Még Peter Horbury – a Ford mai, a tárgyalt időpontban pedig még a Volvo designfőnöke – mondta egyszer, hogy főbenjáró bűn ronda, stílustalan, tizenkettő egy tucat autókat készíteni, amikor szép formát előállítani is csak alig több meló. És aztán az a szép forma el is adja az autót. Tehát az a cég maga alatt vágja a fát, amelyik csúnya kocsikat dob piacra. Ha nem is volt mindenben teljesen igaza, hiszen a szép autóhoz jó formatervező kell, amilyen nincs mindenkinek, egyetértek vele abban, hogy egy mutatós autót a többség eleve jónak is hisz. Ha csak a formán múlna, a Mercedes új, kicsi szabadidő-autójába, a GLK-ba motort sem kellene tenni, elég lenne valami felhúzós óramű, a csomagtér hátuljára gurtnizott lemezkulccsal. Futómű helyett rugózhatna szekértengelyeken, lámpáiban pislákolhatnának mécsesek, rothadó borzmirigyszaga lehetne belül – úgy is megvennék. Mercedes glk 220 cdi 4matic vélemények a meghajtó partíció. Mert eszeveszett jól néz ki. Képen is persze, de élőben még inkább. Sok van benne a régi Jeep Cherokee-ból, még a tíz évvel ezelőtti, kicsi szögletesből.
Semmi burjánzó, elfajzott kinövés, mindennek megvan a szerepe. A kormány szögletes alul, jó vezetni a GLK-t, ám a kormányzás pontatlan, nagy a holtjáték. A multimédiás egység szépen szól, hat gigás tárhely áll saját fájljaink rendelkezésére. A zenei élményt nem zavarja nyikorgás, recsegés vagy zörgés, ez a kocsi nagyon egyben van. Ez csak természetes, hisz Brémában gyártják. Mercedes Glk 220 Cdi 4Matic Vélemények – Mesél A Szakértő – Gelka, Alias Mercedes-Benz Glk | Autoszektor. Szögletes, darabos, nagyon germán és minőségi autó. A LED-es nappali fényt még ezen a modellen nem alkalmazta a Mercedes, a hátsó irányjelzőkben azonban már diódák villannak fel. Nagyok az ablakok, világos, átlátható a beltér, a kétszínű designo bőrülések kényelmesek. Az üléspozíció jó, rálátni a forgalomra, a szögletesség révén kevés a holttér, a tükrök nagyok, jól körbelátható az autó. A parkolásban elöl és hátul radar segít, de hogy még könnyebb legyen a géelkás élete, színes kamera fedezi a mögöttünk lévő területet. © Bíró Milán [[ Oldaltörés: Halk, erős és sokat fogyaszt]] A hathengeres dízel halk és baromi erős.
A GLK rosszkor jött Magyarországnak, ha öt évvel korábban érkezik, nagyobb sikerre vihette volna. Így alig látni belőle a forgalomban. Könnyebb és légiesebb az új tetőcsomagtartó-sín Galéria: Mercedes-Benz GLK 250 Bluetec Szerencsére a Mercedes is érezte a hiátust, sajtóvonalon és az autóik tekintetében egyaránt belehúzott idén. Megkaptuk a remek A osztályt, bevezették a CLA-t, most itt az új GLK is, tesztelésre. A horizontról oszolnak a fellegek, jó a jövőbe nézni, legalábbis ami a Mercedest illeti. Intelligens fényszórók ledes nappali fénnyel Galéria: Mercedes-Benz GLK 250 Bluetec Régebben csak a japánok figyeltek annyira a fogyasztói, illetve a médiától érkező visszajelzésekre, mint most a Daimler-Benz. Sokat evett a régi 320 CDI? Page 5 :: ap4mor.com :: Mercedes glk 220 cdi 4matic vélemények. Tessék, itt az új 250-es, közel ugyanakkora teljesítménnyel, töredék étvággyal. Túlontúl lakótelepies volt a régi műszerfala? Parancsoljanak, az újnál az utastér teljes szélességében fa vagy alu dekorbetét nyújtózik, ledes a belső világítás, igényesebbek a burkolatok, háromküllős a sportkormány.
16 millió forint A GLK legfontosabb alap- és extra felszerelései 4MATIC: állandó összkerékhajtás, nyomatékarány elöl/hátul 45/55 százalék, egyfokozatú osztómű, központi differenciál 50 Nm záró-hatással, ESP, 4ETS - széria 4ETS: a túlforgó kerekeket lefékező elektronikus rendszer; nehéz körülmények között is biztosítja a haladást - széria 7G-TRONIC: intelligens, elektronikus felügyeletű hétfokozatú automata.