De vajon sikerült-e végigvinni azt a pályát, amit a világon csak hatan tudtak? December 10-én este kiderült a TV2-n, az erőalapú vetélkedő második évadjának végén. A Ninja Warrior 2018-as döntőjének első etapjában sok felkészült, koncentrált, remek fizikumú versenyző hullott el, csak a legkeményebbek, legügyesebbek jutottak el a végéig, a második részhez. Az két szakaszból, nyolc akadályból állt, Buzás Gábort mutatták először. Erő, koncentráció kellett hozzá elsősorban, erről beszélt, de még ennél is több kell, hogy a játékban nindzsát avassanak, hiszen a TV2 közlése szerint a világon csak hat ember ment végig, Európában pedig konkrétan senki. Az első szakaszt időre teljesítette, majd a láncon lógó lapokon is átjutott, de a mászófalon elvérzett, belehullott a medencébe. Forrás: Béres Norbi jött, jó idővel haladt egy darabig, de ő is medencében végezte, egy korábbi szakaszban - mondjuk így is állva ünnepelte mindenki. Schandl Gábor következett, ő kicsivel tovább jutott, de kifutott az időből, ő is vizes lett.
Ninja warrior 2018 döntő reviews Megvan a Ninja Warrior 2018-as győztese Minden eddiginél nehezebb pálya vár a Ninja Warrior Hungary döntőseire – CRT "Muszáj volt pihenni közben... nem csalódtam, jól éreztem magam" – lihegte utána. Új győztest avattak Gyömrei Máté különös figyelmet kapott, hiszen ő volt a 2017-es győztes. Nagy önbizalommal, tempósan haladt, de végül ő sem tudott túljutni az elátkozott szakaszon, a hullámon. Strommer Soma azonban igen, ő az, akit a magyar falmászás reménységeként aposztrofált egy újság. Dinamikusan, látszólag könnyedén vette az akadályokat sorra, majd egy ponton túljutott az addig legjobbon is, és ekkor már tudta, hogy nyert. Itt a bajnok Forrás: A kérdés csak az volt, hogy 5 milliót visz haza nyertesként, vagy végig is viszi a pályát, és akkor 20 millió forint jár neki. Végül ragyogóan teljesített, de kicsivel a vége előtt vízbe esett, egy rossz mozdulat következtében. Ezzel együtt remekelt, ő lett az idei győztes: nem lett tehát magyar nindzsa, de kicsit mindenki nyert, aki nekivágott.
Véget ért a műsor harmadik évada is. Ninját ugyan nem hirdettek a 2018-as Ninja Warrior Hungary versenysorozatának végén, hiszen senkinek nem sikerült végigmennie a pályaszakasz teljes hosszán, de a legtovább jutó induló, azaz a nagyvázsonyi Strommer Soma lett a győztes. Büszke voltam arra, hogy eddig eljutottam, mert több akadályt csináltam meg, mit más mászók a nemzetközi palettán – mondta már a Blikknek a nyertes, aki a jövőbeni terveiről is mesélt. Gyerekkorom óta versenyzek, és még jó ideig szeretnék is, mivel sok célom van ezzel kapcsolatban. Jövőre érettségizek, aztán pedig a Testnevelési Egyetemre készülők edzői és sportmenedzseri szakra. Kiemelt kép: TV2 15 tonna alumínium szerkezetet használtak fel, míg az egyes akadályok alatti medencékben 400 köbméter víz várta a hibázó, mélybe zuhanó ninja-jelölteket. Ötezer négyzetméteren építették fel a Ninja Warrior döntőjének kőkemény pályáját. A világ több országában ment már ez az emberpróbáló vetélkedő, de mindössze hat embernek sikerült végigvinni az egészet.
A gyerekek előtt nem is beszélünk ugyan még róla, de anyaként ott villog az agyamban a vírus kikerülésének kérdése is. Persze nem volt igaz! Sőt, mint kiderült, a gépünknek nyoma veszett. Se a kiíráson nem volt, se a cég weblapján, csak egy kósza komment bukkant fel a járatszámunkkal, hogy délben adnak valami információt. Elücsörögtünk pár órát, mire kiderült, hogy áttettek minket a délutáni járatra "technikai okok" miatt. Izlandon utólag azonban felvilágosítottak minket a helyiek: nem volt tele egyik gép sem és valami kamu indokkal nem engedték el az első gépet, hanem egybevonták a kettőt. (És még a Ryanair a sz…, mi? ) (2011) forrás " Megérkezés, vízum: Végül félnapos késéssel már repültünk is. Keflavík reptér nem túl bonyolult, hamar kijutottunk (útlevél-vizsgálat nem komoly, vízum nem kell), a Reykjavikba tartó buszt pedig kikerülni sem lehetett. Az autóbérlés a reptéren feláras, érdemesebb a hotelhez kérni, oda ingyen kijönnek. Keflavík repülőtér környéke: A légikikötő a semmi közepén van a sziget dél-nyugati csücskében.
Évadok: Stáblista: július 14. - csütörtök július 21. - csütörtök
A Járművezetés az eltiltás hatálya alatt, mint új tényállás a Btk. -ban 2021. május 14. napján lépett hatályba A közbiztonság erősítése érdekében egyes rendészeti igazgatási törvények módosításáról szóló 2021. évi XXXI. törvény, amellyel módosult a Büntető törvénykönyvről szóló 2012. évi C. törvény, valamint a szabálysértésekről, a szabálysértési eljárásról és a szabálysértési nyilvántartási rendszerről szóló 2012. évi II. törvény, valamint más jogszabályok. Ennek eredményeképp 2021. napja óta már nem szabálysértési törvény, hanem új tényállásként a Btk. szabályozza azt, akit bíróság jogerősen eltiltott a járművezetéstől, azonban ennek ellenére – járművezetéstől eltiltás hatálya alatt – vezetésen éri a rendőrség. A korábbi szabályozás és a szankciók változása A korábbi szabályozás szerint az engedély nélküli vezetés, illetve az eltiltás hatálya alatti vezetés is csupán szabálysértés volt, amelyet ennek megfelelően szankcionált a jogalkotó. Előbbi esetben szankcióként pénzbírságot és járművezetéstől eltiltást szabhatott ki az eljáró hatóság, míg utóbbi esetben akár szabálysértési elzárással is büntethető volt az elkövető.
Minden évben tízezrével fogtak ilyen közlekedőket a rendőrök. Az engedély nélküli vezetés szabálysértés (Szabs. tv. 220. §) esetszámai az elmúlt években (Forrás: ORFK/Netzsaru) 2019 2020 2021. 01. 01-05. 13. Helyszíni bírság 14 105 13 011 5065 Szabálysértési eljárás 25 135 26 341 8615 Az engedély nélküli vezetés szabálysértés (Szabs. 176. § (1) bek. ) esetszámai 2021 májusától (Forrás: ORFK/Robotzsaru) 2021. 05. 14-12. 31. 2022. 01-01. Helyszíni bírság 735 82 Szabálysértési eljárás 9043 1210 A járművezetés eltiltás hatálya alatt szabálysértés (Szabs. §) esetszámai az elmúlt években (Forrás: ORFK/Robotzsaru) 2019 2020 2021. Helyszíni bírság 57 180 133 Szabálysértési előkészítő eljárás 6301 7780 3312 A járművezetés eltiltás hatálya alatt vétség (Btk. 239/B. §) esetszámai 2021 májusától (Forrás: ORFK/Robotzsaru) 2021. 1216 234
A gyakorlatban, ha valakit eltiltás hatálya alatti vezetésen érték az őt igazoltató rendőrök, akkor az elkövetőt őrizetbe vették és 72 órán belül szabálysértési ügyben döntő bíró elé állították. Ezzel szemben, akit engedély nélküli vezetésen értek korábban, mivel nem szabálysértési elzárással büntethető szabálysértés volt, csupán megindult vele szemben a szabálysértési elzárás és nem párosult hozzá személyi szabadságot korlátozó kényszerintézkedés. A jelenleg hatályos szabályozás értelmében, akit járművezetéstől eltiltás hatálya alatti vezetésen érnek már nem szabálysértést, hanem bűncselekményt valósít meg. Amennyiben az elkövetőt alapeset miatt vonja felelősségre a bíróság, úgy akár vétség miatt egyévig terjedő szabadságvesztéssel büntethető az elkövető. Minősített esetként rendeli büntetni a jogalkotó azt, akit büntetőeljárás keretében tiltanak el a járművezetéstől, így ebben az esetben akár 3 évig terjedő szabadságvesztés büntetés is kiszabható az elkövetővel szemben. Természetesen a fokozatosság elvére és más büntetés kiszabási elvekre is tekintettel elsődlegesen nem szabadságvesztés büntetést alkalmaz a bíróság az elkövetővel szemben.
Újfajta közlekedésbiztonsági óriásplakát jelent meg az utak mentén, amely egy kormánykerékkel és egy bilinccsel illusztrálja, hogy a jogosítvány nélküli gépjárművezetésért akár börtönbüntetés is járhat. Május közepén, vagyis bő másfél hónapja lépett hatályba az eltiltás alatti gépjárművezetés új szabályozása. Míg korábban csak szabálysértésnek számított, ha valaki a vezetéstől való eltiltás hatálya alatt autót vezetett, most már a Büntető Törvénykönyv és a Szabálysértési Törvény módosításáról szóló 2021. évi ámú törvény szerint ez bűncselekménynek számít, amiért a körülményektől függően akár börtönbüntetés is kiszabható. Tekintettel arra, hogy a rendőrség gyakran ad ki olyan közleményt, miszerint az egyenruhások kiemelt figyelmet fordítanak az eltiltott gépjárművezetők kiszűrésére, az Index az alábbi kérdésekre kért választ az Országos Rendőr-főkapitányság Kommunikációs Szolgálatától: Mennyire elterjedt cselekmény a vezetői engedély nélküli járművezetés? A szabályváltozás óta eltelt időszakban hány ilyen esetben kellett eljárni a vétkesek ellen?
A közbiztonság erősítése érdekében az Országgyűlés 2021. április 27-i ülésnapján fogadta el az egyes rendészeti igazgatási törvények módosításáról szóló 2021. évi XXXI. törvény t, amely törvény több területen érinti a szabálysértési és a büntető jogalkalmazást. A jogszabály 2021. május 14. napján lép hatályba és ettől az időponttól kezdve az engedély nélküli vezetés szabálysértése elzárással is büntethető szabálysértés lesz, míg a korábban "csak" szabálysértésnek minősülő járművezetés az eltiltás hatálya alatti cselekmény bűncselekménnyé minősül. A szigorítás jogpolitikai indokát a jogalkotó a törvény indokolásában úgy fogalmazta meg, hogy az a személy, aki megfelelő képzettség hiányában vesz részt a forgalomban, rendkívüli veszélynek teszi ki mind magát, mind a környezetében lévőket. Hasonlóképpen nem tolerálható, hogy olyanok is részt vegyenek a forgalomban, akik ugyan a szükséges előképzettséggel rendelkeznek, de a személyükben rejlő okok miatt a hatóság vezetési engedélyüket visszavonta.