A januári közép hőmérsékletek 5 °C körül van, a legkevesebb -10 °C. Hirtelen időjárás változásra is számítani kell. Hőmérsékleti szélsőségek is jellemzik a középső területeket. Hegyvidéki éghajlat A nagy hegyek vonulata kezdődik a Piva-folyónál(en). A hegyek átlagos magassága 1700 méter. A csúcsok pedig elérik a 2000 métert. A hegyekben a szubalpesi klíma uralkodik, hideg havas telekkel, hűvösebb nyarakkal. Az időjárás hirtelen változik meg. Montenegróba kell útlevél igénylése. Télen nem ritka a -20 – -30 °C-os hőmérséklet sem. Míg a tengerparton és a Szkadári övezetben ritkán esik hó, addig a Durmitorban elérheti az 5 métert is. Az alacsony kipárolgás miatt a hó megmarad májusig, van ahol egész évben. Általános információk: Fővárosa:Podgorica Pénznem: Euró (EUR). Gasztronómia A montenegrói konyha az olívaolaj használatán alapszik, a legrégebbi olajfa több mint 2000 éves, Stari Barban található. A legminőségibb és legegészségesebb amit hideg sajtolással készítenek. A legfinomabb az extra virgin, az első sajtolással készül.
Kínában, még az Olimpia idején érkező turistáknak is vízumot kell igényelniük! Törökországba is csak érvényes útlevél, vízum és anyagi fedezet birtokában léphetünk be, kivéve ha diplomata, vagy szolgálati útlevéllel rendelkezünk. Természetesen a kérelemért illetéket kell fizetnünk, korosztálytól, illetve érvényességi időtől függően. Montenegro kell utlevel jr. Forrás: A legfeljebb egy hónapos tartózkodást és egyszeri belépést lehetővé tévő, turista célú vízumot fel lehet venni a határállomásokon is, melynek díja 20 euro. A vízum kiadásának feltétele, hogy az útlevél érvényessége meghaladja a kiadott vízum érvényességét, érdemes tehát belenézni indulás előtt útlevelünkbe. Az utóbbi szabály a többi vízumköteles ország esetén is igaz, sőt van ahol legalább fél évig érvényes útlevéllel kell rendelkezni az engedélyezéshez. Ha mégis útlevélre lenne szükségünk… Magánútlevél igényléséhez bármelyik hazai okmányirodához, külföldön pedig a külképviselethez fordulhatunk. Útlevelet csak személyesen lehet igényelni, meghatalmazott útján csak akkor járhatunk el, ha orvosi igazolással tanúsítjuk, hogy egészségügyi állapotunk nem engedi a személyes ügyintézést.
Figyelem! A Szerbián keresztül Montenegróba történő utazáshoz is már elegendő az új tipusu igazolvány. Magyar állampolgárok érvényes útlevél birtokában vízum nélkül utazhatnak be a Montenegróba és ott az első beutazás időpontjától számított 6 hónapon belül összesen, legfeljebb 90 napig tartózkodhatnak.
Ahhoz azonban már igen, hogy milyen hosszú sorban állásra kell számítani a határátkelőknél, a repülőtereken, vagy épp a kikötőkben. 2007. december 21. óta ellenőrzés nélkül, bárhol átléphetjük az EU belső határait, ami természetesen nem jelenti azt, hogy nem kell magunknál tartani az utazásra jogosító okmányunkat (útlevél, vagy személyi), ugyanis ezzel csak az ellenőrzés módja változott meg. Montenegróba Kell Útlevél. Az úgynevezett mélységi ellenőrzési rendszer keretében, egy adott ország területén belül bárhol igazoltathatnak minket, sőt indokolt esetben még vissza is állíthatják átmenetileg a határellenőrzést (lásd. Az Európai Gazdasági Térség tagállamai területére a beutazás, valamint ezen államok területén történő utazás érvényes magyar személyazonossági igazolvány birtokában is lehetséges. Ennek megfelelően a következő, EGT tagországok esetén lehetséges útlevél nélkül, érvényes személyivel is utazni: Ausztria, Belgium, Bulgária, Ciprus, Csehország, Dánia, Egyesült Királyság, Észtország, Finnország, Franciaország, Izland, Írország, Görögország, Hollandia, Lengyelország, Lettország, Liechtenstein, Litvánia, Luxemburg, (Magyarország), Málta, Németország, Norvégia, Olaszország, Portugália, Románia, Spanyolország, Svédország, Szlovákia, Szlovénia.
Az orrnehéz Renner traktor – fotó: Renner Bt. Egy traktorcsalád piacra dobása a hosszútávú célunk 50 és 80 lóerő kategóriákban. A Renner traktor megalkotásakor elsődleges szempontnak tartottuk, hogy egy olyan erőgépet hívjunk életre, amely megbízható, strapabíró, ugyanakkor a lehető legkevesebb elektronikával szerelt és a legtakarékosabban üzemeltethető, olcsó szerviz-igényű gép. Renner traktor: a sorozatgyártást tervezik - Halasmédia. A tervezés fő koncepciója, hogy a Dutrákhoz hasonló, orrnehéz, négy azonos méretű keréken futó traktort építsünk, amelyet akár egy szerszámos táskával is könnyen megjavíthatunk. A Renner traktorok további fontos ismérvei, hogy nagyon jó fogyasztással dolgoznak, ugyanakkor a legkorszerűbb Kubota motor és Carraro hajtáslánc képezi az erőgépek "lelkét". műhelye, művészi nézőpontból – fotó: Renner Bt. Agresszív, mégis klasszikus dizájn – A látvány magáért beszél... Renner Tamás: Igen, a motorház enyhén agresszív vonalvezetésével is szeretnénk kifejezni ezeknek az orrnehéz erőgépeknek az energikus feltámadását és a kemény munkára tervezett, múltidéző stílusát.
Cookie - Beállítások A a megfelelő teljesítmény és a közösségimédia-funkciók biztosításához, valamint a hirdetések megjelenítéséhez kéri a cookie-k elfogadását. A harmadik felek közösségimédia- és hirdetési cookie-jai használatával biztosítunk közösségimédia-funkciókat, és jelenítünk meg személyre szabott reklámokat. Ha több információra van szükséged, vagy kiegészítenéd a beállításaidat, kattints a További információ gombra, vagy keresd fel a webhely alsó részéről elérhető Cookie-beállítások területet. A cookie-kkal kapcsolatos további információért, valamint a személyes adatok feldolgozásának ismertetéséért tekintsd meg Adatvédelmi és cookie-kra vonatkozó szabályzatunkat. Elfogadod ezeket a cookie-kat és az érintett személyes adatok feldolgozását? RennerErdő-Mező | Erdő-Mező. Bármikor módosíthatod a beállításodat a lap alján lévő "Cookie-beállítások" révén. x Cookie - Beállítások Funkcionális Ezekre a cookie-kra a webhely alapfunkcióinak biztosításához van szükség, ezért mindig engedélyezve vannak. Szerepelnek közöttük olyan cookie-k, amelyek lehetővé teszik, hogy a rendszer megjegyezzen téged, amikor egy munkameneten belül a webhelyet böngészed, illetve kérésedre a munkamenetek közötti megjegyzésedet szolgálók is.
2016. 04. 15. Kategória: Hírek A harminc év után első hazai fejlesztésű traktor - amelyből 80 lóerős is készül - sorozatgyártása a tervek szerint 2018-ban kezdődhet meg. Forrás: MTI Fotó: Ujvári Sándor
Magyarországon elsőként hoztunk létre egy különálló tanműhelyt a mezőgazdasági gépészszakmának. " Mára már a prototípusok bebizonyították az összeépítés sikerét, így alkotójuk nagy reményeket fűz a hat darabos nullszéria sikeréhez is, amit a napokban fognak hatósági jelzésekkel (rendszámmal) ellátni. "Jelenleg ez a hat darabos nullszéria vár a műszaki vizsgára, remélem, karácsonyra már bent is lesznek a rendszámok a fa alatt. " Érdeklődők pedig máris akadnak szép számmal, így remélhetőleg a magyar traktorgyártás már nem csak legenda marad. Renner Traktor Sorozatgyártása — 30 Év Után Újra Magyar Traktor Kerülhet Piacra - Magro.Hu. (A cikk elkészítését követően kaptuk az üzenetet dr. Renner Tamástól: megérkeztek a várt rendszámok is! )
Nem akármilyen hír látott napvilágot néhány nappal ezelőtt. Egy jánoshalmi vállalkozás a régi magyar márka, a Dutra alapjaiból építette meg saját négykerekűjét, amelynek sorozatgyártása akár 2018-tól meg is kezdődhet. 30 év. Ennyit kellett várni ahhoz, hogy ismét magyar szakemberek által elkészített traktorról szóljanak a hírek. Ez az idő most érkezett el, ugyanis a jánoshalmi Renner-művek a régi Dutra alapjait továbbfejlesztve hozta létre saját traktorát. A traktorról tudni kell, hogy a többi erőgéptől eltérően itt négy, egyforma méretű keréken gurul a gép, amelyet kiviteltől függően 50 vagy 80 lóerős Kubota-motor hajt. Üzemeltetése olcsó lesz a várakozások szerint, valamint a szerelési költségek sem fognak magasra rúgni. Épp ezen tulajdonságai miatt a kis- és középgazdaságok közkedvelt traktora lehet. A bemutatóra sem kell már sokáig várni, még ebben a hónapban, de legkésőbb májusban sor kerül a hivatalos bemutatóra. Ezt követően egy éves próba- és tesztidőszak következik, majd 2018-tól – ha minden jól megy – elkezdődhet a sorozatgyártás is.
áll. Minden sikeres tervező mögött áll egy sikeres cég Az egykor garázsban működő családi vállalkozás 2006-ra már Európa számos vállalatát látta el autóipari beszállítóként saját gyártmányú rezgéscsillapító gumitermékekkel. A cég a válság és a csökkenő megrendelések ellenére nem bocsátott el alkalmazottakat, hanem átcsoportosította őket, így a szűk esztendők múltával is rendelkezett az újrakezdéshez szükséges tartalékkal. Ma a vállalkozás termékeit az általános ipar, valamint a mezőgazdaság szereplői egyaránt alkalmazzák, vevőik közé tartoznak autó- és hadiipari beszállítók, légi-, vasúti-, és közúti járműveket gyártó vagy karbantartó vállalatok is. Termékskálájuk alapja – és egyben a fő profiljuk – egy öt típusból álló hengeres rezgéscsillapító család, amelyből heti 400 ezer darabot állítanak elő és értékesítenek Európa különböző országaiban. A műszaki gyakorlatban alkalmazott természetes és műkaucsukot egyaránt feldolgozzák, amelyeket Magyarországon vásárolt elasztomerekből, bérmunkában végzett keverőüzemben saját receptúrák alapján állíttatják elő.