10-1993. 03 /CB, CC, CD/ Hátsó sárvédő javítóív jobb "4 ajtós" KLOKKERHOLM Utángyártott alkatrész... HONDA CITY 2006. 01-2009. 12 /GD/ Első sárvédő hátsó alsó rész jobb(javítólemez) POTRYKUS Utángyártott alkatrész... HONDA CIVIC 6 1999. 01 /EJ, EK/ Hátsó sárvédő javítóív jobb "5 ajtós" POTRYKUS Utángyártott alkatrész... HONDA CRV 3 2006. Honda Civic sárvédő javítóív hirdetések | Racing Bazár. 03 /RE/ Hátsó sárvédő javítóív bal KLOKKERHOLM Utángyártott alkatrész... HONDA ACCORD 7 2003. 08 /CL-CN/ Hátsó sárvédő javítóív jobb "4 ajtós" KLOKKERHOLM Utángyártott alkatrész... Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Honda Civic 2001-2005 5 ajtós (EU) modellhez bal oldali javítóív Utángyártott, jó minőségű termék. A rozsdás esetleg sérült bal sárvédő javításához. Cégünk a 2000-es évek közepe óta foglalkozik utcai és verseny, illetve tuning alkatrészek forgalmazásával. Kínálatunkban nem szereplő termékek beszerzését is vállaljuk a világ bármelyik pontjáról. Honda civic javítóív 2017. Termékeink zöme Verseny célú felhasználásra készült, így közúti forgalomban nem használható. Amennyiben kérdése merülne fel, vagy nem találja a keresett alkatrészt, kérem írjon vagy hívjon az elérhetőségeink valamelyikén keresztül!
Japán és koreai bontott alkatrészek Jap-Team Kft. - bontott és új utángyártott alkatrészek 1991-től egészen 2020-ig Beépítési garancia, kedvező árak, hatalmas, folyamatosan frissülő raktárkészlet Honda • Mazda • Mitsubishi • Kia • Nissan • Suzuki
Telefonszám: 52/471-798 E-mail cím: Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát. Honlap: Az intézmény bemutatkozó kisfilmje: Kérdésed van? Keress minket bizalommal! felveszem a kapcsolatot Vezeték nélküli kerékpár L. Balogh Krisztina a Magyar Urbanisztikai Társaság konferenciáján már 2013-ban (! ) beismerte, hogy az intermodalitás Kaposváron régen megvalósult, mert a távolsági, ill. helyi busz-, és a vasúti pályaudvar egy helyen található, és így: " a város fő törekvése így a központban lévő, nagy zajszennyezéssel járó teherpályaudvar kiköltöztetése. Baross gábor szakközépiskola debrecen 25. " Nos, ez a "fő törekvés" sokkoló egyértelműséggel N. E. M S. I. K. R. Ü. T. Helyette jött ez a szakmájára valamit adó városépítészhez méltatlan "gányolás": az európai adófizetők pénzén pár méterrel odébbtolt távolsági buszállomás, pár méterrel odébb újraépített felüljáró, s persze az érintetlenül helyén maradó, város közepén terpeszkedő rendezőpályaudvar. Az egész mintha az Orbán-rendszer betonba öntött megtestesülése lenne: marad a helyén – kissé átfazonírozva – a szocialista torzszülött, [email protected] az Unió pénzét, és ugyanott vagyunk, ahol 1989-ben voltunk.
Oldal betöltése...