Ennek a hivatalos (és adóköteles tevékenységhez kapcsolódó) használatnak az adott havi teljes futásteljesítményhez viszonyított aránya határozza meg azt a mértéket, amely alapján a levonható rész számítható. Majd minden adó-elszámolási időszakban a futamidő végéig vizsgálni kell a göngyölített adatokból számolható felhasználási arány és ennek megfelelően az első havi díjban felszámított adó levonható része közötti eltérést, és azt az áfatörvény 153/C paragrafusa alapján szükség esetén helyesbíteni. (Mivel az áfatörvény nézőpontjából nem tárgyi eszközről van szó, hanem szolgáltatásvásárlásról, a 135. paragrafus szerinti adó-elszámolási metodika nem alkalmazható). Gépkocsi tartós bérlet. Egyebekben a további hónapok lízingdíjainak áfája a jármű adott havi futásteljesítménye és annak hivatalos utakra eső aránya alapján meghatározott összegben vonható le. Valamely hónap vonatkozásában a levont arány végleges – kivéve, ha az eredeti elszámolás valamilyen okból hibás volt –, így korrekcióra, a levonható arány figyelésére nincs/nem lenne szükség, csak a fentebb már említett, felosztandó első havi díj kapcsán.
megrendelés A közösen elfogadott szerződés alapján elkészítjük a keretszerződést és a kért autó megrendelési szerződését 20% indulódíj és annak befizetése A megrendelt autó árának 20% kiszámlázásra kerül (ettől eltérni csak egyedi banki és tulajdonosi engedélyezés mellett lehet), aminek befizetése a rendelés elindításának feltétele
Általában a nyíltvégű pénzügyi lízing szerződések okoznak némi fejtörést azzal, hogy a lízingelt eszköz értékéhez mérten tetemes összegű első díjrészletet kötnek ki. Nem ritka, hogy ez a részlet – személygépkocsi esetében – eléri a jármű értékének akár a 40 vagy a fölötti százalékát is. Gépkocsi tartós berlet . A problémának nincs egyértelmű megoldása, az adótörvény "szelleméből" következtethetünk a követendő eljárásra. Abban az esetben, ha kizárólag a jármű első havi futásteljesítménye figyelembe vételével arányosítjuk, akkor jó eséllyel lesz némi vitánk az adóhatósággal, hiszen a futamidő figyelembevételével, az első részlet nem csak az első hónapot érintő tétel – hangsúlyozza Sinka Júlia. Véleménye szerint a jármű használata valós körülményeihez igazodó megoldás az, hogy a gépkocsi értékéhez viszonyítottan jelentős első részletet (az önrészt) úgy kell kezelni, mint ami nem az első hónapra vonatkozik, hanem a teljes bérleti időszakra, azaz a lízingszerződés futamidejének egészére. E feltételezésből kiindulva a lízingbeadó számlája alapján az első részlet áfája visszaigényelhető, a jármű hivatalos célú futásteljesítménye figyelembevételével.
Az ügyintézést illetően a bérbeadó cég munkatárai intézik az alábbi folyamatokat: kötelező és casco biztosítás kötése - tevékenységi körünkből adódóan jellemzően kedvezőbben, mint egy különálló vállalkozás. autószerviz – kötelező szerviz esetén kommunikáció a márkaszervizzel, időpont foglalás, egyéb szervizigény esetén családi vállalkozásunk, a Moór-Autó igénybevétele (téli- és nyári gumi csere, ablakmosó folyadék feltöltés…stb) meghibásodás esetén történő ügyintézés, csereautó szolgáltatás baleset esetén történő ügyintézés, csereautó szolgáltatás, kárügyintézés A megállapodás rugalmassága abban is meghatározható, hogy a futamidő lejárata közben is lehetőséget biztosítunk a konstrukció módosítására, hiszen menet közben a vállalkozás életében is történhetnek változások.