Az Oxygén Adrenalin Park Sástótól mindössze 500 méternyi sétával az erdőben elérhető. A parkba történő belépés ingyenes. Minden játékra külön kell fizetni, a táborban a játékokhoz kőpengő vásárolható. Egyéb játékokat lásd a táblázatban. Bobpálya télen-nyáron A pálya 930 m hosszú, amelyből a lecsúszó rész 607 méter. Mátra | Települések. A Mátra BOB Sástó ezzel a hosszával jelenleg a leghosszabb az országban működő pályák közül, és természetesen a legmagasabban fekvő ilyen jellegű szabadidősport park. Canopy (4 kőpengő) A kőbánya fölött oda-vissza 230-230 méter hosszan átívelő Canopy (alpesi csúszda) egy kis izgalmat nyújt a legbátrabbaknak Függőhíd (1 kőpengő) A függőhíd 183 m hosszan és 18-28 m közötti magasságban íveli át a sástói kőbánya katlanát, mely Magyarországon egyedülálló, és Európában is kevés hozzáfoghatót találunk. Erdei Kalandpark (4 kőpengő) A 16 elemből álló erdei kalandpark kellemes szórakozást, és kihívást jelent a felnőtteknek, és gyereknek egyaránt. Játszótér A vár tövében található a Frédi-Béni játszótér.
A bobpálya tehát, az utazási feltételek betartása mellett maximálisan biztonságot nyújt mindenki számára. A pályán előfordulhat ütközés okozta baleset, de ez mindig emberi figyelmetlenség következménye, ezért fontos az utazási feltételek maradéktalan betartása. Ütközésért, mindig a hátulról érkező bobkocsit vezető és az előtte haladó bobkocsiba ütköző személy a felelős. Megközelítés: A Mátra Bob a sástói kőbányánál található, amely a 24-es főút mentén Gyöngyös irányából Sástó után a 11-es kilométerszelvény után jobbra, Eger, Mátraháza, illetve Galyatető irányából a 12-es kilométerszelvény után található. (balra) A BOB pálya megfelelően ki van táblázva a vendégeknek. Árak: Bobpálya Egyéni jegyek (1 személy/bob) 1x 400 Ft (400 Ft/fő/alkalom) 5x 1800 Ft (360 Ft/fő/alkalom) 10x 3200 Ft (320 Ft/fő/alkalom) Páros jegyek (2 személy/bob) 1x 700 Ft (350 Ft/fő/alkalom) 5x 3000 Ft (300 Ft/fő/alkalom) 10x 5300 Ft (265 Ft/fő/alkalom) Csoportoknak (min. 20 fő) Egyéni jegy: 300 Ft/fő/alkalom Páros jegy: 250 Ft/fő/alkalom Játszóház Gyermekeknek: 20 Ft/perc Mini részleg: 1. felnőtt kísérő: ingyenes 2. felnőtt kísérő: 20 Ft/perc Maxi részleg: Felnőtt kísérő: 20 Ft/perc Minimális játékidő: 30 perc Minden csütörtökön 40% kedvezmény a játszóház áraiból!
A szabadidőparkban mindemellett egy íjászpályából, kalandösvényekből, mászótoronyból és drótkötélpályából álló kalandpark, nem utolsósorban pedig egy paintball-pálya is várja a látogatókat. Képek:;;. 2 km Fedezd fel Mátrafüred és környékét Nyitvatartás A nyitvatartási naptár adatai tájékoztató jellegűek! 1 Nyitva 1 Zárva 1 Rendkívüli zárvatartás 6 km Tornyos Panzió Étterem Mátrafüred 24 000 Ft 4 fő, 1 éj, ellátás nélkül 28 ajándék kedvezménykuponnal 1. 7 km Telling Forest Apartmanok Mátrafüred 16 000 Ft 2 fő, 1 éj, ellátás nélkül 28 ajándék kedvezménykuponnal 2. 6 km Legközelebbi szállás Panoráma Panzió Mátrafüred - Sástó 24 800 Ft 4 fő, 1 éj, reggelivel 27 ajándék kedvezménykuponnal 100 m Kilátó Vendégház Mátrafüred 55 000 Ft 10 fő, 1 éj, ellátás nélkül 27 ajándék kedvezménykuponnal 2. 1 km Cicáskacus Vendégház Mátrafüred 15 000 Ft 2 fő, 1 éj, ellátás nélkül 28 ajándék kedvezménykuponnal 2. 5 km Sástó Hotel Mátrafüred - Sástó 22 800 Ft 2 fő, 1 éj, reggelivel 26 ajándék kedvezménykuponnal 700 m Diana Panzió Mátrafüred 18 200 Ft 2 fő, 1 éj, reggelivel 26 ajándék kedvezménykuponnal 1.
Mindezt legalább olyan ügyesen csinálja, mint a Dacia Duster. Mindkettejüknek meglepően ügyes az összkerékhajtása, és a hasmagasság is kellően nagy, ami ma már nagy szó a SUV-ok világában. Ráadásul mintha direkt a hazai utakra hangolták volna az S-Cross futóművét. Kellemesen puhán, mégis stabilan visz át a legkátyúsabb utakon is, miközben síri csend van az utastérben. Nem is emlékszem rá, hogy valaha ennyire kényelmes lett volna egy Suzuki. Csak pihensz a kihúzható könyöklőn, a 6-fokozatú automata pedig teszi a dolgát tisztességesen. Azért én biztos, hogy a Suzuki régi jó kéziváltójára szavaznék. Mai szemmel azért lassúnak érződnek a kapcsolások az automatával, ráadásul elindulás után a hibrid rendszer is kicsit megfolytja a motort, amikor rádolgozik a villanyról. Vezettük a Suzuki hibrid modelljeit, mutatjuk mindet. Persze ezt csak akkor érezni, ha nagyon figyelünk, ahogy azt is, amikor 20 km/h alatt nagyon finoman leállítja a motort lámpához guruláskor. Csak hosszabb, motorfékes lassításokkor tölt vissza érdemben az akkumulátor, az eltárolt energiát pedig intenzív gyorsításkor is hasznosítja.
Suzuki SX4 – nem rossz, de nem is Cross Előre elnézést a szörnyű szóviccel kombináló címért, de valahogy ezt tartottam ideillőnek. Ugyanis az SX4 egész jól használható autó, de… Tovább »
Az összehasonlító tesztünkben már szerepelt GLX verzióval szemben a GL és a GL+ "csak" 7 colos, de alapáron tolatókamerás, meg persze telefontükrözős érintőképernyős középkonzolt kap. Itt még kell kábel a telefon tükrözéséhez, de a kihangosítás és a médiajátszás természetesen már megy Bluetooth-on keresztül is. Navigáció itt még nincs, de őszintén szólva, bőven elég az Apple CarPlay és az Android Auto lehetősége, ennél nem kell több. Sx4 s cross teszt video. A műanyagkormányos, manuális klímás, még kulcsos indítású GL alapverzióhoz mérten mindenképp megéri a 400 ezer forintos felárral adott GL+, ami sok más mellett már megadja a kormánykerék és a váltógomb bőrözését, a kétzónás automata klímát, a kulcs nélküli nyitást/indítást, de még a holttérfigyelőt, az első ülések fűtését, az első-hátsó parkolóradart és a lehajtható, dupla palacktartós hátsó kartámaszt is. Ha szeretnénk összkerékhajtást vagy automata váltót, eleve ezt az ellátmányt kell választani. Nemigen lehet belekötni a beltérbe: kényelmesek az ülések, bőséges a helykínálat.