Röviden a levenduláról A levendula örökzöld, alacsony növekedésű, nagyjából 40-60 centiméter mag as, több éves korában félgömb alakú, fásodó szárú félcserje, melynek gyökere mélyre hatoló. Levelei átellenesen állnak, szálasak, vagy mindkét végükön elkeskenyedő lándzsásak. Álfüzér virág zata el nem ágazó, 20-40 centiméteres virág zati száron fej lődik, általában június-július között virág zik. Virágai kékes-lilás színűek, álörvökben állnak, öttagúak, jellegzetes illattal rendelkeznek. Levendula virág gondozása virágzás után. Termése négy makkocska, amikből csak 1-2 fej lődik ki áltagosan. A levendula virágait, virágos hajtás ait és a virágból kipréselt illóolajat több féle célra használják fel. Az kozmetikai-, és illatszeripar kedvelt terméke, Franciaországban több mint 30 éve vannak a piacon olyan étrend-kiegészítők, melyek levendulaolajat és különböző illóolajakkal keverve kaphatók. A virágból készült teát nyugtatószerként, illetve gyom or-, és bélpanaszok ellen használják, de az epe működést is fokozza. A levendula általános gondozása Szerencsére elmondható, hogy a levendula termesztése nem számít nagy kihívásnak, akár kezdő kertészek is belevághatnak nyugodtan.
A tél beálltával tudnunk kell például, hogyan óvjuk meg virágunkat. Bizony, a cserepes levendula teleltetése valós kérdés: ha nem is követel hatalmas változtatásokat, de néhány annál fontosabbat. Ezekről olvashatunk alább. Levendula növény Levendula gondozása Marvel Mi lehetne szebb látvány annál, mint mikor szép sorokba ültetett levendulák magasba nyúló szárai és virágai hajlonganak a nyári szellőben? Képzeljünk mellé a lemenő napot, teljes az idill. Ha lelki szemeinkkel már sikerült elképzelnünk a látványt, akkor biztosan felmerült a vágyunk egy csodás levendula sövényre. Nos, nem kell Franciaországig utaznunk, nem csak a provanszi táj tudja biztosítani a festői látványt. A cikkben összegyűjtöttük a legfontosabbakat a levendula sövény gondozása kapcsán. Levendula virág gondozása nyáron. Levendula növény Levendula gondozása A levendula gondozása kapcsán kulcskérdés a téli teleltetés. A levendula melegkedvelő és szárazságtűrö növény. Évelő (félcserje), így elméletileg a tél sem okozhat neki gondot. Ez azonban csak részben igaz, hiszen fényigénye nagyon magas – télen pedig alacsony a napsütéses órák száma, amely problémás lehet.
Viszont van néhány dolog, amire érdemes odafigyelni, ugyanis a levendula szereti a meleget, a sovány talaj t, viszont utálja a sok-sok vizet, szóval a túlöntözésre ügyelni kell! Eredetileg meleg, száraz éghajlatról származik (Olaszország, Spanyolország), így ennek fényében érdemes odafigyelni arra, hogy ne tegyük ki a növényeket extrém időjárás nak. Sajnos nem fog olyan nagy és szép termést hozni a levendula, ha nem keresünk megoldást az esetlegesen szélsőségesen hideg időjárás ellen. Levendula gondozása - levágott szárak feldolgozása - Lavender Island. Ültetéskor olyan helyet válasszunk számára, ahol a téli hidegben is védelmet kaphat a keményebb fagy ok ellen. Most, hogy ennyi mindent megtudtunk a levenduláról, térjünk rá a tavaszi gondozásra, és metszésre, a következő oldalon folytatom, érdemes lapozni egyet!
Köszönet a Volánbusz munkatársainak a fejlesztésért és a mindennapokban végzett munkájukért. " "A Volánbusz idén is folytatja jármű-fiatalítási programját, amelynek köszönhetően tavaly augusztus után most ismét új járművek érkezését jelenthetjük be a Borsod-Abaúj-Zemplén megyében élők számára" – mondta dr. Bói Loránd, a Volánbusz általános vezérigazgató-helyettese. Hozzátette: "Tavaly 18 darab MAN Lion's City GL A23 csuklós és 29 darab Credobus Econell 12 típusú szóló autóbusz került a megyébe, a most érkezett és érkező 12 új járművel együtt pedig 2018 óta összesen már 76 új busz biztosítja a magasabb színvonalú kiszolgálást a térségben élők számára. Telekocsi: Kazincbarcika - Miskolc menetrend - Találjon útitársat!. A beszerzéseknek köszönhetően a járműállomány 23 százaléka megújult, átlagéletkora 12, 4 évről 10, 9 évre csökkent. A folyamatos fejlesztésekkel azt szeretnénk elérni, hogy minél többen tegyék le a slusszkulcsot, autó helyett üljenek autóbuszra, hiszen a közösségi közlekedés választása egy könnyen, bárki által megtehető lépés a környezetvédelem és fenntartható jövő felé vezető úton. "
2014 óta az RMT-k közül egyedül a Felső-Majláth emelt szintű csomópont kialakítása valósult meg a Zöld Nyíl projekt részeként és kiegészítő projektjeként. ÚJ PROGRAM Miskolc MJV 2020-ban a városvezetés céljait összegző Nagy Miskolc program célkitűzéseivel összhangban, a Miskolc 2030 program kidolgozása során összeállította Miskolc új közlekedésfejlesztési koncepcióját, melyben a korábban RMT formájában kidolgozott projektelemek közül – némileg átgondolt változatban – az alábbiak szerepelnek: -E-busz folyosó kialakítása az észak-déli tengelyen, -Körvillamos törzsvonal kialakítása, -Kandó Kálmán tér – Gömöri pályaudvar – Búza tér elnyújtott intermodális csomópont kialakítása, -Kazincbarcika- Miskolc – Tiszaújváros irányú tram-train létrehozása. A Kazincbarcika-Miskolc Tram-Train projekt az alábbi főbb elemekből áll: Miskolcon belüli szakasz Miskolc esetében a Kandó téren ( Tiszai PU) és a Gömöri PU helyszínén van lehetőség arra, hogy a villamos és a nagyvasúti hálózat könnyen összekapcsolódhasson.
Az épülő Sajószentpéter-Berente elkerülő út kényelmesebbé, gyorsabbá és biztonságosabbá fogja tenni a közlekedést Miskolc és Kazincbarcika között - írta az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) parlamenti és stratégiai államtitkára "A sajószentpéteri körforgalommal talán még az is találkozott, aki Borsod közelében sem járt soha. Fényképe az elmúlt években két-háromhavonta bejárta az internetet. Akadt, aki körberöhögte, mások felbosszantották magukat rajta, de most végre betöltheti eredeti küldetését. Kazincbarcika miskolc buzz.fr. Az első ránézésre tényleg némiképp szokatlannak tűnő műszaki megoldás ugyanis a település elkerülőjének kiindulópontja lesz. " Schanda Tamás közlése szerint a kormány a múlt év végén biztosított forrást három másik közúti beruházás mellett a Sajószentpéter-Berente elkerülő út megépítésére. A munkálatok már zajlanak, igazán látványos szakaszukba augusztusban érnek el. A több mint 10 kilométeren, új nyomvonalon megépülő szakasszal kényelmesebbé, gyorsabbá és biztonságosabbá válik a közlekedés Miskolc és Kazincbarcika között.
A nagyságrendileg nettó 500 millió forint értékben beszerzett hat Volvo 8900-as jármű 95 férőhelyes, alacsony belépésű, akadálymentes kialakítású, szóló kivitelű. A légkondicionált járműveket környezetkímélő, Euro 6e besorolású motor hajtja, rendelkeznek elektronikus utastájékoztató rendszerrel, USB-töltőpontokkal és fedélzeti kamerarendszerrel is. A tavaly ősszel aláírt újabb beszerzési megállapodásnak köszönhetően a közeljövőben érkezik 6 új, távolsági, helyközi forgalmat kiszolgáló, a távolsági közlekedés igényeinek megfelelően normál padlós Mercedes-Benz Intouro M típusú szóló autóbusz is a Miskolc-Debrecen és a Miskolc-Eger vonalakra. A légkondicionáló berendezéssel ellátott járművek 73 utast szállíthatnak (5 fő/m2 állóhely kihasználással számolva), rendelkeznek kamerarendszerrel, fedélzeti utastájékoztató berendezéssel és USB-töltőpontokkal is. Az elejében szeretnének autózni | RallyFeeling.hu. Értékük összesen csaknem 378 millió forint. A 12 új autóbusz évente 1, 6 millió utas számára biztosít komfortosabb utazást. Érkezésüknek köszönhetően a megye járműállományának 3, 6 százaléka megújul, az átlagéletkor 11, 3 évről 10, 9 évre csökken.