Hírek Üzleteink Kapcsolat Ingyenes szállítás 10 000 Ft felett 🛈 Az ingyenes kiszállítás csak a teljes árú termékeinkre vonatkozik. Gyors házhozszállítás +36 70 423 3616 | Hírlevél Iratkozz fel hírlevelünkre, ha időben értesülni akarsz az akcióinkról! Retro Jeans Női Póló Emerson - Sötétkék - Newfitshop.hu. Friss híreink Újdonságok és információk webáruházunkról Közösségi média Kövess minket a következő felületeken! Szállítási / fizetési módok Személyes átvétel során bankkártyával és készpénzzel Házhozszállítás esetén utánvéttel a futárnál (GLS) Elérhetőségek Telefonszám: +36 70 423 3616 (hétköznap 9:00-17:00 között) E-mail cím: © Minden jog fenntartva. - 2020
9 ok, hogy regisztrálj: Már több mint 35. 000 anyuka klubtagunk Exkluzív, akár 50%-os akciók Személyre szabott tanácsadás Rendelések követése Egyszerűsített vásárlás Egyedi termékajánló Baba kívánság lista hamarosan Szülinapi lista hamarosan Visszajelzésed alapján fejlesztjük az oldalt
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.
Nem is találhattak volna az jobb elnevezést a luxust képviselő Range Rover 21. századra szabott remake-jéhez. Felejtsük el a kategóriákat! Az előrelépést és a nemesi vérvonalat egyaránt magában tömörítő név ízig-vérig az új idők szelét tolja maga előtt. Hogy ez mit jelent? Hatékonyságot. A felesleges, hóbortos térfoglalás nélkülözését. A pazarlás intelligens visszafogását. Nem is feltétlenül úgy érdemes gondolni az Evoque-ra, mint egy olcsó beszállóra a Land Rover fogatba, aki pedig a Freelandert emlegeti – közös platform ide vagy oda – annak legalább egy alapos érzékszervi tatarozást ajánlok. Már a külső formaterv is, de főleg a luxusjavakkal alaposan kitömött belső tér jelzi: a legkisebb Range Rover nem a beszálló modelleket kedvelőknek készül. Totalcar autós népítélet - Rover - 45, 400 1995. No persze ki kedvelné a beszálló modelleket? Egy dolog a presztízs, hiszen egy prémium márka kulcsával elég sok közegben lehet villantani. Az ismerős formák - kifakulhatatlanok. De itt talán nem arról van szó, és remélem, hogy már nagyon sokan kinőttek az autós kártyás korszakból.
Pozitív Angolosan elegáns, finoman bútorozott karosszéria; pörgős, 1996-tól kizárólag 16 szelepes benzinmotorok; általánosan jó kidolgozás jellemzi a japán Honda mechanikára épült típust. Negatív A kétliteres dízel hangos, járása egyenetlen. Rövid szervizintervallum minden motornál, a rossz utakat nem bíró futómű alkatrészein nem éri meg spórolni. Az 1, 4-es benzinesnél a szelepemelő hidrotőkék kopognak. Tetszett a cikk? Iratkozz fel hírlevelünkre, hogy azonnal értesülj a legfrissebb és legnépszerűbb cikkekről, amint megjelennek az Autónavigátoron! Feliratkozom a hírlevélre Range Rover Sport P400e PHEV Plug-in hibrid - Új autó - Zöld rendszám Gyártás 2017 - kapható Elektromos hatótáv 29 km Új ár 31, 299, 000 Ft-tól Akkumulátor 12. 4 kWh Töltési idő Nincs adat Vélemények: nincs Land Rover Range Rover Sport P400e. A luxus plug-in hibrid terepjáró, mely megmászta a kínai Heaven's Gate 999 lépcsőjét Modell adatok Gyártás és ár Autó típus Plug-in hibrid Elérhetőség Új autó Használt ár 27, 990, 000 Ft-tól (2 db) Hatótáv és akkumulátor Elektromos hatótáv (WLTP) Elektromos hatótáv (EPA) 25 km Elektromos hatótáv (NEDC) 51 km Akkumulátor (felhasználható) 11 kWh Benzin hatótáv 500+ km Benzin tank 90 l Töltés AC töltéserő 7.
Ezt persze elnyomhatjuk az audiorendszerrel is. És milyen jól tesszük! Már a kínálat középső szintjét képviselő 11 hangszórós, 380 W-os Meridian hifit is élmény hallgatni, de az igazi zenekedvelőknek még mindig érdemes a nagynevű gyártó 17 hangszórós, 825 W-os rendszerét választani – igaz, érte már közel félmillió forint esedékes. Tejben-vajban, és ezúttal sportosságban is. Nem vészesek, de akad finomítanivaló az üléseken. Persze bőr jutott az ülésekre is, amelyek ebben a kivitelben sportos formát kaptak. A szóhasználat szándékos, a sportos kialakítás és tartás ugyanis már távol áll a látványos megjelenésű ülésektől. A felsőtestnek a széthúzott kagylóhéjak miatt abszolút nem kínálnak jobb oldaltartást, mint a hétköznapibb fotelek, igaz, itt kényelmesek, ellentétben az ülőlappal, amelynek oldaltámasza fenékben már a kevésbé testeseket is enyhén nyomhatja. Ez még nem probléma, viszont egy prémium gyártótól – főleg egy olyantól, mint a Land Rover, amely kimondottan körültekintően igyekszik gondoskodni – méltatlan, hogy az ülésfűtés lassan és csak egy-egy tenyérnyi részen dolgozik, ellentétben például a BMW sportüléseivel.