Van, aki arra esküszik, hogy szinte üzemmelegre melegíti álló helyben alapjáraton, és csak utána pattan rá. Valahol pedig azt olvastam, hogy hidegindítást követően induljon el az ember minél hamarabb a paripával, természetesen kímélő üzemben, nem teljesgázzal. Hiszen ez nem káros, és hamarabb melegszik a motor a terhelés miatt. A másik kérdésem az lenne, hogy káros-e a motorfék használata? Laikus szemmel nem látok különbséget aközött, hogy hajt a motor, vagy épp fékez. Az olajszivattyú ugyanúgy dolgozik, és van olajnyomás és kenés is, vagy nem? Kedves Gyuri! Az indulás előtti motormelegítés olyan kérdés, ami még a szakembereket is megosztja. Sok szempontból vizsgálható, kényelem, motor kímélés és környezetvédelmi szemszögből is. Totalbike - Technika - Mondja meg valaki, hogy érdemes-e melegíteni a motort vagy sem?. Ez utóbbi kettő szerencsére egybeesik, ugyanis a motor kímélése szempontjából és környezetvédelmi szempontból is az a jó, aha a motorral minimális helyben járatás után elindulunk. Ennek műszaki okai a következők: A motort minél hamarabb üzemi hőfokra kell melegítenünk, mert a nem üzemi hőfokon üzemeltetett motor csapágyhézagai nem megfelelőek, kenőolaja nem ken rendesen, és ami a legproblémásabb: a képződő kondenzvíz korróziót okoz nem csak a kipufogóban, hanem a motor szerkezeti részein is.
A radiátor lamellái erősen szennyezettek is, különösen nyáron azokon a területeken, ahol sok nyár nő, a harmadik ok pedig a termosztát meghibásodása. Így két pozíció egyikében lóg, és a hűtőfolyadék folyamatosan csak a nagy körön, vagy csak a kicsi helyen mozog. Az első esetben a motor nehezebb felvenni az üzemi hőmérsékletet, a másodikban - folyamatosan túlmelegszik. A sikertelenség oka a termosztát lehet kemény a víz, amelynek nagy a sók és ásványi anyagok, vagy visszaélés a rendszer tömítőanyagok etvertaya okból - nem megfelelő beállítása a gyújtás vagy a befecskendező rendszer. Később a gyújtás erőteljesen növelheti a kipufogógázok hőmérsékletét, és a fokozott hőmennyiség a hengerfejre kerül. Folyamatos a motor működése szempontjából robbanás következménye a fokozott kopás részei a teljesítmény ataya oka - hosszabb a motor működése körülmények között nagy terhelések. Miért melegszik a motor co. A motor hűtési hatékonysága közvetlenül függ a főtengely sebességétől. Ezért a közlekedési dugók, amikor a hűtési rendszer úgy működik, alacsony fordulatszámon hatástalan, amikor az incidens áramlási sebesség szinte nincs, hanem kint meleg van, a valószínűsége motor túlzott hő szinte estaya ok - az kiégett kipufogószelep.
Gyártó NOCO. A töltő klasszikus ólom-savas, gondozásmentes, Super MF,... Ár ÁFA nélkül: 22 835 Forint Ár ÁFA-val: 29 000 Forint Genius 5 Noco Genius5 6V/12V-5A automata töltő. Gyártó NOCO. Ár ÁFA nélkül: 32 283 Forint Ár ÁFA-val: 40 999 Forint
Így mindkét töltő automatikusan visszatér az állandó áramú üzemmódba, ha a felügyelt paraméterek azt jelzik, hogy a töltési üzemmód idő előtt átment karbantartási üzemmódba. Ez biztosítja, hogy az akkumulátor valóban készen álljon a karbantartási fázisra, még abban az esetben is, ha az állandó áramú szakasz alatt szabálytalanul emelkedik a feszültség jellemzője. Az AccuMate vagy OptiMate készülékhez csatlakoztatott, nem zárt akkumulátorok töltőfedeleinek eltávolítása szükségtelen.
37 389 Ft + 690 Ft szállítási díj Tecmate OptiMate 6 automata töltő, EFB, AGM, GEL, Spiral Árfigyelő szolgáltatásunk értesíti, ha a termék a megjelölt összeg alá esik. Aktuális legalacsonyabb ár: 36 200 Ft Termékleírás Intelligens 12V-os akkumulátortöltő, max. 240Ah akkumulátorok töltéséhez, szinten tartásához. 3 fokozatú regeneráló töltés. Vízálló kivitel, kültéri felhasználásra is. Ampmatic mikroprocesszor vezérelt. Töltő és Optimate akkumulátor és kiegészítői – Árak, keresés ~> DEPO. Gyártó TecMate Kimeneti feszültség 12V-os akkumulátorokhoz Töltő áram 0, 4-5A Töltő fokozatok 9 lépésű töltő fokozat Regeneráló fokozatok 3 lépésű regeneráló fokozat, régóta nem használt, lemerült, elszulfátosodott akkumulátorok helyreállításához Ajánlott felhasználás Max 240Ah akkumulátorok töltéséhez és szinten tartásához. Használható motorok, autók, hajók és nagyobb járművek 12V-os akkumulátorok töltésére Egyéb Teljesen automata töltés Akkumulátor feltöltés után StandBy állapot Fordított polaritás elleni védelem Vízálló IP54 Tartozékok Krokodil csipesz Vízálló gyors csatlakozó Méretek 199 x 71 x 61mm Kábelhossz 2+2m Garancia 1 év OptiMate 6 akkumulátortöltő Így is ismerheti: OptiMate6 Galéria Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat.