület kb. 1%-át teszi ki. Kezelés A legjobb az, ha égési sérüléseknél az elsősegélynyújtást azonnal, már a baleset helyszínén meg lehet kezdeni. Az első és legfontosabb, hogy megállapítsuk a seb kiterjedését, mélységét, melynek alapján eldönthető, szükségese az orvosi beavatkozás.
A soron következő séták alkalmával mindig kötözzük be, elkerülve ezzel a felülfertőzés lehetőségét. Hazaérve azonban célszerű a kötést levenni, hogy a melegben ne fülledjen be alatta, szabadlevegőn amúgyis gyorsabban gyógyul. Ha azonban a kutyus nyalogatni, rágcsálni akarja, és nem tudunk rá folyamatosan felügyelni, akkor nincs más választás, rajta kell hagyni a kötést. Égési sérülés kezelése házilag. Alapvetően azonban célszerű inkább úgy időzíteni a sétákat, hogy esély se legyen a tappancs megégésére, mert tényleg nagyon hosszú és nyűgös időszak mind a kutyus, mind a gazdi számára mire begyógyul egy ilyen sérülés.
Ha kedvencünk elviseli magán, akkor kutyacipővel is próbálkozhatunk. Napjainkban már nagyon kényelmes cipellőket készítenek kutyusoknak is. Kaphatók akár külön nyári- illetve téli cipők is, de akár terepre való túra bakancsot is találhatunk a négylábúaknak. Cipő vásárláskor a méretet nagyon gondosan válasszuk meg, hiszen, ha túl kicsi, akkor deformálhatja a lábat. Legjobb, ha rá is tudjuk próbálni a kutyusra. Valamint azt ne feledjük, hogy a cipő a talp megégésétől ugyan megvéd, de a talppárnában elhelyezkedő izzadságmirigyek működését akadályozhatja, amivel ronthatja a hőháztartás működését. Arról nem is beszélve, hogy ha a kutyus lihegés közben a talajról visszaverődő forró levegőt lélegzi be, az tovább rontja a hőleadási lehetőségeit. Ha pedig nem tudja magát megfelelően hűteni, akkor könnyebben kaphat hőgutát. Tehát még így sem javasolt hosszabban kint lenni vele a kánikulában. Égési sérülés kezelése otthon. Könnyen sérülés lehet a vége a forró talajon sétálásnak: a tappancs nagyon lassan gyógyul, jobb a megelőzés!