Fővárosi Önkormányzat Baross Utcai Idősek Otthona A Céginformáció adatbázisa szerint a(z) Fővárosi Önkormányzat Baross Utcai Idősek Otthona Magyarországon bejegyzett Központi felügyelt költségvetési szerv Adószám 15490524141 Teljes név Rövidített név Ország Magyarország Település Budapest Cím 1047 Budapest, Baross utca 100 Fő tevékenység 8730. Idősek, fogyatékosok bentlakásos ellátása Utolsó pénzügyi beszámoló dátuma 2020. 12. 31 Utolsó létszám adat dátuma 2022. 03. 03 Utolsó létszám adat 144 fő Elérhető pénzügyi beszámolók 2018, 2019, 2020 Név alapján hasonló cégek Tulajdonosok és vezetők kapcsolatainak megtekintése Arany és ezüst tanúsítvánnyal rendelkező cegek Ellenőrizze a cég nemfizetési kockázatát a cégriport segítségével Bonitási index Nem elérhető Tulajdonosok Pénzugyi beszámoló 2020, 2019, 2018 Bankszámla információ 0 db Hitellimit 16. 52 EUR + 27% Áfa (20. 98 EUR) Minta dokumentum megtekintése Fizessen bankkártyával vagy -on keresztül és töltse le az információt azonnal! hozzáférés a magyar cégadatbázishoz Biztonságos üzleti döntések - céginformáció segítségével.
Fővárosi Önkormányzat Baross Utcai Idősek Otthona - Csokonai utcai telephely Intézményünk Újpest központjában található, de kívül esik a nagy forgalmú utcáktól. Többszintes, liftes, az idősek ellátására speciálisan átalakított épület. a közelben üzletek, piac, művelődési intézmények, templom található. Az engedélyezett férőhelyek száma 56 fő: 53 nő és 3 férfi lakó él az otthonban. 13 ágyon tudunk női fekvőbetegeket fogadni. Az épület formatervezett bútorokkal van berendezve. A 3-4 ágyas szobákhoz zuhany, WC és gardrób tartozik. Minden szobában van tv, hűtő és telefon. Emeletenként káddal felszerelt fürdőszoba található. A társalgóban színes tv, videó, pianínó és könyvtár segíti a szabadidő kellemes eltöltését, és ezt a célt szolgálja a télikert is. Lakóink a belső kertben levegőzhetnek, pihenhetnek. Emeletenként teakonyha és mosó-vasaló helyiség található. Intézményünk által nyújtott szolgáltatások: Jogszabály által meghatározott feltételekkel gondozás- ápolás, gyógyszerek, gyógyászati segédeszközök rendelése.
MInden jog fenntartva @ 2022 Fővárosi Önkormányzat Vázsonyi Vilmos Idősek Otthona
Központi telephely: Fővárosi Önkormányzat Baross Utcai Idősek Otthona Címe: 1047 Budapest, Baross u. 100. Telefonszám/Fax: 231-0180, 369-4685 E-mail: Az intézményvezető neve: Bertalan Ildikó Zsuzsanna Kihelyezett részlegeink: I. Telephely Címe: 1046 Budapest, Csokonai u. 38. Telefonszám: 369-3781 II. Telephely Címe: 1047 Budapest, Béla u. 18. Telefonszám: 369-1942
event_available Utolsó frissítés: 2022. 07. 06. 2022-07-21< 2022-07-11 Figyelem! Ennek az hirdetménynek már lejárt a érvényességi ideje. Közzétéve: 2022-07-06 Érvényesség vége: 2022. július 11. Kapcsolódó mellékletek: Hirdetmény event_available Utolsó frissítés: 2022. július 6. 55 KB PDF dokumentum
Az épületben üdítőt, kávét, édességet kínáló automata üzemel. Várakozási idő: 6-8 hónap
A hátsó középső hely nyilván nem ér fel a szélsőkhöz, annak biztonsági öve ráadásul a tetőből, a C-oszlop tetejétől húzható le Nyilán komfortos a 600 ezer forintért kínált 6 fokozatú automata váltó, sokszor hasznos lehet a 740 ezer forintos (együtt és külön-külön is elérhető) összkerékhajtás, a legérdekesebb S-Cross mégis a fronthajtású és kézi váltós, az pedig egyértelmű a mai vevői szokások alapján, hogy az eladások zömét nem a teljesen alap, hanem a GL+ verzió fogja adni. Ez már tényleg minden fontosat megad, igaz az alap S-Cross is döbbenetesen jól felszerelt. Suzuki S-Cross (2021) 1.4T 6MT 48V AllGrip teszt | A császár új ruhája - YouTube. Távolságtartós tempomatot és a sofőr térdét is óvó lufival együtt összesen 7 légzsákot ad, de még az aktív sávtartás és a sávelhagyásra figyelmeztetés is alapáron jár. Mindenképp hibrid, lágy hibrid, de a 48 V-os rendszer meglepően sokat ad A Suzuki minősége is kikezdhetetlen, és ez a sofőrsegédekre is kiterjed. A távolságtartós tempomat még itt, manuális váltó esetén is elképesztően sokat ér, sűrű autópályázásnál is vallhatott a rendszer, hibátlanul dolgozott, jól jön a követési távolság szabályozhatósága is, na meg persze az is, hogy a közvetlen befecskendezésű és változó szelepvezérlésű 1.
Immáron ötödik alkalommal szerepel nálunk a suzuki jelenlegi zászlóshajója. Felszereltségi szintben is nagy volt a szakadék így pontosabb képet kaptunk a napok során. Aki ezt a formát jóváhagyta, az bátor ember volt. 129 le (95 kw) / 5500. Autópályára kicsit túl direkt is a kormányzás, az egyenesfutás nem az igazi. Lényegében egy kategóriával nagyobb, tágasabb autóról beszélünk, amiben nem csak az utastérben, de a csomagtartóban is több a hely. Van benne valami gyanús, de nem. Az új sx4 könnyű és kompakt autónak érződik, ami nem érzékcsalódás. 1373 ccm, soros négyhengeres benzinmotor turbófeltötővel, 48 voltos lágy hibrid rendsz. 15 centivel hosszabb a kasztni, tízzel nőtt a tengelytáv és még széltében is egy centivel. Az autó minden mérete milliméterre megegyezik az eddigivel (4300 x 1785 x 1580 mm, 2600 mm tengelytáv, 175. A suzuki még mindig a palettáján tartja a már kiöregedett, előző. A világ végére is eljuthat vele engedjen a megérzéseinek! Új Suzuki S Cross Teszt – BMW. Az egyik tesztben azt írtam az értékelésbe: A végtelen lehetőségek tárháza négy keréken.
4 Boosterjet turbómotor már 2000/perc fordulattól adja 235 Nm nyomatékát, alatta pedig az ISG rendszer 10 kW-os, 52 Nm nyomatékú villanymotorja is segít neki. Turbólyuknak nyoma sincs, a stop-start a lehető legfinomabb, amivel ma tucatautóknál találkozhatunk, városban így már lámpához gurulva is leállhat a benzinmotor, szükség esetén azonnal újraindul. Sx4 s cross teszt. Ugyanakkor még ennél is inkább süvegelendő, hogy a hideg üzemben nem megállított benzinmotor alapjárata is teljesen észrevétlen: néma és rezonanciamentes. A 130 lóerős benzinmotorhoz csatlakozó ISG 10 kW teljesítményt és 52 Nm nyomatékot ad, utóbbi főként addig jön jól, amíg nem épül fel a benzines 235 newtonmétere, magyarán 2000/percig A remek motorhoz korrekt 6 sebességes váltó jár, rövid úton, jól kapcsolható, hatodik fokozata kellően hosszú: az autópályás 130 km/órás tempó hajszálnyit 2500/perc fordulat alatt futható. A fogyasztás kapcsán akár az 5, 3-5, 6 literes WLTP érték is hozható, de reálisan az 5, 5-6 literes étvággyal érdemes számolni.